湖北：結合本地交通違法和事故特點　集中開展交通違法行為專項整治行動

為了營造安全、文明、暢通的道路交通環境，湖北交警立足路面，緊盯重點道路、重點車輛、重點違法，集中開展假牌套牌假證專項整治行動，酒駕、醉駕、拼車包車超員違法行為專項整治行動等，加強執法力度保持嚴管高壓態勢，全力維護道路交通安全穩定。

開展假牌套牌假證專項整治

2020年，湖北省公安交通管理局組織開展假牌套牌假證專項整治，全省共研判嫌疑車輛1292輛，查處假套牌違法行為221起，查獲制售假牌假證窩點2個。

湖北鐘祥市2019年“8.16”特大偽造、買賣國家機關證件、印章案，搗毀制假窩點2個，抓獲嫌疑人31人，其中采取刑事強制措施11人，行政拘留20人，排查出買賣假牌假證交易案件線索4000余，涉及湖南、廣東、湖北等31個省、市、自治區。

2019年9月，湖北五峰警方從交警部門查扣的一套假機動車號牌及行車證入手，打掉一跨省制售偽造國家機關證件犯罪團伙。一舉抓獲6名犯罪嫌疑人，現場查獲作案用臺式電腦5臺，查獲作案用打印機、塑封機等10余臺，查獲作案用手機10余部。同時查獲嫌疑人偽造的各類國家機關證件半成品10000余份、成品100余本，同步凍結涉案資金近40萬元。

2021年1月，荊州市企業一輛所屬車輛從未出過省，但在廣西梧州市有多起違法記錄，荊州交警經過調查，確定廣西梧州運行車輛為套牌車。湖北荊州市公安局交通管理局跨省布控，與廣西梧州警方協作，在24小時內核實并查獲該異地套牌專項作業車和違法駕駛人李某林。

2021年3月，一輛“老年代步車”駕駛人為忽悠小區道閘，給車輛貼上自制“號牌”，隨后因同一時間在黃岡、荊州兩地出現而被緝查布控系統識別。駕駛人湯某因使用偽造機動車號牌將面臨記12分，罰款5000元，并處15日以下拘留的嚴厲處罰。

法律依據

根據《道路交通安全法》第九十六條第一款，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

預防車輛被套牌

被套牌后應該怎么辦？

一、車主應該養成定期查詢、核對車輛違法信息的習慣，如果發現有疑問的記錄，并確認機動車在記錄時間沒有出現在違法行為發生地，就要警惕自己的機動車可能被“套牌”了。

二、保管好自己車輛資料，確保不輕易外泄。在網上、微信朋友圈等曬愛車時最好給車牌打上馬賽克。

三、保留一切可用證據。懷疑車輛被“套牌”后，車主要注意收集能證明自己車輛位置的證據，如路橋隧費單據、有機動車號的停車收費單據、出入單位、社區的內部監控畫面等資料線索，能夠為自己舉證澄清。及時向機動車登記地或者違法行為發生地公安機關交通管理部門報案，并提供證據協助調查。

四、疑似車輛被套牌后應報警，機動車號牌被套用的車主可以持受理案件公安交管部門出具的《涉嫌套用機動車號牌案件受案回執單》，向機動車登記地公安交管部門申請換發其他機動車牌證，一方面是避免自己繼續承擔被套牌的違法風險，另一方面也方便公安交管部門下一步通過路面查處、公路緝查布控系統查找發現套牌車輛。

開展酒駕、醉駕、拼車包車超員違法行為專項整治

2月26日至3月1日，湖北省公安交通管理局在全省組織開展了夜查專項整治行動，嚴查酒駕醉駕、小客車超員等違法行為。4天時間，全省共查處酒駕醉駕1096起，7至9座小客車超員載客282起。

