面向2035新一代現(xiàn)場工程師實踐平臺建設(shè)

李俊 張水潮 溫小棟

[摘 要] 實踐教學(xué)平臺建設(shè)是保障建筑與交通工程領(lǐng)域人才實踐能力培養(yǎng)的根本，是面向新一代現(xiàn)場工程師培養(yǎng)的關(guān)鍵。以2035年建筑與交通工程領(lǐng)域工程技術(shù)快遞發(fā)展這一時代背景為基礎(chǔ)，面向新一代現(xiàn)場工程師的工程實踐能力培養(yǎng)為指引，分析了建筑與交通工程領(lǐng)域?qū)嵺`教學(xué)現(xiàn)狀，探討了這一領(lǐng)域新一代現(xiàn)場工程師的基本要求，指出了建設(shè)新一代現(xiàn)場工程師培養(yǎng)實踐平臺的必要性，論證了新一代現(xiàn)場工程師培養(yǎng)實踐平臺建設(shè)的可行性，對面向2035年建筑與交通工程領(lǐng)域人才的工程實踐應(yīng)用能力培養(yǎng)具有一定的意義。

[關(guān)鍵詞] 2035;建筑與交通工程領(lǐng)域;現(xiàn)場工程師;實踐平臺

[基金項目] 2018年度教育部人文社會科學(xué)研究專項任務(wù)項目“工程科技人才培養(yǎng)研究”（18JDGC023）

[作者簡介] 李 俊（1980—），男，湖北麻城人，博士，寧波工程學(xué)院建筑與交通工程學(xué)院講師，主要從事土木工程研究。

[中圖分類號] G642.0 ? [文獻標識碼] A ? ?[文章編號] 1674-9324（2021）26-0025-04 ? [收稿日期] 2020-12-10

建筑與交通工程領(lǐng)域（以下簡稱建交領(lǐng)域）是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，GDP及綠色GDP占比非常高。其發(fā)展質(zhì)量深刻影響著人居環(huán)境質(zhì)量、城鎮(zhèn)化進程，以及社會的可持續(xù)發(fā)展。

科技界的國家基金委與中國工程院2015年聯(lián)合推出了“中國工程科技2035發(fā)展戰(zhàn)略研究”前瞻研究項目[1-3]。為了有效應(yīng)對2035年科技革命與產(chǎn)業(yè)變革對人才培養(yǎng)帶來的新挑戰(zhàn)，本文提出要建設(shè)面向2035新一代現(xiàn)場工程師的實踐平臺，提高高等工科教育人才的工程實踐應(yīng)用能力。

一、建交領(lǐng)域新一代現(xiàn)場工程師的基本要求

當代杰出橋梁工程師（杭州灣大橋建設(shè)總工程師）曾經(jīng)在與高校師生交流時，用“勤、勇、合”三字概括現(xiàn)場工程師的培養(yǎng)要求。其表述簡練，意涵深刻，特別是蘊含了對工程師人格的要求，極具特色。行業(yè)專家與教育專家表述風(fēng)格不同，但內(nèi)涵相通。展望2035年，建交領(lǐng)域的突出特點是工程普遍巨大、復(fù)雜，需要跨界協(xié)同。隨著互聯(lián)互通、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)撲面而來，對新一代現(xiàn)場工程師應(yīng)有更高的要求。經(jīng)過廣泛研究探討，補充提出“創(chuàng)、智、通”三字新要求（見表1）。

二、建交領(lǐng)域?qū)嵺`教學(xué)現(xiàn)狀分析

建交領(lǐng)域的專業(yè)都屬于傳統(tǒng)工科專業(yè)范疇，其最為突出的特點就是強調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐應(yīng)用能力，不僅要求在理論知識方面有較扎實的基礎(chǔ)，而且重點強調(diào)了要具有工程實踐的應(yīng)用能力。但是，目前建交領(lǐng)域按照傳統(tǒng)實踐教學(xué)方式培養(yǎng)學(xué)生的過程中，存在著不少亟待解決的問題[4-6]。

一是實踐教學(xué)內(nèi)容難以滿足未來工程現(xiàn)場的需求。例如，目前建交行業(yè)在新建筑材料、裝配化建造、智能建造、智慧交通領(lǐng)域等得到快速發(fā)展，而很多高校的工程實踐仍然以傳統(tǒng)的建筑工法為主要訓(xùn)練內(nèi)容。

二是實踐教學(xué)方式固化及實踐訓(xùn)練強度不足。當前實踐教學(xué)方式比較固化，與如火如荼的理論教學(xué)方式改革相比，對工程實踐教學(xué)方式的思考與改革缺乏系統(tǒng)的研究和足夠的重視。

