海員在船履職評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

張聯(lián)軍

【摘 要】 為對海員在船履職情況進(jìn)行科學(xué)評價(jià)，建立海員履職評價(jià)指標(biāo)體系，選取履職績效、履職能力和個人素養(yǎng)等3個指標(biāo)作為一級評價(jià)指標(biāo)，通過專家權(quán)重模糊評價(jià)法對海員履職情況進(jìn)行綜合評價(jià)。抽選某超大型航運(yùn)企業(yè)船長在船履職材料，應(yīng)用評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行在船履職綜合評價(jià)，得出可供船長改進(jìn)工作作參考的評價(jià)信息。

【關(guān)鍵詞】 海員;履職評價(jià);指標(biāo)體系;特爾菲法;模糊綜合評價(jià)

0 引 言

對海員在船履職進(jìn)行科學(xué)評價(jià)，全面掌握海員在船履職表現(xiàn)和履職能力，能為明確培訓(xùn)需求、專注崗位聘用、支持職業(yè)發(fā)展提供客觀依據(jù)，進(jìn)而促進(jìn)海員隊(duì)伍健康發(fā)展，為船舶安全營運(yùn)管理提供有力保障。

1 海員在船履職評價(jià)指標(biāo)

了解海員履職情況的重要措施之一是對其進(jìn)行定量評價(jià)。評價(jià)海員履職主要指標(biāo)是履職績效、履職能力和個人素養(yǎng)。以船長職位為例，介紹這3項(xiàng)指標(biāo)評價(jià)項(xiàng)目。

1.1 履職績效

履職績效是評價(jià)船長在船履職情況的重要指標(biāo)，評價(jià)項(xiàng)目有：（1）船舶安全記錄情況;（2）安全管理情況，即船長熟悉相關(guān)的國際、國內(nèi)、地方的安全法規(guī)和環(huán)境保護(hù)政策的程度，按安全管理程序進(jìn)行規(guī)范管理的情況，以及熟悉各方安全檢查程序和標(biāo)準(zhǔn)的情況;（3）成本控制情況，即實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排計(jì)劃目標(biāo)的情況，實(shí)施物料、備件標(biāo)準(zhǔn)化管理和合理節(jié)約使用;（4）證書文檔管理情況，即船舶相關(guān)證書和檢驗(yàn)報(bào)告保存完整、管理規(guī)范，遵守體系相關(guān)記錄和報(bào)表的填寫和上報(bào)，記錄、報(bào)表、文檔資料保存規(guī)范完整。

1.2 履職能力

船長履職能力評價(jià)項(xiàng)目有：（1）崗位技能，即具備與本職位相當(dāng)?shù)墓s法規(guī)知識和專業(yè)技術(shù)理論知識，熟悉本船船體結(jié)構(gòu)、船舶性能、貨物安全運(yùn)輸要求，熟練使用駕駛臺導(dǎo)航設(shè)備指導(dǎo)安全航行，具備嫻熟的駕駛操作技能，掌握航海專業(yè)技術(shù)，具備簽署貨物單證、遞交各類報(bào)告等商務(wù)知識;（2）領(lǐng)導(dǎo)能力，即下達(dá)的指令能被充分地尊重和落實(shí)，善于調(diào)動海員的工作積極性，善于計(jì)劃、組織、監(jiān)控、指揮協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作;（3）應(yīng)變能力，即熟悉安全管理體系各類應(yīng)變演習(xí)程序和事故應(yīng)急處理程序，具備熟練應(yīng)對各種應(yīng)急反應(yīng)處理的指揮能力和技能;（4）英語聽說讀寫能力，即具備與職位相當(dāng)?shù)挠⒄Z口語溝通、公文閱讀和書寫能力;（5）培訓(xùn)船員能力，鼓勵海員學(xué)習(xí)技術(shù)知識，創(chuàng)造積極的學(xué)習(xí)氛圍，注重海員帶教培養(yǎng)，執(zhí)行在船培訓(xùn)和帶教計(jì)劃。

1.3 個人素養(yǎng)