行動期間，各地公安交管部門結合本地交通違法和事故特點，針對酒醉駕及超員違法規律，緊盯“四個重點”。

緊盯重點道路

緊盯機場、火車站、長途客運站、地鐵站等客流集散地，開展拼車超員違法整治。緊盯酒店、賓館周邊道路及城鄉結合部進出城通道，開展酒駕夜查整治。

緊盯重點時段

部署酒駕整治勤務向群眾聚餐多發的晚8時～12時，部署超員整治勤務向群眾拼車包車出行的“一早一晚”傾斜，有針對性地加大巡邏檢查頻次和密度。

緊盯重點車輛

發揮公安大數據平臺作用，將經常在機場、火車站、長途客運站、地鐵站附近反復出行的7～9座小客車，作為盤查重點，不斷提高查處的針對性及查處效能。

緊盯重點駕駛人

針對一年內有兩次超員前科的駕駛人，組織民警、輔警、“一長兩員”開展上門宣傳教育，從源頭上防范超員違法。

“三位一體”全面打擊“大三車”交通違法

為了確保武漢市道路交通安全，預防與減少交通事故，凈化交通環境，武漢交警通過“三位一體”模式，針對“大三車”等重點車輛，開展全面整治工作。

武漢交警利用依托重點車輛智慧監管系統，分析渣土車通行規律、交通違法情況，梳理出“渣土車多發違法行為”“違法多發路段時段”等信息，通過視頻巡查與路面查處相結合的方式，以“百噸王”、超限超載30%以上的城市工程運輸車（渣土車、砂石車、攪拌車）及其它重載運輸車等貨運車輛為重點，緊盯“百噸王”等易肇事肇禍車輛，嚴查貨車違法超載超限、闖禁行、闖紅燈等違法。同時，根據市民舉報的貨車闖紅燈、逆行等重點違法行為線索，由直屬大隊配合轄區大隊針對性進行打擊。

夜間56個整治崗位全面開展路面整治

3月29日、30日夜間20時至次日6時，武漢交警在全市范圍內，設置s6個整治崗位開展“大三車”等重點車輛交通違法行為集中整治。

30日凌晨1時許，黃陂區交通大隊民警在G318國道攔下一輛重型自卸貨車，檢查時發現，該車運載砂石，經過磅稱重，該車實際載重107噸。原本限重31噸的貨車，超限率為245%，嚴重超載。幾分鐘后，民警又攔下一輛貨車進行檢查。貨車滿載沙石料，經過磅稱重，實際載重100.3噸。原本限重31噸的貨車，超限率為224%。

按照《道路交通安全法》相關規定，由于駕駛載物超過核定載質量100%以上貨車，民警對兩名駕駛人處以罰款1000元、記6分、暫扣機動車的處罰。同時，黃陂區交通大隊車管民警還將對兩輛貨車所屬的單位下達整改通知書，要求其落實主體責任，加強整改，提高駕駛人交通安全意識。

通過視頻巡查打擊薄弱時段路段違法

武漢市公安交管局各交通大隊利用大數據的分析結果，在薄弱時段薄弱路段針對“大三車”等重點車輛闖紅燈、闖禁行、放大號牌不清等交通違法行為，開展全天候視頻巡查，利用路面巡邏警力，迅速進行打擊。

3月29日21時2分，武昌區交通大隊視頻巡查發現，一輛重型自卸貨車在東湖路行駛，隨后大隊指揮室通過調度周邊巡邏警力進行攔截。經現場查處，重型自卸貨車駕駛人違反禁令標志指示，被處以罰款200元、駕駛證扣3分的處罰。

3月31日00時35分，江岸區交通大隊視頻巡查發現，解放大道堤邊路口，一輛重型自卸貨車闖紅燈。隨后大隊指揮室通過調度周邊巡邏警力進行攔截。民警以“駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的”對駕駛人處以罰款200元、記6分的處罰。

根據舉報違法線索針對打擊重點違法

武漢交警根據市民舉報的“大三車”等重點車輛的違法線索，通過對舉報照片、視頻進行分析研判，鎖定涉事車輛，利用大數據分析車輛行駛軌跡，逐一針對打擊。

3月20日，市民通過抖音賬號發視頻反映，一輛渣土車在雙向六車道上跨雙黃線，違規變道、逆行。市公安交管局直屬隊迅速組織警力對視頻進行分析研判，當晚便依法將涉事渣土車暫扣，并對駕駛人逆行的違法行為進行處罰。

隨后，直屬大隊會同東西湖區交通大隊，深入該車所屬企業，開展案情通報以及安全教育宣傳工作推進會，檢查公司營業執照、建筑垃圾運輸許可證、駕駛人及車輛基礎信息等臺賬，檢查企業安全生產責任落實情況，要求企業做好整改，加強監督教育，對涉事車輛進行封停。

武漢公安交管部門持續開展對“大三車”等重點車輛交通違法查處力度，采取全天候、全路段、多舉措的方式，嚴查“大三車”等重點車輛闖紅燈、闖禁行、超載超速、污損遮擋號牌等交通違法行為。

