李 斌,李曉輝,陳榮軒
(三河發電有限責任公司,河北 廊坊 065201)
三河發電公司二期工程安裝2×315 MW東方汽輪機廠中間一次再熱、抽汽凝汽式汽輪機亞臨界燃煤機組,已于2007年建成投產。新蒸汽參數為16.7 MPa/537 °C,再熱蒸汽壓力為3.336 MPa,溫度為537 °C,機組背壓為5.2 kPa。在汽輪機熱耗考核工況(THA)下,機組在輸出功率315 MW時汽輪機熱耗保證值為78.98 kJ/kWh。在最大連續出力工況(T-MCR)下,汽輪機最大出力為328.48 MW。汽輪機在閥門全開工況(VWO)下汽輪發電機組最大功率為332.228 MW。蒸汽流量達到鍋爐最大處理工況(B-MCR)流量,并不小于105%額定工況進汽量。汽輪機在排汽溫度高達65 ℃下應允許長期運行;在不高于80 ℃時,能低負荷連續運行。
2016年,三河發電公司對汽輪機凝汽器真空系統進行了改造。不改變原水環式抽真空系統的設備及功能,在抽真空母管上并接1臺羅茨-水環高效真空機組。改造前后示意圖如圖1所示。

(a)改造前

(b)改造后圖1 真空泵組改造前后示意圖
三河發電公司真空系統設計時,主要以快速啟動和最大的允許漏氣量作為選型原則,存在機組正常運行時真空泵維持系統真空的裕量較大、功率配置過大問題。而且水環真空泵性能和出力受制于工作水溫,當夏季工作水溫較高,水環泵抽氣能力急劇下降,存在氣蝕嚴重等問題。這種真空泵長期運行,不僅耗電高,而且夏天維持的凝汽器真空度低,不利于優化汽輪機效率,從而影響發電煤耗量[1]。
在機組啟動建立真空期間,使用原抽真空設備快速啟動真空;在正常運行期間,使用羅茨-水環高效真空機組維持真空;在機組真空系統發生嚴重泄漏,羅茨-水環高效真空機組不能維持凝汽器真空時,使用原抽真空設備維持真空;在高效真空泵組檢修或設備故障時,使用原抽真空設備維持真空。表1為設備改造前后相關參數。

表1 設備發行前后相關參數
a.采用羅茨-水環高效真空機組后,可避免原水環泵夏季時出現的抽氣能力下降問題,凝汽系統夏季工況的凝汽真空可能得到一定程度提高,從而優化汽輪機做功效率,使系統運行平穩[2]。
b.采用羅茨-水環高效真空機組后,避免了水環真空泵葉輪和圓盤因為氣蝕的損壞,減少了配件的頻繁更換,提高了水環真空泵的使用壽命,從而減少了水環真空泵的維護保養費用。
c.采用羅茨-水環高效真空機組后,由于電機功率大幅縮減,噪聲和震動會大幅減少。
d.機組真空系統節能提效改造項目即在原有2套水環泵基礎上增加1套氣冷羅茨-水環真空泵組。原有水環泵用于啟動過程,機組正常運行時切換為新泵組運行。新泵組電機容量為40.5 kW,遠小于原有真空水環泵160 kW,原水環真空泵運行電流為214 A,氣冷羅茨-水環真空泵組運行電流為45 A,節電效果已達到75%以上,同時能改善夏季凝汽器真空。
羅茨-水環真空泵聯鎖啟動條件為總管道真空度低于-87 kPa或羅茨-水環真空泵故障和水環真空泵聯鎖投入[3]。
對該系統二次控制回路檢查,發現當2臺水環式真空泵正常投入“備用”功能時,運行的羅茨-水環真空泵跳閘時,“備用”狀態的水環式真空泵存在不能可靠連鎖運行的隱患。具體分析如下:二次回路的控制電源取自控制柜總電源QF0下口A相和B相,通過2個保險及變壓器將交流控制電送出。當控制柜總電源QF0或其上級MCC電源斷開時,會使控制電源及控制回路中的所有繼電器失電,使對應的接觸器跳開和對應輔助觸點動作,包括接觸器KM1、KM3,而控制柜中的其他電源跳開后,控制電源不會失電,即當羅茨-水環真空泵正常運行時,動力電源QF1跳開,使電機停運,而這時控制電源不受影響,控制回路仍然保持電機合閘狀態,DCS上的真空泵運行信號也不會消失,導致“備用”的水環式真空泵不能連鎖啟動,使汽輪機組真空值下降。
將羅茨-水環真空泵就地控制柜內交流控制回路電源由自控制柜內的380 V總電源斷路器下口的接線更改至該真空泵電機電源斷路器下口處,即QF1斷路器下口,這樣當該真空泵的動力電源QF1跳開時,控制電源也會失電,將會使DCS發出跳閘信號,及時聯鎖備用的其他真空泵啟動,避免汽輪機真空度下降的風險。三河發電公司一、二期4臺機組都進行過羅茨-水環真空泵改造工作,經檢查存在共性問題,根據上述方案全部進行改造,試驗正常。
a.羅茨-水環真空泵連續運行經濟性能明顯提升,運行電流為45 A,顯著低于水環式真空泵214 A的運行電流。
b.羅茨-水環真空泵連續運行可靠性能明顯提升,夏季凝汽器排氣溫度最高至46 ℃,均能保持良好真空。
c.羅茨-水環真空泵連續運行安全性能明顯,當真空泵的動力電源QF1跳開時,控制電源失電,DCS上的羅茨-水環真空泵發出跳閘信號,聯鎖備用水環真空泵啟動。
d.水環式真空泵按照定期工作要求,定期啟動,保持設備良好備用。