汽車品牌要構建起立體式服務網絡

汽車品牌要構建起立體式服務網絡

4月4日，奕波在深圳龍華保時捷中心開業儀式上表示，2020年對于保時捷品牌、對于捷成汽車來說都頗具意義。在未來汽車領域內，動力電氣化肯定是大趨勢。有專家預計，到2035年，中國新能源車銷量占比50%到60%，其中90%電動車是屬于純電動汽車，10%屬于混合動力汽車。此外，很多用戶都知道保時捷品牌的產品非常優秀，但其實保時捷的經銷商和相關服務在行業內也都屬于頂級水平，這樣才構建起從產品到服務到文化建設的立體式網絡。保時捷品牌在中國的建立，需要很多牢固的合作伙伴，而捷成就是其中最為堅實的伙伴之一。

白酒品牌要將極致品質的基因注入血液

4月7日，在“2021年首屆郎酒莊園三品節”頒獎典禮上，汪俊林表示，所有郎酒人要長期、不惜代價地為郎酒的品質、品牌、品味提升而努力，將極致品質的基因注入郎酒人的血液，讓以消費者美好生活為中心的發展理念薪火相傳。郎酒品牌還將對產品品質每年千分之一、萬分之一的進步給予獎勵，每年的進步雖小，但相信滴水穿石，厚積薄發。品質是郎酒的根本，有了好的品質，才能塑造品牌，才能提升品味。抓品質，郎酒環環緊盯，步步為營。從最基本的原料抓起，郎酒把第一車間建到田間地頭，從源頭全力保障郎酒品質。

做有品質的汽車零部件自主品牌

4月11日，臧志成在接受媒體專訪時表示，凱龍高科第一代產品問世的時候，打破了國外壟斷，但初代產品故障率高。那時大部分企業都對進口品牌比較信賴，國內的產品僅僅是作為替補。從那時候開始，凱龍高科深深地體會到，沒有品質就沒有尊嚴。凱龍高科在自主研發的基礎上不斷創新，瞄準的對手不是國內品牌，而是跨國品牌。凱龍高科要在資本市場舞臺進一步發光發熱，繼續打造有品質有尊嚴的國產自主品牌。

華為不造車，與國內三家車企合作共同打造子品牌

在4月12日華為召開的全球分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍表示，產業界或許不需要華為品牌的汽車，但是更需要華為ICT的能力，華為會選擇一些伙伴進行深度合作，用華為Inside（內置）的方式，跟車企共同打造一些子品牌汽車，賦能車企面向未來。華為正在與北汽新能源、長安汽車、廣汽汽車展開合作，共同打造三個子品牌。目前，華為與北汽新能源共同打造的ARCFOX（極狐）已經完成了首款車型的發布與上市，從今年四季度開始ARCFOX將有一系列全新的車型推出。

國貨新品牌的黃金時代到了

4月13日，戴雨森在2021天貓金妝獎新品牌峰會上表示，國貨新品牌的黃金時代到了，優質的供應鏈、有效的市場營銷渠道和營銷環境，以及越來越多資本的涌入，給創業者帶來了更多打造國貨新品牌的機遇。品牌外在的視覺呈現和內在品牌精神是品牌出圈的兩大利器。而企業要從爆品到做品牌，需要有能夠持續產生爆款的系統、組織和方法論，往后要做大，得進行品牌矩陣和品牌管理。消費者對于國貨的接受程度也越來越高，尤其是95后消費者。他們眼中的國貨不再是低質、低價的代名詞，而是具有獨特文化印記、獨特設計、創新的品類與產品。

要正確理解新品牌的“現象級爆發”

4月13日，激云在2021天貓金妝獎新品牌峰會上表示，未來的風口來自于兩個方向：一個是數字化，一個是國際化。數字化的力量大家已經見識到了，去年疫情暴發，中國政府在數字化基礎設施領先的情況下，有效控制疫情，給全世界樹立了一個榜樣。而數字化在下一個20年，將帶來快消品領域新品牌的現象級爆發。整個新品牌未來能否走得更遠、更久，能否被消費者所接受，真正成為一個全社會、全渠道的品牌，很大程度上取決于它的組織力和供應鏈的能力。

全生態鏈合作品牌滿足多元健康需求

4月16日，在大健康產業西湖論壇上，徐科一表示，在疫情防控常態化及消費升級的背景下，健康意識的提升促使人們對健康的需求越來越多元化。作為有擔當的醫藥企業，廣藥集團堅守一顆“匠心”，通過科研投入，不斷生產出能夠滿足消費者需求的新產品，打造新品牌，而且要與醫院、連鎖藥店、互聯網醫藥等線上線下全生態鏈合作伙伴，取得充分溝通，加強合作，共同擔負起服務百姓健康的使命。近期，廣藥集團與茅臺集團旗下的習酒公司達成合作，讓傳統中草藥配方的保健功能與大熱的醬酒強強聯合，盡快推出新款醬香型保健酒品牌。

品質為本、品牌為魂、創新為要

4月20日，“濕地珍寶名酒雙溝”蘇酒集團2021封藏大典在江蘇宿遷、徐州兩地舉行。張聯東在致辭中表示，蘇酒旗下有洋河、雙溝兩個品牌。洋河股份以匠人之技打磨產品，以匠人之行雕琢品牌，以洋河帶動雙溝打造新的增長極，以雙溝促進洋河創造新的增長點，“一河一溝”相互支撐，相互依存。未來，企業繼續做高品牌，彰顯品質；做精產品，結構向上；做細保障，管理精益；做透市場，渠道扁平。蘇酒集團將繼續強內功，夯基礎，提質增效，以扎實的業績和穩健的成長回報社會、回饋消費者。