港口電氣設備日常檢修工作的策略思考

李順利

【摘? 要】在港口貿(mào)易往來量逐步增加的過程中，電氣設備的使用次數(shù)也逐步增多，與之相關的日常檢修工作受到重視，這是確保電氣設備穩(wěn)定運行的關鍵，需要構(gòu)建起專業(yè)的團隊，確保設備始終處于高效運行的狀態(tài)之下。論文重點分析港口電氣設備日常檢修工作的策略，結(jié)合多項設備檢修要點，展開較為細致的闡述。

【Abstract】In the process of the gradual increase of the port trade volume， the use of electrical equipment is also gradually increasing， and the related routine maintenance work is paid attention to， which is the key to ensure the stable operation of electrical equipment， a professional team is needed to ensure that the equipment is always running efficiently. This paper focuses on the analysis of the port electrical equipment routine maintenance strategy， combined with a number of equipment maintenance points， launches a more detailed exposition.

【關鍵詞】港口;電氣設備;日常檢修;策略

【Keywords】port; electrical equipment; routine maintenance; strategy

【中圖分類號】U653.95? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2021）04-0114-02

1 引言

現(xiàn)代化控制理論日漸推行的今天，計算機技術的出現(xiàn)，使得新型電氣設備得以廣泛地運用至港口貿(mào)易中。新設備和新型技術的誕生，使得港口貿(mào)易往來的效率得以提升，相關性能的展示，也讓效益穩(wěn)步提高。檢修人員需要重視自身的檢修技術，同時還需詳細地了解電氣設備，方便更加快捷地落實好電氣設備的日常檢修工作，逐步地排除一些隱患和故障問題[1]。

2 港口電氣設備日常檢修工作的策略

2.1 交流變頻器

交流變頻器的應用相對頻繁，是交流調(diào)速裝置，重點是借助于電力電子器件和現(xiàn)代控制理論誕生的產(chǎn)物，其憑借著自身的優(yōu)勢，受到了廣泛的關注。近年來，在計算機技術飛速發(fā)展的進程中，相關的技術也得到了飛速的發(fā)展。通常來說，交流變頻器的檢修工作涉及以下內(nèi)容：

過電流出現(xiàn)：若是變頻器中產(chǎn)生了過電流，電路本身的負荷較大的情況之下，發(fā)電機功率與限定的范圍存在明顯差別，則必須要對變頻器的負載加以核實，由此維持在合理的范圍。若是出現(xiàn)了短路的問題，則應該及時地檢查電機絕緣情況，明確是否存在老化和線路受損的問題，更換電機為最可靠的手段。如果電機加速時間較短，則應該根據(jù)實際的標準加以延長，如果變頻器輸入側(cè)斷路器以及接觸器產(chǎn)生了較為明顯的問題，呈現(xiàn)出分斷狀態(tài)，則應該及時將其復位，落實好相應的檢查，判斷是否出現(xiàn)過電流的問題。在判斷完成后，如果發(fā)現(xiàn)有過電流存在，則需要考慮斷路器存在異常，也可能是接觸器處于失控狀態(tài)下[2]。

輸出側(cè)接地短路：面對這樣的情況，應該及時地對變頻器的接地負載短路保險絲進行詳細了解，如果因保險絲溫度較高而產(chǎn)生了燒壞的問題，則檢修人員需要對電機、電纜等情況進行科學的分析，如果電機和電纜確實存在異常情況，如破損等問題，則應該重視故障演變趨勢，采取科學的更換方式。

主回路電壓：主回路檢查階段，直流母線電壓較高時，應該及時地對供電電源加以分析，同時還需了解電機的情況。電路中的供電電源較高、電機再生回饋的能量比較大、電機減速時間短等多種情況下，均會讓直流母線電壓保持著較高的狀態(tài)，參與到實際工作中的檢修人員，應該將基本的意識加以提升，落實好檢查工作。檢修人員需要明確變頻器進線電壓狀態(tài)，核算出基本的電阻功率，如果結(jié)果較小，則應該更換到位，確保功率較大的制動單元發(fā)揮出一定的作用，如果因其本身損壞而難以參與工作，檢修人員需立即將其更換。制動單元啟動電壓限制值設置為較高的狀態(tài)下，檢修人員需要對其展開科學合理的調(diào)整，減速時間上應該逐步地延長。

主回路低電壓：如果主回路彰顯出明顯的電壓異常情況，甚至出現(xiàn)低電壓的問題，應該及時地判斷輸入電源的波動狀態(tài)，若是輸入電源和電壓波動情況較為顯著，則應該檢查接線端子，同時科學地監(jiān)測輸入電源的具體情況[3]。

信號反饋：如果脈沖編碼器被嚴重的損壞，則相應的反饋信號會丟失，需要適當?shù)馗鼡Q相應的編碼器，若是反饋線纜自身有問題，則應該及時地對線路情況和線纜屏蔽層展開詳細的檢查，如果存在異常問題，必須及時地更換。考慮由于線路連接錯誤導致的反饋信號丟失問題，則應該及時地檢查接線狀態(tài)，同時科學地糾正不當之處。

