彭玉鳳 李睿哲 重慶交通大學(xué)河海學(xué)院
開發(fā)長江黃金水道以推動沿江經(jīng)濟帶發(fā)展,需加大長江流域生態(tài)環(huán)境的保護力度。而長江上游存在多處礙航礁石,需采用合理的方式進行航道整治。目前水下炸礁是礙航礁石的主要整治方法,該方法技術(shù)成熟,效率較高,但對水生生態(tài)環(huán)境影響極大,其不符合環(huán)保建設(shè)的理念。高頻破碎錘具有高效、節(jié)能、環(huán)保以及可以在不改裝的情況下進行水下破碎作業(yè)等特點,但是現(xiàn)有高頻破碎錘的使用工況為陸地使用,將其應(yīng)用于水下礁石清理時,水域深度、水域環(huán)境、礁石自身材質(zhì)及破碎錘布置形式均會對礁石清理效率產(chǎn)生影響。本文采用楊勝發(fā)團隊研發(fā)的一種破碎錘實驗裝置對長江巖石進行破碎,結(jié)合破碎錘破巖現(xiàn)場試驗和數(shù)模驗證,基于現(xiàn)有破碎錘破巖特點,繼而提出一種破巖效率較好的布置形式,以期為水下清礁現(xiàn)場作業(yè)提供一種有效的施工方法。
現(xiàn)場破巖試驗是為了對目標(biāo)巖石的破巖效果進行分析,探尋一種效率較高的高頻破碎錘陣列排布方式,為現(xiàn)場施工提供依據(jù)。本次試驗采取多次鑿眼,人工制造多個臨空面破碎方式。
試驗裝置為楊勝發(fā)團隊研發(fā)的一種水下礁石破碎實驗裝置,包括實驗水池,水池內(nèi)設(shè)有實驗裝置。試驗場地均選取在重慶市南岸區(qū)啞巴洞碼頭,屬三峽庫區(qū)變動回水區(qū)消落帶,裸露在陸面的巖石為大面積的砂巖,具有長江上游礁石的典型特征。通過取巖心單軸抗壓試驗測得,巖石的單軸抗壓強度為35Mpa-55Mpa,取平均值45Mpa。
試驗前,應(yīng)在典型礁石表面選定較為平整的位置放置設(shè)備,并在礁石表面鉆出深度適宜的孔,施放固定器完成固定,在確保固定系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定的條件下進行試驗。
為驗證多個臨空面對目標(biāo)巖石破碎的影響,采用在不同區(qū)域多次鑿眼的方式制造不同數(shù)量的臨空面,以數(shù)字表示破碎錘擊打順序,其中釬桿半徑為2.25cm,則孔距保持為8cm。不同臨空面的布置工況和鑿眼順序:工況A-E是沿著破碎中心制造不同數(shù)量的臨空面,分別為2-6個臨空面,工況B與F改變布置角度,皆為3個臨空面。
在爆破工程中,通常將藥包中心或重心到最近臨空面的距離,稱為抵抗線,而爆破中心距自由門的最小距離成為最小抵抗線,最小抵抗線取得合理與否,直接關(guān)系到各項爆破指標(biāo)的準(zhǔn)確性。破碎錘對巖石的破碎與巖石爆破同屬動載沖擊破碎,故可將破碎中心與側(cè)向臨空面的距離稱為破碎施工中巖石的抵抗線,其最小值為最小抵抗線。
各工況下最后一次鑿眼時間和深度如表1所示,經(jīng)前期實驗研究,本次最小抵抗線長度選取為6cm。由表中數(shù)據(jù)可知,破碎錘破巖效果與臨空面有很大關(guān)系,隨著臨空面數(shù)量增加,每個單位破碎深度用時減少,且破碎錘破碎的極限破碎深度隨之增加,那么破碎的綜合效率也增加。比較在相同數(shù)量不同角度布置的臨空面工況B和F,工況F每個單位破碎深度所用時比工況B少,而且破碎極限深度比工況B大,那么工況F破碎的綜合效率比工況B破碎的綜合效率較高,則破碎效率可能與最小抵抗線所在直線形成的角度有關(guān)。

