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依法召回 守護(hù)安全

2021-09-03 12:51:10
人民交通 2021年16期
關(guān)鍵詞:汽車措施

汽車召回,是指投放市場的汽車,發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題,廠家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等,提出召回申請,經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車

日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。計(jì)劃召回以下車輛:

(一)自即日起,擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2016年9月20日至2021年2月27日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)A級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、G級車輛,共計(jì)40輛。

(二)自2022年4月29日起,召回生產(chǎn)日期在2019年5月14日至2020年2月18日期間的部分進(jìn)口GLE SUV車輛,共計(jì)3329輛。

召回原因

(一)本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊軟件可能已停用。若發(fā)生事故,包括手動(dòng)和自動(dòng)功能的緊急呼叫服務(wù)將無法使用,可能導(dǎo)致救援延遲,存在安全隱患。

(二)本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商在生產(chǎn)控制單元電路板組件時(shí)工藝偏差,造成左后倒車燈控制單元可能不符合規(guī)范。導(dǎo)致左后倒車燈可能會常亮,不符合國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,存在安全隱患。

召回措施

(一)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛激活通訊模塊軟件,以消除安全隱患。本次召回屬于2021年3月12日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^進(jìn)一步產(chǎn)品追溯后,確認(rèn)到更多車輛可能存在相同缺陷。

(二)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換左后倒車燈控制單元,以消除隱患。

應(yīng)急處置措施:用戶如發(fā)現(xiàn)車輛左后倒車燈常亮,應(yīng)及時(shí)回店維修。

寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口寶馬汽車

日前,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2005年2月17日至2017年8月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid車輛,共計(jì)8097輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的含有硝酸銨藥劑(帶干燥劑和未帶干燥劑)的氣體發(fā)生器。該氣體發(fā)生藥劑在防潮方面存在不完善,在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下,氣體發(fā)生藥劑有可能劣化。氣囊打開過程中,可能在氣體發(fā)生器內(nèi)部產(chǎn)生過高的壓力,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

召回措施

寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換所涉及部位的氣囊氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。(注:對于部分X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid車輛,涉及部位為駕駛員及前排乘客的正面安全氣囊;對于其它車輛,涉及部位為駕駛員正面安全氣囊。

固鉑輪胎(中國)投資有限公司召回部分固鉑、馬斯特、米奇湯普森品牌進(jìn)口輪胎

日前,固鉑輪胎(中國)投資有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回2018年2月1日至2019年12月1日期間生產(chǎn)的部分固鉑品牌DISCOVERER AT3 4S 275/55R20、馬斯特品 牌COURSER AXT 275/55R20、米奇湯普森品牌DEEGAN 38 ALLTERRAIN 275/55R20和米奇湯普森品牌DEEGAN 38 ALL-TERRAIN 275/65R18共計(jì)4個(gè)型號的進(jìn)口輪胎,涉及數(shù)量為2339條。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的輪胎,由于生產(chǎn)中的變化因素導(dǎo)致三角膠過厚或由于簾布層寬度規(guī)格導(dǎo)致簾布層末端堆疊,胎側(cè)在生產(chǎn)中產(chǎn)生氣泡,并在特定使用條件下造成使用中的輪胎胎側(cè)鼓包問題,胎側(cè)可能產(chǎn)生凸起或分離的現(xiàn)象,部分受影響輪胎可能在輪胎白色胎側(cè)上出現(xiàn)可視異常。如果問題未被及時(shí)發(fā)現(xiàn),此種情況可在日常使用中造成輪胎氣壓降低和潛在輪胎故障,可能會增加發(fā)生事故或?qū)囕v乘坐人員及其他路人造成傷害的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

召回措施

固鉑輪胎非常重視客戶安全。因此決定召回受影響輪胎以消除任何安全隱患。固鉑輪胎將要求經(jīng)銷商停止銷售受影響輪胎。固鉑輪胎建議消費(fèi)者在對輪胎進(jìn)行檢查更換之前避免高速行駛。消費(fèi)者將被要求退回受影響的輪胎,并免費(fèi)獲得輪胎更換。固鉑輪胎(中國)投資有限公司將為消費(fèi)者把召回范圍內(nèi)的輪胎免費(fèi)更換為合格的輪胎,以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施:用戶在對受影響輪胎進(jìn)行檢查更換之前,應(yīng)避免高速行駛。

豐田汽車(中國)投資有限公司再次召回部分進(jìn)口埃爾法汽車

日前,豐田汽車(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年9月30日起,再次召回生產(chǎn)日期從2017年12月11日到2019年4月1日的部分進(jìn)口埃爾法汽車,共計(jì)12955臺。

本次召回范圍內(nèi)車輛裝備了怠速啟停功能,由于相關(guān)控制程序存在不完善且蓄電池隔熱性能不足,如車輛頻繁在蓄電池溫度較高的長時(shí)間怠速停車狀態(tài)下使用,會因蓄電池內(nèi)轉(zhuǎn)化還原反應(yīng)不充分,導(dǎo)致蓄電池充電不足而加速電池劣化。極端情況下車輛在進(jìn)入怠速啟停模式后,發(fā)動(dòng)機(jī)無法再次啟動(dòng),可能會發(fā)生后車追尾事故,存在安全隱患。

豐田汽車(中國)投資有限公司對召回維修措施升級為:為全部對象車輛再次免費(fèi)升級發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦及怠速啟停控制電腦的控制程序;并更換改良合格的蓄電池隔熱罩;同時(shí)對蓄電池劣化程度進(jìn)行確認(rèn),將問題蓄電池免費(fèi)更換為全新蓄電池,以消除安全隱患。

本次召回屬于2019年11月20日發(fā)布的《豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口埃爾法汽車》召回活動(dòng)的再次召回。本次召回措施的發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦升級程序中,已涵蓋原召回措施中的相關(guān)升級內(nèi)容,通過實(shí)施本次召回措施可同時(shí)完成兩次召回修理。

保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口Cayenne汽車

日前,保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2021年8月16日起,召回2017年12月5日至2021年2月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018-2021款Cayenne系列汽車,共計(jì)94輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于生產(chǎn)偏差,裝配人員未嚴(yán)格遵照操作流程,特定期間內(nèi)生產(chǎn)的車輛可能存在轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向機(jī)的連接螺栓未按正確扭矩緊固。造成螺栓在使用過程中可能松脫,極端情況下轉(zhuǎn)向柱可能會從轉(zhuǎn)向機(jī)上分離,導(dǎo)致車輛的操控性能可能會受到限制或失控,從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司將為召回的車輛免費(fèi)檢查,更換轉(zhuǎn)向柱固定螺栓并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊,以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施:車輛行駛時(shí),用戶可能在轉(zhuǎn)向時(shí)注意到車輛的轉(zhuǎn)向柱處存在異常噪音和一定的間隙,此時(shí)應(yīng)停止駕駛并聯(lián)系就近的保時(shí)捷中心。召回開始實(shí)施后,用戶應(yīng)立即聯(lián)系就近的保時(shí)捷中心進(jìn)行召回維修。

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