一座古建筑 見(jiàn)證航空事業(yè)七十年滄桑巨變

計(jì)嘯

交道口南大街67號(hào)院，見(jiàn)證著中國(guó)航空事業(yè)70年的滄桑巨變和未來(lái)的創(chuàng)新發(fā)展。

1993年3月30日，我從人大碩士畢業(yè)，走進(jìn)北京市東城區(qū)一座神秘地起脊式屋頂?shù)奶K式建筑，從此與中國(guó)航空工業(yè)結(jié)下了不解之緣。

北京市交道口南大街67號(hào)院，原是清朝東三省總督趙爾巽的官邸，1960年拆掉舊院落平房，建起中華人民共和國(guó)交通部大樓。該樓地上四層，局部五層，為蘇式三段式建筑，上面是一個(gè)中式大屋頂，雕梁畫(huà)棟，蔚為壯觀，成為北京市交道口南大街的標(biāo)志性建筑。

“文革”期問(wèn)，交通部搬到北京長(zhǎng)安街上。1972年三機(jī)部從北京市鼓樓西大街甲158號(hào)，搬到交道口南大街67引院原交通部大樓辦公。之后，三機(jī)部先后經(jīng)歷1982年航空工業(yè)部、1988年航空航天部、1993年中國(guó)航空工業(yè)總公司、1999年中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、2008年中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司演變。2003年中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司由交道口南大街67號(hào)院，搬到北京市朝陽(yáng)區(qū)中央商務(wù)區(qū)，中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司仍在此辦公。2008年兩個(gè)集團(tuán)合并后，新組建的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在朝陽(yáng)區(qū)中央商務(wù)區(qū)辦公，2017年搬到北京市朝陽(yáng)區(qū)曙光西里甲5號(hào)院19號(hào)、20號(hào)樓辦公。現(xiàn)而今，交道口南大街67號(hào)院，作為航空工業(yè)下屬幾家二級(jí)單位的辦公所在，依然見(jiàn)證著中國(guó)航空事業(yè)70年來(lái)的滄桑巨變和未來(lái)的創(chuàng)新發(fā)展。

1951年4月17日，中央人民政府革命軍事委員會(huì)和中央人民政府政務(wù)院作出《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，這個(gè)決定成為新中國(guó)航空工業(yè)的“出生證”。次日，中共中央批準(zhǔn)成立重工業(yè)部航空工業(yè)局，拉開(kāi)了新中國(guó)航空工業(yè)建設(shè)的序幕。1954年成立第三機(jī)械工業(yè)部。1963年三機(jī)部分為：三機(jī)部（航空工業(yè)）、五機(jī)部（兵器工業(yè)）、六機(jī)部（船舶工業(yè)），同時(shí)成立七機(jī)部（航天工業(yè)）。1982年三機(jī)部改名為航空工業(yè)部。1988年航空工業(yè)部與航天工業(yè)部合并，成立航空航天工業(yè)部。1993年航空航天工業(yè)部分為中國(guó)航空工業(yè)總公司、中國(guó)航天工業(yè)總公司。1999年國(guó)家對(duì)國(guó)防工業(yè)管理體制進(jìn)行重大改革，在核工業(yè)、航天、航空、船舶、兵器五大軍工總公司的基礎(chǔ)上，分立組建十大軍工集團(tuán)。中國(guó)航空工業(yè)總公司一分為二，分別組建了中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。2008年兩個(gè)集團(tuán)合并后，新組建中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司。2008年5月在上海成立中國(guó)商用飛機(jī)有限公司、2016年8月在北京海淀區(qū)成立中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司。自此新中國(guó)航空工業(yè)一分為三，成為國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的三個(gè)大型中央企業(yè)集團(tuán)。

站在交道口南大街67號(hào)院的五層航空工業(yè)融媒體中心，撫今追昔，思緒萬(wàn)千。新中國(guó)航空工業(yè)從抗美援朝的烽火中走來(lái)，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，從小到大，從弱到強(qiáng)，從修理、仿制到自行研制、自立自強(qiáng)，走過(guò)了風(fēng)雨兼程的不平凡之路，成功研制生產(chǎn)了上萬(wàn)架殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、特種飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)以及大客機(jī)、支線客機(jī)和多型號(hào)成系列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，為國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了歷史性的突出貢獻(xiàn)！

70年來(lái)，幾代航空人經(jīng)過(guò)航空救國(guó)、航空?qǐng)?bào)國(guó)的奮斗，終于有了向世界航空強(qiáng)國(guó)進(jìn)發(fā)的底氣。我們堅(jiān)信，只要我們堅(jiān)守初心和使命，奮發(fā)圖強(qiáng)，躋身世界航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)之林的夢(mèng)想終將成為現(xiàn)實(shí)。囝

（作者單位：中航文化）