超高邊坡治理精細(xì)化施工管理

徐輝

摘 要：基于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，將本理念落到實(shí)處。本文借助工程案例詳細(xì)介紹了高邊坡工程概況、施工工序、注意事項(xiàng)及相關(guān)保障措施，對(duì)超高邊坡精細(xì)化邊坡治理施工進(jìn)行總結(jié)，旨在為類似工程施工提供技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)參考。

關(guān)鍵詞：高邊坡;精細(xì)化施工;治理;施工管理

0 引言

在“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念大背景下，為了更好地將工程項(xiàng)目建設(shè)成品質(zhì)工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、平安工程，復(fù)雜地質(zhì)工況條件下高邊坡施工是體現(xiàn)和彰顯一個(gè)工程項(xiàng)目控制核心工程要點(diǎn)[1]。基于以上背景下，本文依托實(shí)際工程案例進(jìn)行系統(tǒng)闡述，旨在總結(jié)和凝練具有可操作性的超高邊坡治理精細(xì)化施工管理經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)必要的施工技術(shù)。

1 工程概況

本工點(diǎn)高邊坡位于主線K4+745～K5+395 挖方右側(cè)，長度為 650 m，邊坡高度為 92.0 m， 邊坡類型為巖質(zhì)邊坡，最高處分為 12 級(jí)。高邊坡工點(diǎn) K5+021 的斷面形式及防護(hù)措施為： 分為十二級(jí)坡，第一到十一級(jí)采用 GPS2 柔性網(wǎng)+8 cm 客土噴播方案防護(hù)，頂級(jí)邊坡采用拱形護(hù)坡+草灌混植方案防護(hù);第一、十二級(jí)邊坡坡率 1：1.50，第二到十一級(jí)邊坡坡率 1：1， 如圖 1 所示。

2 精細(xì)化施工工序概述

2.1 總體施工方案

石方開挖作業(yè)采用爆破與破碎錘機(jī)械相結(jié)合的方法，開挖后按照土方調(diào)配方案，爆破中符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)的土石方運(yùn)至路基填方區(qū)同步進(jìn)行填筑，不符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)的石方運(yùn)至碎石加工場進(jìn)行解小破碎，其中一部分留作路面，一部分用作填方路基施工，清表土運(yùn)至棄土場。

高邊坡嚴(yán)格遵循“分級(jí)開挖、分級(jí)穩(wěn)定”的原則進(jìn)行施工，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，并同步進(jìn)行排水工程施工，施工過程中隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行施工監(jiān)控。

2.2 施工順序

高邊坡工程較復(fù)雜，合理確定項(xiàng)目的施工順序顯得尤為重要，為確保施工和運(yùn)營過程中路塹邊坡的穩(wěn)定，除采用合理的支擋及加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝和程序，避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至于留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運(yùn)營的安全。

（1）認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候的影響，盡量避免在雨季施工。雨天須對(duì)破面進(jìn)行遮擋、防止水流對(duì)邊坡浸蝕。

（2）施工前必須現(xiàn)場實(shí)測斷面，按設(shè)計(jì)坡率放線，放線以路線中心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)。所有支擋及防護(hù)工程，均應(yīng)按設(shè)計(jì)形式尺寸掛線放樣施工，保證施工質(zhì)量。

（3）開挖施工前須做好地表排水系統(tǒng)。

（4）對(duì)邊坡穩(wěn)定性較差的路段，必須采取隨挖隨支護(hù)的施工方法，嚴(yán)禁一次開挖到底 ，應(yīng)開挖一級(jí)，支護(hù)一級(jí)，然后開挖下一級(jí)。同時(shí)也要避免開挖暴露時(shí)間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害，邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利支擋及防護(hù)工程的施工。邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。

總體施工順序：→→→→。

以 K4+745～K5+395 右側(cè)高邊坡為例，其施工順序?yàn)椋骸Ｊ┕ろ樞蛉鐖D 3。

2.3 邊坡修整

挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖 2 m～3 m，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡。清除作業(yè)面雜物及松動(dòng)巖塊，對(duì)坡面轉(zhuǎn)角處及坡頂?shù)睦饨沁M(jìn)行修整，使之呈弧形，盡可能將作業(yè)面平整，以利于防護(hù)工程施工。