同時，工程實踐訓(xùn)練強度不足，導(dǎo)致工程實踐訓(xùn)練與工程現(xiàn)場形成脫節(jié)，無法適應(yīng)社會和行業(yè)的需求。

三是校內(nèi)實踐教學(xué)資源配置難，校外實踐基地教學(xué)效果難以把控。校內(nèi)實踐教學(xué)建設(shè)成本高昂，建設(shè)場地需求大，建設(shè)周期也較長，基地的維護費用也是一筆不小的開支。

進行校外實踐基地的建設(shè)，一定程度上可以緩解上述問題，但是又直接引發(fā)了另一個難題，即校外實踐基地教學(xué)效果難以把控。一般來說，學(xué)生在校外實踐基地的工程實踐訓(xùn)練由校企雙方共同管理與指導(dǎo)，但在現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)畢竟是以利益最大化為目標，對于無法給企業(yè)帶來直接經(jīng)濟利益的實習(xí)學(xué)生，要求其全身心地投入管理與指導(dǎo)也不現(xiàn)實。

三、新一代現(xiàn)場工程師培養(yǎng)實踐平臺建設(shè)的必要性

我國建交領(lǐng)域?qū)⒐餐媾R國家新型城鎮(zhèn)化、“一帶一路”的機遇和可持續(xù)社會建設(shè)壓力、人口紅利消退等挑戰(zhàn)。科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展將深刻改變?nèi)祟惿鐣纳a(chǎn)、生活、出行方式，已成為推動各領(lǐng)域發(fā)展的強大力量。傳統(tǒng)建交領(lǐng)域也將迎來深刻變革。這些變革和發(fā)展對建交領(lǐng)域人才培養(yǎng)模式提出了新的要求，更加突出地強調(diào)人才培養(yǎng)過程中的工程實踐應(yīng)用能力[7，8]。

通過探索研究建設(shè)新一代現(xiàn)場工程師培養(yǎng)實踐平臺，分析對接未來建交領(lǐng)域發(fā)展對專業(yè)人才的需求標準，不僅可以促進建交領(lǐng)域工科專業(yè)及相關(guān)學(xué)科建設(shè)發(fā)展，而且可以極大地提高建交領(lǐng)域人才的質(zhì)量，特別是對工程實踐應(yīng)用能力的提升，具有無可比擬的優(yōu)勢，也是一條必然的途徑。

（一）夯實基礎(chǔ)、協(xié)同創(chuàng)新

首先，需要進一步大力完善已有校內(nèi)外實踐基地的建設(shè)，夯實工程實踐應(yīng)用能力的基礎(chǔ)。其次，圍繞工程裝配化和智能化、智慧交通等熱點方向，探索政府、企業(yè)、學(xué)校等多方協(xié)同創(chuàng)新，建設(shè)滿足未來現(xiàn)場工程師要求的工程實踐訓(xùn)練基地，提升工程實踐應(yīng)用能力，確定支撐未來現(xiàn)場工程師工程實踐應(yīng)用能力的訓(xùn)練標準。

（二）人才優(yōu)先，管理科學(xué)

高等院校學(xué)生工程實踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)離不開高水平的師資力量，不僅要充分調(diào)動教師的教學(xué)熱情，提高實踐教學(xué)的認可度，樹立實踐教學(xué)和理論教學(xué)同樣重要的理念，建立實踐教學(xué)和理論教學(xué)同樣重要的管理考核機制，使其能夠全身心地投入實踐教學(xué)工作，而且要大力建設(shè)校外工程實踐訓(xùn)練指導(dǎo)教師隊伍，加大校外師資建設(shè)的投入，使其有意愿進行工程實踐訓(xùn)練指導(dǎo)。同時，探索建立以成果考核為先導(dǎo)的工程實踐指導(dǎo)教師的人才引進與培養(yǎng)機制，以及科學(xué)管理方法，提升工程實踐訓(xùn)練平臺的運轉(zhuǎn)效率。

（三）緊跟一流、特色鮮明

積極與校外知名企業(yè)、知名研究所和院校搭建合作平臺，為工程實踐訓(xùn)練合作創(chuàng)造條件，積極拓展工程實踐訓(xùn)練領(lǐng)域。在綠色建筑領(lǐng)域如節(jié)能、新型材料、工程裝配化和智能化、智慧交通等熱點方向做出特色，結(jié)合學(xué)校實際情況和合作平臺資源，建設(shè)一批滿足未來現(xiàn)場工程師工程實踐訓(xùn)練的特色實踐項目。