廣東：全面提升道路交通管控力度 全省道路交通事故死亡率同比下降

協同共治 建立多項綜合管理體系

2020年，廣東省充分發揮道路交通安全工作聯席會議平臺作用，健全省、市、縣、鎮、村五級綜合監管體系，壓實政府領導責任、部門監管責任、企業主題責任。對較大道路交通事故多發地實施掛牌整治。

在加強部門協作聯動方面，廣東省公安廳和廣東省交通運輸、教育、應急管理等部門，對2020年以來27起較大事故開展深度調查，對692起生產經營性事故開展責任倒查，成功追責373起，壓實責任到具體單位、部門及相關領導和人員。

此外，公安廳聯合交通、衛生、消防、銀保監等部門，建立健全快速發現、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯動工作機制，實施快速精準專業救治，降低事故傷員致死致殘率。

嚴查酒駕 緊盯重點車輛

2020年以來，廣東交警緊盯“兩客一危一貨”、農村面包車、摩電等重點車輛，以高速公路10類、國省道6類、農村7類交通違法為重點，持續開展高速公路重點交通違法整治、普通國省道通行秩序整治和農村公路交通安全整治。深入推進整治“百噸王”專項行動，加大聯合治超力度；加強快遞、外賣、工程運輸車等行業交通安全治理。

截至2020年12月，廣東省共查處酒駕醉駕、涉牌涉證、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為587.1萬起；共查處酒駕醉駕17萬宗，同比增長16.6%。其中醉駕4.5萬宗，超載9.1萬宗，超員1.9萬宗，不戴頭盔、不系安全帶115.2萬起，同比分別增長52.2%、65.6%、31.9%。

智慧新交通 促進警務機制改革

2020年，廣東交警開展“智慧新交通”建設工程，有效帶動警務機制改革。在推動數據支撐服務能力建設方面，全面強化路面感知體系建設，在全國率先完成互聯網聯控接入任務，進一步強化了路面感知能力支撐，通過交管大數據分析研判平臺，匯總了各類數據4000多億條，進一步夯實了廣東省交警分析研判工作的基礎。

此外，開發移動警務交警專題門戶和應用，提升交警用戶使用體驗和使用效率，推出“鷹眼”“交通態勢”“移動查驗”等多類交警應用，方便一線民警開展業務，有效提升交管工作科技智能化水平。隨著5G時代的到來，廣東交警試點應用最新技術，成立交警5G警務創新應用工作小組，廣州交警支隊的“5G+無人機”道路巡控被列為試點應用，各地交警5G警務創新應用工作也全面推進。

宣傳治理 營造文明交通環境

2020年，廣東省深入開展交通安全宣傳治理，有力營造了文明交通環境。廣東省繼續圍繞高速、城市、農村3大區域12類陣地開展宣傳陣地建設工作。全省300個高速公路服務區宣傳示范點建成率達72%，國省道示范路沿線村莊示范建成率達42%，警保合作站宣傳陣地建成率達91%，強化應用廣東交警省、市、縣三級“微信、微博、頭條號、南方號、企鵝號、網易號、抖音號、快手號”8大新媒體矩陣集群，年內通過近500個交警新媒體賬號推送執法服務類信息超2億次，網絡答疑服務超300萬次，開展周末夜查等網絡執法直播800場次。

持續推進交通安全整治“百日會戰”

2020年12月，廣東省持續推進“百日會戰”行動，集中組織開展源頭聯治殲滅戰、路面聯勤防控戰、應急聯處阻擊戰、宣傳聯動陣地戰“四大戰役”。以公路客車、旅游客車、?；愤\輸車、重中型貨車、面包車等為重點車輛，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法占用應急車道、貨車違法載人、超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為。

加強農村公路道路交通安全整治

隨著各地路面交通運輸活動日趨頻繁，交通事故風險加大。廣東省公安廳交管局分析指出，農村道路事故占比高，全省發生在農村道路的事故量占事故總量的近一半。

廣東省涉及摩托車、電動車的交通事故死亡人數占全省總數的近六成，省道安辦2020年組織了全省摩托車、電動車交通安全專項整治，確定了廣州白云、深圳寶安等十個縣區作為全省摩電整治的重點區域。目前，部分地區摩電交通秩序依舊混亂，無證駕駛、超員、不帶頭盔等亂象依然突出，涉摩涉電事故同比有所上升。