創新治理精準施策 破解城市“堵”局

2020年，武漢交警依托良性警民互動、微改造精準緩堵、區域交通組織優化、警醫合力共治停車難等方式，對全市30處路段、80余個堵點開展精細化治理，優化提升區域通行能力，實現主干道通行效率提升，區域聯通道路緩堵效果凸顯，創新治理醫院停車難，不斷優化道路出行環境，增強市民出行獲得感。

民有所呼 政有所應 集思廣益治堵點

2月2日，武漢市洪山區一名居民在“城市留言板”上留言：“武珞路街道口不堵車了，早上上班節約了好多時間，旁邊省婦幼醫院車輛進出模式調整很到位，還方便市民進出醫院，給交警點贊！”這一天是街道口交通優化措施正式實施后的第34天。

街道口片區因過境交通流量大、周邊醫院、商圈、學校集中，地鐵施工等原因，擁堵程度在全市排名持續靠前而被稱為“堵霸”。2020年9月，武漢交警面向社會征集街道口片區交通優化方案，廣大市民紛紛建言獻策，短短兩個多月時間收集各類建議、優化方案300余條。

在充分采納市民建議基礎上，公安交管部門綜合現場踏勘、流量分析等信息，對路口進行精細化改造，通過施劃標線渠化島、人車分離斑馬線，加裝右轉及人行信號燈等方式，改善提升路口通行秩序，同時調整省婦幼醫院的車輛進出流向，減少車輛排隊對二環線主線通行的影響。

優化措施實施以來，街道口片區早晚高峰擁堵明顯下降，其中街道口地下通道（西向東方向），下降幅度超過40%;武珞路地面層（西向東方向）和珞獅路地面層（北向南方向），分別下降31.1%和22.4%。

2020年，武漢交警通過微博、微信等新媒體平臺，公布郵箱地址、媒體反饋等多渠道收集民情民意，對市民反映集中的堵點面向社會征集交通優化方案，共收集市民、專家建議2萬余條，形成交通優化方案700余套，實施后根據運行效果持續優化調整，形成全民參與、良性互動、不斷優化的良好氛圍，實現了通行效率提升、交通節點緩堵的效果。

“動靜”結合綜合施策繡花功夫破“堵”局

近年來，武漢市新城區迅猛發展，居住和就業崗位分布集中也帶來了交通出行的高度集中，交通走廊疏解能力不足、高峰時段潮汐現象明顯，區域聯通道路常常成為“堵點”。為了解決這一問題，武漢交警對動態、靜態交通進行全方位優化，多管齊下挖掘道路潛力，提升治理效能。

楊橋湖大道位于武漢市江夏區藏龍島科技園，雙向4車道，是連接光谷與藏龍島、栗廟片區的唯一主干路，承擔到達和過境交通。藏龍島片區常住人口20萬，有一百多家中小學、高校、企業、居民小區等，出行主要方式為自駕。早晚高峰時段，過境交通流量急劇攀升，達到3萬臺次，遠遠超過楊橋湖大道設計通行能力，交通擁堵現象明顯。

為了緩解擁堵，武漢交警對沿線多個路口進行系統“精細化改造”：通過設置“借道左轉”、禁止調頭、調整信號配時等方式提升主干道通行效率;通過規范慢行交通減少人車交織沖突;通過設置路側限時停車、電子警察抓拍等方式嚴管違停，凈化出行環境，減少違停造堵。

系列交通組織優化措施實施以來，交通節點通行效率提升，緩堵效果明顯，早晚高峰時段交通擁堵下降11%左右。

警醫合力 創新管理 共治停車難題

1月31日8時40分，市民姚先生乘坐出租車到中南醫院復診，他看到醫院入口處一些私家車正在排隊進入停車場，出租車趙師傅從樹有一塊“出租車專用通道”標牌的專用通道直接進了醫院，一路暢通開到綜合樓門口停下，離姚先生預約的9時就診時間還有10多分鐘。這個通道叫“醫的專用通道”，是2020年11月武漢交警聯合中南醫院推出的停車治理新舉措。

為解決大醫院車位配比不足，“停車難”引發道路擁堵問題，武漢交警創新治理模式，與大型醫院合作設置“醫的專用通道”，優化醫院內部交通動線，專用通道覆蓋核心就診區，實現即停即走，內部循環高效暢通。醫院門前和專用通道的出入口處都有交警負責疏導指揮，保障通道的暢通，進行停車分類引導。車輛入口和出口分離，出入互不干擾，也給來就診的市民帶來極大方便。

