方寸之內的海絲奇珍

黃巧好

海上絲綢之路是古代中國與外國進行文化和貿易交流的海上通道。它是從中國出發，經南海通向印度洋、紅海以及地中海之間的海上貿易道路，興起于秦漢，后經隋唐、宋元時期逐漸繁盛。

作為海上絲綢之路的明珠，廣州與眾多珍貴的海絲文物淵源頗深。在6月12日中國國家郵政局發行的《絲綢之路（二）》特種郵票上，聚集了不同時期的四件海絲重點文物，它們或多或少與廣州在海上絲綢之路的重要地位息息相關。

南越王的海外舶來品

秦漢時期，位于南海之濱的番禺成為了中國與南洋諸國通商的海港，南越王墓出土的銀盒和乳香等異國珍寶顯示出西漢時期海上絲綢之路已初具雛形。裂瓣紋銀盒出自廣州西漢南越王趙眜墓，以器身上錘鍱而成的裂瓣紋為主要特征。銀盒分盒蓋和盒身兩部分，均為銀質，扣合后呈扁球體，上面飾有交錯的裂瓣紋，每圈各兩排，每排26 枚，排列緊湊而精致。盒蓋上有三個小凸榫，器底附加有鎏金銅圈足座，出土時盒內有圓形顆粒。

這件銀盒與古代中國金屬鑄器有明顯區別，器身上的裂瓣紋與古代波斯地區流行的裂瓣紋圖案相似，采用的工藝為西方常見的錘鍱法，即利用金銀器的延展性將其捶打出各種造型。無論是凸瓣紋裝飾還是錘鍱工藝都不見于古代中國，因此這件銀盒被認為是來自中亞或西亞地區的海外舶來品。南越王墓出土銀盒的器型與西方裂瓣紋銀器并非一致，其盒蓋上的凸榫和銅圈足應該是傳入中國后按照傳統器型加工而成，堪稱為中西合璧的產物。這種以波斯地區流行的裂瓣紋為裝飾的器物并非只發現于番禺城（廣州），在山東臨淄、安徽巢湖、江蘇盱眙、山東青州等地均發現有類似工藝和紋飾的銀器，這些地區距離沿海地區較近，而距離傳統的陸上絲綢之路較遠，且南越王墓銀盒所在的廣州自古就是天然港口，因此學界普遍認為這批銀器是通過海路進入中國的波斯珍寶。

除了裂瓣紋銀盒，南越王墓還出土了乳香、金花泡和非洲大象牙具有典型異域特征的器物。其中乳香原盛放于漆盒內，是原產于阿拉伯半島的具有較高藥用價值的樹脂類香料;金花泡是一種采用了黃金焊珠工藝的裝飾品，必須在20 倍顯微鏡下方能觀察其焊接點，這種工藝產生于西亞兩河流域，后流行于古埃及、克里特和波斯等地;南越王墓西耳室共發現五支原支大象牙，每支長度在120 厘米以上，牙體粗壯，應為非洲大象牙。南越王墓中還出土了一件船紋銅提筒，器身上刻有四艘首尾相連的大船，船身高高翹起、船體有夾板，船內分艙，可見秦漢時期的嶺南先民已具備遠航的能力。

從南越王墓中出土的舶來品不難看出，2000 多年前廣州已通過海路與域外有著貿易往來，這也奠定了廣州作為海上絲綢之路始發港的重要地位。漢武帝平定南越后，進一步開拓嶺南通往海外的貿易通道，《漢書· 地理志》記載了當時自嶺南西行駛向東南亞等地的海上航行線路，反映了官方航海通道的正式形成。

唐朝出口的“中國智造”

隋唐時，廣州已成為東方第一大港，從廣州港出發，沿海路可通往東南亞和印度洋沿岸各國，這條航線也是中國和印度、古希臘、羅馬以及埃及等國家和地區進行交往的重要海上貿易通道。自唐開元二年（714）始，唐朝政府在廣州設置市舶使，總管外貿事宜，廣州城西還設置了“蕃坊”作為外商聚集區，可見隋唐時廣州外貿頻繁、蕃商聚集。

這一時期，長沙窯生產的瓷器是外銷商品的大宗，深受中西亞地區民眾的喜愛，許多長沙窯瓷器蘊含著濃郁的異域特色。這件長沙窯青釉褐斑模印貼花椰棗紋執壺便是長沙窯外銷瓷器的典型代表，出自1998 年印度尼西亞勿里洞海域打撈出水的“黑石號”唐代沉船。

