運河文化帶復興任重道遠

姜珊珊 仇金珠

【摘? ?要】中國的大運河是人類文明史上開鑿最早、里程最長、工程最大的人工河流。它凝結了中華先人適應自然、改造自然、與自然和諧共處的中國智慧，同時積淀了豐厚的歷史大運河水文化遺產，是活著的、流動著的中華文化遺產。2014年6月，中國大運河被正式列入《世界遺產名錄》，成為中國第46個遺產項目。其中，江蘇擁有遺產河段325公里、遺產區7個、遺產點28處。且江蘇全省60%的人口沿運河而居，占有66.3%的經濟總量。大運河對于江蘇的歷史地位和現實意義十分重大，傳承和保護大運河文化江蘇需走在全國前列。

【關鍵詞】大運河;水文化;傳承;與時俱進;任重道遠

1.大運河江蘇水文化簡述

1.1大運河對江蘇的影響

大運河始開鑿于公元前486年，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元，疏通于明清。已有2500年歷史的大運河，北起北京，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘5大水系，貫穿中國南北5大水系，現今全長1797公里，流經8個省市。在大運河流淌2500年的歲月里，大運河吸納融匯了中國南北各地的民俗、飲食服飾、宗教信仰、官民儀禮等，形成了獨特的運河風情和民俗文化，逐漸形成了大運河的文化。運河文化遺產有很高的歷史價值、科學價值、藝術價值，是研究人類文明發展規律的實物例證。習近平總書記指出：要古為今用，深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源。保護大運河是沿河沿線所有地區的共同責任。

1.2江蘇段大運河水文化差異

江蘇于康熙六年（1667）建省。水文化的實質是透過人與水的關系反映人與人的關系的文化。概括江蘇文化有一定的難度，劃分有一定的難度，有人用“吳韻漢風”來概括，也就是“吳文化”與“楚漢文化”的結合。歷史上，江蘇文化可以沿運河劃分。從運河分布空間上來看，江蘇大致分為吳文化（主要指蘇、錫、常地區）、淮揚文化（指今揚州、淮安、泰州等地區）、中原文化（或稱之“楚漢文化”，泛指徐州、宿遷等地區）。與之相對應的是還有一種船民文化。船民日常在河中行船，過節時上岸，形成了其特有的風俗習慣。

2.大運河文化保護現狀

目前非運河沿線民眾對大運河的關注正在持續降低是不爭的事實。且各地對大運河保護程度冷熱不均。關于大運河民眾留存是隋煬帝開拓運河、乾隆下江南、淮揚菜、揚州八怪、楓橋夜泊等點狀的印象。進入21世紀以來，圍繞著申遺工作，大運河的保護得到沿線城市和民眾越來越廣泛的關注。由于保護涉及面廣，歷史欠賬太多，建設性破壞、破壞式開發嚴重，大運河的保護利用迄今仍然面臨困境，現狀不容樂觀。因大運河的傳統功能正在衰弱，其真實性和完整性也遭到破壞，如何處理好保護與發展之間的關系，已成為運河沿岸各省市共同應對的難題。

3.大運河水文化保護破局要從幾個方面努力

3.1大運河文化帶也需要一帶一路

需要打破各市之間壁壘。大運河沿線存在著大量閘、堤、壩、橋、水城門、碼頭等運河水工遺存，倉窖、衙署、驛站、行宮等配套設施和管理設施，以及與大運河文化意義密切相關的古建筑、歷史文化街區等。近年來，沿線各市在挖掘歷史文化時，提升旅游業內涵時做了大量工作。但仍是點狀發展，需要連成線。把點狀的文化串聯起來，形成一條完整的“運河產業鏈”。可以沿運河堤壩建設一條道路，民眾一路向南或者向北就可以領略不同文化，后續可以發展類似環青海湖自行車賽式的沿運河自行車比賽，提升運河國際知名度。

