賡續精神血脈傳承紅色基因在新時代大力弘揚航空報國精神

中國航空工業集團有限公司黨組

“人無精神則不立，國無精神則不強。精神是一個民族賴以長久生存的靈魂，唯有精神上達到一定的高度，這個民族才能在歷史的洪流中屹立不倒、奮勇向前。”新中國航空工業走過70年發展歷程，完成了從望塵莫及、望其項背到同臺競技的跨越，航空工業集團熔煉出“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，鑄就了航空人為國為民、砥礪奮進、追求卓越的不朽豐碑。

回首百年史，航空報國精神賡續紅色血脈

習近平總書記在黨史學習教育動員大會上講話指出：“在一百年的非凡奮斗歷程中，一代又一代中國共產黨人頑強拼搏、不懈奮斗，涌現了一大批視死如歸的革命烈士、一大批頑強奮斗的英雄人物、一大批忘我奉獻的先進模范，形成了一系列偉大精神，構筑起了中國共產黨人的精神譜系，為我們立黨、興黨、強黨提供了豐厚滋養。”百年歷史凝聚精神偉力，航空報國精神是中國共產黨精神譜系的一部分，它的萌生發展與中國共產黨的精神演進一脈相承。

在救亡圖存中孕育航空報國精神。1909年9月21日，馮如駕駛自己設計制造的飛機試飛成功，拉開了中國航空事業的序幕。肩負民族解放重任的中國共產黨在成立之初已預見到崛起的中華民族必須有強大的航空力量作為保證：國共合作時期，創辦軍事飛行學校，培養飛行骨干;大革命失敗后，我們黨為做好斗爭準備，選送優秀人才赴蘇聯學習航空技術;抗日戰爭時期，黨中央抽調44名干部到新疆航校學習，培養出“紅色空軍的第一批骨干”，在延安成立機械工程學校（航空學校），為航空事業培養和集聚人才;抗戰勝利后，我們黨審時度勢，派出骨干赴東北接收航空器材和人員，創辦航校，“人推火車、馬拉飛機”，在饑餓、嚴寒、艱辛中奮翼啟航，培養出500多名各類航空技術人員，為建設新中國航空工業奠定了堅實基礎。近代中國的歷史告訴我們，航空事業關乎大國興衰，“航空救國”是航空報國精神的原生形態，航空先驅以“茍無成，毋寧死”的信念投身航空事業，救亡圖存的革命實踐也證明，只有在中國共產黨的領導下，將航空事業置于民族獨立和人民解放的偉大事業之中，才能真正展現航空工業強軍興國的重要價值。

在烽煙戰火中洗禮航空報國精神。舊中國戰亂頻仍、政府昏聵，始終沒有建立起自主完整的航空工業體系。新中國成立后，對航空工業的需求愈加迫切，特別是抗美援朝戰爭爆發后，加速建立航空工業已經刻不容緩。1951年4月17日，中央軍委和政務院頒發了《關于航空工業建設的決定》，標志著新中國航空工業誕生。黨中央大力發展航空事業的意志明確而堅定，毛主席親自參加中央軍委關于航空工業規劃的討論，周總理多次主持會議研究航空工業發展并提出要用60億斤小米支持航空工業建設，在新中國的各項建設中，航空工業是重中之重。在黨的領導下，航空工業的干部職工眾志成城，全力投入基礎建設，快速掌握專業技術，千方百計搶修戰爭中損壞的飛機，他們表示“只要是前線需要，就是不吃飯、不睡覺，也要完成任務”。至1953年，修理飛機16個型號800余架，發動機10個型號近4000臺，以首戰告捷的成果，積極支援了抗美援朝戰爭，同時，在舊中國微弱的工業基礎上快速創建起的新中國航空工業，以愛國、首創、奮斗的精神，全力推動航空事業和社會主義建設，航空報國精神隨之形成并不斷發展。

在艱辛曲折中砥礪航空報國精神。自“一五”計劃開始，航空工業重點建設“六大廠”，完成蘇聯援建項目，新中國制造的第一架飛機初教5、第一架噴氣式殲擊機殲5、第一架多用途運輸機運5 先后首飛成功，標志著新中國航空工業從修理轉向制造，技術與管理實現質的飛躍。航空人并不滿足于此，為了“向科學進軍”，大力推進航空科研發展，創建飛機、發動機設計室，自行設計制造第一架噴氣式飛機殲教1，創建中國航空研究院，完善科研體系，提升配套能力，加強三線建設，完成航空工業基礎布局。隨著強5、殲8 的問世，中國航空工業已經具備提供多種航空裝備的能力，實現從仿制走向自行研制的初步勝利。艱難困苦、玉汝于成，航空報國精神成為迎接挑戰、抵御風浪的定盤星和壓艙石，航空人以對黨和人民的無限忠誠，以實事求是的科學態度，在困難與挫折中夯實基礎、積聚力量、穩步發展。