長沙窯位于長沙市望城區銅官鎮瓦渣坪一帶，也被稱為“銅官窯”，主要興起于唐中后期，至五代時衰落，創造了輝煌的燒制歷史，與越窯、邢窯并稱為“南青北白長沙彩”。長沙窯通過不斷吸收異域文化，并將之融入到瓷器的燒制過程中，進而開辟了龐大的外銷市場，“黑石號”沉船上共出土了56000 余件長沙窯瓷器，可見長沙窯遠銷西亞、北非等地，銷量巨大、頗受歡迎。在長沙窯瓷器上，常能看到一些具有異域風情的紋飾，如胡人樂舞、阿拉伯文、連珠紋以及椰棗紋等，其中椰棗紋源于西亞常見的棗椰樹。這件長沙窯椰棗紋執壺采用了模印貼花的技法先將對鳥椰棗紋貼片模印出來，再貼于執壺的流和雙系下，貼片上施青釉，并涂有大塊狀褐彩紋，以烘托圖案。此類執壺除了棗椰紋外，還展現了很多純正的西亞風格元素，如結帶、對鳥、菱形網格護欄等，說明長沙窯根據西亞人群的喜好設計產品，制作了具有異域特色的外銷瓷器。

作為唐代最重要的對外港口，廣州是長沙窯外銷至中西亞的必經之地，“黑石號”沉船上有約700件產自廣東地區的陶瓷器，從側面說明了這件長沙窯執壺極有可能是在廣州裝船后沿著“海上絲綢之路”銷往異域的。

南漢國的外邦奢侈品

到了五代十國時期，嶺南處于相對穩定的狀態，南漢國執政者重視海貿、進一步發展造船業，與外國商賈貿易往來愈加頻繁。在1997 年印尼雅加達附近海域發現的印坦（Intan）沉船中，發現了中國陶瓷、中國銀錠和約145 枚的南漢“乾亨重寶”鉛錢等器物，出自南漢高祖劉巖康陵的玻璃器也被認為是產自西亞伊斯蘭國家的器物，可見南漢政權有著較為穩定的西行航道，與航線沿途國家有著頻繁的貿易往來。

郵票選取的這件波斯孔雀藍釉陶瓶出自1965 年發現的福建福州劉華墓中，劉華是南漢國南平王劉隱的次女，嫁給閩王王審知次子、閩國第三主王延均，后唐長興元年（930）逝世。

劉華墓共出土了3 件形制相似的藍釉陶瓶，以福建博物院收藏的這件器型最為完整。這件陶瓶上寬下窄，矮頸，廣腹，小底，狀如橄欖，肩頸處飾有四個绹紋環形系、系孔不通，肩腹部飾四道粗繩狀堆紋，整器施孔雀藍釉，這種釉色在中國出現較晚，是一種以銅元素為著色劑的低溫彩釉。這類陶瓶與西亞的伊拉克、巴基斯坦、伊朗等地的伊斯蘭式陶瓶相似，而伊拉克地區曾出土多件和劉華墓孔雀藍釉陶瓶幾乎一致的器物，由此認定這些陶瓶的產地應是西亞的波斯地區，時代為公元9 世紀前后。關于這類陶瓶的功能，則有觀點認為這是古代波斯地區用來盛油的器皿，多用于墓內點燈，在古代葬俗中也被稱為“長明燈”。

在中國唐代中晚期至五代之際的遺址或墓葬中，已知福州、揚州、廣州、寧波、廣西等地發現有此類孔雀藍釉陶器或陶片，其中廣州的南越國-南漢國宮署遺址五代南漢國遺存中出土有孔雀藍釉陶片10 余塊，為瓶、罐類器物的口沿和腹部殘片，根據中國科學院上海硅酸鹽研究所對揚州、廣州出土的部分孔雀藍釉陶器保本進行檢測，發現其釉料成分與我國傳統鉛釉系列區別較大，堿性氧化物含量高，以氧化納和氧化鉀為助溶劑，以氧化銅呈色，且幾乎不含鉛，可見這類孔雀藍釉陶器屬于外來的堿釉系統。

分別發現于南漢王宮遺址和劉華墓中的孔雀藍釉陶器，將廣州和福州這兩個沿海城市聯系起來，五代十國時期，閩國已充分利用福州、泉州等優良港口“招徠海中蠻夷富商”，閩國與南漢國的聯姻也加強了這一區域與廣州港的聯系。源源不斷的外國貨品在廣州、福州、泉州等港口匯聚而來，成為了上層階級享用的“奢侈品”。

