中國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)（2021年3月）

趙榮博

隨著新冠肺炎疫苗投入使用，歐美國家新冠肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱“疫情”）略有緩解，但每日確診病例數(shù)量仍然維持在高位。截至2021年3月底，全球新冠肺炎確診病例數(shù)量累計(jì)突破1.27億例。2021年3月，我國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)行情從高位回落，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格下跌。3月上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為1 913.60點(diǎn)，較上月下跌7.3%;同期反映即期市場(chǎng)行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為2 628.51點(diǎn)，較上月下跌7.5%。

1 船舶市場(chǎng)總體向好

集裝箱船舶租賃市場(chǎng)總體向好，多數(shù)船型租金上漲，部分船型租金漲幅較大。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)：3月、2 750 TEU、4 400 TEU和6 800 TEU船型租金分別較上月上漲31%、35%、42%和31%。

2 歐地市場(chǎng)高位回落

隨著新冠肺炎疫苗投入使用，歐洲國家疫情略有緩解;但由于部分國家開始放松管控，加之變異新冠病毒的傳播力更強(qiáng)，疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，供應(yīng)鏈仍然面臨較大壓力。在此背景下，歐地航線市場(chǎng)貨量從高位回落，供求關(guān)系保持平衡，上海港船舶平均艙位利用率保持在較高水平。3月中國出口至歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為3 009.63點(diǎn)和3 349.80點(diǎn)，分別較上月下跌9.8%和9.3%。

3 北美市場(chǎng)高位徘徊

雖然疫情在美國的傳播速度有所放緩，但美國單日確診病例數(shù)量仍然保持在高位。在此背景下，未來美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨較大的不確定性。北美航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求保持平穩(wěn)，供需基本面穩(wěn)固，上海港船舶平均艙位利用率繼續(xù)保持在較高水平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在高位徘徊。3月中國出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為1 320.15點(diǎn)和1 488.98點(diǎn)，分別較上月下跌4.4%和3.9%。

4 澳新運(yùn)價(jià)有所回調(diào)

澳新國家疫情控制情況總體較好，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐穩(wěn)健。雖然澳新航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求較前期有所回落，但仍然維持在較高水平，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從高位回落。3月中國出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1 521.07點(diǎn)，較上月下跌4.2%。

5 南美市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌

疫情對(duì)南美國家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊。雖然當(dāng)?shù)貙?duì)醫(yī)療商品和部分生活必需品的需求旺盛，但對(duì)其他商品的需求低迷，導(dǎo)致南美航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力，上海港船舶平均艙位利用率在90%左右，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格在連續(xù)大幅上漲后有所回落。3月中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1 776.50點(diǎn)，較上月下跌9.5%。

6 日本運(yùn)價(jià)小幅上漲

日本航線供需關(guān)系總體穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅走高。3月中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為901.73點(diǎn)，較上月上漲4.6%。

（編輯：張敏 收稿日期：2021-04-02）

友情提示：同期《中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)》請(qǐng)見《水運(yùn)管理》2021年第4期。