張富來 欒宗 李瀚
摘要:針對某型瞄準具自檢時顯示器視場中出現(xiàn)故障顯示符“×”,導致軍械科目訓練和支援作戰(zhàn)任務無法完成的問題,通過對瞄準具系統(tǒng)工作原理進行分析,確定視場中出現(xiàn)故障顯示符的原因,制定了可行的故障排除方法,可為同類型故障的排除提供參考。
關鍵詞:視場;故障顯示符;故障分析
Keywords:field of view;fault indicator;fault analysis
0 引言
某型飛機上安裝的某型瞄準具是整個火控系統(tǒng)的核心,與飛機上的全姿態(tài)儀、高度測量儀、雷達高度表、油門電位計、武器系統(tǒng)配套交聯(lián),用于解決航炮、火箭、炸彈瞄準攻擊及投放問題,完成軍械科目訓練任務和支援作戰(zhàn)任務。瞄準具系統(tǒng)具有自檢功能,當顯示器視場內出現(xiàn)紅色故障符號“×”時,不能使用任何武器,將導致軍械科目訓練和支援作戰(zhàn)任務無法完成。
1 工作原理
該型瞄準具由顯示驅動器、陀螺組件、控制盒、電子部件等組成。顯示驅動器是瞄準具的終端顯示機構,是微處理機輸出距離三相脈沖信號、中心反光鏡三相脈沖信號構制距離讀數(shù)和綜合修正角的高低分量的執(zhí)行機構;陀螺組件是瞄準具在跟蹤平面及飛機坐標系側向平面內構制角度的執(zhí)行機構;控制盒是瞄準具顯示信息內容的控制部件,用于風速、風向的選擇、目標高度的裝定、工作狀態(tài)的選擇和武器類型的選擇;電子部件是瞄準具的核心部件,瞄準具的其他各部件通過電纜與之相連,并由其與飛機上的交聯(lián)設備相連接。
攻擊狀態(tài)選擇開關是一個兩層5位的波段開關,其中上層為選擇攻擊狀態(tài)離散量,下層為選擇武器種類離散量。當波段開關置于前置、熱點、地炮、地箭、轟炸中的某一位置時,由低壓電源輸出的穩(wěn)壓28V即通過該位置進入微機離散量輸入口的第一組,微機將依據(jù)此指令調用某種火控工作方式,第二層接各攻擊狀態(tài)選用的武器發(fā)射裝置。
某型飛機能使用5種型號的炸彈,通過一個三層5位的波段開關選擇,如圖1所示。每種炸彈的彈道數(shù)據(jù)各不相同,均已寫入計算機的數(shù)據(jù)存儲器中,根據(jù)所裝的炸彈型號用代碼的方式通知計算機,調用相應的炸彈彈道數(shù)據(jù)。

炸彈型號的真值如表1所示(27V為“1”,懸空為“0”)。250-3LA炸彈彈道數(shù)據(jù)暫缺,因此在250-3LA時計算機無法進行火控計算,顯示器視場內出現(xiàn)紅色故障符號“×”。
該型瞄準具系統(tǒng)具有自檢功能,大氣數(shù)據(jù)信號無效時,在顯示視場中應出現(xiàn)閃爍的故障顯示符“×”,在瞄準具本身故障及在轟炸狀態(tài)選擇250-3LA炸彈狀態(tài)時,視場內出現(xiàn)不閃爍的故障顯示符“×”,低壓電源故障時,電子部件中的故障燈應亮。
2 故障原因分析
某型飛機在進行瞄準具系統(tǒng)通電檢查時,接通瞄準具各電門后,顯示器視場內出現(xiàn)不閃爍的紅色故障符號“×”。
根據(jù)系統(tǒng)工作原理,瞄準具顯示視場中出現(xiàn)故障顯示符“×”的原因有4種:大氣數(shù)據(jù)信號無效;瞄準具本身故障;彈型選擇錯誤;相關線路故障,現(xiàn)針對上述原因逐一排查。
2.1 大氣數(shù)據(jù)信號無效
