軍隊駕駛員體能訓練中核心力量訓練的價值與應用

翟相秋

軍隊駕駛員想要完成運輸保障任務并擁有良好的戰斗能力，必須具備良好的駕駛能力和身體素質。核心力量訓練能夠增強軍隊駕駛員的腰腹力量、核心穩定能力，同時提升駕駛員的各項身體素質以及傷病的預防，使得駕駛技術、作戰能力得到進一步提升。本文結合文獻資料發、專家訪談法及問卷調查法，總結了核心力量訓練對軍隊駕駛員的重要作用，為下一步軍隊駕駛員體能訓練提供參考。

駕駛員是一種比較特殊的職業，對駕駛技術及身心素質都提出了較高的要求。隨著部隊實戰化訓練的大力開展，不僅要求駕駛員駕駛技術過硬，能完成上級賦予的各項運輸保障任務，而且還應該具備一個合格戰斗員的身體素質和戰場作戰能力。核心力量訓練作為一種力量訓練手段，對于軍隊駕駛員具有顯著的作用，不僅能夠提高駕駛員的核心區力量，很好的傳導上下肢發力，而且還可以增加核心肌群的穩定能力，預防長時間駕駛給身體帶來的傷病，尤其是在實戰環境下能很好的發揮戰術能力，出色完成作戰任務。本文結合核心力量訓練的人體科學規律，對訓練方法和訓練效果進行研究，并驗證這一方法的作用。

1 核心力量的概念及作用

核心力量是一種以穩定核心部位、控制重心運動、傳遞上下肢力量為主要目的的力量能力，它是指附著在人體核心部位的肌肉和韌帶在神經支配下收縮所產生的力量。核心力量的提高可以有效的改善身體的控制能力和平衡性，糾正不良身體姿態、提高肢體協調工作的能力和力量的傳導，同時可以穩定脊椎、盆骨降低運動損傷的幾率及受傷后的快速康復。

2 軍隊駕駛員核心力量訓練的價值

在軍事體能訓練中，核心力量訓練越來越受到廣大官兵的重視，核心力量的強弱也直接影響著士兵的運動表現及戰場能力。通常，核心訓練是指人體的軀干部分，他是人體上下肢部分的連接、協調、平衡、力量傳導的重要所在，起到了身體承上啟下的關鍵作用，從而使得身體各個部位之間形成協調發展的合力。對駕駛員而言，長時間的固定姿勢駕駛、多次的上下肢協調發力、腰背部肌肉持續緊張及裝卸、搬運物資的特點，無疑對駕駛員的軀干部位提出了更高的要求。隨著軍事體育科學訓練發展和實戰化需求牽引，核心力量的提高能夠有效改善軍隊駕駛員上述狀況，進而提升駕駛員的駕駛能力和身體素質，預防傷病的出現。

2.1 提高的核心肌群力量和軀干穩定性

核心力量訓練可以有效刺激腰、腹、腿、背等軀干部位的核心肌群力量，尤其是腹橫肌等深層肌群的力量，這對于提升肌纖維橫截面，增加局部力量有不可代替的作用和價值。與此同時，核心肌群力量訓練還可以增加軀干的穩定性。核心穩定性的提高，在全身性運動過程中使機體成為一個有機的整體，可以有效的進行能量或力的傳遞，有效完成肢體的屈伸、旋轉運動。軍車駕駛員在進行駕駛操作時需要長時間的啟動上下肢協調配合發力，在經過顛簸路面時身體需要有良好的穩定控制能力來控制方向盤穩定，以及搬運彈藥、裝卸物資時，每一個動作都不是靠某一塊肌肉單獨進行發力的，而是在多塊肌群同一協調下共同實現的，這些動作的完成都要經過核心區域的力量傳導才能實現。而經過核心力量訓練能夠有效改善以上這些狀況，進而提高軍車駕駛員的綜合能力。

