于晨祖
(甘肅省交通工程質量安全監督管理局,甘肅 蘭州730030)
公路橋梁在長期的使用過程中,受到外界自然環境影響因素以及荷載壓力的影響,其使用性能會逐步下降,這種性能削減符合客觀的工程使用規律。因此,落實好公路橋梁的質量檢測以及維修加固是當前基礎設施建設過程中的重點,而針對公路橋梁的運維養護來講,必須要結合不同橋梁的故障類型以及質量情況進行針對性的分析。因此,闡述公路橋梁的具體常見問題,并且提出養護運維方案,不僅是本文論述的重點,也是進一步強化公路橋梁使用有效性以及經濟價值的關鍵研究課題。
結合我國當前的公路橋梁工程使用情況來講,伴隨著整體社會發展水平的逐步提升,公路橋梁本身的性能要求也越來越高。結合我國實際的建筑結構可靠度統一標準來講,我國的公路橋梁工程使用年限往往控制在100~120年,具有極強紀念意義的公路橋梁建筑使用年限為100年,一般的建筑使用年限應控制在50年,該標準與當前的國際標準有一定的交互性,證明我國當前所踐行的公路橋梁使用期限要求,符合具體的發展現狀。
另外,在實際的公路橋梁優化過程中,還需要結合不同的分支以及性能進行針對性管理,例如,針對臨時性結構使用期限是要控制在5年左右,用于進行替換的建筑結構構件使用期限需要控制在25年左右,普通的建構筑物以及基礎設施使用年限控制在50年左右[1],因此針對公路橋梁的日常養護以及維修來講,需要結合公路橋梁本身的類型以及使用需求進行階段性的優化,結合其使用年限落實優化策略以及加固方案的探討。另外,也需要結合不同工程的實際使用問題進行針對性分析。
由于公路橋梁的使用期限較長,在投入使用之后,經過長時間的外界荷載影響以及使用需求的影響,橋梁以及公路的路面可能會存在較為嚴重的污染現象。例如,在橋梁路面晾曬農作物、汽車油箱泄漏、環衛工作不徹底、突發事故造成的物料遺漏等。這些污染物不僅會阻礙正常的交通環境,其中附帶腐蝕性以及化學性的物質,還有可能對路面以及橋面的質量產生影響,會削弱局部性能,直接影響后期的工程質量。
大部分的工程銜接問題出現在公路和橋梁的銜接階段,例如在后期使用過程中,橋梁結構以及公路結構受到不同地基結構的影響,會存在地基傾斜以及下陷等情況,而導致的橋頭跳車現象將直接影響行車穩定性和安全性。另外,伸縮縫的破壞可能會導致整體橋面存在坡度,會加大安全隱患。
大部分的公路橋梁會設置大量的附屬設施,例如防護欄桿能夠進一步提升行車安全,但是在長期使用過程中,防護欄桿可能會受到多種因素的影響產生損壞,如突發交通事故的撞擊,空氣腐蝕,天氣摧殘,惡意盜取,等等。未能及時有效地進行附屬設施的維修,可能會加重公路橋梁本身的安全隱患,同時也會對行車安全帶來影響。
公路橋梁往往具備較長的使用周期,因此針對公路橋梁的養護以及維修必須要具備全周期特點,要針對公路橋梁本身的使用需求以及重點和難點進行針對性的分析,要及時地優化其性能,切勿聚少成多,造成較大的安全隱患和安全事故。在日常的橋梁檢查與維修過程中,必須要及時地發現問題,并且制訂優化方案,通常來講,針對公路橋梁的定期審查往往分為全盤檢查、針對性優化以及細節檢查這三個方面[2]。
