鏈斗式連續卸船機安裝分析

曾銘杰 鐘元

摘? 要：鏈斗式連續卸船機的安裝具有一定的特殊性，需要結合其結構特征來分析安裝方案，并通過實踐操作來進行檢驗，確定安裝技術要點，保證卸船機可以穩定可靠運行，以此滿足實際工作要求，降低各種常見問題發生幾率。

關鍵詞：鏈斗式連續卸船機;安裝技術;擺動系統

中圖分類號：U653? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2021）01-0000-00

鏈斗式連續卸船機為一種環保型的卸船裝備，作業時是通過鏈斗來從海船艙內將物料挖取出來，然后利用輸送機運至碼頭的卸船設備，對其安裝技術進行分析，可確定其與傳統抓斗式卸船機有著較大差別，需要結合其結構特點以及作業方式進行分析，確定最佳安裝方案，通過對各細節的控制，保證每個子系統均可穩定運行，實現高效安全作業。

1結構分析

卸船機的結構組成包括鏈斗提升部分、回轉部分與行走部分，在實際作業時利用斗式提升機來提升物料，再通過鏈斗反轉卸到料盤，料盤旋轉后把物料轉送到輸送機上，最終通過輸送機輸送到碼頭的輸送機上，完成卸料的整個過程。鏈斗式連續卸船機是一種比較環保的卸船裝備，在實際應用中具有以下特點：（1）環境污染小。除了取料機頭以外，物料在整個輸送過程中基本上均保持封閉狀態，不會出現粉塵逸出的情況，并且無需頻繁起制動，設備運行的噪聲比較小。（2）碼頭負載較小。在設備作業時整機的重心變化范圍比較小，相比作業能力相同的抓斗卸船機，鏈斗式連續卸船機對碼頭的負載可減小10%～20%左右，使用優勢更加明顯。（3）出料穩定性高。在實際作業中，可以對皮帶機的輸出量以及鏈斗機力矩進行調整，靈活控制挖掘量，保證卸船機的喂料量保持在比較穩定的狀態。這樣碼頭皮帶機的設計與選擇，便可放松對容量安全系數的要求，碼頭建設成本得到進一步減少。（4）操作便利。設備操作可實現較強的自動化，司機只需要根據需求調整控制取料頭的方向即可，對于大車、鏈斗、臂架等部分的聯動動作完全可通過計算機進行調整與控制。并且，卸船機無論在哪個工作面，其取料工藝大致相同，更容易做到半自動化以及自動化的生產，效率更高。

2安裝要求

鏈斗式連續卸船機結構比較復雜，與傳統抓斗式卸船機有著較大差異，無論是在制作還是安裝方面均需要進行專門的研究分析。為避免安裝過程中出現問題，以及降低安裝難度，首先必須要掌握卸船機結構組成，并對其總裝方案進行合理布局，確定最佳安裝路徑，達到最佳安裝效果，滿足實際作業要求。

鏈斗式連續卸船機結構組成主要包括行走系統、門座結構、回轉部分、上部結構、臂架、配重系統、BE部件、L型部件、挖掘機構以及兩個皮帶機輸送系統[1]。對其進行安裝時，需要在各機構完成制作后，結合碼頭現場條件選擇合適的安裝位置，待各機構就位后按照一定的順序進行組裝，直到整機全部完成。

由于大部分構件尺寸較大，且形狀并不規則，現場安裝作業難度較大，尤其是回轉部分以上的結構更是安裝作業的控制難點。必須要提前做好充分的準備工作，結合構件排裝重量來選擇安裝設備，以及在就位時要合理安排構件的位置，通過科學布局來盡量降低安裝難度。所有的構件之間存在著不同的裝配關系，高空安裝作業的難度較大，需要格外注意。此外，需要注意BE部分以及其內部系統的安裝，務必要做好回轉以上中心位置的控制，預防發生安全事故。

3安裝方案

3.1選擇場地與設備

進行鏈斗式連續卸船機的安裝作業，首先要合理選擇作業現場，并進行科學布局設置，明確整機安裝流程，提前做好準備工作，確保安裝作業可以順利完成。一般情況下，鏈斗式連續卸船機各構件不適合在排裝后運轉，現場安裝需要有大型吊裝設備作為支持，比較常見的便是大噸位起重能力的門機，這樣就需要將構件沿著門機軌道進行布置，便于后續的安裝。并且，構件的布局設計還要兼顧其安裝前的狀態以及排裝的便利性，確保所選位置的科學性與適應性。尤其是對于BE部分的構件，所選位置應在門機吊裝范圍內，盡量避免后期的轉運，一方面是降低安裝難度，另一方面也可提高作業效率。

