寧夏：多措并舉保安全 堅守崗位保暢通 為春運和“兩會”創造良好交通環境

提前啟動春運安保工作

安排部署

1月22日上午，寧夏公安廳召開全區公安機關視頻會議，深入分析自治區春運交通安全面臨的形勢，要求各地排查治理源頭風險隱患、嚴查違法強化路面管控、多措并舉保暢通保服務和做好保障狠抓措施落實，對全區公安機關春運交通安全管理工作進行全面動員部署。

隨后，五市分別召開專題會議部署2021年春運及自治區“兩會”安保工作，全區春運道路交通安全管理工作視頻會議傳達至全警，并結合各地實際情況制定具體工作方案、明確目標任務，全面啟動春運交通安全執法檢查站，開啟春運交通安保工作。

督導檢查

1月26日，公安廳交管局制發《2021年全區春運和自治區“兩會”交通安保督導檢查工作方案》，成立由局領導帶隊的五個工作組分赴五市督導檢查，指導各地認真貫徹落實公安廳黨委和公安部交管局部署，確保全區道路交通安全形勢平穩，為全區“兩會”召開創造良好的道路交通環境。

源頭治理

各地公安交管部門分別進入轄區客運公司、危化品運輸公司、客運汽車站等重點運輸企業，排查客貨運車輛和駕駛人情況，督促客貨運企業嚴格落實動態監管制度，消除安全隱患，嚴禁不合格車輛、駕駛人參加春運。針對高速公路易結冰、長下坡、團霧路段和國省道、農村公路臨水臨崖、急彎陡坡、平交路口等路段和易擁堵、事故多發路段，及時將交通安全隱患情況報當地政府及相關部門，督促進行治理，對不能及時治理的采取安全措施，切實消除交通安全隱患。

秩序管控

1月26日，各地公安交管部門相繼啟動春運執法檢查站和農村勸導站，設置便民點為過往群眾提供便利，對7座以上面包車和“兩客一危一貨”“營轉非”大客車等重點車輛進行逐一檢查和登記，并派出執法小分隊，嚴查農村酒駕醉駕、客車超員、貨車違法載人等交通違法，凈化轄區道路通行環境。各地充分依托緝查布控系統，對重點車輛、突出違法進行精準打擊，切實消除各類交通違法。

應急管理

提前與轄區氣象部門建立信息共享，健全惡劣天應對工作機制，協調轄區相關管理部門提前在易積雪、易結冰和事故多發點段儲備應急物資，備齊大型清障、除雪鏟冰和應急救援等設備。通過警企聯動、高地聯動、區域聯動、省界聯動等工作機制，提前制定應對預案和省界車輛人員滯留處置預案，溝通完善封閉管制、壓速帶道、警車帶道等管控措施，確保遇惡劣天氣或交通擁堵時，最大限度地保障主干公路通行，為群眾平安暢通出行提供保障。

宣傳服務

結合轄區實際，提前發布春運期間“兩公布一提示”內容，發布惡劣天氣、施工、管制、擁堵預警等提示信息，為群眾出行提供指引。通過12123消息推送、貨運平臺及雙微平臺等途徑，向貨運車輛、農村駕駛人等交通參與者推送提示預警、警示提醒。積極依托交通安全宣傳活動、“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳活動深入轄區客貨運企業、村莊、社區、集市等地開展交通安全宣傳活動，進一步提升交通參與者文明交通意識。

疫情防控

嚴格運行疫情防控工作機制，高效落實黨委政府決策部署，主動對接轄區交通運輸、公路經營單位，指導做好防疫檢測點路口渠劃，確保轄區主干道路高效通行，切實做好生產生活物資運輸車輛的服務保障。

全力以赴護航“兩會”平安路

為切實做好自治區“兩會”和春運道路交通管理工作，銀川交警以秋冬季交通安全整治“百日會戰”工作為總抓手，重點強化隱患排查、路面管控、應急保障、宣傳引導等措施。

嚴整嚴治酒駕嚴重違法行為

組織“颶風”行動隊與各大隊相互配合，開展了“雷霆”突擊行動1次，持續加強夜間22時至次日2時路面管控力度，最大限度地把警力、警車擺到路面，增加巡邏密度和頻次，嚴查酒駕、無證駕駛等嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態勢，鞏固夜間交通事故預防效果。開展“西北片區”百日會戰以來，共查處重點時段酒駕1129起。