2.2 有效降低腰背部傷病的幾率

長期以來，腰背部疼痛都是困擾軍隊駕駛員的傷病之一。在處于長時間的駕駛中，軀干與下肢始終維持在一個較固定的姿勢，從而導致屈髖肌群及大腿前側肌群保持持續緊張狀態，腰椎被過度牽拉，另外長時間的臀部肌群得不到很好的刺激，臀肌肌力下降以及下背部肌群耐力不足和軀干沒有維持良好的姿勢等，都是誘發下背部疼痛的主要原因1。為此，強調核心力量訓練十分有必要，且勢在必行。通過在日常體能訓練中實施核心力量訓練，可以有效提升駕駛員的軀干及腰背部肌群力量，進而降低腰背部疼痛的發生。

2.3 提升戰時單兵作戰能力

軍隊駕駛員不僅僅是一名司機，同時也是一名戰斗員。在戰場上良好的力量素質是戰斗力的保障，例如;狙槍瞄準、搬運彈藥、近身格斗、通過障礙及各種戰術動作，這些動作都需要多肌群同時進行參與完成，尤其是核心肌群的力量傳導與穩定性起到了關鍵作用，有強大的核心力量為支撐才能更好的做出動作更穩、力量更大、速度更快的戰術動作，為戰時取得勝利提供保障。

3 軍隊駕駛員體能訓練中核心力量訓練的應用

3.1 確立科學的訓練目標

軍事基礎體能訓練經過多年的發展與實踐，廣大官兵已經逐漸意識到核心力量訓練的重要性，同時在日常開展體能訓練時也構建了較為全面的訓練體系。核心力量訓練在提高官兵身體全面素質及運動能力中發揮著重要作用。因此，廣大教練員應認識到核心力量訓練對官兵的積極作用。日常進行核心力量訓練時，應確立科學的訓練目標，設計合理的訓練計劃，準備相應的訓練器材和設備。同時，要根據訓練的課目創新訓練方式和手段，充分發揮核心力量訓練的積極作用，從而提升訓練效果。

3.2 創新核心力量訓練模式

想要使核心力量訓練在軍事體能訓練中發揮重要作用，就需要對訓練的方式和手段進行完善和創新。在日常訓練中應遵循由易到難逐漸增加難度的訓練原則，采取由穩定到非穩定、由靜態到動態、由徒手到負重的難度進行遞增訓練。而且，核心力量訓練并沒有一個固定的訓練模式，需要廣大教練員在教學過程中不斷進行總結和摸索，還可以借鑒外軍體能訓練先進經驗，并結合訓練者的身體素質和項目需求進行創新和改善。

3.3 完善核心力量訓練方法

當前核心力量訓練主要包含不平衡器械訓練、懸吊訓練、彈力帶訓練、繩索滑輪訓練等，根據訓練時穩定與否和動作姿勢及負荷強度可以將訓練分為穩定狀態下的靜力性動作、穩定狀態下無負荷的運動、非穩定狀態下靜力性動作、非穩定狀態下克服自身阻力的運動、非穩定狀態下自由力量練習、非穩定狀態下核心爆發力練習、穩定狀態下核心專項力量練習。在軍事體能訓練中，正確的訓練方法是訓練收益的前提保障，所以在訓練中應選擇適合官兵的訓練器材和訓練手段。例如;采用器械訓練和非器械訓練有機結合的方式，讓訓練者體會不同訓練方式下目標肌群的募集感受。采用懸吊器械、平衡板、瑞士球、泡沫筒等，體會在不穩定下狀態下的訓練刺激。采用力臂由短變長、支撐面由大到小、運動幅度由小到大、由單關節到多關節等強度變換方法進行核心肌群的刺激，從而增加核心肌群的力量和穩定性。除此之外，核心力量訓練設計時，要注意訓練難度應遵循先小后大、先穩定后運動，同時訓練量應保證在每組重復次數再6次以上，練習組數一般為2-4組的訓練原則，因為只有在多次反復地對肌肉緊張度的控制以及多塊肌肉不同緊張度的調節中，才可以形成對肌肉的準確支配能力，提高核心部位力量和穩定性。

4 結語

核心力量訓練在軍隊駕駛員體能訓練中具有重要的地位和價值，為了能更好的發揮其效能，應該做好理論與實踐的有機結合，確定有效的訓練目標和適合訓練方法。同時，要根據受訓者的特點和能力，選擇高效的訓練手段，堅持訓練體系的創新和完善，為下一步軍隊駕駛員體能訓練提供有利參考。

（作者單位：陸軍軍事交通學院）