（1）從上往下清除坡面雜物和松動(dòng)巖石，鑿掉小塊松動(dòng)、懸浮巖石，達(dá)到施工面平整。

（2）清除危巖時(shí)在平臺(tái)四周掛好安全網(wǎng)，防止巖石滾出施工場地，損壞機(jī)械設(shè)備及造成人員傷亡事故。

3 精細(xì)化方案實(shí)施

3.1 防護(hù)施工流程

3.2 仰斜式排水孔施工

3.2.1 仰斜式排水孔的作用及原理

仰斜式排水孔是采用小直徑的排水管在邊坡體內(nèi)排除深層地下水的一種有效方法，它可以快速疏干地下水，提高巖（土）體抗剪強(qiáng)度，防止邊坡失穩(wěn)，并減少對(duì)巖（土）體的開挖， 加快工程進(jìn)度和降低造價(jià)，因而在國內(nèi)外山區(qū)公路中得到廣泛的應(yīng)用[2，3]。

3.2.2 仰斜式排水孔施工要點(diǎn)

（1）排水孔鉆孔直徑為 110 mm，排水管直徑 100 mm，采用帶孔的 uPVC 塑料管，單根長度 15 m。

（2）孔口采用 1 m 長直徑 100 mmPVC 套管，用 M10 水泥砂漿堵塞鉆孔與排水管之間的空隙。排水管內(nèi) 1 m～3 m 不打孔，PVC 管截水段內(nèi)打孔，直徑 10 mm，每 0.5 m 布置上、下、左、右四個(gè)孔。如圖5所示。

（3）坡體排水量較大時(shí)，孔口以下坡面應(yīng)該做加固處理，防止沖刷坡面。

（4）排水孔成孔后及時(shí)清孔，并將塑料盲溝外裏反濾土工布插入，坡面外留 10 cm。

（5）排水孔位置可根據(jù)實(shí)際水文情況靈活設(shè)置，排水管口距坡腳平臺(tái)高 50 cm。

（6）排水孔位置根據(jù)邊坡開挖后滲水點(diǎn)位置靈活布設(shè)，必要時(shí)可增減仰排水孔數(shù)量。

3.3 GPS2 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工

3.3.1 施工步驟

邊坡清理→測量放樣→鉆鋼絲繩錨桿孔→安裝支撐繩→掛格格柵網(wǎng)與鋼絲繩網(wǎng)并縫合→張拉網(wǎng)（圖6）。

3.3.2 施工步驟說明

清理危巖：施工人員需將安全繩束縛在錨桿后，工作人員方可對(duì)坡體危巖進(jìn)行清理，清理時(shí)嚴(yán)禁上下垂直交叉施工，下方人員應(yīng)撤至安全地帶。

鉆鋼絲繩錨桿孔：按照縱橫向 4.5 m 的間距進(jìn)行定點(diǎn)，并刷上油漆，確定鉆孔點(diǎn)，在每一孔位鑿 20*20 凹坑。

錨桿孔徑不小于 45 cm，孔深比鋼絲繩錨桿長度長 50 mm 以上，現(xiàn)場施工采用 3 m 鉆桿施工。

鉆孔完畢后，用風(fēng)鉆桿進(jìn)行吹砂作業(yè)，保證孔內(nèi)的干凈。以確保錨桿能順利安裝進(jìn)位[4，5]。錨桿注漿：現(xiàn)場注漿要求灌注密實(shí)，防止錨桿孔眼內(nèi)有空氣，影響錨桿錨固質(zhì)量。注漿確保漿液飽滿。灌注后凝結(jié)時(shí)間保證不低于三天，凝結(jié)時(shí)間未達(dá)到要求，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序，并確保錨桿不受外力作用。

安裝縱、橫向支撐繩：支撐繩下料安裝前，應(yīng)準(zhǔn)確測量每根支撐繩兩端錨桿間的距離， 支撐繩下料時(shí)其長度應(yīng)在測得每根長度的基礎(chǔ)上兩端各增加 1 m，即共增加 2 m。

繩頭緊固：從一端錨桿開始，將鋼絲繩繩頭穿過錨桿，并彎曲，采用與鋼絲繩直徑相適應(yīng)的繩卡固定一端，繩卡間距 5 mm～10 mm，固定后繩端留長度不小于 20 cm 的自由尾繩，繩卡數(shù)量根據(jù)支撐長度按以下要求選定。