在改革開放中淬煉航空報國精神。十一屆三中全會后，全黨工作重心轉移到社會主義現代化建設上來，鄧小平同志明確指出，要把航空工業放在優先位置發展。航空工業開始探索中國特色的建設之路：加強企業管理，狠抓產品質量，增強企業活力;堅持科研先行，實現從重點抓批生產轉向重點抓科研的戰略轉變，“九五”計劃正式將航空列為高技術領域;堅決落實“國防建設要服從經濟建設”的大政方針，堅守航空主業，發展民品、以民養軍，促進國民經濟發展;實行對外開放，打開世界軍貿之門，從封閉走向開放。戰斗機和發動機實現從二代向三代跨越，航空裝備從機械化到信息化跨越，直升機從引進仿制走向自主創新研制，民用飛機實現快速發展，中國航空工業日益融入世界航空產業鏈。在改革開放大潮中，航空工業進一步成熟壯大，形成了“敢為人先、敢于試錯、敢開新路”的創新文化，為航空報國精神注入新的時代內涵。

在高質量發展中升華航空報國精神。黨的十八大以來，中國特色社會主義進入新時代，以習近平同志為核心的黨中央高度重視和關心航空工業發展，中國航空工業邁上了建設航空強國的新征程。航空工業認真貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和十八大、十九大及歷次中央全會精神，為建設新時代航空強國謀篇布局：堅持和加強黨對航空工業的全面領導，全面落實兩個“一以貫之”，把黨的領導與公司治理統一起來，加快構建中國特色現代企業制度;落實國企全面深化改革要求，推動混合所有制改革與國有資本投資公司試點;基本形成航空武器裝備體系化能力，實現從第三代向第四代跨越，從中小型向大型的跨越，從陸基向海基的跨越，從有人向無人的跨越;民用飛機取得新突破，呈現蓬勃發展態勢;踐行“一帶一路”倡議，架設“空中絲路”，推動航空軍貿快速發展;構建“1122”黨建工作體系和“1121”巡視巡察工作體系，打造高素質專業化干部隊伍，為建設新時代航空強國提供堅強的組織保證與人才保證。走進新時代，航空人秉持航空報國精神，始終牢記初心使命，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，為建設社會主義現代化強國作出更大貢獻。

立足新時代，航空報國精神傳承紅色基因

70年披肝瀝膽、風雨兼程，新中國航空工業從無到有，構建起門類齊全、規模宏大的航空工業體系，實現航空武器裝備的系列化發展。取得輝煌成就的根本原因，是航空工業一直堅持黨的領導，用黨的初心使命、價值堅守、精神品格構筑起航空報國精神，使之形成一個以“報國強國”理想信念為主軸，忠誠、奉獻、創新、逐夢融為一體的價值坐標，指引著一輩輩航空人的事業追求與人生航向。

堅定共產黨人的理想信念。習近平總書記指出，“堅定理想信念，堅守共產黨人精神追求，始終是共產黨人安身立命的根本。”革命理想大于天，航空人將共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想轉化為航空報國的具體行動，使航空工業成為支撐大國崛起的重要力量。羅陽是我國艦載機殲15的研制現場總指揮，在殲15首次艦上起降成功后，突發急性心臟病，因公殉職。習近平總書記作出重要批示指出，羅陽同志秉持航空報國的志向，為我國航空事業發展作出了突出貢獻，號召全體黨員、干部學習羅陽的優秀品質和可貴精神。羅陽長期堅守科研技術與管理一線，夙夜興寐、務實創新，為使中國屹立于世界航空強者之林鞠躬盡瘁，他一直堅守這樣的信念：“航空報國是使命，不是榮譽”。航空報國的使命感、責任感與崇高感，召喚著無數英才投身其中。航空工業初創時人才奇缺，在黨的號召下，大批航空專業人員、黨員干部、能工巧匠、青年學生都以能參加新中國航空工業的建設為莫大光榮，當年北京航空學院大門口的醒目標語——“歡迎您，未來的紅色航空工程師”，令多少學子無比振奮和喜悅。信念鑄就輝煌，許多航空工業的創建者在回首往事時，都有一個不約而同的心聲，那就是“為祖國航空拼搏一生”是光榮的、是值得的。

