探索實現裝配式建筑施工技術精細化的路徑

周振鐸

合肥建設裝飾（集團）有限責任公司 安徽 合肥 230001

引言

裝配式建筑是一種現代化建筑結構，主要由通過工廠大批量生產工程構件，并運往現場進行組合拼裝。相對于傳統建筑工程現澆結構而言，這種施工技術雖然簡便、高效。但是存在諸多交叉施工環節，期間不可避免存在碰撞現象，容易導致構件變形或損壞，從而增加工程質量隱患和安全隱患，甚至為施工單位帶來嚴重經濟損失[1]。為了達到裝配式建筑施工效果。需要施工人員將精細化理念融入實際施工中，做好各施工環節質量控制工作，有效克服施工中面臨的各種問題，從而在提高施工效率和施工質量的同時，減少工程造價，為施工企業創造最大化利潤空間。

1 裝配式建筑中構件生產與安裝精細化

裝配式建筑工程中的構件需要嚴格按照設計圖生產，其生產水平高直接影響到工程施工質量。所以，做好構件生產進行優化至關重要。在實際設計過程中，設計人員不僅需要遵循國家標準規范，還要充分考慮構件安裝階段可能存在的各種問題，從根源處消除質量問題，盡可能減少以構件之間碰撞、摩擦等問題。具體從以下幾個方面進行分析：

1.1 解決構件生產時碰撞問題

在裝配式建筑工程實際施工中，時常存在構件相互碰撞問題。如：鋼筋與螺栓孔發生碰撞、套筒與螺栓孔發生碰撞等。不利于滿足構件與構件之間的緊密行需求，無法為工程整體質量提供安全保障。針對這一問題，需要生產部門在構件生產過程中采用精細化生產技術，對螺栓孔間距、爬架支座間距等進行合理調整，將存在碰撞的隱患消滅于根源處，保證生產出的構件精度、質量滿足施工需求，為后續施工任務順利展開奠定良好基礎。

1.2 解決構件安裝時碰撞問題

1.2.1 構件伸出鋼筋產生碰撞。在裝配式建筑工程施工過程中，如果墻體伸出的鋼筋是封閉箍筋，在安裝相鄰構件時容易產生碰撞問題。針對這一問題，施工單位需要及時與設計部門溝通，在滿足相關規范的情況下改革設計方法，將沖突位置的鋼筋設計為開口形式，從而為裝配式建筑工程施工提供便利。

1.2.2 現澆鋼筋和構件伸出鋼筋產生碰撞。由于裝配式建筑工程中的構件大多提前預支，所以不可避免存在現澆鋼筋與構件鋼筋相互碰撞的問題，例如：裝配式建筑工程中的陽臺梁鋼筋屬于構件鋼筋，在實際施工中會與現澆暗柱縱筋之間產生碰撞[2]。針對這一問題，需要通過深化構件設計方式來改善，在充分滿足工程裝配需求以及構件標準規范的同時，對構件鋼筋進行優化、完善。如：通過增加梁鋼筋保護厚度等方式，避免現澆鋼筋與構件鋼筋碰撞，從而為構件順利安裝提供保障。

1.2.3 構件與鋼筋產生碰撞。連梁鋼筋與墻體構件相互碰撞，是裝配式建筑施工中較為常見的鋼筋與構件碰撞問題。針對這一問題，需要在構件設計過程中將梁豁位置預留出來，從而保證鋼筋錨固長度滿足工藝需求。

1.2.4 衛生間下層鋼筋與構件產生碰撞。在裝配式建筑工程衛生間施工過程中，提前預制的墻體和連梁如果采用正常設計方式，會在實際施工中產生預制構件與下層鋼筋相互碰撞的問題。導致鋼筋無法錨入梁中。針對這一問題，需要在構件設計過程中，需要考慮衛生間部位降板與墻體、連梁之間的關系，并通過調整標高解決碰撞問題。

1.2.5 排煙道與空調預留鋼筋產生碰撞。裝配式建筑工程衛生間需要設置排煙道，如果在此位置安裝空調板，則容易產生鋼筋與排煙道相互碰撞的問題。針對這一問題，需要在構件設計過程中，對碰撞位置的鋼筋進行優化處理，將其設計為直角，并錨固到墻體中，以此來解決碰撞問題。

由此可見，在裝配式建筑工程構件生產和安裝過程中，因設計圖紙不當等因素影響，容易導致構件與其他部位產生碰撞問題，嚴重影響工程施工質量和施工效率。為了避免質量隱患和安全隱患，需要深化構件設計水平，并委派專人跟蹤負責構件生產全過程，通過強化溝通，采取措施消除隱患問題，從而提高構件生產水平，為后期安裝奠定良好基礎。

2 裝配式建筑施工方案設計精細化

裝配式建筑工程無論在施工工藝還是施工流程方面，都與傳統現澆工程結構存在一定差異。前者涉及諸多吊裝施工內容，所以在用工數量方面也有所增加。傳統施工方式已經無法充分滿足裝配式建筑工程施工需求，需要施工人員和管理人員創新理念，做好各施工環節協調工作，制定切實可行的施工方案。另外，在方案設計過程中還要充分利用BIM技術進行碰撞檢查，及時發現設計中的不足之處，從而滿足施工方案精細化需求。如表1所示。