中南醫院相關負責人介紹，交管部門聯合醫院設置“醫的專用通道”以來，實現快速停車和出車，通行效率大大提升，以往因為車輛進醫院排長隊的情況也明顯改善，不少市民都反映，感覺來看病比原來方便多了，停車或者直接打車都很便利。醫院附近道路擁堵現象明顯緩解、擦碰事故也減少了。

2021年，武漢交警繼續聚焦城市快速路、主干道、醫圈、商圈、進出城通道等重要交通節點，不斷創新治理模式、優化交通組織，緩堵保暢，打造更加精細、精致的道路交通環境，保障市民出行更安全更暢通。

5個小動作 擁堵延時指數下降5%

2020年，武漢交警為提升道路通行效率，經過科學分析研判，不斷在符合條件的路口路段設置新型交通組織措施，路口交通擁堵或交通秩序明顯改善。全市機動車保有量已經達到了380多萬，年均增長速度高達13%左右的情況下，擁堵延時指數反而下降S%以上，交通違法現象減少20%以上。

借道左轉

江岸區張先生：“后湖的借道左轉啟用后，路口通行效率明顯提高，以前高峰期要等三個燈，現在最多兩個就過去了。”武漢交警在全市15個路口設置了借道左轉，實施后路口左轉平均通行效率提高8%。

駕駛人在選擇左轉車道時，應優先選擇常規左轉車道，如果左轉車道排隊較長，可選擇駛入借道左轉車道，要駛入借道內左轉的車輛必須嚴格按照電子屏指示燈來決定是否駛入“借道”。當電子屏指示燈亮綠燈，文字提示“允許借道”時，車輛才能進入借道左轉車道排隊等候。借道進入該車道以后，駕駛人行駛到前方停止線的地方停車等候，等待路口的左轉燈亮綠燈時才可以左轉。當遇到借道左轉車道內存在未清空的車輛時，迎面行駛的駕駛人需注意避讓。

左轉待駛區

硚口區胡女士：“待駛區是真的合理利用了路口的空間，像武勝路一個左轉的綠燈可以多走6、7臺車，路口通行效率提高不少。”武漢交警在全市105個路口設置了左轉待駛區，實施后路口左轉平均通行效率提高10%。

在左轉彎的車道前增加了數米長的白色虛線框，直接連到了馬路中央，這些白色虛框線就是設置的“左轉待駛區”。設置“左轉待駛區”縮短了左轉車輛通過路口的距離，提高左轉車輛通行效率。駕駛人應根據路口設置標牌提示“直行綠燈亮時左轉進入待駛區”通行，在同方向直行綠燈亮時，左轉車輛可進入待駛區等候，待左轉綠燈亮時方可通過路口。

可變車道

江漢區徐先生：“可變車道合理根據車流量分配了車道，非常科學，現在從青年路進淮海路快了不少。”武漢交警在全市25個路口設置了可變車道，實施后路口平均通行效率提高18%。

根據路口車流量特點，將臨近左轉車道的最左側直行車道轉換成為可變車道，并在車道上方設置了LED可變信息屏。車道會根據車流量的變化在直行和左轉之間切換，以最大限度提高路口通行效率。駕駛人應提前觀察，按行徑方向提前進入所需車道。

定向車道

武昌區陳先生：“定向車道實施后，環線上暢通了很多，加塞少了，明顯感覺事故也少了。”武漢交警在全市設置了15條定向車道，實施后路段平均通行效率提高10%，事故率減少15%。

為提高車輛匯入快速路通行效率，減少交織，避免擁堵，在高架、橋隧快速路入口設置定向車道。在定向車道右側設置自實線，并在定向車道路段安裝電子抓拍設備，定向車道外的車輛不得壓越實線駛入定向車道，武漢交警將以“違反禁止標線指示”對違法駕駛人處以200元罰款，并記3分。

潮汐車道

東湖高新區李女士：“至從珞瑜東路實施了潮汐車道，我每天早上可以多睡10分鐘，開車過去快了好多，非常人性，非常合理。”

武漢交警利用大數據對武漢市具有潮汐現象的路段，進行深入和精細化的挖掘分析，設置潮汐車道。潮汐車道設置利用了目前世界上最先進的“拉鏈車”，在早晚高峰改變該路口道路設置及通行方式僅僅需要7分鐘。珞喻東路森林公園至三環線潮汐車道設置以來，該路段早高峰通行時間由原來的lS分鐘縮短至7分鐘左右。