船長個人素養(yǎng)對其在船履職具有重大影響，評價(jià)項(xiàng)目是：（1）個人素質(zhì)，即個人專業(yè)素質(zhì)，有努力完成工作任務(wù)的強(qiáng)烈愿望，有尊重他人并有贏得尊重的能力，工作注意力集中，遇困難保持樂觀，遇問題保持冷靜，遵守船舶公共衛(wèi)生管理規(guī)定，注重個人衛(wèi)生和儀容儀表，行為舉止得當(dāng)，遵紀(jì)守法，廉潔自律;（2）安全意識，即遵守安全工作程序，有強(qiáng)烈的安全意識;（3）工作態(tài)度，即工作責(zé)任心強(qiáng)，工作細(xì)致周全，表達(dá)、傾聽和解決問題的方式得當(dāng);（4）團(tuán)結(jié)協(xié)作，即充分發(fā)揮船員個體在團(tuán)隊(duì)中的作用，工作能相互協(xié)調(diào)配合，能有效化解工作中的矛盾。

2 評價(jià)指標(biāo)體系的建立及指標(biāo) 權(quán)重的確定

海員在船履職評價(jià)指標(biāo)分3大類，每一大類指標(biāo)又可分為若干小類指標(biāo)。根據(jù)指標(biāo)間的影響關(guān)系和包含關(guān)系建立海員在船履職的多層次綜合評價(jià)指標(biāo)體系。

2.1 確定一級指標(biāo)權(quán)重

（1）由各位專家在給定的值域區(qū)間內(nèi)就指標(biāo)的重要性進(jìn)行評分，設(shè)第i位專家對第j個指標(biāo)的重要性評分為xij （i=1，2，…，n，? n為專家總數(shù); j=1，2，…，m，? m為指標(biāo)總數(shù)）。

（2）第i位專家的資信等級為k （k=1，2，3）， k=1表示專家很熟悉被評價(jià)的內(nèi)容，k=2表示專家較熟悉被評價(jià)的內(nèi)容， k=3表示專家不太熟悉被評價(jià)的內(nèi)容; yik為第i位專家的資信權(quán)重，且yi1=1，yi2=0.8，yi3=0.5。

（3）第j項(xiàng)指標(biāo)的綜合重要性評分為

xj=

（4）指標(biāo)權(quán)重的歸一化處理為

j=

2.2 確定二級指標(biāo)權(quán)重

（1）首先，在同一大類指標(biāo)下的幾項(xiàng)小類指標(biāo)，采用上述同樣的方法確定其權(quán)重，如在j大類下的指標(biāo)，設(shè)l=1，2，…，p （ p為j大類指標(biāo)下的小指標(biāo)數(shù)），xijl為i專家對j大類l小類指標(biāo)的重要性評分值，則

xijl=

歸一化ijl=

（2）指標(biāo)權(quán)重的絕對值確定

zjl= j ？jl

綜合整理專家對海員在船履職情況評價(jià)結(jié)果，獲得各層次評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重（見表1）。

3 海員在船履職評價(jià)

3.1 確定指標(biāo)評分

海員在船履職評價(jià)采用特爾菲法（專家調(diào)查法）來評分，征求專家意見，對專家意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，并把結(jié)果反饋給各位專家，由他們再次提出意見。在實(shí)際應(yīng)用中，可將船舶管理人員意見作為專家意見，經(jīng)過多次循環(huán)反復(fù)，最終得出評價(jià)結(jié)果。

3.2 綜合評價(jià)結(jié)果排序

利用模糊綜合評判法確定綜合評分。模糊綜合評判法是對一個與各種模糊因素有關(guān)的事物加以綜合考慮并作出總體評價(jià)的方法。在系統(tǒng)綜合評價(jià)過程中，分析的最后一步是通過權(quán)向量X與多目標(biāo)評價(jià)矩陣A的合成，得到各考察對象綜合評價(jià)值的向量Y，計(jì)算式為

Y=A

式中：A=（aij）m;X、Y分別是n維和m維的列向量。

抽選某超大型航運(yùn)企業(yè)船長在船履職材料，根據(jù)前文的指標(biāo)體系及算法得出這些船長在船履職評分（見表2）。

4 結(jié) 語

建立海員在船履職評價(jià)指標(biāo)體系，綜合反映海員在船履職情況，為提高海員履職能力提供了分析問題的依據(jù)和思路;海員在船履職的綜合評價(jià)排序?yàn)楹T客觀了解自身實(shí)力和相對水平提供參考，海員可以發(fā)現(xiàn)自己履職中的薄弱環(huán)節(jié)，可有針對性地進(jìn)行改進(jìn)。