隧道工程風險管理分析

文/林國軍、麻元曉

1 隧道工程安全風險有效管控方案

在隧道工程建設前，施工人員一定要提前根據現場施工條件明確該工程的風險等級，完成風險預估工作。在實際工程建設期間，高度重視地質預報工作，積極比選各類施工方案，比如：超前支護方案、超前預注灌漿形式、選擇恰當的監管測量方案等，盡可能避免隧道工程出現坍塌、突泥涌水等安全問題。另外，建設單位還必須根據各種信息資料，不斷完善施工方案和風險防范措施，在取得多方同意后進行相關的建設工作[1]。

1.1 完善安全監管系統，落實具體任務和責任

1.1.1 不斷完善安全監管系統。建設單位必須組建安全管理部門，任命項目負責人為主要領導，輔助領導者是安全總監，其余各部門的負責人都擔負著安全防范和監督工作，配合專業管理人員進行相應的安全防患工作。

1.1.2 落實相關負責人的任務和責任。分配具體的工作任務，按照實際情況劃分不同的職責，將安全管理工作細分為多個環節，確保每一位工作人員都能夠完成自己的工作，整個安全管理工作有序進行，進而提高安全管理效力。

1.2 風險評估工作的具體要求

要想明確合適的風險管控方案，就必須進行深入的風險評估工作。根據各種風險的實際特點選擇合理的防范方案，按照具體的工作要求，落實各項細則。很多隧道工程建設場地的地理環境非常復雜、地質較差，由此風險評估工作必不可少。工作人員可以根據實際考察的數據信息完成專項的風險評估任務，并利用一些信息資料改善施工建設的方案。需要特別注意的是，施工團隊在隧道工程建設的過程中，一定要靈活變通。根據實際施工情況和需求改變技術手段，優化安全防控方案，制定科學合理的事故突發應急方案，這不僅能夠在一定程度上避免安全事故出現，也能夠在事故出現時盡可能減少人員傷亡[2]。工作人員在進行隧道風險評估工作時，可以將定性評估和半定量評估方式融合到一起，按照原有的數據資料和專業要求進行對比。一般來講，施工單位通常會選擇專家調查的評估方式，利用已有的勘查技術和施工經驗分析各種風險出現的可能性，并提前制定解決突發問題的有效方案。

1.3 導致隧道工程建設出現安全風險的因素

影響隧道工程安全性的因素非常多，主要包括當地的地質環境以及其他的建筑工作。要想避免在隧道工程建設中出現安全問題，就需要工作人員仔細排查四周環境，積極應用各類安全防患措施，不斷調整和完善施工建設方案，確保安全隱患都被排除的基礎上再進行隧道工程建設工作。

1.4 應對生產生活地區不良地質的風險防范方案

1.4.1 在隧道工程建設時，最好將地址選在滿足防汛要求的位置，不要在容易發生泥石流或者滑坡的地段開展隧道工程。另外，還必須要求工作人員做好安全防護措施，放置好警示標識，加大對車輛和工作人員的管理力度，提高交通安全性。

1.4.2 一旦施工場地接近大山，就必須在同一側修建導流墻或者保護屏障，減少對隧道工程的沖擊。與此同時，還必須建設安全逃脫出口，并做好安全演練工作。

1.4.3 工作人員應實時監控影響隧道安全的各種因素，一旦發現問題及時匯報，并帶領工作人員撤離。

1.5 在涉爆活動、作業任務中的施工要求和風險防范方案

1.5.1 施工單位在完成爆破工作時，必須提前雇傭專業的技術人員在場協助，根據施工場地的具體情況，規劃放炮次數和具體的放炮時間，完善爆破方案。另外，一定要由里向外進行爆破工作，在工作人員并未完全撤離前，禁止完成外方的爆破工作[3]。

1.5.2 在完成爆破任務時，所有的工作人員必須要撤退到安全位置，避免工作人員被飛石或者有害氣體傷害。

1.5.3 在距離洞口50cm 以上的地點完成加工爆破器的任務，而且一定要在施工場地建設專業的加工房間或者平臺。在將爆破工具應用到實際工作之前，一定要反復進行實驗工作，在確保爆破結果和標準要求一致的情況下，才能將其投入施工場地。在設置引線長度時，如果發現導爆管半徑過大或者出現了銹蝕問題，必須及時更換。在確保導爆管質量完好的情況下，完成相應的起爆工作。