3.2大運河文化帶保護要抓緊開展系統性修復

對大運河的保護，與對長江、黃河的保護有許多不同之處，關鍵在于對大運河的保護是雙重的保護，其一是運河本身，其二是由運河所產生和發展的運河的物質文化和非物質文化。目前江蘇省正在大力推進河長制管理，大運河水文化保護，得保證水環境的回歸，保護好水生態，要以生態河湖行動為契機，以河長制為抓手，落實大運河長效保護機制。大運河文化保護與傳承工作不是一朝一夕的事，要加強頂層設計，形成保護考核機制，制定大運河保護法，健全大運河保護法律、法規，明確相關的保護責任。但大運河一些地段出現了不同程度的過度開發問題，一些地方對運河沿線殘留不多的古宅、古街、古巷以及深埋地下或為草木掩映的閘壩、堤岸、碑刻等，不僅沒有發掘整理或采取相應保護措施，相反還大興土木制造偽古跡，將經營旅游開發置于首位，使得大運河文化變了味。

3.3大運河文化帶保護要讓文化觸手可及

要賦予大運河文化生命力。生命力是什么？我認為就是吸引力。“求木之長者，必固其根本;欲流之遠者，必浚其源泉。”只有更多的人去參與，文化才有根基，不然就會變成小眾文化，成為少數“文化人”的自說自話，最終就會失傳。大運河文化保護要上下聯動，不能是政府獨自搭臺唱戲。要深入開展大運河保護的社會宣傳教育，讓大運河文化走進課堂，編制大運河文化讀本，久久為功。運河沿線建設了大量的歷史文化景點，但目前存在的現狀是脫離了群眾，門可羅雀，投入了大量人力、財力，沒有收到應該有的效果。而類似的水鄉周莊、烏鎮每年吸引了大量游客。根本原因在于運河水文化發掘過程中過于古板，內容不夠豐富，吸引力不足。

3.4大運河文化非物質遺產保護要與時間賽跑

隨著運河功能的衰退，運河價值的銳減，由運河哺育的民間藝術也難逃沒落的命運。糖人、木雕、蘇繡、草編等運河沿岸民間藝術在市場競爭下，逐漸消亡，非物質文化遺產的保護較為困難。伴著城市的大規模改造，運河沿岸的歷史文脈也變得漫漶不清。老藝人在老去，技藝后繼無人。非物質文化遺產保護是在與時間賽跑，搶救工作迫在眉睫。要對相關保護加大投入，對民間藝人進行登記，對其進行補貼。錄制相關技藝記錄片，留存留檔。

3.5大運河文化帶保護要創造性轉化和創新性發展

文化傳承非常重要，保護和傳承大運河文化刻不容緩。但保護與變遷相輔相成，傳承大運河文化絕不是簡單地復古，而是古為今用、辯證取舍、推陳出新，文化傳承要創造性轉化和創新性發展。雖然現代運輸業的發展使運河的航運價值大打折扣，但從歷史上的南糧北運、鹽運通道，到新中國成立后的北煤南運、防洪灌溉、南水北調，古老的運河始終在時代的變換中，煥發出新的活力。文化隨著時間的更迭，不斷地延續和衍進，進而形成新的傳統。不忘本源才能開辟未來，善于繼承才能更好創新。為此，我們要樹立創新意識，增強中華優秀傳統文化的創新力。要讓文化融入當代生活，讓文化的傳承與當代人接軌，提升當代人的生命認識和精神境界。同時要避免低層次同質化競爭，杜絕破壞式開發、要以歷史為準繩，不能失去原有的歷史文化特點。

當前大運河面臨著城市現代化、農村城鎮化建設的嚴重挑戰。前期我省對大運河文化歷史文化資產進行了普查登記，已經有了賬本，對大運河進行搶救性保護、實現可持續發展已經到了緊要關頭，更重要的是喚起公眾對大運河重要地位和多重價值的了解，運河文化帶的復興任重道遠。

參考文獻

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[4]《“以水為師——萌生中國水文化的哲學啟蒙”》. 《江蘇水利》2005年第8期.

作者簡介：姜珊珊（1990.1-），女，漢族，江蘇宿遷人，本科，政工師（中級職稱），研究方向為政工

仇金珠（1983.2-），男，漢族，江蘇宿遷人，本科，政工師，研究方向為政治思想。

江蘇省駱運水利工程管理處? ? 江蘇宿遷? ? 223800