全盤檢查是建立在公路橋梁整體工程質量的角度,通過信息技術落實全程掃描,速度較快,用時較短,能夠把握整體工程的運行狀態,同時也可以快速地獲取破損較為嚴重以及亟待改善的問題。針對性優化是建立在公路橋梁既有安全問題的基礎上,憑借施工經驗以及前期的施工管控重點和難點進行針對性的檢查,結合容易破損的設施以及結構進行分析,例如路面質量,附屬設施穩定性和完善性,地基沉降情況,等。可以全方位挖掘出公路橋梁本身的安全隱患,并且進行定時的優化和養護加固。
在公路橋梁養護以及加固的過程中,為了進一步提升工程的性能,延長其使用壽命,需要嚴格落實好養護技術體系以及相關施工設備的質量檢測以及性能分析。在機械方面必須要加強對重點機械的養護和維修,確保所有的施工機械處于正常的運行狀態,才能夠及時地應對公路橋梁的實際加固需求。可以通過現代化的技術體系進行性能檢測,通過提升養護加固的機械化水平來實現養護效率的增強,進一步加強公路橋梁的運維安全保障,這樣才可以全面提升公路橋梁的穩定性和安全性。
公路橋梁的維修養護以及加固工程是具有持久性特點的基礎性工作。因此,在進行技術優化以及方案優化的過程中,需要具備充足的資金成本,因此相關單位必須要落實好資金體系的優化,要結合施工團隊以及建設團隊本身的情況落實資金調配,地方的政府部門也需要結合區域內的公路橋梁運維工程進行資金支持,可以打造專項資金體系,確保公路橋梁的后期運維以及加固能夠順利進行。另外,在公路橋梁養護的過程中,還需要結合具體的施工需求,落實好工程預算,進一步提升資金使用的合理性,這樣不僅能夠提高養護施工的質量,也可以打造完善的公路運維資金管理體系,在實現公路橋梁維護的同時,也可以合理地控制成本,提升經濟效益。
公路橋梁的運維養護技術需要結合實際養護需求,進行針對性的選擇和分析。例如在公路橋面的鋪裝修補施工過程中,必須要沖洗好局部區域,避免在高溫環境下進行施工,要結合原有的公路路面進行找平層以及防水層的配合優化。針對破損較為嚴重的公路橋面,通常可以通過重新鋪裝的方式進行修補,通過澆筑焦油封閉層的方式,來提升其性能。針對破損面積較小的情況可以通過瀝青混合物進行修復。
另外,在公路橋梁加固的過程中,首先,必須要結合具體的加固工作需求量,落實好專業技術以及專業知識的分析,確保相關設計者以及施工人員,在橋梁原有理論的基礎上進行性能加固和結構加固。其次,必須要制訂完善的加固檢測方案,選擇高新技術作為主要的檢測技術體系,進一步提升人員操作的專業性和規范性,通過實踐和實驗進行驗證,分析加固方案是否可行。最后,由于公路橋梁的加固施工具有較高的危險系數,在施工的過程中必須要落實好周邊環境的安全控制,結合相關規范張貼警示標識,進行加固修復工程的宣傳,避免對群眾的出行造成影響。
除此之外,在進行公路橋梁養護的過程中,還需要在預防為主的基礎上,落實好防治策略的優化[3]。被動地進行橋梁工程養護,往往會降低橋梁工程質量控制的效率,因此需要結合前期防治,及時地定位橋梁公路在使用過程中可能存在的問題,并且制訂針對性的優化方案,這樣可以進一步降低橋梁公路病害出現的概率,延長使用壽命,減少成本投入。
綜上所述,在當前的公路橋梁施工以及后期運營期間,為了進一步延長公路橋梁本身的使用壽命,必須要從在質量管控的基礎上,及時地落實養護維修以及加固作業,結合公路橋梁可能存在的問題,制訂針對性的優化方案,從實際的應用需求角度,結合工程的質量發展情況,落實技術體系的創新,不僅可以進一步提升橋梁,公路的應用價值也可以為區域的交通事業發展奠定良好的基礎,更能夠為人們的出行提供安全的環境和可靠的保障。