運用科技手段提升公交運營服務管理水平

王莉琴

摘 要：對于城市發(fā)展而言，公交運營能力的高低會直接影響到城市發(fā)展的速度，因此在基礎設施建設時，要優(yōu)先發(fā)展公交運營能力，提高公交資源的直接利用效率，緩解當前城市存在的交通堵塞問題。要解決這個問題，就需要應用先進的科技信息技術，采用科學合理的智能平臺管理系統(tǒng)，為乘客提供系統(tǒng)的服務?；诖?， 本文先介紹了提升公交運營服務管理工作的意義和技術發(fā)展要求，并探討了運用科技手段提升公交運營服務管理水平的具體方式。

關鍵詞：科技手段;城市交通;公交運營;服務管理

為進一步提升城市交通運營水平系統(tǒng)，打造公交線路系統(tǒng)，通過多種配套信息應用系統(tǒng)來實時跟蹤公交運行情況，使乘客了解到公交運行信息，以便于合理安排出行來滿足自身需求。同時，利用技術手段能有效打造終端，創(chuàng)建智能平臺加強運營車輛指揮，進而提高公交運營效率，并加強投入科學管理系統(tǒng)來提高其運營水平。因此，應用全新技術手段提升公交運營服務管理水平，為進一步實現公交系統(tǒng)升級做好保障。

一、利用技術手段提升公交運營服務管理工作的必要性

①從城市建設來看，城市交通系統(tǒng)是城市基礎建設工作的第一道程序，只有保障提升公交運營能力，才能真正發(fā)揮好城市整體功能。城市公交系統(tǒng)作為我國重點發(fā)展支持的行業(yè)之一，它兼具了社會發(fā)展需要的經濟效益職能與社會服務效益職能，所以公交系統(tǒng)既是一個城市發(fā)展運營的經濟支柱，也是一個城市精神文明建設的基本內容，因此它能直接代表著城市現代化建設的水平以及整個城市的精神風貌。綜上，通過有效的技術升級，并提高其運營服務管理能力，能夠為城市發(fā)展做好基本保障。②從社會發(fā)展來看，城市公交是城市居民出行最常用的一種普通交通方式，是面向大眾的公益性運輸服務，其基本作用是滿足社會運行。為節(jié)約資源，有效提高公交利用率，則需要通過升級運營服務管理能力來提高公交的實際使用效率，這樣一方面緩解了城市道路擁堵，減少了交通環(huán)境污染;另一方面實現了規(guī)模效應，降低了城市居民的能源消耗。③從企業(yè)發(fā)展來看，要提升企業(yè)管理水平，需要保證公交的信息化建設質量，提高信息化水平，公交管理人員就需要不斷學習更加先進的現代化技術，有效提高其運營服務管理水平，滿足城市人群的基本需求，為社會發(fā)展做好保障作用。

二、公交技術化發(fā)展的基本要求

①公交系統(tǒng)在建設上不僅需要滿足社會群眾的基本出行需求，同時也要滿足解決社會運營的需求，所以對于企業(yè)而言，在服務供給時則必須要實現滿足智能化建設，這樣才能提高公交系統(tǒng)的可預見性和服務的精準性。一方面，智能化建設能夠有效適應客流的需求，增添其應用的靈活性，這樣就能夠在提高舒適性的同時，縮短乘客的等候時間，并在換乘方案的選擇上，也能通過預見性來滿足不同乘客的需求;另一方面，在支付功能上，新型系統(tǒng)的應用能夠實現滿足各種支付需求，也能省去客乘客兌換零錢的煩惱。通過服務內容的拓展以及個性化服務的推出，來有效滿足不同企業(yè)的實際需要。②公交企業(yè)在進行科技手段應用時，不僅能夠提高公交的運營服務管理能力，也能夠有效讓群眾了解到公交的運輸方式，并通過綜合信息的供給來滿足不同人群的實際出行需求。尤其對于緊急事故的信息發(fā)送來看，全新的運營服務管理系統(tǒng)也能夠通過線上平臺的應用來實現緊急事態(tài)消息第一時間發(fā)布，能為乘客的出行需求做好臨時調整。通過城市信息的供給，不僅能夠實現對信息維護工作的升級，為乘客的出行做好基本準備而且能夠有效保障服務運行，為乘客出行的準確性和安全性做好保障。