3.2確定安裝流程

待完成現場布局后，便需要結合以往經驗對安裝流程進行確定。提前了解鏈斗式連續卸船機各構件安裝前的實際狀態與重量條件，各項數據均會對安裝效果產生影響。待詳細了解構件數據后，便可制定初步的安裝流程，確定每一步的作業要求和時機，將其作為現場組裝的基本依據。

3.3各結構系統安裝要點

3.3.1回轉部分及以下結構

提前將所有待安裝的部件排裝就位，便可以按照設計流程進行組裝。該部分的安裝對象包括大車行走、門座橫梁、回轉結構、輸出皮帶機等，其中可根據實際條件靈活調整輸出皮帶機的安裝時間，但是普遍會安排在最后一步。為保證較高的作業效率，要提前確定門腿預拱的安裝軌距，需要在軌道鋪設完成后利用專業設備進行精確測量。根據設計流程逐步完成各組件的安裝，過程中要注意復核檢查確保每一個組件安裝的規范性，最后再將油缸安裝到立柱上，就位后拉好浪風繩進行固定，確保作業人員的人身安全，避免安全事故的發生。

3.3.2上部構件

為保證BE部分始終維持豎直狀態，在安裝時就要求上部結構、L型結構、臂架結構以及立柱連接采用平行四邊形的形式處理。通過對結構復雜的受力特點進行分析，確定其必須要通過油缸來確保上部結構俯仰，同時帶動臂架與L型一起俯仰。由于立柱上鉸座是半哈弗樣式，因此要注意避免出現重點移動情況，一旦偏離，便會造成上部結構失去約束，跳出上鉸座產生風險。在針對臂架組件安裝時，如果構件尺寸較大，應提前確定最佳支撐點并設置胎架用于支撐，保證安全作業。并且，在安裝上部構件之前，必須要結束對俯仰油缸的調試，檢查并確定其受力狀態以及壓力表讀數無異常。

3.3.3 BE部件

對于鏈斗式連續卸船機來講，BE部分是整個系統的核心部分，部件的精密程度更高。BE部分共包括BE上部、BE中部以及其他幾部分構成，BE上部主要發揮中轉站作用，由鏈斗驅動、回轉給料盤、BE回轉驅動、司機室以及滑環箱等部分組成，在安裝時要提前選擇最為合適的吊點，并通過特殊工裝來吊裝就位。前期準備是否充分在很大程度上影響了BE上部的安裝效果，正式安裝時還要靈活調整配重位置，合理控制上部結構的重心，避免出現安全問題。BE中部為長圓筒形狀，未設置加強筋板，對安裝作業的精密度要求更高，需要提前排裝處理，按照設計圖紙立到安裝部位，旋轉上部結構，將其對應到相應位置，同時與BE中部保持連接。

3.3.4其他構件系統

完成上述部件的安裝后，還需要逐步進行挖掘系統、輸出皮帶機吊架以及配重調整等作業。正常情況下現場需要配備多臺起重機配合作業，待吊架吊裝到設計位置后進行微調后即可安裝就位。最后對所有部件的安裝效果進行檢查，復核確認俯仰油缸數據，并對配重加注量進行精確計算，根據作業需求來進行配重量的調整，確保壓力值和設計參數相符合，滿足安裝需求。

4結語

鏈斗式連續卸船機的安裝作業比較復雜，在實際工作中需要不斷的總結以往經驗，確定安裝技術要點，以滿足碼頭作業要求，提前做好充分的準備工作，最終完成各構件的組裝，保證最終整機可以維持一個最佳狀態。

參考文獻

[1] 朱建軍，蔣小青.鏈斗式連續卸船機安裝技術研究及實施[J].現代制造技術與裝備，2019（2）：181-182+184.

收稿日期：2020-12-05

作者簡介：曾銘杰（1975—），男，湖南衡陽人，本科，工程師，研究方向：港口機械。

Installation Analysis of Chain-bucket Continuous Ship Unloader

ZENG Mingjie， ZHONG Yuan

（Shanghai Zhenhua Heavy Industry （Group） Co.， Ltd.， Shanghai? 200125）

Abstract： The installation of the chain-bucket continuous ship unloader has certain particularities. It is necessary to analyze the installation plan in combination with its structural characteristics， and conduct inspections through practical operations to determine the installation technical points to ensure that the ship unloader can operate stably and reliably. This satisfies actual work requirements and reduces the probability of occurrence of various common problems.

Keywords： chain-bucket continuous ship unloader; installation technology; swing system