中央企業重點發力科技創新取得新成果

文=金邁平

進入“十四五”、邁向新征程，國資央企要不斷增強打好關鍵核心技術攻堅戰的責任感緊迫感，發揮企業科技創新主體作用，大力提升技術創新能力，加強人才隊伍和體制機制建設，持續激發創新創造活力，為強化國家戰略科技力量作出新的更大貢獻。

中核集團： “華龍一號”全球首堆

1月30日，“華龍一號”全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組投入商業運行。這標志著我國在三代核電技術領域躋身世界前列，成為繼美國、法國、俄羅斯等國家之后真正掌握三代核電技術的國家。

黨的十九屆五中全會提出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。

從1997年提出以“177堆芯”為主要特征的CNP1000，到2009年提出“能動+非能動”為主要特征的CP1000，再到ACP1000、“華龍一號”，中國具有完全自主知識產權的百萬千瓦級核電站經過二十多年的努力與拼搏，終于建成投運，也給我國開展自主創新提供了諸多經驗和啟示。

作為中國高端制造業走向世界的“國家名片”，“華龍一號”設計壽命為60年，反應堆采用177堆芯設計，堆芯設計換料周期18個月，創新采用“能動和非能動”相結合安全系統及雙層安全殼等技術，在安全性上滿足國際最高安全標準要求。

“華龍一號”每臺機組裝機容量116.1萬千瓦，每年發電近100億度，能夠滿足中等發達國家100萬人口的年度生產和生活用電需求，每年可減少標準煤消耗312萬噸、減少二氧化碳排放816萬噸，相當于植樹造林7000多萬棵。

“華龍一號”的成功，標志著我國核工業的自主創新能力和核心競爭力實現了大幅躍升，建設核工業強國邁出了堅實一步。

“華龍一號”堆型的深度自主化設計，也為解決“華龍一號”技術出口第三國可能的核禁運限制鋪平了道路，并將有效發揮國內高端設備制造產能優勢，帶動產業集群轉型升級。

1月30日，站在“華龍一號”全球首堆投入商業運行的時點上，中核集團董事長余劍鋒對未來的發展進行了展望。余劍鋒表示，中核集團將始終牢記強核強國的歷史使命，推動核工業安全發展、創新發展，加快“華龍一號”批量化建設和后續機型研發，著力推動自主三代核電“華龍一號”“走出去”，為實現科技自立自強，加快建設核工業強國作出新的更大貢獻。

航天科技：我國嫦娥五號軌道器成功進入日地L1點軌道

3月18日，從北京航天飛行控制中心獲悉，嫦娥五號軌道器在地面飛控人員精確控制下，近日成功被日地拉格朗日1點捕獲，成為我國首顆進入日地L1點探測軌道的航天器。

目前，軌道器對地距離93.67萬公里，整器姿態穩定、能源平衡、工況正常，后續將在日地L1點探測軌道運行，運行一圈周期約為6個月。

日地L1點位于太陽與地球的連線之間，距離地球約150萬公里。這是地球與太陽之間的引力“動平衡點”，意味著在這個位置上受到來自各方的引力大小基本相同。航天器位于該位置時，更容易保持相對穩定的運行狀態，在節省燃料的同時，既不會被地球或者月球遮擋，還可以不間斷地觀測太陽或地球向陽面，是放置太陽觀測站的最佳位置。

據北京航天飛行控制中心介紹，嫦娥五號軌道器于2020年12月17日與返回器分離，自去年12月21日起轉入長期管理階段，由該中心長期管理團隊負責跟蹤測控、軌道控制等一系列管理工作。在約88天的轉移旅程中，團隊嚴密監視、精準操作，先后實施了2次軌道機動和2次中途修正，使嫦娥五號軌道器成功抵達日地L1點，開啟了新一階段的探測任務。

該中心表示，后續將根據拓展試驗實施方案，組織開展嫦娥五號軌道器日常管理和拓展試驗，進一步擴大工程和科學探測成果，為后續深空探測任務提供技術支撐，探索和積累更多經驗。

據悉，除了嫦娥五號軌道器，該中心長期管理團隊還在負責嫦娥三號著陸器、嫦娥四號“兩器一星”和天問一號火星探測器的日常管理工作，目前上述航天器的狀態良好，運行正常。

中國電科：亞洲最大70米口徑全可動天線正式交付

2月3日，中國電科39所研制的亞洲最大70米口徑全可動天線，正式交付中國科學院國家天文臺。

該天線對深空探測和射電天文領域是一個重大突破，具備穩定接收微弱人造數據信號和感知極微弱宇宙自然天體輻射電磁波等功能，可實現宇宙深空探測器遙感數據接收和射電天文觀測科學研究，將助力接收“天問一號”探測器傳回的科學數據。