大氣數(shù)據(jù)信號包括大氣相對密度比、飛機真速、氣壓高度、飛機迎角。這些信號由大氣機通過雙絞屏蔽線經機上插頭AX33和CT4-4傳輸給瞄準具電子部件,其原理如圖2所示。經機上通電檢查,大氣機工作良好,測量D7插頭與AX33、CT4-4插頭的相關線路的導通和絕緣情況,確認其導通絕緣良好,排除大氣數(shù)據(jù)信號失效的可能。若大氣數(shù)據(jù)計算機故障,系統(tǒng)故障符號紅色“×”在顯示器視場內會以每秒二次閃爍,但此飛機故障現(xiàn)象中紅色“×”不閃爍,故排除大氣數(shù)據(jù)計算機故障的可能。
2.2 瞄準具系統(tǒng)故障
瞄準具系統(tǒng)故障指計算機系統(tǒng)、接口及低壓電源故障,信號形式為紅色“×”亮不閃爍。電源故障時,電子部件前蓋板上的電源故障指示燈燃亮。瞄準具開機后,程序首先對低壓電源±10V分壓后的輸出4.15V精度、A/D、D/A、定時的精度、中心反光鏡步進電機的走步準確性以及I/O接口準確性進行檢測,若有一項不符合要求,視場內顯示故障符紅色“×”并停止工作。確保無故障后,系統(tǒng)進入工作準備、程序運行。其中,低壓電源輸出的4.15V、A/D、D/A的精度每50ms檢測一次。中心反光鏡步進電機、距離環(huán)板步進電機尋找零位走步結束后,立即轉入中斷,檢測走步精度,若有一項不符合要求則作為故障處理,停止工作。用160瞄準具三線檢查儀對電子部件進行通電檢查,系統(tǒng)工作正常,無故障符紅色“×”顯示。通電檢查瞄準具,系統(tǒng)工作良好,只有在外部無大氣數(shù)據(jù)或轟炸狀態(tài)選擇250- 3LA時,瞄準具視場內才出現(xiàn)紅色“×”顯示。因此,排除電子部件故障的可能。
2.3 彈型錯誤無法識別
從上述工作原理可知,當炸彈選擇250-3LA(真值代碼為001)時,由于炸彈彈道數(shù)據(jù)暫缺,計算機無法進行火控計算,顯示器視場內出現(xiàn)紅色故障符“×”。從表1可以看出,當真值代碼為011或100或000時均無對應的炸彈型號和相應的彈道數(shù)據(jù),計算機無法進行火控計算,同樣會造成視場內出現(xiàn)紅色“×”顯示,因此按圖3對炸彈類型選擇信號線路301、302、303進行導通和絕緣檢查。301對應CT4-3(1)—CT3(11),302對應CT4-3(2)—CT3(12)、303對應CT4-3(3)—CT3(16),經測量各信號線導通和絕緣良好,排除炸彈型號信號線路短路或斷路造成彈型真值為011或100的可能。
從圖1可知,當無28V電信號時,彈型真值為000,顯示視場內同樣會出現(xiàn)紅色故障符“×”。按圖3對28V電信號28 CT1(7)—CT3(20)—CT4-2(5)導通和絕緣進行檢查,經測量CT1(7)—CT3(20)導通絕緣良好,但與CT4-2(5)不導通。因此,確定故障原因為炸彈類型選擇無28V電、真值為000導致計算機無法進行火控計算,因而顯示視場內出現(xiàn)紅色故障符“×”。
打開CT4-2插頭進行檢查,發(fā)現(xiàn)5號線斷線,重新壓接后進行通電檢查,故障現(xiàn)象消失,系統(tǒng)工作正常。

3 結論
該起故障的原因為炸彈類型選擇波段開關無28V電,導致彈型真值為000,存儲器內無此彈型數(shù)據(jù),因而計算機無法進行火控計算,顯示視場內出現(xiàn)紅色故障符“×”。
作者簡介
張富來,高級工程師,主要從事航空軍械設備修理技術研究。
欒宗,高級工程師,主要從事航空維修標準化管理工作。
李瀚,工程師,主要從事航空電子設備修理技術研究。