堅持使命擔當的忠誠精神。習近平總書記強調，“對黨忠誠，不是抽象的而是具體的，不是有條件的而是無條件的”。忠誠是航空人最鮮明的政治本色，就是一生跟黨走，愛國敬業，舍小我為大家，將個人榮辱與國家命運緊密相連。吳大觀是我國航空發動機科研事業的開拓者和奠基人，畢業進入貴州大定的深山溝，開展早期航空發動機制造工作。他1949年入黨，具有堅定的共產主義信仰，始終堅持黨性原則和組織觀念，把緊張工作當成最大幸福，把攻關勝利作為最大快樂，把研制出世界一流的航空發動機作為最大心愿，不知疲倦、忘我工作，他在筆記本上寫到“什么時候拿出你們的產品來獻給黨”，“看不到我國自行研制的發動機，我死不瞑目！”新中國飛機設計事業的奠基人徐舜壽，他的畢生奮斗目標就是為新中國設計自己的飛機。他主持創建第一個飛機設計室，帶領團隊自行設計制造首架噴氣式教練機，又參與組建了我國第一個大型飛機設計所;他學為人師、行為世范，成為飛機設計的一代宗師;他走南闖北，經歷多次崗位調動，但他說，“只要讓我搞飛機，到哪兒都行”。航空工業的優秀人才，以他們的革命熱忱、淵博學識、人格風范，以對組織、對同志、對待大是大非的真誠和堅守，為航空事業奮斗終身，踐行對黨的絕對忠誠。

堅持堅韌執著的奉獻精神。習近平總書記指出，“我們共產黨人講奉獻，就要有一顆為黨為人民矢志奮斗的心”。奉獻是航空人最可貴的高尚情懷，也是航空工業為國為民的價值體現。20 世紀六七十年代，中央一聲令下，數萬航空人打點行裝、踏上征程，“好人好馬上三線”，以高度的政治熱情，歷經艱辛、排除萬難，在荒地上、溝壑里、山洞中新建了大批航空工廠和科研單位，他們中的許多人與子孫后代至今仍然扎根三線，“獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫”。中國工程院院士、航空動力專家劉大響付出30載光陰扎根偏遠山溝，建成亞洲第一個高空臺。他在自己70歲生日時寫下一篇自勉詩，“一生成長黨指引，知恩圖報中國心，老牛自知使命重，不用揚鞭自奮蹄”。為了祖國的航空事業，有人付出青春與才智，有人揮灑辛勞與汗水，有人淡泊財富與地位，更有人不惜犧牲生命去踐行使命。空空導彈專家、航空科技英才董秉印主持研制新一代自行設計的空空導彈，在首發失利后毫不氣餒、頂住壓力，帶領團隊與時間賽跑、同困難較量，終獲成功。他用9 天時間繞了祖國大地一圈為新型號進行技術協調與科研攻關，由于勞累過度，突發心臟病不幸去世。像羅陽、董秉印一樣獻身航空、英年早逝的案例并不少見，為了殲10的楊寶樹、許德，為了殲轟7“飛豹”的龔鑫茂等，他們用生命恪守了“航空報國”的錚錚誓言。

堅持敢于突破的創新精神。習近平總書記闡述的科學家精神、企業家精神、勞模精神中有一個共同點，就是創新。習近平總書記強調，“要堅持走自主創新之路，要有這么一股勁，要有這樣的堅定信念和追求，不斷在關鍵核心技術研發上取得新突破”。創新是航空人最昂揚的奮進姿態，它源于航空人堅持真理、實事求是、敦本務實、勇闖新路的長期努力。兩院院士顧誦芬是中國飛機氣動力設計的奠基人，當殲8在研制中遇到跨聲速振動難題，由于地面試驗無法找到原因，顧誦芬在不具備空勤身體條件的情況下，瞞著家人，搭乘殲教6飛機先后三次上天，忍受著常人難以想象的身體不適，仔細觀察殲8飛行流線流場，最終找到原因，解決了問題。顧誦芬追求創新突破的動力不是個人成就，他曾講，“我深深地體會到沒有共產黨就沒有新中國，也就沒有我個人的一切。我要在黨的教育下，樹立革命的人生觀，為祖國的航空科研事業作出貢獻”。航空工業的創新除了優秀人才引領，更多的是團結堅守與協同攻關。文革期間，工廠派系斗爭激烈，但在殲8研制現場，所有人員達成共識，各派一律不亮觀點，全力確保研制任務。氣動彈性專家管德院士講，研制殲8是他們那一代人度過“十年動亂”的強大支柱，這體現了航空人不變的初心，就是矢志創新，為祖國設計制造出先進的飛機。