宋代的“國貨之光”

除了以上3 件與廣州有著較為緊密聯系的海絲文物，還有一件龍泉窯青釉菊瓣紋盤是兩宋時期海上絲綢之路對外貿易的重要見證。兩宋時期是中國海外貿易蓬勃發展、海上絲綢之路迅速擴張的重要歷史時期，廣州、泉州、明州（寧波）等港口城市愈發興旺。基于港口城市的交通便利，以龍泉窯、德化窯為代表的沿海瓷窯興起，逐漸代替了原先長沙窯、邢窯的外銷地位，其產品成為了外銷商品中的佼佼者。

龍泉窯青釉菊瓣紋盤出自1987 年發現的“南海一號”沉船上，這艘滿載瓷器的南宋沉船在出港不久就沉沒在廣東省陽江市附近水域，船上出土了景德鎮、龍泉、德化、磁灶、義窯、建窯等多窯系的幾十種瓷器產品，其中龍泉窯瓷器以碗、碟、盤為主。這件青釉菊瓣紋盤內壁刻畫菊瓣紋，每兩瓣之間均有一道凸棱延伸至盤心，花瓣層層疊疊，造型優美，釉色純凈瑩潤，仿佛有水光流動，整器素雅優美，反映了宋代龍泉窯高超的制瓷技術。

宋代，內地瓷窯產品逐漸退出外銷舞臺，沿海地區的窯口成為生產外銷瓷器的主要來源，龍泉窯口位于浙江麗水市的龍泉市區域，繼承了越窯的精湛工藝，在交通運輸上靠近麗水、溫州、寧波等港口，占據了銷至國外的地利。據記載，龍泉窯青瓷有兩條主要的外銷通道，北向航線經明州（寧波）、杭州、泉州等港口銷往東亞地區;南向航線則有兩種情況：一是從福州或泉州港出發往南航行至廣州，再從廣州出海;二是直接從福州、泉州港出發經海南島至東南亞地區，最后遠銷至東南亞、西亞、北非等地區。“南海一號”沉船發現于廣東陽江水域，極有可能是采用了南向航線的第一種情況，船上發現的這件青釉菊瓣紋盤見證了南宋時期龍泉窯瓷器的外銷之路。

《絲綢之路（二）》特種郵票上的這4 件文物跨越了西漢、唐代、五代十國以及宋代四個時期，見證了古代海上絲綢之路從興起到鼎盛的發展過程，通過欣賞郵票上的4 件珍貴文物，不僅能從中感受海上絲路的千年遺韻，文物之間千絲萬縷的關系更是令人津津樂道。

盡管4件文物發現地點、產地和年代各有不同，但都與廣州存在著直接或間接的關系：銀盒是嶺南地區最早的舶來品，反映了兩千年前的廣州人勇于探索、敢于嘗新的精神，這種精神也促成了廣州從秦漢開始就逐漸開辟出通往西方的道路;長沙窯瓷器產于內陸，其外銷產品多通過廣州、寧波兩個口岸銷往世界，“黑石號”沉船發現于印度尼西亞附近，可見這件瓷器大概率是在廣州港口被裝箱上船的;孔雀藍釉陶瓶的主人是五代南漢國公主劉華，而廣州和福州兩地都發現了同類器物，令人不禁推測這件陶瓶是陪伴公主遠嫁閩地的嫁妝;龍泉窯瓷盤發現于粵西海域打撈上來的“南海一號”中，此時商船剛離岸不久，也令人不禁聯系到龍泉窯的東行航線與廣州的密切關聯。

4件文物中，2件是從西方“引進來”的異域珍寶，2件是從中國“走出去”的國貨之光，這也從側面反映了古代中國交往從輸入到輸出的過程。來樣定制符合受眾需求的長沙窯執壺、體現傳統東方之美的龍泉窯瓷盤，對于今天的對外貿易而言也深有啟發，文化自信是中國堅持“一帶一路”的根本，也是文化輸出的必經之路。

方寸之內的4件海絲遺珍，為今人撥開歷史厚重的灰塵，重現古代海上絲路的千年繁華，令人不禁遙想當年熙熙攘攘的廣州港口上，載滿瓷器的貨船即將遠航時人們的期待和雀躍，貨船緩緩駛出港口，帶給世界的是東方文化的美，是中國走向世界的決心。