穿孔：從一端錨桿開始，支撐繩穿過錨桿的外露馬蹄形環(huán)套（鋼繩錨桿），直至該行的最后一根錨桿。

張拉：支撐繩到達(dá)錨桿最后一端后，將繩尾穿過最后一根錨桿，并彎曲，其間若長度較長，因支撐與錨桿和地面間的磨擦力大而不能張緊時(shí)，可逐段張緊，最后將尾端用繩卡采用與起始端相同的方式固定。

掛格柵網(wǎng)縫合：鋼絲格柵必須位于系統(tǒng)底層并緊貼坡面，即支撐繩應(yīng)在其下方;并沿支撐繩鋪掛，每兩格（即上下或左右）鋪設(shè)兩張鋼絲格柵。鋼絲格柵網(wǎng)塊間搭接寬度不小于10 cm。

鋼絲格柵網(wǎng)塊間用直徑不小于小 1.2 mm 的鐵絲扎結(jié)。縫合鋼絲格柵網(wǎng)與支撐繩間用小φ8 mm 縫合線縫合，鋪設(shè)邊界處鋼絲格柵網(wǎng)反向折疊寬度不小于 20 cm。

掛鋼絲繩網(wǎng)縫合：鋼繩網(wǎng)采用Φ8 鋼絲進(jìn)行編織。鋼繩采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸除特殊設(shè)計(jì)外，一般宜用 4.5×4.5 m 規(guī)格。

鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確測量每個(gè)掛網(wǎng)單元尺寸，根據(jù)測得的各掛網(wǎng)單元尺寸，按每張網(wǎng)一根縫合繩的原則確定縫合繩長度，然后據(jù)此下料[6，7]。在各掛網(wǎng)單元內(nèi)順序鋪掛鋼繩網(wǎng)，同時(shí)用縫合繩將鋼繩與支撐繩或相鄰網(wǎng)塊邊沿進(jìn)行縫合連接，縫合繩兩端頭宜疊置不小于 0.5 m 的長度，繩端各用兩個(gè)繩卡與鋼繩網(wǎng)連接。

4 總結(jié)

高邊坡病害治理工程較復(fù)雜，合理確定項(xiàng)目的施工工序顯得尤為重要，為確保施工和運(yùn)營過程中路塹邊坡的穩(wěn)定，除采用合理的支擋加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，影響高速公路運(yùn)營安全，造成重大損失，甚至于留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運(yùn)營的安全。

（1）充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，提前修筑施工臨時(shí)便道和防護(hù)措施，保證施工隊(duì)伍進(jìn)場后能順利開工建設(shè)。

（2）認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組計(jì)劃，充分考慮當(dāng)比季節(jié)性氣對(duì)施工工藝的影響，盡量避免在雨季施工。新開挖邊坡未防護(hù)前，雨天須對(duì)坡面進(jìn)行遮擋。防止水流對(duì)邊坡的浸蝕。

（3）必須現(xiàn)場實(shí)測斷面，按設(shè)計(jì)坡率放線，放線以路線中心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)。所有支擋防護(hù)工程，均應(yīng)按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施工，保證施工質(zhì)量。

（4）開挖及支護(hù)工程施工須做好地表排水系統(tǒng)。

（5）邊坡采取隨挖隨支護(hù)的施工方式，嚴(yán)禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一級(jí)，支護(hù)一級(jí)， 然后再開挖下一級(jí)。

（6）若現(xiàn)場開挖后實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)邊坡作動(dòng)態(tài)變更設(shè)計(jì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱衛(wèi)棉.山區(qū)高速公路路塹邊坡處治方案研究與應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2020，43（12）：25-27.

[2]林渝.公路路基高邊坡防護(hù)技術(shù)措施探討[J].磚瓦，2020（12）：211-212.

[3]簡思羽，晏堃.高速公路路基高邊坡防護(hù)施工技術(shù)[J].交通世界，2020（31）：71-72.

[4]張新炎.公路路基高邊坡防護(hù)技術(shù)措施探討[J].居業(yè)，2020（10）：96-97.

[5]孫元煌.道路路基高邊坡錨桿防護(hù)施工技術(shù)管理研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020（22）：134-135.

[6]周建.臨近營業(yè)線高邊坡路基爆破設(shè)計(jì)與施工[J].工程技術(shù)研究，2021，6（2）：195-196.

[7]智緒金.復(fù)雜條件下的路塹高邊坡石方路基控制爆破施工技術(shù)[J].工程技術(shù)研究，2020，5（17）：114-116.