堅持接續奮斗的逐夢精神。習近平總書記指出，“中國人民具有偉大的夢想精神，中華民族充滿變革和開放精神”。逐夢是航空人最篤定的高遠志向，以夢為羽、止于至善。2016年7月，我國自主研制的大型多用途運輸機運20正式列裝部隊，標志著我國航空設計制造能力邁上新臺階，中國工程院院士、運20總師唐長紅認為，航空裝備是時代的產物，要在未來幾十年內保持先進性與競爭力，“一個飛機設計師心中裝的是星辰大海和未來世界”。2018年2月，我國自主研制的新一代隱身戰斗機殲20列裝部隊，中國科學院院士、殲20總師楊偉講，“一個人首先得有夢想，必須把這個目標化成你當前行動的一些小目標，在小的臺階上一步一步往前走，他總是向上發展的，總是健康的，總是心情愉悅的。”奮進新時代，一批又一批優秀的航空人成長成才。沈飛公司方文墨不斷提升理論和操作水平，創造了“0.003毫米加工公差”的“文墨精度”，被譽為“全國最好的鉗工”;西飛公司薛瑩在轉包生產領域深耕數十載，工作精益求精，她的團隊所交付產品的效率與質量令國際客戶刮目相看，展現出中國制造的品質與實力，為航空爭氣、為祖國增光;空空導彈研究院魯宏勛幾十年如一日發奮工作，成為導彈數控加工領域的著名專家，他致力于技藝傳承，培養出大批優秀骨干在世界技能大賽上斬獲殊榮。70年磨礪成長，航空人已經找到自己的逐夢之道，這就是在黨的領導下，堅持走中國特色社會主義道路，探索中國特色航空工業發展模式;70年薪火相傳，逐夢的火炬已經傳遞到新一代航空人手中，心懷家國、艱苦奮斗、矢志創新、自立自強，為建成新時代航空強國持續奮進。

展望新征程，繼續弘揚航空報國精神

2018年12月20日，習近平總書記致電祝賀AG600大型水陸兩棲飛機水上首飛成功，要求繼續弘揚航空報國精神，切實貫徹新發展理念，奮力推動創新發展，為實現建設航空強國目標而奮斗。忠誠奉獻詮釋了以愛國主義為核心的民族精神，逐夢藍天彰顯了以改革創新為核心的時代精神，繼續弘揚航空報國精神是建設新時代航空強國的根本保證。

繼續弘揚航空報國精神，奮力推動航空強國建設，一要以“第一棒”意識鑄就航空強國之魂。航空工業作為軍工央企，是承接黨和國家戰略部署的“第一棒”，必須深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，在堅持黨的領導這個決定黨和國家前途命運的重大原則問題上，保持高度的思想自覺、政治自覺、行動自覺，在強化政治執行上做表率，在加強黨的建設上做表率，在堅持和發展中國特色社會主義上做表率。二要以敢打必勝的斗志鍛造航空強國之力。深入學習貫徹習近平強軍思想，聚焦強軍使命，突出航空主業，樹立正確的戰略觀、業績觀、客戶觀、質量觀，加速裝備現代化和智能化發展，實現從交付裝備向交付戰斗力的整體轉變，有力支撐新時代強軍目標勝利實現。三要以領先創新的擔當融聚航空強國之智。深入學習貫徹習近平總書記關于科技創新的決策部署，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，堅定創新信心、激發創新活力、聚集創新人才，圍繞建設領先創新體系，強化航空科技創新力量，不斷突破關鍵核心技術，形成一批在國際上并跑領跑的重大創新成果，有力支撐科技強國建設。四要以爭創一流的決心健碩航空強國之體。深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義經濟思想，貫徹新發展理念，構建新發展格局，強化系統思維，以深化國企改革推動高質量發展，形成精益健碩的航空產業體系，做黨和人民放心、用戶安心、股東知心、伙伴恒心、員工專心的世界一流企業。五要以放眼未來的格局筑牢航空強國之基。深入學習貫徹習近平總書記關于加強國有企業黨的建設重要論述，旗幟鮮明地講政治，抓黨建、促改革，不斷在推進政治思想融合、組織體系融合、制度機制融合、運行管理融合、績效價值融合等方面下功夫，打造堅強組織，選育優秀人才，將航空報國精神作為先進文化力的內核，使航空工業全體干部員工堅定信念、篤志前行。

偉大事業孕育偉大精神，偉大精神支撐偉大事業。黨的精神譜系是一代又一代中國共產黨人在革命、建設、改革中披荊斬棘、千錘百煉鑄就的精神豐碑，而航空報國精神是這座豐碑在航空工業的具體體現。時值兩個百年的重要交匯期，全體航空人誓將用實際行動繼續弘揚航空報國精神，使之與偉大抗疫精神、探月精神、載人深潛精神等一起豐富和詮釋黨在新時代的精神譜系，為建設新時代航空強國、建設社會主義現代化國家提供精神滋養與不竭動力。