表1 多個人工側(cè)向臨空面情況下破巖效果數(shù)據(jù)表
為了分析最小抵抗線所在直線形成的角度對于破巖效果的影響,本文通過CAE商業(yè)軟件ABAQUS比較了破碎錘不同排列下制造人工臨空面對破碎錘破碎效率的影響。
本構(gòu)模型采用D-P模型,D-P模型是一種理想的彈塑性模型,用其模擬巖土的性質(zhì)較為合理,巖體的設(shè)置為120mm×120mm×60mm的立方體,巖石的材料參數(shù)設(shè)置分別為彈性模量25000Mpa,泊松比0.2,摩擦角45°,流應(yīng)力比1,膨脹角30°,硬化行為壓縮,屈服應(yīng)力45Mpa巖石的網(wǎng)格單元采用八結(jié)點線性六面體單元,單元體尺寸為1mm×1mm×1mm。破碎錘僅對釬桿的釬頭建立模型,釬桿直徑45mm,錐度為16°,三個釬桿均設(shè)置為剛體。
對巖石底部施加固定約束,并限制釬桿除Z方向(豎直方向)以外所有方向的自由度。以3個破碎錘組成陣列,在其中一個破碎錘周邊采用其余兩個破碎錘擊打出臨空面,兩最小抵抗線所在直線的角度分別為60°、90°和180°,長度均為50mm。分析步采用顯示動力學(xué)分析,將釬桿與巖體表面接觸設(shè)置表面接觸,約束類型為運動接觸,滑移的分析公式選定為有限滑移。對后擊打的破碎錘施加一次大小為50KN,作用時間為8×10-4s的脈沖荷載以探究該次破碎的深度。
不同角度下最小抵抗線所在直線,釬桿位移隨時間的變化曲線,以釬桿的極限位移代表破碎深度。可以看出,最小抵抗線夾角在90°和180°時單次破碎深度區(qū)別不大,在60°時單次破碎深度明顯增大,因此,最小抵抗線所在直線的夾角與破碎效果沒有明顯的相關(guān)性。
用釬桿位移對時間求導(dǎo),可以得到釬桿的速度,當(dāng)夾角為60°時釬桿的回彈速度明顯比其余兩者大。因三者的輸入荷載條件完全相同,用E代表總能量,E1代表破碎巖石消耗的能量,E2代表釬桿回彈時的動能,有:

由動能定理:

式中,m代表釬桿質(zhì)量;v代表釬桿的回彈速度。
夾角60°工況下釬桿回彈時的動能大于90°和180°工況的動能,說明夾角為60°工況釬桿在破碎深度更大的情況下消耗了更少的能量。這是因為夾角為60°時,預(yù)先破碎的兩破碎錘破碎中心距離近,導(dǎo)致孔壁相互貫通,增大了臨空面的范圍,從而減小了破碎的面積,使破碎過程中的破碎阻力和能量耗散減小。
本文采用理論分析、現(xiàn)場試驗以及數(shù)學(xué)模型驗證相結(jié)合的方法,分析了以不同數(shù)量和不同角度布置的高頻破碎錘,采用鑿眼方式人工制造不同臨空面,以釬桿的極限位移與時間對應(yīng)關(guān)系作為破巖效率參數(shù),分析了其破巖效率,并得出以下結(jié)論:
(1)破碎錘陣列比單個破碎錘破巖效率好,多個破碎錘陣列,各自鑿出鑿孔互為臨空面,并且隨著破碎中心周邊的臨空面數(shù)量越多,破碎錘的破碎效率越高;相同臨空面數(shù)量下,最小抵抗線所在直線的夾角對破碎效果沒有明顯的相關(guān)性,但是以三個破碎錘組成陣列時,陣列呈等邊三角形排布能夠更加有效地利用臨空面,破碎效率更高,能量在巖石中消耗更少。
(2)本文探討了以三個高頻破碎錘為陣列的較優(yōu)排布方式,三個以上數(shù)目的破碎錘陣列排布方式和破碎錘最佳布置數(shù)量等,并對原有破碎實驗裝置進行改進為等邊三角形排布,為充分利用臨空面,實驗裝置可增設(shè)旋轉(zhuǎn)裝置,將陣列旋轉(zhuǎn)60°,并以此提出了基于破碎錘破巖的現(xiàn)場施工方式。