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分析電梯機械安全裝置檢驗工作的方法

2021-06-06 22:25:55趙海濤
錦繡·中旬刊 2021年6期
關鍵詞:電梯

趙海濤

摘要:在我國電梯工業(yè)行業(yè)發(fā)展水平迅速提升的作用下,電梯機械安全裝置檢驗的方式越來越豐富。電梯檢驗人員在日常工作期間要不斷積累檢驗經驗,學習先進檢驗技術,使自身具備較強的檢驗技能。本文從電梯機械安全裝置檢驗工作的方法入手,展開闡述,針對如何運用多種方式開展檢驗工作進行全面探討。

關鍵詞:電梯;安全裝置;檢驗工作方法

伴隨人們生活水平的提升和社會的進步發(fā)展,電梯已然發(fā)展成為人們日常生活的重要工具,電梯的有效使用為人們的出行方便提供了重要支持。但是受電梯運行構造復雜和長期運行磨損的影響,電梯在使用一段時間之后會出現一些安全問題。為了能夠減少電梯使用過程中安全事故的發(fā)生,需要相關人員嚴格按照國家有關標準做好對電梯使用的檢驗、監(jiān)督和安全管理。

1電梯檢驗的必要性

電梯作為特種設備,受到國家法律法規(guī)的管理與制約。開展以電梯為主體的法定檢驗工作,需要嚴格遵守相關要求。電梯法定檢驗工作必須由經過相關部門核準的檢驗機構實施,將設備性能和安全作為著重檢測的內容,以檢驗數據為載體,以檢驗技術為手段,深度挖掘電梯的使用狀態(tài)。一旦在檢驗中發(fā)現安全隱患等問題,現場開具有針對性的、具體化的整改意見通知書,待安全隱患解決后才能投入使用,以確保電梯安全運行,保障人們的乘用安全。

2電梯機械安全裝置檢驗工作的方法

2.1檢驗安全鉗

(1)靜態(tài)檢驗方法

通常狀況下,都會將安全鉗設置在轎廂外壁兩側的立柱位置,為了能夠使安全鉗充分發(fā)揮功能,在對其進行檢驗期間,就要以轎廂額定速度為基礎依據,合理制定與之相符的安全鉗裝配方案,比方說要合理選擇安全鉗的類型、明確安全鉗的實際使用數量。基于此,在開展檢驗工作期間,就要注重檢驗安全鉗裝配方案的可續(xù)性與合理性,保證電梯安全鉗能夠正確安裝。如果在一個電梯轎廂的配備中出現多套安全鉗,就不能使用漸進式以外形式的安全鉗,這就要求電梯轎廂一定要配備漸進式的安全鉗。在安全鉗動作前或是動作中,就要通過設置可靠性較強的電氣安全開關來開展制停工作,進而實現停止轉動的目標。而開關處于斷開狀態(tài)時,電梯是無法正常啟動的,如果在底坑中開展檢驗工作期間,需要運用手動的方式來拉開連桿,進而檢驗開關是否處于有效狀態(tài)。

(2)運行檢驗方法

當電梯轎廂出處于空載狀況的時候,就要對安全鉗動作的可靠性進行全面檢驗。在機房中開展電梯檢驗期間,要保證的電梯轎廂是以檢修時的速度進行下行,通過手動的方式扳動夾繩鉗;在抬起安全鉗拉桿之后,要使契塊準確的進入到導軌與轎廂之間,從而能夠讓轎廂被迫停止運行。在將安全鉗限拉開關動作之后,如果其沒有發(fā)生異常狀況,則表明電梯安全裝置具有較強的可靠性。電梯在下行時對其制動能力進行檢驗期間,首先最重要的就是要使井道內能夠以檢修的速度進行運行,運用手動方式將安全鉗拉桿向上進行拉動,保證連鎖開關做出連貫性動作;在切斷控制電路之后,能夠使轎廂停止運行。

