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一季度國家鐵路發送貨物9.2億噸

近日，中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，今年一季度，國家鐵路發送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。

國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門加強貨運組織，提升運輸效率和服務品質，積極承接“公轉鐵”貨源，較好地滿足了貨運市場需求。

鐵路部門積極適應運輸結構調整、貨運“公轉鐵”的要求，充分用好高鐵成網釋放的貨運能力，利用春節假期，深入開展貨運增量攻堅專項行動，科學安排計劃，優化運輸組織，增開貨物列車，有效擴充了貨運能力，國家鐵路日均裝車達16.89萬車。

此外，鐵路部門充分發揮中歐班列戰略通道作用，持續實施口岸擴能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應鏈穩定暢通，中歐班列開行3345列、發送31.7萬標箱，同比分別增長70%、79%。同步發展西部陸海新通道班列，與其他交通方式有效銜接，西部陸海新通道班列開行333列、發送貨物1.82萬標箱，同比分別增長170%、183%。

（來源：經濟日報）

五一假期多條熱門航線漲至全價

4月12日，北京市人民政府辦公廳發布《關于2021年勞動節放假安排的通知》，5月1日(星期六)至5月5日(星期三)放假調休，共5天。4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。

據了解，“五一”假期出行需求強烈。數據顯示，2021年5月1日至5月5日，機票搜索量激增，搜索量較2020年同比上漲175%，較2019年同比上漲102%。

通過搜索發現，五一機票價格全面上漲。北京飛往三亞的航線多個航班經濟艙已經售罄。南京到成都節前還有最低560元的機票，4月30日就漲到最低1350元。南京到三亞直接從750元。漲到了1620元。南京到長沙從350元漲到870元。

攜程數據表明，五一期間國內進出港航班搜索量同比2020年已提升超過五倍，其中，三亞、西安、重慶、成都作為熱門目的地可謂熱度空前，進港航班搜索量分別提升1000%、779%、665%、550%。

據業內人士預計，屆時火車票也將十分緊俏，有出行計劃的人可以提前預定。

（來源：界面新聞）

3 月份新能源汽車產銷繼續大增

中國汽車工業協會日前發布了3月份汽車產銷數據。數據顯示，3月份中國汽車產銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。

國內車市銷量走強，新能源車成為增長引擎之一。3月，新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛和22.6萬輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍，繼續刷新產銷記錄。還有一個比較明顯的特點是，在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷環比和同比均呈快速增長。

在市場需求的帶動下，近年來我國新能源汽車基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等都取得明顯突破。有關數據顯示，目前我國有超過22.8萬家新能源汽車相關企業。

當前，我國新能源汽車保有量已初具規模。據統計，截至2021年3月，全國新能源汽車保有量達551萬輛。其中，純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。今年一季度，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的6.21%。

（來源：經濟日報）

江蘇今年將建設多個農村物流達標縣

近日，江蘇省交通運輸廳印發通知，明確將20個縣（市、區）列入2021年農村物流達標縣建設計劃，越來越多居民將享受到便捷的鄉村物流網絡服務。

農村物流達標縣考核采用評分制（滿分100分），參評縣須同時滿足評分80分及以上，建成1個及以上縣級農村物流中心，鄉鎮農村物流網絡節點覆蓋率達90%以上，主要品牌快遞建制村直投率達80%以上，方可達到驗收標準。

此次開展農村物流達標縣建設，旨在將農村物流示范縣好做法、好經驗推廣到全省；通過農村物流節點網絡共享、末端線路共配、運力資源共用、標識規范統一、試點示范引領等舉措，推進城鄉物流服務一體化水平逐年提升，促進城鄉公共服務均等化。

據悉，在農村物流達標縣建設之前，江蘇已打造部分農村物流示范縣，目前已有9個縣（市、區）形成了具有地方特色的農村物流服務品牌。在這些示范縣，鄉村快遞配送時間由原來的3天左右縮短至2天以內，物流時效提高了50%以上，物流成本下降20%左右，實現了較好的經濟效益、社會效益。

（來源：交通運輸部）

滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列突破10000 列

4月13日12時58分，一列滿載餐椅、毛巾、閥門和便攜式空調等10余種貨品共計61個集裝箱的中歐班列從滿洲里口岸出發，開往波蘭馬拉舍維奇。至此，經滿洲里口岸進出境中歐班列突破1萬列。當前，中歐班列開行需求旺盛。一季度經滿洲里口岸進出境班列達951列，同比增加60.4%。

截至目前，經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列運行線已達52條，已通達歐洲13個國家，28個城市，主要集貨地包括我國東南部沿海地區，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，運輸貨物品類也日益豐富。出口貨物已拓展至日用百貨、電器產品、工業機械、金屬、農副產品等品類，運輸附加值明顯增加。進口貨物包含汽車配件、板材和食品等，返程班列重箱率達到100%，中歐班列國際貿易通道作用進一步凸顯，為深化中俄貿易合作，助力國內國際雙循環提供了有力支撐，也為“碳達峰、碳中和”作出了積極貢獻。

