輸電線路運維模式的構建思考

趙鵬

摘要：目前我國輸電線路的架構方式主要以架空線路為主，位于高空的架線策略雖然能夠保證輸電穩定性，但是其受到自然災害影響概率也相對較大，常見的雷擊、暴風雨以及其他類型的自然災害，都會造成線路的斷裂、脫落，導致輸電線路無法正常運行。因此電力企業需要在輸電線路安全問題方面加強管理，以此來保證輸電線路的安全穩定運行。

關鍵詞：輸電線路;運維模式;構建思考

1提升輸電線路運維水平的必要性分析

電網業務實施過程中，需要利用輸電線路來輸送電力，才能夠達到供電安全目標。因為電力網絡工程建設施工規模的不斷擴大，輸電線路的跨度越來越大，線路的運維管理難度增加。在開展輸電線路運維管理工作時，受外界眾多因素的影響，輸電線路的運行質量逐漸下降，故加強輸電線路運維力度至關重要。從供電角度來分析，要結合輸電線路運行維護管理工作中遇到的難題，制定妥善的解決措施，并加強輸電線路運維管理力度，從而不斷提升輸電線路的運行速率。

2輸電線路運維存在的問題

2.1輸電線路運維工作受自然環境的影響比較大

在輸電線路實際的運維工作中，往往會受到自然環境的影響。在我國的北方地區，冰害就是一種較為嚴重的自然影響因素，自然災害對于線路運行的影響是很大的。例如，在東北地區，往往在每年的1、2月份就很容易發生冰雪天氣，而在7、8月份就會很容易出現暴雨天氣，這些較為惡劣的天氣通常會對輸電線路的運行帶來影響。此外，我國的南方地區由于本身的氣候特點，所以很容易忽略對冰害等自然災害的防護，但是一旦發生冰害，就很容易對輸電線路的導線、桿塔等造成損壞，這對于后期輸電線路的運維工作也會帶來極為不利的影響

2.2輸電線路運維作業方式比較落后

隨著我國經濟和科技的不斷發展，我國的電力行業也發生了巨大的變化。但是，根據目前的情況來看，我國大部分地區的輸電線路運維作業方式還相對落后，只依靠定期巡視的方法，根本滿足不了目前現有輸電線路運維工作的切實需求。此外，傳統的運維方式通常是運行和檢修各自獨立進行，這就導致工作量加大，而且也會增加更多人力和物力的消耗。目前輸電線路的運維技術主要依靠電力企業來提供，因此在工作中很難滿足需求，而且對于輸電線路的運維工作質量很難保證，這在很大程度上對電力企業的發展產生了一定的制約。

3輸電線路運維模式的構建

3.1衛星遙感輸電線路運維模式

目前能夠利用衛星系統在全球范圍內實現定位的國家有美國、俄羅斯和中國，其中美國全球衛星定位系統稱為GPS、俄羅斯全球衛星導航系統稱為GLONASS，中國的北斗衛星導航系統稱為BDS。雖然各國在衛星應答和信號方面采用了不同的技術，但衛星定位的原理是相似。即，利用高速運動的衛星瞬間位置作為已知的起算數據，采用空間距離后方交會的方法，確定待測點的位置。基于衛星影像進行線路運維是可行，但在實踐中發現，由于采用高分辨率的衛星影像，造成單幅圖像覆蓋的線路通道較少，線路圖幅數量較多，數據量十分龐大，數據處理工作繁重。雖然關鍵信息的特征十分清楚，但僅僅依賴人工處理工作量大很難完成。因此，需要結合輸電線路的特點開展針對衛星影像的計算機圖像分析和識別技術研究。

3.2機載激光掃描輸電線路運維模式

在機載激光掃描技術應用過程中，由航空載具在輸電線路上方安全距離位置上對輸電線路進行掃描，依靠激光掃描儀、GPS等，基于航空攝影、激光測距等原理，獲得高精度三維激光點云數據與高分辨率的影像資料，方便工作人員進一步了解輸電線路運維現狀，與傳統工作模式相比，機載激光掃描技術在信息獲取、作業周期、自動化程度上都具有明顯的優勢，并且可以滿足復雜地形條件下的使用要求，因此具有廣闊的應用前景。在機載激光掃描技術應用過程中，通常以高精度的激光點云數據與高分辨率影像學數據為基礎，配合自動分類、快速分析等現代化技術，可以對激光掃描設備所獲取的原始數據進行分類、提取等處理，進而獲得高程數據模型，這樣工作人員可以結合輸電線路運維中不同應用工作本身所具有的特征，判斷輸電線路的情況，實現預見性處理。

3.3輸電線路展開多元化的巡視模式

正常巡視一般為周期巡視，管理部門設定巡視檢查周期，安排專門人員對所轄輸電線路展開巡視工作，巡視內容主要包括線路設備、線路保護區等方面的運行情況;故障巡視是指在輸電線路發生故障后所開展的應急巡視方式，巡視人員需要首先查明故障發生位置和故障情況，通過現場信息調研的方式對故障產生原因、故障可能造成的影響以及故障處理策略進行分析和方案制定，保證故障問題的快速解決;特殊巡視是指在特殊環境條件下的巡視策略，通常情況下輸電線路受到外力干擾，無法開展正常巡視時，管理單位可以要求巡視人員利用夜間巡視、防外力破壞巡視等方式，開展對于線路的巡視工作。筆者提出輸電線路運維巡視工作可以從技術創新和管理制度創新兩個方面入手。首先技術創新方面，傳統人工巡視方式存在效率低、安全性不足等問題，而在現代信息技術的影響下，可以通過運用信息技術，打造遠程巡視系統，系統內部通過借助傳感器實現對于故障信息的獲取，再由系統終端處理器做出故障識別和故障判斷。信息系統應用下的故障處理相較于傳統人工處理方式，更具效率，同時也更具安全性;其次，在管理措施方面，管理部門可以建設巡視“狀態”管理制度，通過對于巡視工作的狀態管理，實現精準化的垂直管理工作。所謂狀態管理制度就是根據輸電線路自身的運行狀態情況，制定不同的巡視制度。日常運行狀態良好的輸電線路，可以采用多月巡視的方案;對于狀態一般的輸電線路，則可以采用每月巡視方案;狀態較差的輸電線路，則應用月內多巡方案。通過狀態劃分的巡視管理策略，能夠實現輸電管理的“減人增效”目的。

4結束語

綜上所述，輸電線路的管理工作應當從真實的線路運行情況角度出發，將運行穩定性和安全性放置在管理工作的首位。管理部門需要在管理工作中，將管理制度建設和技術條件建設納入到加強管理當中來，以此來提高輸電線路管理工作的管理能力和管理效率。

參考文獻：

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