60周歲以上老年人能否要求賠償誤工費

王立軍

隨著我國逐漸步入老齡化社會，老齡人口越來越多，老年人發(fā)生交通事故身體受到傷害的情形時有發(fā)生。而在發(fā)生交通事故造成一方身體受傷后，誤工費是必賠的項目之一。根據我國相關法律的規(guī)定，勞動者退休年齡為男60周歲、女50周歲（女干部55周歲），超過該退休年齡的人一般不能與用人單位建立勞動關系。在不能與用人單位建立勞動關系的情形下，60周歲以上的老年人也就不屬于勞動法和勞動合同法中的勞動者，不受勞動法和勞動合同法的保護。而達到上述年齡，勞動者一般都要辦理退休手續(xù)，領取退休工資，并開始依法享受基本養(yǎng)老保險待遇，不再工作。即便如此，在現(xiàn)實生活中仍會有許多老年人迫于經濟壓力等原因仍然需要繼續(xù)工作。如果是未滿60周歲的人發(fā)生交通事故身體受到傷害，賠償誤工費沒什么爭議。如果是60周歲以上的老年人在受到交通事故的傷害后，能否要求肇事者承擔誤工費的損失呢？

案例簡介

2019年6月，張某下班后駕駛摩托車行駛途中將64周歲的行人馮某撞倒，造成馮某多處骨折。事故發(fā)生后，張某將馮某送到醫(yī)院救治。經司法鑒定中心鑒定，馮某受傷構成十級傷殘。該事故經交警大隊認定，張某負事故全部責任，馮某無責任。馮某出院后與張某協(xié)商賠償事宜未果，后將馮某起訴至人民法院，要求張某承擔醫(yī)療費、誤工費、護理費、傷殘賠償金等共計26.8萬元。其中雙方對是否應賠償誤工費爭議較大。

庭審中，被告張某辯稱不應賠償馮某的誤工費。理由是，根據《勞動和社會保障部辦公廳關于企業(yè)職工“法定退休年齡”涵義的復函》（勞社廳函[2001]125號）的規(guī)定：國家法定的企業(yè)職工退休年齡是男年滿60周歲，女工人年滿50周歲，女干部年滿55周歲。因此，男年滿60周歲已是法定的喪失勞動能力的年齡，即其已喪失勞動能力，不存在誤工費的問題。本案中馮某已經年滿64周歲，且已領取退休金，享受退休待遇，故對馮某的誤工費主張不應賠償。

馮某認為，誤工費是受害人在誤工時間內因無法從事正常工作而實際減少的收入，本案中馮某雖然已年滿64周歲，但其并未喪失勞動能力，而且其提供的證據足以證明其有勞動能力，也有收入來源，故對馮某的誤工費主張應予以支持。

在本案中，已經達到64周歲的馮某主張的誤工費能否得到法院支持呢？

律師分析

原告馮某的誤工費主張應當?shù)玫椒ㄔ旱闹С帧?/p>

第一，60周歲以上老年人的勞動收入應當?shù)玫奖Ｗo

我國的相關法律法規(guī)雖然規(guī)定國家法定的企業(yè)職工退休年齡是男年滿60周歲，女工人年滿50周歲，女干部年滿55周歲。但該規(guī)定是對退休年齡的限制，達到了退休年齡，一般情況下就不屬于勞動法和勞動合同法中的勞動者，不受勞動法和勞動合同法的調整，但并非是喪失勞動能力的年齡，更不代表過了該年齡就已喪失了勞動能力。根據《中華人民共和國老年人權益保障法》第七十條的規(guī)定，老年人參加勞動的合法收入受法律保護。因此，已滿60周歲的老年人的勞動收入應當受到法律保護。

第二，誤工費賠償?shù)恼J定不應受到年齡的限制

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條的規(guī)定，誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。根據該司法解釋第七條的規(guī)定，誤工費是根據受害人的誤工時間和收入狀況來確定，是以受害人有無收入來源為評判標準，而非以年齡為評判標準。只要受害人有證據證明自己具有勞動能力和實際勞動收入，因侵權行為導致其不能從事勞動而減少的收入就應予支持。

綜上兩點，本案中，馮某雖然已經64周歲，超過了法定退休年齡，但其并未喪失勞動能力，而且其也提供了相應的證據以證明其有勞動能力，也有收入來源。因此，對原告馮某的誤工費主張應予以支持。

聚焦老年人交通安全 減少老年人交通安全隱患

與年輕人相比較，老年人的感知和應變能力隨著年齡的增長而下降，處理突發(fā)事件的反應能力降低，遇到緊急情況往往也難以做出及時的有效的反應，交通安全隱患較大。

駕駛人

一、減速讓行，在行車中遇到老年人過馬路要減速讓行，不搶道、不嗚號催促。

二、合理使用燈光：光照條件好的道路，不要使用遠光燈;沒有路燈的路段，發(fā)現(xiàn)前方有行人或非機動車，要提前切換近光燈。

三、發(fā)現(xiàn)有老年人結伴而行，要注意提前禮讓避讓，不可突然鳴笛，以免老年人因受驚而采取錯誤的規(guī)避行。

老年人

一、步行外出時，應走人行道或靠路邊行走，避開機動車和非機動車;行走時，要注意交通信號指示燈及路邊停止車輛的動態(tài)，小心車輛突然開門而被誤傷。

二、凌晨、夜間或雨霧天氣下，因視線不良，能見度低，出門時應穿顏色鮮亮醒目或帶有反光條的衣服，以便引起過往他人的注意，確保駕駛人能及時采取避讓措施，最大限度地避免交通意外的發(fā)生。

三、老年朋友要謹記“不乘坐貨車”、三輪車“嚴禁載人載人違法”，提高安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，選擇合法交通工具出行，做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐貨車和三輪車。

四、遠離大車。大車往往存在視覺盲區(qū)，所以，走路、騎車，切勿在大車前方穿行，遇大車轉彎，橫向時，保持好安全距離，切勿搶先超越大車，待大車通過后，再通行。

五、駕駛電動自行車出行時，請確保自己的身體可以駕馭車輛，同時一定要佩戴好安全頭盔。