（來源：新華網）

六部門聯合全力保障新冠疫苗貨物運輸

近日，交通運輸部、公安部、國家衛生健康委、中國民用航空局、國家藥品監督管理局、中國國家鐵路集團有限公司等六部門聯合發通知，要求加強新冠病毒疫苗貨物運輸全過程安全質量管控，完善應急處置措施，為新冠疫苗的生產、供應和接種提供運輸服務保障。

通知要求，各地交通運輸主管部門要會同當地衛生健康、藥監等部門，會同鐵路、民航等部門指導疫苗冷鏈物流骨干企業，進一步拓展運輸服務網絡，增加對中西部地區的服務覆蓋面。

在符合當地疫情防控工作要求的情況下，對持有統一編碼調運單的合法疫苗貨物道路運輸車輛，免收車輛通行費，各地交通運輸主管部門及各公安檢查站點要在車輛通行、人員休息等方面提供必要的服務保障，不得隨意攔截和查扣；各地公安交通管理部門在確保城市道路交通安全順暢的前提下，盡量減少通行限制；對疫苗配送車輛申請在禁限行時段、路段通行的及時合發通行證或通行碼，為疫苗配送車輛提供通行便利。

此外，通知還要求各地藥監部門要會同衛生健康等部門依法督促疫苗上市許可持有人、生產企業和配送單位落實質量管理責任，對國內使用疫苗制劑進行信息化追溯，確保疫苗道路運輸全過程處于規定的溫度環境，嚴格落實疫苗配送單位不隨意轉包運輸等要求。

（來源：央視網）

全國鐵路實行新的列車運行圖

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。新圖主動適應客貨需求逐漸旺盛的實際，精準供給運輸產品，大幅壓縮部分城市間旅行時間，增開跨局大宗貨物直達列車，擴充陸海新通道班列規模，提升客貨運輸服務品質。

一是充分發揮高鐵成網優勢，部分城市間旅行時間大幅壓縮。今年京哈、徐連高鐵等新線的開通，進一步完善了高鐵網。新圖保留徐州東至連云港間7對動車組列車，將8對經徐鹽高鐵至連云港方向的跨線直通動車組列車改經徐連高鐵運行，部分城市間旅行時間大幅壓縮。

二是部分高鐵實施提質工程，旅客出行體驗進一步改善。廈深高鐵按時速250公里運行，增開深圳至廈門快線列車7對，兩地間最快2小時30分可達，壓縮43分鐘。同時在潮汕地區至深圳、廣州間安排開行高品質跨線城際列車3對。廈深、南廣高鐵同步推出計次票等靈活便捷、經濟實惠的新型票制產品，進一步優化沿線站車設備設施，旅客出行更加便捷舒適。

三是按“一日一圖”開行客車，精準滿足市場需求。加強基本運行圖執行情況的動態分析，及時增加熱門方向運力，組織開行紅色旅游列車，按“一日一圖”優化客車開行方案。首次開行延安至成都東動車組列車，增開銅仁至成都東、重慶西、昆明南動車組列車，更好地滿足市場需求。

四是優化列車開行結構，增開跨局大宗貨物直達列車。充分利用高鐵成網后大量釋放的普鐵運輸能力，結合承接“公轉鐵”運量和防汛需要，優化調整普鐵客貨列車開行結構，安排開行跨局大宗貨物直達列車294列，增開唐呼、浩吉、瓦日等煤運大通道貨物列車200余列。同時，進一步優化中歐班列開行方案，擴充陸海新通道班列規模，提升班列開行質量效益，保障國際供應鏈穩定暢通。

（來源：新華社）

王晨：強調修改完善海上交通安全法

中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王晨12日在交通運輸部進行立法調研時強調，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，實現高質量發展，扎實做好海上交通安全法的修訂與實施，推動交通運輸重點領域立法修法工作，為把我國建設成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國提供有力法治保障。

王晨強調，加強交通運輸領域法治建設，要堅持黨的領導，堅持以人民為中心，堅持科學立法、民主立法、依法立法，為實現由交通大國向交通強國的歷史性跨越夯實法治基礎。海上交通安全法是我國海運領域的基礎性法律，這部法律的修改完善對于維護人民生命財產安全、推進“21世紀海上絲綢之路”建設、提升我國國家形象，都具有重要意義。法律修改要進一步完善船員管理制度，增加船員職業保障，增強職業榮譽感和歸屬感，推動建立一支高素質船員隊伍。目前，海上交通安全法修訂草案已經提請全國人大常委會審議，要集思廣益，既重質量又講效率，抓緊把這部法律進一步修改完善好，助力我國海運事業實現安全發展、高質量發展。