嚴厲打擊假牌套牌違法行為

專門安排人員對部局推送到公安集成指揮平臺內的涉嫌套牌假牌車輛信息的預警數據實時比對、研判、分析，并依托智能交通綜合管控平臺查詢車輛行駛軌跡，反復核對、篩選出涉嫌套牌假牌車輛有效數據。掌握車輛線索后，指揮中心工作人員立刻開展緝查布控，通過研判實時過車數據調取視頻軌跡，由颶風行動隊和轄區大隊進行路面攔截，采取警便結合法、蹲點守候法、口袋陣法等緝查戰術，成功查獲各類交通違法行為2383起，其中5類重點違法行為47起。

持續整治城市交通違法行為

繼續發揮網格化管理的優勢，建立常態長效工作機制，嚴格管控行人、非機動車闖紅燈、逆行、不各行其道等違法行為。同時，發揮駕校學員、滿分復訓及交通志愿者的勸導作用，常態化維護市區交通路口行人、非機動車通行秩序，有效改善了路口的通行秩序，提升了路口的遵章率。開展“西北片區”百日會戰以來，共查處行人重點違法11687起，非機動車重點違法24199起。

加強國省道路交通安全管理

加大對重點路段和重要時段國省道路面巡邏執法檢查力度，嚴查嚴管嚴處酒駕醉駕、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為，堅決實現“減量控大”的工作目標。開展“西北片區”百日會戰以來，共查處國省道4類交通違法行為1261起（含百噸王225起），貨車不按規定車道行駛4467起。

強化工程運輸車路面秩序整治

成立工程運輸車輛專項整治行動領導小組，組織開展全市工程運輸車專項整治行動日9次，嚴查工程運輸車闖紅燈、超速、超載、遮擋號牌等重點違法，嚴防工程運輸車肇事肇禍。同時，積極響應全市重污染天氣黃色預警，制定《銀川市公安局交通警察分局2020年冬季高污染機動車專項整治工作方案》，發揮通行證發放對工程運輸車經營的約束作用，強化對高污染重點車輛開展24小時常態化執法管控，并停止辦理《渣土車運輸通行證》。開展“西北片區”百日會戰以來，共查處工程運輸車違法2700余起。

加大交通安全宣傳力度

開展“西北片區”百日會戰以來，通過銀川交警微信微博等平臺持續向社會推送各類交通管理服務信息1.2萬余條，深入開展交通安全宣傳“七進”活動350次，編播《鴻勝說交通》86期。曝光外賣快遞配送人員交通違法63批次4331人次，曝光非機動車、行人交通違法61批次6064起，進一步加強社會監督和輿論倒逼，強化交通安全宣傳教育與警示提醒。

17項措施沖刺冬季交通安全整治百日會戰

自全區冬季交通安全整治百日會戰部署以來，寧夏各級公安交管部門迅速研究部署，啟動戰時機制，全面攻堅清剿隱患殲滅戰、破解難題攻堅戰、公路安全防控戰、重大風險阻擊戰、宣傳教育陣地戰“五場戰役”，強化督導考評、跟蹤問效，不斷推動各項措施落實。

百日會戰期間，全區共發生一般交通事故352起，造成98人死亡，310人受傷，與2019年同期相比分別下降32.44%、27.94%和42.91%；發生較大交通事故1起，造成4人死亡，較2019年同期相比分別下降50%和42.86%，管控效能得到提升，事故預防成效明顯。

但是，冬季歷來是事故高發季節，著眼當前交通安全形勢，結合公安部部署要求，自治區公安廳第一時間成立了由分管廳領導任組長的領導小組，制定下發《全區冬季交通安全整治百日會戰沖刺階段預防事故17項措施實施方案》，主要開展6個方面17項工作，集中攻堅、持續用力，全力維護道路交通安全、暢通、有序，堅決維護人民群眾生命財產安全。

精準分析研判 提升主動預防能力

1. 組織開展交通安全形勢專題研判，找準本地管理薄弱環節和風險規律，分析形勢、查找問題，研究采取針對性措施，爭取黨委政府重視支持，深化部門協同共治。

2. 深化交通管理大數據分析研判平臺應用，建立預警核查處置閉環工作機制，及時核查整改高風險企業、車輛和駕駛人，重點督辦、掛牌督辦，推動突出源頭隱患動態清零。

3. 加強交通違法查處情況分析和異常業務預警，督促整改執法針對性不強問題，加強重點交通違法查處，減少輕微交通違法處罰，確保勤務跟著事故走、執法圍著事故查。

迅速排查隱患 提升防化風險能力

4. 加強道路安全隱患排查治理，積極會同公路、養護等部門，全面排查惡劣天氣易影響路段和事故易發多發路段，及時發現安全隱患，盡快進行整改。

5. 加強重點車輛、駕駛人和企業單位源頭防控，緊盯重點車輛和駕駛人，健全隱患整治清單管理制度，推進道路運輸企業信息推送服務功能落地應用，督促客貨運企業、用工單位、學校等落實安全主體責任，加強對隱患車輛的攔截查處。

