關于氣井帶壓作業裝備平衡泄壓系統的相關探究

王平

摘要：氣井帶壓作業在壓力操作過程中，屬于一種系統性質的相關工作，所以在實際操作和實踐過程中，會受到外界以及內在因素的不良影響，最終造成平衡泄壓系統工作效率和質量的不斷下降。本文首先詳細介紹了氣井帶壓作業風險因素，并且結合現場實驗流程以及實驗結果，進一步總結出平衡泄壓系統設計的相關方案。

關鍵詞：氣井;帶壓作業;平衡泄壓系統;系統設計

隨著我國油氣逐漸深入探索和研究，大多數油氣田在實際開展過程中會逐漸進入中期后后期階段，所以為了更好的保護油氣結構層，進而有效提高工作質量和效率，就需要科學、合理的使用氣井帶壓作業，最終有效實現井內維護和技術處理。但是該技術在常規技術操作環境下，其經濟成本更低、其基礎安全性也更高，進而保證建筑施工速度更快，其環保形也同樣更高。除此之外，在氣井實際操作和運轉過程中，同樣存在著問題和不足，比如：事故在實際操作過程中，極易產生管道事故產生效率，從而有效保證建筑工程順利操作和實施。

一、氣井帶壓作業風險因素

在氣井帶壓作業過程中，當內部管道和立柱完全進入氣井內部后，往往會由于人為因素的操作不合理或者其他外界條件的綜合影響，最終造成氣井內部管道和立柱飛出井口位置，進而造成氣井內部的壓力驟然提升，加上氣井帶壓在運營和維修過程中，其危險相對較高，所以在實際操作過程中，管道和立柱飛出井內的產生機率也相對較高。而詳細分析其主要問題原因和相應對策，產生此種情況的主要原因則是由于管道立柱在進入氣井過程中，由于汽油管道以及基礎計算數據的結構偏差，會造成氣井內部實際深度以及數據計算深度存在數據超差等相關基礎情況，從而致使管道和立柱在自我重力影響下，飛出井口，但是同樣由于管道和立柱自身重力過大，最終導致其落在井內結構中。除此之外，其立柱和管道操作失誤的主要原因也相對比較復雜，進而極易產生稱重卡瓦等相關位置出現損壞。因此除了以上相關因素意外，設備使用老化同樣也成為現階段主要故障原因之一，此時如果不能及時處理，那么最終會導致設備在運轉過程中卡頓在管道位置，最終極易造成事故的產生[1]。所以為了有效防止出現上述問題和不足，就需要了血、合理的將帶壓設備卡鎖在互鎖裝置上，進而有效消除其問題和事故。所以，在氣壓設備在實際應用過程中，首先應該計算管道和立柱中和點計算，進而考慮其標準是否達到操作標準性，進而還需要保證其設備沒有出現老化問題，并且其設備保證在合理范圍內，如果一經發現其設備出現問題和不足，就需要立刻更換結構零部件。除此之外，設備還需要嚴格控制設備使用在整體施工階段的整體實施進度。

二、平衡泄壓系統設計研究

在新型平衡泄壓系統的核心設計理念是量化平衡泄壓系統的開度，精確控制通道壓力變化，防止冰堵和管線結霜的現象，因此設計使用雙級定量泄壓節流閥，節流閥本體前端固定一級節流孔板，孔板尺寸為定值，滿足中高壓氣井帶壓作業的需要;二級節流孔板安裝在節流閥本體下端，孔板尺寸可方便更換，以精確調整通道壓力變化。同時雙級定量泄壓節流閥設計了緊急泄壓口，以保證平衡泄壓通道的安全，新型平衡泄壓系統主要由高壓管線、液動旋塞閥和雙級定量泄壓節流閥組成。通過孔板定量節流閥的開度，以控制人為調節手動節流閥的不利影響[2]。

（一）現場實驗流程

將氣井帶壓作業過程中，其雙級別的定量節流安裝過程中，泄壓平衡系統一般在手動閥門，并且在不同類型的井壓模式以及氣井壓力實際情況下，及時更換二級節流孔洞結構板，并且通過有效記錄泄壓信息的整體時間長度、下游結構壓力以及霜降等相關情況，進一步綜合評價雙級別定量泄漏截留閥門的穩定性和安全性，以此作為基礎，進一步選擇出不同類型的井壓結構下，最佳孔洞結構板數據尺寸，因此本次實驗地點主要為石化頁巖氣區域的X1型號氣井、焦頁 X2井和焦頁 X3 井等相關設備和操作區域。

第一，將直徑8毫米的孔洞結構板嚴格安裝在雙級別定量節流閥門的主要結構體上。第二，根據設備內部結構特點，最終將雙級別定量節流閥門安裝在泄壓流程的手動控制閥門以及液體流動宣傳閥門兩者之間。第三，在系統內部設置手動節流閥門進行全面開啟，并且按照噴發泄壓整體流程，并且利用孔洞結構板進行壓力泄氣，并且進行詳細觀察高壓管道和線路后，進一步確定設備結霜情況。

（二）實驗結果

根據現階段實驗結果可以明確得知，在相同井下，其壓力會隨著孔洞結構板的直徑增加而提升，最終導致其設備壓力放泄時間長度逐漸呈現出縮短現象。當雙級別定量泄壓節流下游調整壓力時，會隨著泄壓噪聲隨著空洞結構板直徑的增加而提升。而當孔洞結構板直接不變時，其泄壓時間長度會隨著井壓的不斷提升而縮短，雙級別定量調節閥門會隨著其下游結構壓力以及所產生的噪聲提升而增加[3]?，F階段手動竭力調整閥門的平衡泄壓系統所產生噪聲大于95以上時，其系統會更改為泄壓噪聲，進而在總體結構上有效控制噪聲為75以內，進而保證環境保護的基礎要求。而在不同類型的壓力環境下使用不同尺寸的孔洞結構板，只有雙級別定量泄壓節流閥門出現了短暫結霜現狀。目前相比較現有的平衡泄壓技術以及基礎系統，其泄壓系統會隨著結霜現狀的大幅度增加而降低，并且在工程實施過程中，仍然沒有發現液體活動旋轉閥門的冰堵現狀，同時經過相關實驗可以有效得到相關證明，雙級別節流現象能夠精準的控制通道結構壓力的微妙變化，進而有效控制雙級別定量泄壓調節閥門的數據差距，最終有效剞劂了平衡血壓裝飾的冰堵現狀和問題。

結束語：

由此可見，氣井帶壓作業在實際操作過程中，極易產生管道和立柱的腐蝕問題，而其天然氣在實際操作過程中，其主要特點則是易燃、易爆等相關特點，因此對于管道的封閉性也相對更高，但是現階段我國所使用的氣井大多數屬于進口設備，所以在實際操作過程中，同樣由于設備老化、疲勞等問題造成安全問題。

參考文獻：

[1]胡旭光， 王留洋， 江川. 氣井帶壓作業中水合物的形成及預防措施[J]. 天然氣勘探與開發， 2019， v.42;No.167（03）：126-130..

[2]馮軍， 陳春山， 馬莉軍. 試析帶壓作業技術在氣井修井作業中的應用[J]. 石油石化物資采購， 2019（2）：42-42.

[3]陳澤群， 李哲. 高壓氣井環空帶壓自動控制裝置[J]. 化學工程與裝備， 2020， No.277（02）：158-160.

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