“雙高”建設背景下的道路橋梁工程技術專業實踐課教學改革策略

劉貞鵬

（廣西交通職業技術學院路橋工程學院，廣西 南寧 530023）

0 引言

“雙高”建設方案中，對于職業院校學生培養提出了新的要求，旨在保證學生的綜合素質，提升學生的實踐能力和創新能力等，從而實現“雙高”建設目標。在“雙高”背景下，應該開闊國際視野，提升人才的技術和素質，為國家培養更多創新型人才。道路橋梁工程專業是一項實踐性非常強的專業，對于學生的基礎理論知識和實踐能力要求都非常高，在當前的道路橋梁專業發展中，需要不斷的結合信息技術以及多媒體技術，促進道路橋梁專業不斷發展，與時俱進，實現課程教學改革。

1 道路橋梁工程實訓基地建設的必要性

高校在道路橋梁工程實訓課程改革過程中，首先需要進行實訓基地的建設，可以更好的改變高校的辦學條件，吸引更多的人才，在管理體系專業設施、教學組織與教學方法、師資隊伍建設以及人才培養模式方面都會有非常大的提升，這也是高校為了保證人才質量，提升高校的科研水平，以此滿足當前社會發展的需要。因此，道路橋梁實訓基地建設，是道路橋梁工程技術專業的特色，可以將理論知識與實踐有效的結合起來，使學生更好地運用所學的知識，并有效的提升學生的實踐經驗。只有加強學校的實踐基地建設，才能為學生提供更好的實踐環境，豐富學生的實踐經驗才能符合道路橋梁專業的教學目標。

2 道路橋梁工程技術專業常見實訓內容以及存在的問題

2.1 施工現場參觀實習中存在的問題

高校道路橋梁工程專業實訓學習中，組織學生參觀施工現場，并在施工現場觀看施工流程，提出問題、分析問題以及解決問題，將理論和實踐加以結合。在實際參觀學習過程中還存在四點問題。首先，因為道路橋梁工程施工工期比較長，在組織學生參觀過程中不可能對所有的流程都可以參觀，也不會讓學生對橋梁構造有非常深刻的認識。其次，在道路橋梁實訓過程中，參與的學生一般都非常多，這也導致帶隊的教師顯得比較少，無法有針對性的對每個學生進行詳細講解，從而導致參觀學習往往流于形式。再次，道路橋梁工程施工現場一般距離學校會比較遠，給參觀實訓的學生帶來不便。最后，在參觀實習過程中，需要大量的經費支持，而學校也不可能為每個學生提供足夠的保障和良好的實習環境，而且在實習過程中還存在著安全問題、管理問題，對于大批學生參觀實習造成了困擾。

2.2 橋梁模型認知實習及存在的問題

在實習過程中，很多高校都積極采用橋梁模型來輔助實習，讓學生對橋梁有更多的認識。不可否認橋梁模型在學生學習過程中有一定的幫助，對于學生形成客觀的感知優勢，讓學生在最短時間可以對各類橋梁有一個全新的認識。在橋梁模型實驗室中，包括拱橋、纜索吊裝模型、懸索橋以及國內外有名的橋梁模型等，還包含了以往高校大學生在比賽中設計的橋梁模型，對于學生的認識有一定的作用。但是，橋梁模型所表現出來的只是橋梁已經成型的狀態，而學生學習過程中還要更多的學習施工過程以及各個環節的關鍵技術，需要有一個動態的過程，這些是橋梁模型無法提供的，因此，橋梁模型的應用也具有一定的局限性。

3 “雙高”建設背景下的道路橋梁工程技術專業實踐課教學改革

3.1 以專業認證為導向，建立橋梁工程專業實踐課程體系

道路橋梁試驗實訓過程匯總，旨在提升學生的創新能力以及實踐能力，在長期發展過程中，高校逐漸形成較為完善的教學體系，在道路橋梁工程專業中為行業培養出非常多的技術人才。橋梁工程作為土木工程的重要組成部分，在工程建設中有非常重要的實用性，對于學生的理論知識和實踐經驗都有非常高的要求。在我國出臺“雙高”建設方案的背景下，為高校道路橋梁工程課程改革指明了方向，使得土木工程學校橋梁工程專業逐漸形成“雙高”體系，突顯出了學科的特點，完善了課程體系，使得師資隊伍、教學方法逐漸完善。然而，當前在課程改革中，與“雙高”的要求還存在一定的差距，需要以專業認證為導向，建設橋梁工程實踐課程體系。首先，應該不斷將“雙高”建設融入專業體系構建中，對課程體系中的教學內容實踐性進行論證，對于專業基礎課程以及選修課程進行修訂與調整。其次，不斷更新學科在科研方面的最新成果，使得課程的實踐性可以得到提升，培養學生的創新能力。最后，高校還要著眼于國際前沿，促進道路橋梁施工中教學中開設雙語課程，以此提升該課程的國際化。

3.2 緊密結合“雙高”人才培養目標，創新人才培養模式

在高校道路橋梁工程技術實訓過程中，通過構建培養學生專業能力、技能以及創新意識的校內實訓基地，夯實學生的基礎，促進理論知識與實踐創新相結合，增強學生的主動意識，提升學生的綜合能力。高?？梢耘c相關道路橋梁企業建立長效的合作機制，有效實現產教融合，為企業輸送高質量的專業化人才，企業和高?？梢酝ㄟ^共建實習基地的方式，為學生提供良好的實習環境。首先，高校結合當前“一帶一路”背景下的海外基建市場，將人才培養模式進行創新，使得畢業生也可以到海外市場中發揮自己的才華，這在培養人才過程中，對人才的專業能力以及學生的外語能力有非常高的要求，創建專門針對“一帶一路”背景下的海外市場人才培養模式。面對國際上對道路橋梁工程人才的需求，鼓勵人才積極走出國門。在進行實踐課程實習過程中可以安排學生就近實習，參與周邊相關的工程項目實踐，教師也可以在工程現場對學生進行指導，有利于學生更好的將知識內化，提升學生的參與感與獲得感，將課程放在實踐中進行。其次，為了使創新型人才更好的發展，提升人才的專業技術能力，高校還可以通過學生導師制度來進行人才的培養：第一，高校對每個學生都有專門的導師進行培養，關注學生的思想和專業的發展狀態，并對學生提供專門的指導和幫助。針對學生的實踐課程，從選課、制訂學習計劃以及學習過程到學生的學業完成情況，都會進行指導以此提升教學效果。第二，教師還可以幫助學生進行一些實踐項目的指導，并幫助學生在論文寫作、學術研究等方面，提升學生的學術能力與實踐能力。第三，針對學生的就業，教師可以將有相同興趣的學生進行分流，通過讓學生了解自己選擇的工作內容以及性質，更好的規劃自己的職業前景。通過這種方式，每個導師都可以負責多名學生進行實踐以及畢業指導，使學生之間可以加強溝通與交流，幫助學生解決問題，提升學生的實踐機會，讓學生在道路橋梁工程技術專業有更好的發展。

4 結語

總之，道路橋梁工程技術專業在課程改革過程中，在“雙高”建設背景下，應該直面挑戰和機遇，不斷改革教學實踐，提升學生的創新能力與綜合素質。當前，高校在人才培養過程中，應該緊緊圍繞“雙高”建設的新形勢，調整課程體系、改革教學模式、創新實踐方法、打造實踐基地，滿足“雙高”背景下對人才的需求，實現綜合能力強、理論與實踐基礎扎實的人才輸出目標。