2020年以來，廣東省道安辦部署開展2020年度道路隱患清理專項行動，取得了一定成效，但仍有部分城市未能及時排查道路隱患，未及時推動地方政府和交通運輸部門共同整改，全省306處事故多發和嚴重隱患路段省市縣三級督辦治理路段中，共完成治理151處，部分地市完成率不足20%；50個農村公路平交路口“一燈一帶”建設和100個“平安村口”二期建設任務中，雖然全省已經完成2020年制定的目標，但是仍有部分地區城市工作推進遲緩，完成率不足20%。

對進度落后較多的地市，組織工作專班重點推進，確保年底前按期完成。結合正在開展的國省道交通安全文明示范路創建工作，統籌做好國省道沿線交通安全隱患治理，重點針對路側護欄缺失、中央隔離帶缺失、開口過多等問題開展專項整治，繼續加大力度推進農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”二期建設，進一步提升農村公路交通安全水平。

針對近期交通事故特點，廣東公安機關通過加強交通違法整治、農村交通安全管控、摩托車、電動自行車專項整治等針對性措施，確保交通安全形勢持續穩定。特別是在農村交通安全方面，督促各地積極發揮農村警保合作勸導站作用，充分發動農村“兩站兩員”在重點時段，對面包車、拖拉機、摩托車等重點車輛，組織開展集中勸導；組織鄉鎮交警中隊、農村派出所力量深入農村地區，嚴查嚴處面包車超員、拖拉機、低速貨車嚴重交通違法行為，加強農村道路交通安全監管力度。

整治客貨車輛高速公路12種交通違法行為

隨著廣東社會經濟快速發展，私家車數量激增，客流貨運快速增長，從事專業道路運輸車輛的數量也激增。廣東高速公路通車里程達9495公里，已經成為道路運輸、群眾出行的主要選擇之一，高速公路運輸在帶來高效、快捷、方便的同時，也帶來了交通事故增加等負面影響。

廣東省高速公路通行狀況是車流密集，客貨車輛混雜，外省籍車輛占比大，造成部分車輛違規超車變道頻繁，違法占用車道行駛突出，行車距離過近，交通隱患凸顯，追尾碰撞事故多發，且事故損害程度嚴重?？拓涇嚮旌贤ㄐ械倪\輸模式，已經成為高速公路交通事故的重要原因之一。

針對客貨高速公路混合通行凸顯的問題，近年來，廣東省公安廳交通管理局會同交通運輸部門和高速公路經營管理單位，加強對全省高速公路行車秩序的管理，并通過全面開展“百日行動”“暢安行動”等專項整治，嚴查突出的交通違法行為，全力遏制客貨車輛易擾亂秩序、易肇事肇禍交通違法行為的發生。

2020年，廣東省將大中型客車、旅游客車、貨車、危險貨物運輸車、面包車等客貨車輛列為重點整治對象，把超速、客運車輛超員、面包車超員、貨車超載超限、疲勞駕駛、不按規定車道行駛、違法停車、違法占用應急車道、違法倒車、無證駕駛、不系安全帶、闖進行等12種交通違法行為列為重點整治內容。

整治期間，廣東公安交管部門會同交通運輸部門加大了巡查力度，最大限度將管控力量投入到客貨車輛違法多發路段，加強日間12時至15時、夜間22時至次日凌晨5時等易發疲勞時段的路面巡邏管控。

同時，通過利用高速公路重點車輛動態監管服務體系等科技手段，預警及提示“兩客一危一貨”重點車輛交通違法行為精準查控。對于巡邏中發現的客貨車輛曲線行駛、長期壓線行駛、違法停車超車等違法行為，廣東交警通過執勤車輛引導、鳴笛喊話等方式進行提醒，引導違法車輛進入服務區或就近駛離高速公路出口，并對違法車輛進行處罰，全力營造嚴管氛圍。

廣東交警提示廣大客貨駕駛人，在高速公路上行車，一定要遵守法律法規，安全文明駕駛，要保持車況車燈良好，要按道行駛，切勿超速行駛、隨意超車越線、疲勞駕駛，要保持安全行車距離，切勿跟車過近；在高速公路駕車出現緊急情況要占用應急車道時，應迅速設置警示標志、報警、撤到路外等待救援；一旦發生事故，迅速做到“車靠邊、人撤離、即報警”。