6. 集中排查三輪摩托車隱患，全面清理整頓不符合標準、非法改裝等隱患車輛，集中開展逾期未檢驗、未報廢隱患車輛源頭“清零”行動。嚴格規范三輪摩托車登記檢驗把關，督促檢驗機構嚴格執行檢驗標準。

7. 提升重點車輛安全防護性能，推動農機部門加強拖拉機登記管理和駕駛人考試，推行拖拉機尾部粘貼反光標識，嚴格用車檢驗把關，嚴防拖拉機引發追尾事故。

8. 切實加大違法載人查處力度，嚴查貨車、拖拉機、三輪車違法載人行為。發現種植養殖場、廠區工地等企業車輛違法超員、違法載人接送務工人員的，嚴格依法處罰，并協調督促相關部門追究企業責任。

持續督導檢查 全面推動工作落實

9. 強化重點地區督導檢查，繼續以明察暗訪、突擊檢查、駐點工作等形式，著重突出對事故頻發、易發的重點市（縣）區督導檢查。

10. 開展3人以上較大事故調查情況“回頭看”，倒查每起事故的問題整改、責任追究、警示曝光工作落實情況，對工作不到位的督促限期完成。

11. 加大群死群傷事故考核權重，緊抓年度綜治平安建設考核，壓實屬地和相關部門責任，帶動交通事故預防水平整體提升。發生一次死亡5人以上交通事故的，將對市、縣年度道路交通安全工作“一票否決”。

深化部門共治 完善協作聯動機制

12. 推動落實地方管理責任，對今年以來工作滯后，較大事故、亡人事故多發市、縣（區），提請自治區道交委進行約談，實行掛牌督辦。

13. 加強道路運輸安全協同監管，組織部門聯席會商，通報事故暴露問題，推進協調共治、協同監管。強力推進公路貨車交通安全專項整治，切實壓降貨車交通事故。

加強警示曝光 強化群眾安全意識

14. 集中開展貨運車輛和農村駕駛人精準警示，深入農村地區開展交通安全宣傳活動，通過貨運平臺等途徑開展“每周一警示”，每周向貨運車輛推送一則交通安全提示和出行預警。

15. 集中開展冬季交通安全現場宣傳活動，組織開展交通安全宣傳進勞務市場活動，發放《致勞動者的交通安全提示》。寒假前集中開展交通安全宣傳進農村中小學校活動，組織專兼職小分隊下鄉進村開展宣講。深入開展“五大曝光行動”，積極開展執法直播。

學習總結經驗 發揮典型引領作用

16. 深入貫徹農村交通安全管理工作現場會部署，學習借鑒外省市創新做法和先進經驗，切實加強農村交通安全管理。深入開展農村交通安全大整頓，確保農村地區交通安全形勢穩定。

17. 推廣高速公路交通應急管理經驗，切實強化指揮調度、路面管控、應急處置、服務保障等工作，推動建立健全交通態勢感知和預測預警處置體系，切實提升交通應急管理能力水平。

寧夏通報2020年度全區道路交通十大危險駕駛行為

為進一步提升群眾交通安全意識、法治意識、文明意識，教育引導廣大交通參與者增強“知危險會避險”能力，從源頭上預防和減少道路交通事故，寧夏公安廳交通管理局通過對2020年發生的道路交通事故進行統計分析，梳理出了本地區道路交通十大危險駕駛行為。

引發道路交通事故最多的“十大交通違法”是：

未按規定讓行，占事故總量的15%；

酒后駕駛，占事故總量的11%；

超速行駛，占事故總量的6%；

無證駕駛，占事故總量的5%；

機動車逆行，占事故總量的4%；

不按規定保持車距，占事故總量的4%；

非機動車逆行，占事故總量的3%；

非機動車未按規定讓行，占事故總量的3%；

違法倒車，占事故總量的3%；

非機動車違反交通信號，占事故總量的3%。

其中，造成事故后果最為嚴重的“五大交通違法”是：未按規定讓行、超速行駛、無證駕駛、機動車逆行、酒后駕駛，導致事故死亡人數分別占事故總死亡人數的16%、14%、6%、5%、5%。