利用Premier Pro制作視頻式微課
——以汽車駕駛課為例

段 飛

96625部隊 河北 張家口075000

1 駕駛課的特點

隨著我國進入汽車工業時代,機動車已經成為當今社會的主要交通工具走進尋常百姓家,“駕考熱”使得汽車駕駛培訓行業得到迅猛發展,并成為與人民生活息息相關的基礎性行業。駕駛培訓行業作為重要的民生服務業,在服務大眾為我國社會經濟發展作出貢獻的同時,也守護著道路交通安全的第一道防線,從源頭上保障著我國道路交通安全。[1]汽車駕駛課是駕駛培訓中的主干內容,直接決定著駕駛培訓的質量,同時傳統的駕駛培訓主要采取教練現場講解演示的手段進行教學,演示過程中肢體動作復雜操作要點繁多,學員難以在短時間內掌握要領,重復演示需占用大量學員訓練時間,教學效果提高受到了制約。將駕駛演示提前錄制成視頻式微課,教練加以講解,學員也可以在練習之余反復觀看,留出更多的練習時間。因此,將汽車駕駛課錄制為視頻式微課可以提高駕駛培訓質效。

2 基于Premier Pro的多機位拍攝與剪輯實踐

2.1 拍攝準備 1)環境準備。拍攝環境的好壞直接影響微課的質量,為確保拍攝畫面主題明確,過程安全順利,拍攝環境應選擇背景干凈,無來往人車,便于部署機位的正規駕駛教學場地。另外,為便于學員觀察操作過程,還應部署無人機對教練車輛車身姿態和車輪軌跡進行拍攝,因此拍攝地應選在符合《無人駕駛航空器管理暫行條例》所規定的區域內,并由具有相關資質的人員負責操作拍攝。2)機位和器材選取。本課以汽車場地駕駛課為例,一般需要3個機位:1號機位位于駕駛訓練場上,主要負責拍攝現場環境、車輛與路面、庫位相對位置關系。為保證拍攝質量,架設機位應有一定高度,以小角度俯拍為主。器材選用索尼SONY A7 MS3微單相機使用索尼24-70 mmF2.8 GM 鏡頭。2號機位位于教練車內,主要拍攝駕駛教練操作演示和車內觀察視角。器材選用索尼SONY A7 MS3微單相機使用索尼24 mmF1.4 GM 鏡頭,為保證車身振動不影響畫面質量,還應視情配合使用大疆DJI如影RSC2穩定器輔助拍攝。3號機位位于訓練場垂直正上方,拍攝角度垂直向下,高度以相機畫幅剛好能覆蓋整個場地為宜,主要拍攝教練車在場地中相對位置關系為主。器材選用大疆DJI御MAVIC2 航拍無人機。

2.2 拍攝的主要內容 根據駕駛課的一般教學步驟,拍攝內容應包括場地設置標準、操作步驟、操作演示和操作要求四部分。其中場地設置標準以無人機拍攝的場地靜態畫面為基礎,利用PR制作閃爍效果和尺寸線進行呈現。以科目二內容“倒車入庫”為例,主要介紹兩個區域和四個尺寸。兩個區域為車道和車庫,以半透明色塊加閃爍效果呈現。四個尺寸分別是庫長、庫寬、車道寬和車庫距控制線距離,以尺寸線的方式進行呈現。操作步驟以無人機拍攝的場地靜態畫面為基礎,結合教練車行駛軌跡(前進軌跡用實線、后倒軌跡用虛線)利用PR制作遮罩效果進行呈現。操作演示部分采取畫中畫方式,畫面劃分為主畫面和副畫面兩部分。其中主畫面主要展示1號和2號機位畫面,根據操作講解文案對畫面進行剪輯,副畫面主要展示3號機位畫面。操作要求部分主要以錯誤操作畫面和文字方式進行呈現。拍攝素材均設置或壓縮為分辨率1920×1080幀率24fps。

2.3 剪輯方法

2.3.1 剪輯計算機的軟硬件配置PR 軟件對計算機配置要求比較高,CPU 采用A MD銳龍2700X,顯卡采用NVDIA1650Super,系統盤采用西數SN750500G固態硬盤,數據盤采用東芝P3003TB機械硬盤。該配置組合兼容性穩定性強,質量可靠,具有很大的升級潛力。剪輯軟件使用Premier Pro CC2020剪輯視頻,以“1920×1080,24fps,碼率6000Kbps,MPEG”方式輸出視頻。