1.5.4 在輸送炸藥時，一定要保證輸送數量符合管理部門的具體標準，而且輸送爆破器材時也必須由專業人員進行監管，切忌半途停止，防止出現一些突發的安全事故。

1.5.5 如果應用汽車輸送所需要的爆破設備，那么必須根據標準要求完成這項工作。具體來講，將爆破設備和材料運送到洞內時，嚴禁將炸藥和雷管放到一起，必須分批運輸。另外，一定要在汽車車廂的底部安裝上膠皮，確保輸送的爆破材料和設備都在膠皮上，不能累計堆放。所有輸送工作都要求專業人員和專業車輛完成，任何其他工作人員都不可以因任何原因乘坐爆破設備運輸車輛。在實際輸送相關材料設備的過程中，一定要打開雙閃并且鳴笛，在排氣孔外圍安裝上防火罩，防止因火花外濺出現各種各樣的安全事故。

1.5.6 安裝彈藥環節至關重要，施工人員身上不能攜帶任何火種，所有非專業人員和機械設備都必須停留在安全區中。

1.5.7 一旦隧道內挖掘到大段面，整個雷管段數就會逐漸增多，裝藥量越來越大，工作人員必須小心謹慎，根據自己的任務完成各項工作，盡可能防止產生藥量過大或者漏裝。

1.5.8 一旦發現工作場地照明條件偏差、工作環境比較暗或者發現工作面的巖石被損壞，沒有及時采取支護手段，就一定不能進行裝藥工作。

1.5.9 完成裝藥后，所有和爆破工作相關的材料和設備必須全部運送出去。檢查炸藥的填充情況，專業人員必須嚴格檢查所有環節，在所有工作人員到達安全位后進行起爆[4]。

1.6 應對地質問題采用的防風險方案

1.6.1 工作人員必須提前進行地質預報工作，了解施工場地的實際地質情況，深入分析在不良地段進行隧道工程建設的可能性，提前制定風險防范方案。

1.6.2 在富水期完成超前探水工作。在完成隧道工程建設的過程中，工作人員可以根據地質預報內容進行探水工作，如果發現高壓水或者涌泥，可以應用全斷面帷幕注漿堵水和固結圍巖方法解決。

2 加強品質風險管理效果的具體方案

施工團隊根據質量IS09001∶2000 質量管理體系的要求完成隧道建設工作。采用三級聯動管理形式，為風險管控工作奠定良好的基礎，其具體形式如下：由項目部到分部，分部門到作業團隊，在由作業團隊到作業工班。所有的施工建設環節都需要根據三檢要求完成，從施工根源開始入手，確保施工設計方案科學合理，加大監管力度，重視細節問題，確保項目品質管理系統正常運行；與此同時，一定要根據標準要求完善動態管理標準，監管每一個工作環節的完成情況，根據品質建設目標制定相應的防范措施，減少品質風險問題。

3 加大環境風險保護力度的有效措施

3.1 根據環境要求完善施工細節

在完成隧道工程建設時，盡可能減少對當地樹木和植被的破壞，防止出現水土流失問題。在建設過程中不得不砍伐樹木時，施工團隊必須在經過批準之后才能完成開發工作。在工程建設時，相關人員必須定期灑水，并清理不必要的材料和廢料。另外，一定要在定點地方取土，不能隨意挖掘或者掩埋；工作人員必須按要求處理廢棄物，確保廢棄材料不會影響周圍的環境。

3.2 根據環保要求完善施工方案

在隧道進口處臨時搭建各種設施時，盡可能減少其違和感以及臨時設施對當地環境的不利影響。此外，在完成隧道挖掘建設的過程中，還要注意通風。采取恰當的防塵方案，要求每一位工作人員在工作時佩戴防塵工具。工作人員必須在規定地點丟棄廢物，并按照要求處理相關廢棄物品，不能隨意投放到河流中，必須完全按照環保要求進行建設。

3.3 加大對施工場地的管理力度

隧道工程建設周期比較長，工作人員需要臨時在施工場地生活。因此，相關人員需要加大對施工場地的管理力度，建設衛生設施，按時清理垃圾，并在周圍栽種綠植，提高環境質量。另外，無論是生產廢物還是生活垃圾，都必須按照要求輸送到指定位置，避免影響當地環境。尤其要注意的是，一定要加大用水監管工作的力度，除了節約用水之外，必須嚴格管控廢水的處理問題，防止出現水污染問題。此外，施工團隊必須指派工作人員打掃臨時廁所，及時進行消毒工作，保證生活廢物不會影響當地的自然環境。在完成隧道工程建設的過程中，嚴格禁止在施工場地用火，一旦發生火災，必須采取恰當的滅火措施，并將具體情況上報給相關部門。

4 結語

在隧道工程建設的過程當中，很多不穩定因素會直接影響隧道工程的穩定性和安全性。因此，我們一定要深入研究隧道工程建設面臨的風險問題，積極探索和應用風險管理方案，以此不斷提高隧道工程建設水平。