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球罐內燃法整體熱處理工藝的應用

2021-09-10 18:44:50宋誠
油氣·石油與天然氣科學 2021年6期

宋誠

摘要:在進行工業施工過程中經過冷熱加工以后的設備在常溫的狀態下仍然會保存著參與盈利殘余應力的大小和方向,對于設備的穩定性會有嚴重的影響,因此需要采取內燃法對球罐的整體應力進行消除,才能夠有效改善球罐的應用效果,然而在實際應用過程中會出現各種不同的問題,需要采取相關措施進行處理,才能夠提高內燃法整體熱處理工藝的效果。

關鍵詞:球罐;內燃法;熱處理

球形儲罐熱處理通常會采用電熱法和內燃法兩種處理方式,施工單位在處理過程中需要根據球罐的實際情況選擇合適的方法。通常情況下,內燃閥整體熱處理工藝的應用較為廣泛,通過對石油化工企業內的球罐進行處理分析,對內燃法整體處理效果工藝的應用進行研究,從而提高了球罐在實際運行中的效果。

1熱處理之前的準備工作

在進行內燃法整體熱處理工藝之前,必須要確保以下所有工作完成才能夠進行操作:

(1)球罐本體的焊接工作必須全部完成。

(2)所有的焊縫應當按照圖紙和規范要求進行無損檢測,并且所有焊縫的焊接質量必須全部合格。

(3)清潔球罐內部與球館相連的平臺,梯子拉桿等螺栓要全部松開與熱處理無關的開孔接管,采用盲板進行封堵。

(4)制備的產品試板,從制造球殼內的板材上進行切割,與球管焊接等條件下制作相應的飾板,完成無損檢測合格以后,放置在高溫區的外側,固定并安裝好熱電偶。

(5)地腳螺栓全部松開,支撐地腳的底板,移動裝置和移動測量裝置進行安裝。

(6)溫度測量設備和記錄設備進行有效檢驗。

(7)采取相應的防風防雨,防火防靜電措施。

(8)熱處理工藝程序編制完成,提供每一個儲罐的焊后熱處理工藝曲線圖,并且要交給業主批準。

(9)對參與熱處理的所有人員進行技術交底,進行相應的職責,明確是參與熱處理人員,熟悉本崗位的操作要領,同時要具備相應的事故處理能力。

(10)熱處理之前各項技術資料應當齊全并符合要求。

2內燃法焊后整體熱處理工藝

球罐內燃法整體熱處理的工藝是將球體外表面進行保溫,通過設置在底部的入口處噴入柴油,并進行霧化燃燒,使球罐內的均勻受熱到規定溫度以后的熱處理供應,從而消除球罐在組裝和焊接過程中的殘余應力,使球罐的各種幾何尺寸處于穩定的狀態以后,改善焊接接頭和熱影響區的組織,性能降低主管硬度,提高金屬的韌性,進一步釋放在焊接過程中的有害氣體,防止焊縫的裂紋出現。

2.1燃燒系統

利用球罐內部作為爐膛,選用柴油作為燃料,通過空壓機送風和噴嘴,將燃料油噴入到球館內部并進行霧化處理,然后有點火器進行點燃時,球罐內部形成一個具有高度火焰的熱源,通過球罐內部的煙囪達到對流和熱輻射的作用,將球罐均勻受熱到規定溫度以后并在規定的條件下進行降溫,從而達到焊后整體熱處理的目地,噴嘴應當根據熱工藝處理技術的相關特定進行計算,選定特定的型號和流量,并在熱處理之前對球罐進行試噴操作。確定在預定上升溫度速度下的最高火焰芝士球罐,能夠得到均勻受熱。

2.2保溫系統

保溫系統主要依靠保溫材料和固定保溫材料兩部分組成,根據實驗現場所需要的保溫材料,可以選擇硅酸鋁卷氈材料。該材料對于球罐沒有腐蝕性并且隆重地導熱系數小,而且施工方便等熱點,通常情況下,單層厚度為50毫米左右,分兩層錯縫鋪設油罐內保溫質量對于熱處理過程中的溫度控制有很大的影響,因此在施工過程中必須要確保保溫層與球殼表面的粘接力較好。局部間隙要小于20毫米左右,保溫層厚度要均勻,無孔洞脫落等現象。球罐上的人孔接管連接板以及支柱的焊縫下端起向下至少一米,長度內范圍,那要做好相應的保溫措施。為了能夠有效控制保溫層的固定,應當設置圓鋼箍。在進行熱處理過程中,保溫層外表面的溫度應當小于60℃。

2.3熱處理過程中的主要故障及對策

通過對球罐的熱處理實際操作來看,采用柴油為內部燃燒法并進行球罐整體熱處理是非常成功的,熱處理的效果也非常好,常見的故障及對策包括以下幾個方面:

(1)火焰脈動或者產生爆音原因是由于柴油在霧化過程中含水量較多,處理該現象的對策是排除燃料油或霧化風中的水分,加設排凝脫水裝置,寒冷季節應當進行風線保溫措施。

(2)燃燒不良,煙囪內冒黑煙或者出現火星產生該現象的主要原因是由于燃料油中的黏度過大,霧化風的量不足,對處理該現象的主要對策是將燃料油進行預熱處理,增加霧化風的壓力。

(3)火焰反噴產生該現象的主要原因是由于霧化風的壓力突然下降,或者是加油量過低而造成的。對于該現象的處理措施為逐步調整風油量,按照相應的關系圖進行平穩操作。

(4)在燃燒過程中發生熄火現象。導致該現象的原因主要是由于風與油的混合比不協調,風油量突然改變;點燃氣壓力不足,該現象在寒冷季節非常容易發生;風中含有水分,在寒冷季節容易發生;燃料油的溫度較低

處理以上原因可以采取以下操作:精心操作,摸索合理的風油筆,緩慢改變在燃燒過程中的風油量;及時切換氣瓶,確保充足的氣源,在寒冷季節應當用溫水對加氣瓶進行加熱處理;鋒線中加設排凝脫水裝置還能季節,應當對風線進行保溫處理;在燃燒器內套筒的上方設置螺旋型柴油加熱器是柴油,在進入混合器之前進行預熱,對于高溫階段的升溫更加有利,因為柴油在燃燒過程中的起始溫度較高。

在進行熱處理過程中熄火的故障是有發生其引起熄火的原因,有很多種偶然熄火可以重新點火,如果不能馬上點著,則需要立即停止供油系統,然后查明原因,排除故障之后再重新點火,如果熄火期間不能在短時間內進行點燃,而仍然向球體內進行噴油,再次點火之時可能會發生反噴現象,繼續通入液化氣會造成更大的危險,如果操作失誤或者已經通入燃油,必須要用壓縮風進行吹入,將球體內的可燃介質吹走,然后再進行點火

3結束語

綜上所述,內燃法整體熱處理技術對于球罐的建造是非常重要的環節,并且通過實驗研究證明燃燒法整體熱處理工藝在實際操作過程中的可操作性較強,而且治療非常可靠,只要按照嚴格的規范進行操作,就能夠減少在熱處理過程中的故障,同時根據熱處理故障提高相應的對策和措施,能夠保證燃燒法熱處理過程中的順利進行。

參考文獻

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[2]王劍濤,侯志強.內燃法整體熱處理工藝在壓力容器上的應用[J].中國化工裝備,2007:22-23.

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