2.3.2 多軌對齊 由于該視頻采用多機位拍攝,在處理素材時應首先對多個軌道(機位)的素材進行對齊,確保各個素材在時間軸上能夠合理分布。在調整多個軌道(機位)素材時,一般通過在“音頻”軌道中的聲音進行匹配。即在拍攝時使用場記板,并記錄場記板的拍合聲音。在PR軟件中導入帶有音頻軌道的素材后可以直觀地看到場記板拍合的音頻峰值,將各個素材的該峰值位置對齊,就實現了多個軌道的對齊。但對于駕駛課而言由于音頻容易受到發動機噪音干擾,視頻素材錄制過程一般不保留音頻軌道,且機位3的無人機無法記錄音頻信號。結合駕駛操作課實際,一般采用閃動遠光燈的方法實現多軌對齊,即在各機位開始錄制后,駕駛員閃動遠光燈一次。在處理素材時,可對比各素材閃動遠光燈或對遠光燈進行操作的時間即可準確快速地完成多軌對齊。

2.3.3 素材剪輯 多軌對齊完成后,即可對素材進行剪輯。為了讓學員同時看到教練員的操作和教練車在場地上的相對位置,本微課采用畫中畫的方式呈現,即在整個畫面(主畫面)的右下角長寬各1/4處制作一副畫面,尺寸為480×270,主要用于呈現教練車在場地中的位置和角度等。在PR軟件的時間軸面板中,V1、V2、V3視頻軌分別放置機位1、2、3。V1、V2畫面素材鋪滿整個畫面,位置為960,540,縮放100%,V3畫面位置1680,945,縮放25%。剪輯時需根據文案切換V1、V2視頻畫面,使視頻畫面與旁白相對應,確保微課質量。

2.3.4 錄制旁白 為便于學員學習微課內容,應為微課配上相應的講解旁白。錄制設備采用舒爾SHURE MV51數字電容話筒,該話筒收音范圍為心型,指向性好靈敏度高,可以直接連接電腦使用,能滿足微課旁白的拾音需要。錄制時,在PR軟件的時間軸面板中的A1音軌上單擊畫外音錄制按鈕,倒數計時3秒后,軟件開始拾音。要結束錄制,可再次單擊畫外音錄制按鈕,即結束錄制。旁白錄制完畢后,先通過音量效果統一各段旁白素材的音量大小。然后在相應音軌上選擇聲音素材,在效果面板中點擊聲音效果下拉菜單,選擇降噪效果應用于該段旁白,根據底噪程度左右移動滑塊確定降噪和補充增益參數。再選擇人聲增強效果應用于該段素材,左右移動滑塊確定輸出模式,最后按微課腳本將各段旁白音頻素材與視頻素材對齊。

2.3.5 制作字幕 講解字幕是旁白語音的文本表示,與講解語音同步呈現在屏幕下方,類似于影視中的對白字幕,用以輔助信息傳遞。當在教學視頻中同步呈現講解字幕時,學習者能夠自動地將講解字幕與講解內容進行整合,視聽同時得到強化,更有利于信息的接受。由于講解字幕并非越多越好,可以只提供與關鍵性教學內容有關的講解字幕,使學習者在獲得最佳的學習效果同時減少閱讀負擔,同時節省字幕制作成本。[2]在PR 軟件基本圖形面板中,點擊瀏覽選項卡,找到電影字幕效果,將該效果拖入時間軸V4軌道上相應位置,調整字幕位置、顏色和字體,達到美觀易讀的目的。

2.3.6 視頻輸出 視頻剪輯完成并檢查后,可進行視頻輸出。分別點擊“文件”“導出”“媒體”按鈕,選擇輸出格式為H.264,視頻寬度1920,高度1080 目標比特率10 Mbps,最大比特率15 Mbps,點擊導出按鈕進行視頻輸出。

4 小結

駕駛課的實踐性較強,通過反復觀看微課中教練員的駕駛動作,可以加深學員對操作流程的熟悉程度,在此基礎上再進行訓練,達到事半功倍的效果。