表1 施工方案設計精細化

2.1 預制墻體斜撐設計方案

裝配式建筑工程中的預制墻體在施工方案設計過程中，需要重點對樓板和預制墻體固定點進行設計。結合以往設計經驗總結分析，一般工程樓板位置都有兩個或四個固定點，而墻體大多有四個固定點。在斜撐設計過程中，設計人員需要注意上文提到的碰撞問題。例如：斜撐與鋼筋碰撞、斜撐與模板碰撞等。通過優化與完善碰撞位置解決這一問題。另外，針對裝配式建筑中的電梯井墻、樓梯墻結構，由于沒有樓板，所以無法按照正常斜撐固定方式進行施工，需要施工人員提前在墻體位置預埋斜撐[3]。如果裝配式建筑工程墻體一側有樓板，可以將斜撐設置在樓板一側。

2.2 對拉螺栓孔設計方案

在裝配式建筑工程施工過程中，首先需要明確工程模板類型。例如：木模板與鋁合金模板相比，在對拉螺栓孔位設計方面就有所差異，需要設計人員通過精準計算進行設計。另外，在對拉螺栓孔設計過程中也要考慮膨脹問題。包括其與套筒、鋼筋、斜撐固定點之間的膨脹。如果在實際施工中，對拉螺栓孔與其他構件發生沖突，需要施工人員通過鉆孔等方式及時處理，如此不僅增加施工量，還會影響施工進度，會為施工單位造成巨大經濟損失。

2.3 腳手架設計方案

附著式腳手架是裝配式建筑工程施工中常用的工具，在吊點孔位設計過程中，需要充分滿足規范需求。另外，在孔位設計過程中，還要考慮孔位具體部位，一些孔位需要設置旨在陽臺、墻體、空調板等部位，需要設計人員結合不同部位實際情況進行分析。例如：陽臺是否存在欄板、塔吊附著具體位置等。另外，爬升腳手架孔位最好設置在裝配式工程外墻內葉板位置，不得將套管預埋在現澆段，從而為后續施工提供便利。

2.4 構件混凝土澆筑施工技術

在澆筑預制組件前，施工人員要先查看研磨設備和混凝土材料，保證設備符合施工標準，同時也要查看內部鋼筋材料、預制組件和質量情況。先進行涂漆以及蓋上隔離器。在澆筑預制構件時，施工團隊應在澆筑表面覆蓋隔離墻并且開展預制構件混凝土，增加操作的有效性，同時均勻澆筑使其符合設計標準。若是澆筑變形，則要及時找到變形的原因進行解決。應用插件混合技術，確保插件混合工具符合預制組件內部鋼筋結構的要求，從而增加預制組件的穩定性。分割預制組件過程有著重要的作用，它影響著建筑質量和抗震性，若是分裂預制組件，則可以使用螺栓增加各部分的緊密性。為了穩定建筑結構的安全，優化建筑質量，組裝預制構件時，要先把水泥灌入到螺栓孔，然后連接螺栓。若想改善預制構件連接的問題，要在建筑整體結構中添加隔墻連接螺栓，增加隔墻結構的穩定性和舒適性。

2.5 排查施工細節

裝配式建筑施工的優勢多種多樣，在我國已得到廣泛的推廣，但也容易受到多種因素影響，導致安裝質量存在問題，因此。需要檢測和驗收部門加大管理、監督建筑企業的力度。當建筑施工竣工后要開展全面驗收工作，若是出現問題，則需要責令企業拆除重建。企業在施工前，也要開展培訓施工人員的工作，保證做好考核內容，只有通過考核才可以持證上崗，避免出現不合理安裝情況。構建生產體制考核在崗施工人員生產情況，確保工作人員能夠根據設計標準施工流程開展工作，避免有不合理施工情況出現。若是有違規行為，則應立即追究工作人員的職責，從而約束工作人員的行為。構建小組工作方式，將裝修團隊劃分多個小組，由各小組承擔對應的建造任務。同時在排查工作過程中也要保證施工機械化，避免人力浪費，使機械能夠實現規?；a，進而提升生產效率，節約費用。

2.6 加強養護成品

預制構件成品養護情況和產品質量有著直接關系，因此要按照施工標準開展養護措施，不可為完成工期減少養護流程和時間。構件出廠前要開展檢查工作，按照要求將不合格產品去除，及時處理構件的小問題，保證全部產品的質量符合標準。在運輸構件前也要防護構件，避免構件出現碰撞。在運輸時，保證構件不會受到損壞，做好運輸管理工作，向運輸司機實施技術交底，若是預制構件在進入施工現場前出現檢查不合理的情況，則要由運輸單位承擔職責，保證構件產品質量符合標準。

3 結束語

綜上所述，裝配式建筑工程是我國綠色發展戰略背景下衍生出的一種新型建筑模式，具有節能環保、施工便利、成本低廉等多種優勢。然而，由于裝配式建筑工程施工流程較多、任務量較大，所以受諸多因素影響容易產生質量問題和安全問題。為了避免各種隱患出現，同時提高工程施工質量和效率，需要施工單位轉變傳統施工模式，實現施工技術精細化目標，為各施工環節有序銜接提供保障。