三、運用科技手段提升公交運營服務管理水平的方式

（一）構建體系化智能平臺

在公交系統(tǒng)發(fā)展過程中，需要具有高瞻遠矚的戰(zhàn)略發(fā)展眼光，構建體系化智能平臺，并以逐步分批的模式開展指導工作，并注意從以下五個層面進行具體構建：①需要專家參與到制訂平臺前期設計計劃工作中;②利用大數據的海量數據技術，對公交系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展進行分析;③運用最前沿的技術進行，并對動態(tài)負載均衡集群服務器系統(tǒng)進行搭建，確保能夠高效應用性價比;④應用超大容量光纖存在陣列，以此確保快速提取、輸入、輸出公交車輛的運用數據;⑤應用GPS芯片，以此確保車輛能夠在高架橋等處也能安全運行。

（二）搭載智能動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)

對于公交系統(tǒng)的運營安全性來講，安全管理是最基本的一項內容，而傳統(tǒng)的工作則是通過基本檢查來滿足運行需求，但其最終效果其實并不能真正對公交運營的安全性做好保障，但是在可視化技術的有效搭配下，就能夠實時對不同路段運行的車輛進行運營檢查，這樣就能有效控制車輛運行的實際速度，并且也能夠有效降低安全事故的發(fā)生。同時，通過全程的5G+智能動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，完善公交運營信息的采集手段，形成涵蓋車輛、客流、路況、駕駛員等核心要素在內的公交運行狀況監(jiān)測體系，提高乘客的應用滿意率。此外，有效通過智能調度系統(tǒng)的應用，也能保證通過集中調度來滿足不同區(qū)域的實際需求，這樣再配以大數據統(tǒng)籌分析技術，優(yōu)化車輛調度，提高車輛應用效率，進而在降低成本的同時，增加其實際收入，并降低公交系統(tǒng)運營成本。

（三）完善公眾出行APP

為保證城市出行的實際需要，應完善公眾出行APP系統(tǒng)，它具有一鍵查車功能，可以為不同年齡段的市民公交出行帶來極大的便利，可以實現公交地圖的實時查詢，動態(tài)化換乘規(guī)則的查詢，實時站牌查詢。同時，還可以一鍵實現列表或地圖模式，能夠讓出行者在第一時間查看到最近站點線路分布動態(tài)信息，具有便于從操作、信息精準、實時共享的優(yōu)勢。同時運用公眾出行APP，也能在性價比的配合上利用動態(tài)調度來滿足城市運營的需求，讓出行者根據不同區(qū)域的實際出行需求來進行車輛搭配，能通過增添或減少車輛來提高公交車運行效率。

（四）利用BRT系統(tǒng)進行運營

由于城市交通的擁堵狀況日益嚴重，有效運用BRT智能公交系統(tǒng)，可以解決一些公交運行中面臨的問題。BRT是一種改良的公共汽車，它被譽為地面上的地鐵，它集公交車營運彈性與軌道服務質量的優(yōu)勢于一體。同時，BRT系統(tǒng)涵蓋車距自動監(jiān)測技術、車載定位系統(tǒng)等，這些內容都已經成為BRT公交線路的高端標配。此外，它對殘障人士及老人都十分友善。BRT的應用也可以降低聲音污染，為人們出行提供了較強的靈活性。

四、總結

總而言之， 隨著城市發(fā)展速度的不斷加快，加強公交運營服務管理工作的技術升級，完善公交管理的信息化建設，可以保證公交運營調度更加的科學化、信息化和智能化，從而提高運營的效率，降低運營成本， 提高公交的服務水平， 為乘客提供更為優(yōu)質的服務， 滿足城市居民的出行需求。因此， 公交企業(yè)需要重視信息技術的應用， 加大科學技術的研究力度，通過合理的科技手段來提高公交的運營服務管理能力，這樣才能真正為城市發(fā)展做好基本保障。

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