交流電路過負載：如果負載較大，則應該考慮一些相關的因素，如加速時間較短的情況下，需要及時地將電路中的負載加以減輕，同時對具體的參數(shù)進行修正。在電路中的變頻器實際功率較小的情況下，會讓電路中的過負載問題變得嚴重，檢修人員應該積極地檢查，同時落實好具體的更換細節(jié)，讓變頻器的功率符合電路運行的實際需求。如果過載設定限制低，這樣便會產(chǎn)生過負載問題，由此需增加相應的限制值。

2.2 直流電機

直流電機本身就是直流傳動系統(tǒng)，在實際應用的階段，應該重視維護和保養(yǎng)，若是未能采取有力的措施，勢必引發(fā)較多的故障，最終影響到后續(xù)使用。直流驅(qū)動器也是一種調(diào)速設備，但是實際的應用有限。

3 港口電氣設備日常檢修與維護保養(yǎng)方案

為保證港口電氣設備的正常使用，需要采取科學的保養(yǎng)與維護方案，對其運行提供有效的支持[4]。

3.1 穩(wěn)步落實相關責任制

港口對高壓設備進行維修以及保養(yǎng)時，需要穩(wěn)步地落實責任制度，根據(jù)具體的工作需求，科學地制定出維護檢驗體系，詳細地記錄具體的工作過程，對基本的數(shù)據(jù)信息加以分析，完成合理備檔。

3.2 優(yōu)化設備的維護程序

港口電氣設備具體工作的階段，單位應該重視科學合理的維護程序，尤其是針對高壓設備，更應該采取科學的方案，通過運用科學的手段，促使設備的有效維護，確保穩(wěn)定運行的狀態(tài)。根據(jù)內(nèi)部控制的具體原則，維護中應該安排專業(yè)工作者，督促其積極地參與到檢查和維修實踐中，通過優(yōu)化監(jiān)管制度，讓高壓設備運行中得到有效管理，能夠及時地考慮時間、分布等多種因素，科學地安排工作者，確保設備運行效率更加理想。交接班階段，工作人員可以將設備運行情況詳細地記錄并告知接班人，確保有條不紊地開展工作，讓港口電氣設備處于正常運行的狀態(tài)下。

3.3 強化設備定期維護力度

港口電氣設備在使用年限逐步延長的過程，反映出諸多老化的問題，以至于很多的設備存在著不安全因素。應該對可運行設備的時間加以預測，依照電氣設備以往運行情況進行詳細的判斷，明確可能存在的故障問題和遭遇損壞的基本概率。依照實際的預測過程，制定出科學的維護方案，在確保設備穩(wěn)定運行的基礎之上，合理地延長其使用的年限[5]。設備維護的過程中，還需關注設備檢查、維護和檢修細節(jié)，管理部門應該依照設備功能和具體價值進行詳細的分析，與運行年限和時長等進行科學的結(jié)合，確定最佳的維護管理順序。據(jù)此，綜合考慮維護成本，科學配置現(xiàn)有資源，制定出優(yōu)質(zhì)的維護方案，編制可靠的預算報批，讓設備的維護和管理有章可循。

4 結(jié)語

電氣設備對港口貿(mào)易往來作出了積極的貢獻，為讓其更好地服務，應該將電氣設備的維護和管理工作作為重點，將日常檢修工作加以明確，確定對應的負責人，推進基本工作的進程。電氣設備電力系統(tǒng)中，可能會產(chǎn)生較多的故障問題，如導線局部接地和絕緣損壞問題等，均屬于無法直接檢測的故障，檢修人員應該做好日常檢查，在全面了解電氣設備性能和控制原理的基礎之上，展開對故障的有效分析和查找，將其及時地排除并解決，確保港口電氣設備能夠穩(wěn)定地運行。通過本文的概述，了解到電氣設備日常檢修策略，旨在為廣大的同行業(yè)者提供借鑒。

【參考文獻】

【1】潘常虹，李振福，孫冬石.基于Stackelberg博弈的中國投資北極航道沿線港口開發(fā)策略[J].資源科學，2020，42（11）：2106-2118.

【2】王琳.打造智“慧”港口 首選理工朗坤 港口管控一體化技術應用經(jīng)驗談[J].交通企業(yè)管理，2014，29（05）：17-19.

【3】石正雄.健康、安全和環(huán)境管理體系在港口集裝箱裝卸設備維護安全管理中的應用[J].集裝箱化，2013，24（02）：27-30.

【4】陳步童，朱志忠.“港口裝卸搬運機械”課程實踐教學模式的構(gòu)建與實施[J].南通航運職業(yè)技術學院學報，2011，10（01）：108-112.

【5】吳再鯤，丁秀瑜，丁漢輝，等.港口門機接電新技術的應用——介紹一種實用新型的港口門座起重機岸邊接電箱[J].港口科技，2007（08）：26-28.