2.2檢驗緩沖器

(1)處于額定負載狀況的電梯轎廂,以檢修速度下行,其在與液壓緩沖器接觸和壓縮的時間達到五分鐘之后,從轎廂被提升的時間進行計算,其在120秒之內保證緩沖器恢復到最初狀況。(2)要在液壓緩沖器中合理設置相應的電氣安全開關,來控制電梯能夠切斷回路。在緩沖器完成相應的動作之后,電梯在回到標準位置之前始終都無法進行正常運行[2]。緩沖器整體的行進路程,要保證其達到相應的轎廂處于兩端站的平層位置上,轎廂對重裝置撞板和緩沖器頂面之間的距離。

2.3電梯振動檢測技術

在電梯運行的過程中振動頻率不同,人們能夠感知到的振動強度也是不同的。從電梯檢測檢驗發(fā)展實際情況來看,在電梯檢測檢驗過程中如果振源強度不高,振動頻率在0-1hz之間,這樣的振動持續(xù)一段時間之后會影響人們的電梯乘坐感受。而如果電梯振動頻率在3-4hz之間,乘坐電梯的人腰部和胸部都會產生較大幅度的振動。如果電梯振動頻率在5-8hz之間,人體臉部也會呈現出振動的狀態(tài),這個時候人的臉部就會遭受到干擾。在電梯檢測檢驗的過程中需要充分考慮振動強度對人體器官和神經的干擾。

2.4強化對電梯運行安全零部件的檢測

影響電梯運行的零部件一般包含限速器裝置、安全鉗和緩沖器。限速器在電梯運行的時候能夠根據內外因素變化將電梯的運行速度控制在合理的范圍內,并在電梯運行的過程中對電梯的運行速度進行實時性的檢測。安全鉗體系是限速器使用的一個輔助體系,在安全性的作用下能夠更好的規(guī)范和約束電梯的運行,在出現電梯運行故障的時候及時制停電梯。在使用安全鉗的時候需要密切關注限速器的應用狀態(tài),因為從實施操作上來看,一旦限速器出現故障問題,無法正常運行,與限速器相關的安全鉗聯動體系也會立刻失去自身應有的作用,由此會為整個電梯的運行產生十分不利的影響。

2.5曳引鋼絲繩

當電梯轎廂處于空載狀態(tài)期間,保證其在行程上部范圍中進行上行工作,電梯如果處于嚴重制動狀況時,要多次開展停止實驗并要仔細檢查曳引鋼絲繩的運行狀況,而每一次的檢查工作都處于標準狀況時,其才屬于合理狀況。當電梯轎廂處于載有高度額定荷載狀況下,保證其在行程下部正常開展下行活動,同時也要多次開展停車實驗,并及時對曳引鋼絲繩的運行狀況進行檢驗。在保證每一次的實驗滿足標準要求才判定為其處于合格的狀態(tài)。一旦對重裝置壓在緩沖器上的時候,處于空載狀態(tài)的轎廂是無法向上進行提升的;要保證電梯平衡系數符合相應電梯的實際安裝要求。

結束語

綜上所述,人們在日常生活中對生活質量的要求逐漸提升,更加注重電梯運行的安全與穩(wěn)定性。電梯機械安全裝置檢驗工作人員自身的職業(yè)素養(yǎng)不斷提升,在工作期間注重提升檢驗工作的合理性,要善于發(fā)現電梯機械安全裝置在運行期間存在的實際問題,并要及開展相關檢驗工作,進而為人們使用電梯提供安全保障。

參考文獻

[1]皇皓予,許琪,肖長青.對電梯限速器繩張緊輪電氣裝置失效的探討[J].中國電梯,2019,30(03):65–67.

[2]孫軍強,盧兵.既有住宅加裝曳引驅動電梯檢驗應注意的問題[J].中國特種設備安全,2018,34(04):37–41.

[3]賀杰.電梯檢驗檢測工作及檢測現場的安全管理[J].化工管理,2016(14):282.

(沈陽遠大智能工業(yè)集團股份有限公司 遼寧 沈陽 110027)

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