市政公用工程道路路基施工中的問題及對策探討

任紹軍

摘要：城市道路建設在城市化進程中得到了快速發展。城市公共設施的建設質量直接影響著城市的發展和人民的日常生活。因此，必須不斷提高公路路基的施工技術水平，加強施工管理，確保工程質量，保障人民的交通出行。

關鍵詞：城市道路建設;建設質量;公路路基;施工管理

引言：市政公路路基工程是一項十分復雜的工程，工程項目繁多，工程中的土石方工程量大，而且在建設中，由于路基與水電等管道交叉，給工程建設造成了極大的難度。

1.市政公用工程道路施工技術應用的重要意義

在城市道路建設中，路基的施工是一個非常關鍵的環節，它的好壞直接影響到路面的承載能力，影響到整個路面的質量和使用壽命。但在實際的市政道路施工中，由于路基施工工藝復雜，施工標準高，施工難度大，施工現場的地質環境、水文環境等都會對其產生較大的影響，所以在施工的過程中，要使其質量達到質量要求，就需要采取相應的施工技術來避免和消除不良的影響，從而保證路基和道路的整體質量，促進市政公用工程的正常進行。

2.市政公用工程道路路基的施工技術要點

2.1施工測量

目前，我國公路建設工程的測量多采用中線、導線、縱斷面、橫斷面等方式。它的測量應遵循由總體到局部、先控制后破碎的基本原理。在進行測試之前，必須對所需要的儀器進行測試，以保證測量結果的精確性。參加計量工作的人員應熟悉測量方法，熟悉工程圖中的標記要領，以便對測量結果進行復查。其次，在測量時，應著重進行中線的再測，確定臨時水平點標高和加樁基高，并對測量放線的誤差進行有效的控制，從而保證剖面的精度。另外，要事先對地下鋪設的管道進行檢測，盡量避免接觸到重要的管道，以免造成不必要的損失。

2.2路基挖方技術

在地基工程測量工作結束后，就要進行土方開挖，在開挖時要注意以下幾個技術問題：在開挖溝渠時，盡量保證排水的通暢。在邊坡開挖過程中，要采取多種穩定技術，以防止邊坡滑坡。在開挖工程時，要盡量降低工程建設對周邊的自然生態造成的負面影響，以維護當地的生態環境。同時，在開挖時，要充分了解開挖面的標高、坡度等有關資料，以防止開挖量大、開挖不足。

2.3軟土路基處理技術

根據目前的技術應用，常用的方法有：換填土層法、擠密法和化學法。換填土層法是指在軟土路基處理時，必須在一定深度的軟土上進行挖槽或擠壓，然后再用砂石等高強度材料填充，從而達到軟土地基強度的目的。擠密法與換填土層的施工原則不同，在工程應用中，采用機械裝置對軟土地基進行一定的靜載荷作用，使地基的沉陷速率加快，從而在較短的時間內獲得穩定狀態，從而提高結構的強度。該技術方案具有造價低廉、處理軟弱地基效果好等優點，已逐漸成為軟弱地基處理的主流技術。

2.4路基排水技術

在路基施工過程中，要確保地面排水順暢，首先要修建截水溝、排水溝、急流槽等。在施工過程中，若有大量的滲水，可以通過抽水或挖溝來排出。道路和地下排水可以采用滲井、盲溝等，滲水量小的話可以采用粘稠的物料，如果滲水量大的話可以采用滲水管道。在施工中應加強對排水施工的質量檢驗，并定期評估排水工程的功能，及時的進行維護。

2.5運用填方改良技術

要進一步改善城市公用工程的地基質量，必須加強對填土的治理。改良地基的方法就是填土，它的作用就是利用土體的加力來改善整個土體的穩定性。人工合成材料承載能力強，在施工時將其埋于鋪面內，可以降低路基上的壓力，從而降低路基因碾壓而引起的基坑沉降。添加勁片后，對地基土的加固作用也有很大的提高。具體可以按下列程序進行：（1）提高土壤的剪切強度，達到改善土壤特性的目的。（2）采用橫斷面模型和加固材料，可以提高路基的填筑穩定性。但由于現有的技術還不夠成熟，只能應用于粒狀土壤，可以有效地防止孔隙水對土壤剪切強度的影響。

3.施工過程中的常見問題及解決方案

3.1不要將不合格的土石填入其中做路基

公路路基施工中，由于施工單位未按施工規范對路基進行填筑，造成路基沉降的主要原因之一。用某些劣質的泥土來填筑地基，會造成許多問題。為了避免這種情況的出現，在修建城市公路的時候，必須要對地基進行質量檢測，不能使用不合格的土石，這樣才能真正的確保地基的質量。在進行實際道路路基建設的工作中，比較常見的問題就是關于壓實度大小的問題，很多的道路路基工程中都存在壓實不充分的現象，會導致道路在后期的使用過程中出現很多質量上的問題。因此作為施工的工作人員和施工單位，在實際的施工作業中一定要確保壓實度這項重要的工作。

3.2科學、合理地布置路基地表排水設施

要把地面排水設施從地面排出，首先要結合地形、水系、排水等因素，合理布置地面排水設施，形成科學有效的排水體系。地表排水工作有集中式和分散式兩種。集中式排水充分發揮地勢的有利條件，設置橫坡、邊溝等，以方便排水。如果地形比較平坦，可以采用分散式排水。

3.3合理選擇并修正地表排水的進出口

采用這種方法，可以避免路面的沖刷、堵塞、凍結等現象，確保路面的暢通，從而維護路基和路面的安全。同時，還能在一定程度上防止排水對地面和地面的破壞。

3.4進一步加固路基邊坡

在雨季到來時，降雨對路基邊坡的穩定性造成了很大的損害。同時，由于外界環境中的氣溫、濕度等因素的影響，應采取增加植被、漿砌片石、掛網噴護等措施。另外，在支檔防護方面，可以采取石砌重力式擋墻的方法，以保證地基條件良好，但必須在路面上有大量的石材。

結束語

隨著社會、經濟的發展和城市現代化進程的加快，市政公用工程公路的施工質量和技術水平越來越高。而地基的建設與城市公共設施建設的整體質量與性能有著密切的聯系。因此，要使路基的施工質量達到設計和技術標準，進而推動公路工程的整體質量，為我國城市的建設和發展創造良好的基礎設施環境。

參考文獻

[1]王若飛. 市政公用工程道路路基施工技術若干問題探討[J]. 全文版：工程技術， 2016（7）：117-117.

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