中國汽車轉型：一場備受全球關注的產業革命

顏光明

2021年上海車展在“擁抱變化”主題下釋放出了許多重新定義汽車的信息或概念，同時也伴隨著諸多對不確定的困惑。特斯拉展臺維權事件所引發的思考等，更是把汽車轉型所產生的一場“產業革命”推向了倒逼社會創新的輿論風口，使其再度成為全球關注的熱點。

歷史似乎再次輪回，只是換了一種方式。1994年中國第一部《汽車產業政策》頒布前后，圍繞“中國是否發展私人轎車”這一問題，全國上下曾展開了一場長達三年之久的全民大討論。論戰焦點是“關乎今后幾十年億萬人生活方式選擇與數萬億投資的產業選擇。”現在看來，這場爭論的結果直接促進了“汽車改變中國”進程的加快，不僅把中國架在了車輪上，也成就了世界汽車制造和消費大國的誕生。對世界汽車廠商而言，“不在中國成功就在世界敗北”“得中國者得天下”業已成為共識，中國汽車產業地位就此發生的變化誰也不敢小覷。

今天，中國在新能源汽車領域以“彎道超車”方式取得的成就令西方汽車行業為之擔憂，這是以往不可想象的改變。據權威人士披露，我國新能源汽車銷量連續3年超過100萬輛，連續6年位居全球第一，2020年銷量更是達到136.7萬輛，同比增長10.9%，市場滲透率提高至5.4%，尤其在網聯終端和基礎設施建設等方面已經實現領跑。在今年上海車展上，中國新能源汽車集體亮相，震驚業界內外，故有人把本屆車展視為中國新能源汽車元年的第一展。此次車展也是中國新能源汽車產業進入高速增長通道的一個縮影：車企、規模、產品、研發、設計、零部件，尤其是諸多IT、智能科技、互聯網企業的加盟，形成了跨行業、跨領域、跨學科、跨背景的合作與融合，構建了協同解決問題的機制和能力，呈現出系統性和規模化。

中國汽車轉型意味著什么？

如果站在歷史的角度看，“汽車改變中國”的上半場已經落下帷幕，即傳統汽車進入過去時已是大勢所趨，而“中國改變汽車”的下半場正在開場，即新能源汽車開始進入現在時已取得共識并匯成時代潮流。

這一潮流背后的原因有三：首先，當下中國不僅是汽車生產大國，而且是世界汽車發展的軸心國;其次，世界汽車對中國市場的依存度由過去輸出轉為現在的本土化，在文化和理念上已被同化;再次，中國本土車企崛起，尤其是汽車新勢力無論是在軟件技術、研發理念、創新思維、認同標準，還是對汽車未來的認知方面，都在全面顛覆西方汽車。

這些信息顯示，“汽車變革”“產業轉型”“業態改變”都不是今日之變化，而是時代更替、產業發展的歷史必然。在構建中國新能源汽車市場的過程中，我們可以清楚地看到，新能源汽車的發展節奏已不再是外資汽車品牌引導中國市場，而是我們在引導著外資汽車品牌。中國巨大的市場潛力正在撬動世界汽車產業格局，使其發生根本性的變化。

調查顯示，如今中國市場對新能源汽車，尤其是純電動車的接受度正在快速提升，并已上升到“科技生活方式”“后現代的數字化生活”的認知程度。這背后是國力提升和國民消費需求的升級，其特點有三：其一，智能電動車正在扮演智能時代“數字力”的角色;其二，智能汽車進入智能時代已經成為一種態度;其三，讓未來照進現實并非虛幻，而是未來已來的事實。這也正是說以物質型消費需求為主的上半場“汽車改變中國”已經翻篇，而作為新時代驅動力開啟的下半場“中國改變汽車”正在彰顯泱泱大國的氣派和主張并被世界所關注的重要原因。

中國汽車轉型會帶來怎樣的變化？

毫無疑問，汽車是大國重器。縱觀汽車史，世界大國無不把汽車當作國力的象征、意志的體現。回顧過去，我們曾把汽車當作“夢”來追求，視其為現代化的標志，國家的支柱產業。而今，汽車已經成為我們改變世界的機器，尤其是“互聯網汽車”在中國的誕生，一舉打破了汽車“西方中心論”的游戲規則，在觀念上發生根本變化，掀起了“汽車四化”革命，由此迎來了“智能汽車時代”，并隨之帶來一系列涉及生活觀念和文化意識形態等社會創新的變化。

從經營形態上來看，新能源汽車打破了原有的4S店銷售模式，開始進入都市繁華商圈，形態更為友好而親和，營銷模式將實行直營或代理制等，由此發生的改變具有制度性和體制性的變革，即以“共益企業”為代表的新經濟制度創新塑造的未來社會（從股東所有經濟向利益相關者經濟轉變）雛形正在浮出水面。而人們對智能網聯、汽車電動化、智慧出行和共享化等一系列觀念的接納，則是在展開雙臂，擁抱當下和未來。如果從這樣的角度看中國新能源汽車的崛起，可以說，改變的看似是車，實際上是人，而這一切最終是為了社會的創新。

另一方面，我們也需要保持清醒的認識，要看到新能源汽車爆發性的發展并非單純和偶然，而是有多種利益驅動和復雜經濟因素在發酵。對于汽車變革在中國經濟可持續發展中所扮演的角色不可低估，尤其是對汽車后時代具有革命性的貢獻更不可忽視，與此同時，類似“特斯拉車主維權事件”所引發的文化沖突等也值得警惕，這不是孤立個案，而是不可回避的汽車社會屬性，涉及產業轉型對企業規范、價值取向、責任義務等秩序的重建。當下，思考如何在既有制度和文化環境下務實地解決現實問題及所面對的挑戰才應是社會創新的靈魂和宗旨。

從長遠看，汽車轉型既是大國治理環境保護的責任擔當，也是可持續經濟的抓手。與二十年前以“十萬元家轎”開啟中國汽車元年以“圓汽車夢”不同，而今的我們要以“智能科技”開啟新汽車元年，為美好未來不斷創造共享價值。這將是“中國新黃金十年”的開啟，更是一個新的歷史機遇，而我們正以新能源汽車為動力，加大產業轉型力度，走在世界前列，備受全球矚目。