準確獲取火星探測數據，天線指得準是關鍵。為保證天線指向精度，研制團隊采用了多電機控制、抗陣風擾動以及多參數指向標定修正等多項新技術，使天線指向精度達1/360度左右，天線指向精度達到9角秒。同時，為克服重力因素影響導致的天線內部面板形變，研制團隊采用了副面賦形和實時吻合、反射體溫度場控制等多個專項技術，使得天線主反射面面形精度優于1毫米。

除此之外，在天線反射體和底座等關鍵部位，還設置了溫度、傾斜儀、氣象儀等傳感器，對天線的溫度和形變進行實時監控和修正，進一步提高天線的指向修正精度。

未來，根據任務需要，該天線還可以進行擴展，用于獲取更多頻段的數據信號接收任務。

國網公司：推出首個“碳達峰、碳中和”大數據產品

3月18日從國網電商公司（國網金融科技集團）了解到，該公司近日順利完成“碳排放一體化綜合服務平臺”一期設計開發，這是國網電商公司研發的首個“碳達峰、碳中和”大數據產品，用于監測特定行業和企業的二氧化碳排放情況，為各地能源清潔轉型和參與全國碳排放市場交易提供數據支持。

據了解，該平臺依托用電信息采集數據，結合區域特點，對碳排放重點行業和企業進行分析，在產業碳排放監測、碳排放重點產業診斷、碳排放量核算預測、碳交易信用管理等方面開展應用和服務，協助政府部門加強對重點用能企業和項目的監測，促進能源結構優化和供給側改革，同時方便企業即時了解碳排放量，為企業控制與管理碳排放量提供準確的決策依據。

“科學監測和準確評估國內各?。▍^市）市縣和各行業的碳排放結果，是推進‘碳達峰、碳中和’的重要支撐。”負責平臺研發工作的國網大數據征信公司政企事業部項目負責人李鼎表示，“碳排放一體化綜合服務平臺以發電企業、重點行業及用能企業的碳排放監測工作為主線，以國家電網的電力大數據和生態環境部的碳排放數據為依托，建立產業、行業等維度的碳排放測算模型，開展碳排放分析與預測等工作，輔助政府指導當地‘碳達峰、碳中和’工作，結合宏觀、經濟等外部數據分析影響碳排放因素，精準制定減碳政策。”

據悉，國網電商公司將進一步深化碳排放一體化綜合服務平臺應用，深化大數據征信在碳足跡測評、綠色項目執行過程監控、企業排放監測預警及金融社會風險監測管理等領域的研究和應用，協助政府部門加強對重點企業和項目監測，指導企業開展節能設備改造、降低碳排放強度，支持國家綠色低碳發展。

東方電氣：以創新助力企業高質量發展

從2016年虧損額高達21億元、子企業虧損面近50%，到2020年營業收入、利潤總額、新生效訂單創下近5年最大增幅，超額完成國資委業績考核指標。

國企改革三年行動啟動以來，東方電氣梳理出28個重點改革項目、76條主要改革措施，并落實任務清單，明確改革時間表。

“十三五”期間，全集團研發投入強度平均值達到5.19%，2020年研發經費達到23億元，投入強度達到6%……過去幾年，東方電氣持續加大科研資金支持力度，創新項目組織方式，推行科研項目“揭榜掛帥”，有效提升了研發效率。

人才激勵政策進一步完善。通過設立集團科研攻關專項獎勵基金、實施限制性股票激勵等方式，科技人員獲得感大大增強，近3年集團公司已兌現各類科研創新獎勵近3000萬元。下一步，東方電氣將建立更加靈活多樣的中長期激勵機制，并出臺盡職合規免責事項清單等舉措，激勵干部員工積極創新。

作為在產業鏈中具有龍頭地位的“鏈主”企業，東方電氣發揮企業整機裝備和系統性解決方案優勢，促進資源共享和優勢互補，打造重裝產業“共同體”。目前，集團產業鏈供應鏈匯集了1.6萬多家企業，其中民營企業超過70%，建立起具有較強競爭力的產業集群。集團還積極融入成渝地區雙城經濟圈建設，加速有自主知識產權的氫燃料電池系統產業化應用，助力打造成渝“氫走廊”。

“經過不懈努力，我們已處于能源裝備行業領先地位。全國許多電力企業使用東方電氣的技術和裝備?！睎|方電氣表示，“我們正自主研發大功率海上風電機組、深遠海漂浮式風電機組等重大裝備，為實現碳達峰、碳中和作出積極貢獻。”