淺析汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)

李易峰

摘要：2020年我國汽車保有量達(dá)到了3.72億量，隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，中等收入人群比例不斷上升，汽車行業(yè)還將迎來一次大的發(fā)展。汽車保有量的提升需要大量的汽車維修人員作為支撐，同時(shí)還需要提升維修人員的技能水平，以適應(yīng)新發(fā)展階段下的汽車維修需求。學(xué)校在培養(yǎng)汽車人才的過程中，需要從行業(yè)的發(fā)展需求出發(fā)，對(duì)教學(xué)模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，推進(jìn)一體化教學(xué)的實(shí)施，重視對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，保證人才的能力能夠符合行業(yè)的需求以及崗位的要求，提升學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力。因此本文主對(duì)汽車電器設(shè)備構(gòu)造以及維修課程實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行研究，希望能夠進(jìn)一步提升汽車專業(yè)教學(xué)的有效性。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修;實(shí)踐教學(xué);一體化教學(xué)中圖分類號(hào)：A ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：（2021）-08-007

隨著教育市場(chǎng)的開放力度不斷加大，職業(yè)教育獲得了很大的發(fā)展，但是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式帶來了較大的沖擊，在新的發(fā)展階段下，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展對(duì)人才的需求。在這個(gè)過程中，職業(yè)教育想要取得進(jìn)一步的發(fā)展，就需要從社會(huì)發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，以行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向，注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。只有這樣才能凸顯職業(yè)教育的實(shí)用性，滿足行業(yè)的發(fā)展需求。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修是汽車專業(yè)一門重要的課程，是汽車專業(yè)人才必需要掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。該課程所包含的內(nèi)容十分的廣博，設(shè)計(jì)電工學(xué)，電子學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)，具有一定的復(fù)雜性。針對(duì)該課程的教學(xué)，需要放眼行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)教學(xué)模式的創(chuàng)新，提升教學(xué)的有效性。

一、實(shí)施“三位一體”教學(xué)模式

在汽車專業(yè)教學(xué)中，“三位一體”教學(xué)模式即將汽車電氣構(gòu)造維修理論教育與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)，技能訓(xùn)練故障模擬進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。在實(shí)施該教學(xué)模式的過程中，需要保證學(xué)生的主體性得到發(fā)揮，讓學(xué)生在實(shí)踐中獲得自身技能水平的提升。這對(duì)于提升汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修教學(xué)的有效性具有重要的意義。通過應(yīng)用該教學(xué)模式能夠?qū)?fù)雜的理論知識(shí)，通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作進(jìn)行展現(xiàn)，在促進(jìn)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)理解的同時(shí)，也能促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的提升。比如在進(jìn)行“整體式發(fā)電機(jī)拆裝與檢測(cè)”的教學(xué)中，教師可以先對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物來對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行闡釋，然后讓學(xué)生動(dòng)手對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆裝，在這個(gè)過程中能夠加強(qiáng)學(xué)生對(duì)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，在學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的過程中，教師需要在一旁講解基本的原理以及檢測(cè)方法，學(xué)生在動(dòng)手實(shí)踐的過程中，可能會(huì)產(chǎn)生問題，教師需要及時(shí)的進(jìn)行解答，讓學(xué)生通過動(dòng)手實(shí)踐解決問題。在這樣的課堂教學(xué)模式，師生之間的互動(dòng)得到了加強(qiáng)，相比傳統(tǒng)的教學(xué)模式，該教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐之間的統(tǒng)一，從而提升了教學(xué)的有效性。

二、加強(qiáng)教學(xué)模塊設(shè)計(jì)，明確教學(xué)內(nèi)容

從汽修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)上來看，主要集中在汽車修理，售后，以及汽車服務(wù)崗位，以上崗位的學(xué)生需要掌握汽車的構(gòu)造原理，同時(shí)具有故障排查的能力，能夠進(jìn)行機(jī)械維修。此外還需要了解汽車電氣設(shè)備的型號(hào)，性能特點(diǎn)以及相關(guān)設(shè)備的使用。根據(jù)以上能力要求，在2教學(xué)的過程中，可以將知識(shí)內(nèi)容分為幾個(gè)模塊;首先是種類型號(hào)模塊，在該模塊的教學(xué)中，教師需要講解汽車電氣設(shè)備的種類以及類型;其次是原理特性模塊，在該模塊的教學(xué)中，教師需要保證學(xué)生能夠掌握汽車電氣設(shè)備的原理以及基礎(chǔ)特性，為后續(xù)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ);第三個(gè)模塊是構(gòu)造，拆裝以及檢修模塊，該模塊的教學(xué)需要與第二模塊的教學(xué)進(jìn)行結(jié)合，讓學(xué)生在動(dòng)手操作的過程中進(jìn)一步深化對(duì)汽車電氣設(shè)備的理解;最后一個(gè)模塊是識(shí)圖、 接線、 故障判斷和排除模塊。該模塊是教學(xué)工作的關(guān)鍵，是汽修專業(yè)必備的專業(yè)技能。

三、“協(xié)作學(xué)習(xí)”的實(shí)踐教學(xué)組織模式

教師可以在實(shí)踐教學(xué)中引人了“協(xié)作學(xué)習(xí)”的實(shí)踐教學(xué)模式“協(xié)作學(xué)習(xí)” 的實(shí)踐教學(xué)組織形式是以學(xué)生為中心、 培養(yǎng) 學(xué)生與學(xué)生之間團(tuán)結(jié)協(xié)作精神的教學(xué)形式。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)、 技能水平將全班學(xué)生分成個(gè)檔次， 每個(gè)檔次隨機(jī)抽取一個(gè)學(xué)生. 組成一個(gè)協(xié)作學(xué)習(xí)興趣小組， 實(shí)踐成績(jī)的考核取協(xié)作學(xué)習(xí)小組的平均成績(jī)作為該小組每一個(gè)學(xué)生的實(shí)踐成績(jī)。

總結(jié)：

在當(dāng)前的發(fā)展階段下，汽車行業(yè)取得了較大的發(fā)展，汽車保有量在不斷增加，汽車市場(chǎng)的繁榮，也帶動(dòng)了對(duì)汽車專業(yè)人才的需求。現(xiàn)階段我國需要大量的汽車人才，以滿足行業(yè)發(fā)展的需求。職業(yè)教育學(xué)校是進(jìn)行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的重要平臺(tái)，對(duì)于汽車專業(yè)來說，汽車電氣構(gòu)造與維修是重要的課程內(nèi)容，該課程的學(xué)習(xí)水平將直接影響學(xué)生的專業(yè)水平以及職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，但是目前來看，現(xiàn)有的教學(xué)模式難以滿足行業(yè)發(fā)展的需求以及崗位的需求。因此需要從行業(yè)的發(fā)展需求出發(fā)，加強(qiáng)教學(xué)改革創(chuàng)新，重視對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，優(yōu)化教學(xué)模塊，突出學(xué)生在課堂中的主體地位。從而進(jìn)一步提升汽車專業(yè)教學(xué)有效性，保證所培養(yǎng)的人才能夠滿足汽車行業(yè)發(fā)展的要求，并提升學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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（四川省宜賓市職業(yè)技術(shù)學(xué)校）