碳達峰　碳中和

政府工作報告里提到的“碳達峰、碳中和”是什么？

今年兩會上，碳達峰、碳中和被首次寫入政府工作報告，也成為代表委員們討論的“熱詞”。什么是“碳達峰”和“碳中和”？碳達峰是指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植物造樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。為什么要提出碳中和？氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放，溫室氣體猛增，對生命系統形成威脅。在這一背景下，世界各國以全球協約的方式減排溫室氣體，我國由此提出碳達峰和碳中和目標。此外，我國作為“世界工廠”，產業鏈日漸完善，國產制造加工能力與日俱增，同時碳排放量加速攀升。但我國油氣資源相對匱乏，發展低碳經濟，重塑能源體系具有重要安全意義。近年來，我國積極參與國際社會碳減排，主動順應全球綠色低碳發展潮流，積極布局碳中和，已具備實現碳中和條件。

（來源：2021年3月9日光明網）

馬朝旭：中國碳達峰、碳中和目標愿景體現了中國應對氣候變化的最大決心

中國國家主席習近平應邀出席領導人氣候峰會并發表重要講話后，中國外交部連夜舉行中外媒體吹風會。外交部副部長馬朝旭主持并介紹峰會主要情況和重要成果。馬朝旭表示，應對全球氣候變化，中國從未缺席。中方宣布的碳達峰和碳中和目標愿景，是基于推動實現可持續發展的內在要求和構建人類命運共同體的責任擔當作出的重大戰略決策，反映了《巴黎協定》“最大力度”的要求，體現了中方應對氣候變化的最大決心。據有關機構分析，中國的碳中和承諾將使全球溫升縮減0.2至0.3攝氏度。中方將用短短30年時間實現從碳達峰過渡到碳中和，這意味著中國要完成全球最高碳排放強度降幅，用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和，需要開展的是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。馬朝旭強調，中國已將碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，將堅定不移地兌現承諾。

（來源：2021年4月23日環球網）

科技部：碳達峰碳中和意義不亞于三次工業革命

一邊是碳達峰碳中和，一邊是經濟社會發展，如何齊頭并進？在近日召開的“碳中和科技創新路徑選擇”香山科學會議上，科技部部長王志剛表示，科技是保障二者同時實現的關鍵，碳達峰碳中和將檢驗并催生一系列科學結論、科學方法以及技術創新成果。王志剛說，碳達峰碳中和將帶來一場由科技革命引起的經濟社會環境的重大變革，其意義不亞于三次工業革命，希望科研工作者立足中國國情，通過科技創新形成支撐我國未來低碳發展的競爭優勢。王志剛表示，未來要系統設計碳達峰碳中和科技創新的體系結構，形成科技支撐引領碳達峰碳中和的藍圖和“四梁八柱”;要堅持目標導向下的問題導向，做好科技需求分析，明確科技創新的思路和重點。此外，還要大力培養青年科技人才，為實現未來40年碳中和目標提供可持續的人才保障和支撐。

（來源：2021年4月19日光明網）

杜祥琬：降碳與發展并行，關鍵在優化戰略路徑

中國工程院原副院長杜祥琬院士認為，實現碳達峰、碳中和雙目標是復雜的系統工程，必須謀劃最優的戰略路徑。降碳與發展并行不悖，要促進新型發展，積極而穩妥地把握好實現雙目標的節奏。碳達峰、碳中和雙目標是基于我國國情和科學論證的目標，不僅有路徑、可操作，而且將帶動一系列技術進步，深刻推動經濟和社會進步及生態文明建設。杜祥琬直言，現有觀點認為，離碳達峰還有10年，我們碳排放還可以沖個高峰。現實的情況是，碳達峰不是沖高峰，而是走向碳中和的基礎步驟，這兩個目標本質就是低碳轉型。這意味著，我國將由化石能源為主轉向非化石能源為主。杜祥琬指出，要重新認識我國的能源資源稟賦，在化石能源“富煤、缺油、少氣”的同時，一定要把豐富的非化石能源資源作為我國能源資源稟賦的重要組成部分。在杜祥琬看來，“能源減碳”要與“藍天保衛戰”協同推進，電力行業、交通行業和工業減排以及發展循環經濟和碳匯等，是實現碳減排雙目標的重要抓手。

（來源：2021年4月22日《科技日報》）

陳寅：上海將從三方面著力打造國際碳金融中心

上海市委常委、常務副市長陳寅在談及上海未來發展時表示，要把碳金融作為上海國際金融中心建設的重要組成部分，以全國碳交易市場為基礎，打造國際碳金融中心，努力做到“三個著力”。一是著力推進碳金融業務創新，積極探索碳金融現貨、遠期等產品，支持碳基金、碳債券、碳保險、碳信托等金融創新。二是著力構建碳達峰、碳中和的投融資機制，引導金融資源向綠色發展領域傾斜。三是著力加強金融風險防范，密切跟蹤和關注碳中和進程中的新情況新問題，積極探索建立適應碳中和發展的金融風險管理機制，更好地服務企業綠色轉型發展。“總的來說，上海在碳達峰、碳中和上要力爭走在全國前列。”陳寅說，上海2035城市總體規劃中明確提出，2025年前要努力做到碳達峰。當前，上海正在編制碳達峰行動方案，預計今年正式出臺，把整個生態環境的建設和國際金融中心的建設有機銜接起來。

（來源：2021年4月22日澎湃新聞）

廣州碳排放權交易所總裁：大灣區城市合作應對氣變、減碳

廣州碳排放權交易所總裁孟萌4月19日晚于廣州“灣區花正開”活動上分享“生態灣區”經驗時提到，在實現“3060雙碳目標”，即2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的背景下，大灣區“9+2”城市在共同應對氣候變化、減少二氧化碳排放方面等都有巨大的合作空間、需求和潛力。據了解，廣東的碳強度處于萬元GDP二氧化碳排放量0.57噸的水平，在中國僅次于北京。截至2020年，廣東綠色信貸余額超過7300億元（人民幣）。十幾年前，廣東此間就已開展低碳省份、低碳城市的建設，同時擁有中國最大的碳排放權交易市場。此外，廣東碳消費交易量在全球可排第二。廣州市社會科學院政法所副研究員彭林認為，無論是在香港、澳門還是大灣區內地城市，青年人參與大灣區環境治理的力量在逐步擴大。“粵港澳三地參與到環境治理公共事務的骨干，關注的議題都比較具有共性。他們近些年加強了相互交流和學習，為同樣的環境挑戰去尋求共同的解決方案。這不僅對大灣區環境治理本身，甚至對大灣區未來融合發展、以及面向未來年輕一代的發展，十分具有意義。”

（來源：2021年4月20日中國新聞網）

責任編輯：張 莙