大數據時代下我國跨境電商海外倉的發展研究

林巧麗 （閩南科技學院，福建 泉州 362332） LIN Qiaoli (Minnan Science and Technology University, Quanzhou 362332, China)

摘? 要：隨著我國跨境電子商務的快速發展，跨境電商物流的發展也日益迅猛。作為跨境電商物流的一種重要模式，跨境電商海外倉的發展也如日中天。文章在闡述海外倉的運作流程、建設模式及優勢的基礎上，分析了我國跨境電商海外倉的發展現狀及存在的主要問題，探討如何利用大數據技術解決我國跨境電商海外倉運作中存在的問題，以提升我國跨境電商海外倉的運營管理水平。

關鍵詞：跨境電商;海外倉;大數據;智慧物流

中圖分類號：F713.365.1? ? 文獻標識碼：A

Abstract： With the rapid development of cross-border e-commerce in China， the development of cross-border e-commerce logistics is also increasingly rapid. As an important mode of cross-border e-commerce logistics， cross-border e-commerce overseas warehouse development is also in full swing. On the basis of elaborating the operation process， construction mode and advantages of the overseas warehouse， this paper analyzes the development status and main problems of overseas warehouses of cross-border e-commerce in China， discuss how to use big data technology to solve the problems existing in the operation of overseas warehouses of cross-border e-commerce in China， to achieve improve the operation and management level of cross-border e-commerce overseas warehouse in China.

Key words： cross-border e-commerce; overseas warehouses; big data; intelligent logistics

隨著經濟全球化和互聯網技術的不斷發展，跨境電子商務已經成為國際貿易的一種重要形式，而跨境電子商務的發展離不開跨境物流的支持。目前，我國跨境電商物流模式主要包括國際郵政小包、國際快遞以及海外倉。由于海外倉具有本土化優勢，采用提前集中發貨的形式，在降低物流成本的同時，可以提高物流配送效率，從而大大縮短客戶的響應時間，提升跨境電商的服務水平，因此倍受跨境電商企業的青睞。海外倉的出現打破了跨境電商物流行業的發展瓶頸，有效地解決了跨境電商物流成本高、效率低等問題，已經成為跨境電商發展的重要標志。近年來，我國跨境電商海外倉的發展速度越來越快，但跨境電商海外倉的智能化不足直接影響到海外倉的運營效率，需要借助大數據技術實現海外倉的智能化管理，從而更好地促進我國跨境電商海外倉的高質量發展。

1? 海外倉概述

1.1? 海外倉的概念

海外倉，又稱海外倉儲，是指跨境電商企業提前將產品通過海運、陸運、空運等方式運輸至國外租賃或者自建的倉庫，當國外客戶下單后，直接從該倉庫配送發貨的物流控制和管理服務[1]。

1.2? 海外倉的運作流程

海外倉的運作流程可以分為頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分，如圖1所示。第一，頭程運輸是指跨境電商企業通過海運、陸運、空運等運輸方式將商品提前運輸到銷售目的國家（地區）的海外倉，并按照銷售目的國家（地區）的規定完成商品的通關作業;第二，倉儲管理是指對存放在海外倉的商品實施庫存管理，包括對商品進行包裝、上架、保管，并按照客戶的訂單要求對商品進行出入庫等操作;第三，本地配送是指根據訂單需求，安排當地的郵政或快遞將商品及時派送給對應的客戶，以及實現退換貨等操作。

1.3? 海外倉的建設模式

1.3.1? 自建海外倉模式

自建海外倉模式是指跨境電商企業在海外市場自行建立海外倉，獨立完成通關、報稅、頭程運輸、整合貨物、倉儲、終端配送等所有的業務活動[2]。

1.3.2? 合建海外倉模式

合建海外倉是指跨境電商企業與外部公司合作建設海外倉。合建海外倉適用于資金規模不大，不足以支撐起自建海外倉和不愿意獨立承擔風險的跨境電商企業。

1.3.3? 第三方海外倉模式

第三方海外倉模式是指跨境電商企業與第三方物流企業合作，由第三方物流企業提供報關、報檢、整合商品、倉儲管理、分揀配送等服務的海外倉模式[2]。

1.4? 海外倉的優勢

1.4.1? 降低物流成本

海外倉可以很好地避開跨境電商交易小批量、多批次的特點，實現大批量、少批次的國際運輸，從而可以有效降低國際運輸成本。此外，客戶退回的貨物可以直接退到海外倉，在保證商品質量的情況下可以進行再次銷售，以避免重復運輸成本的產生。

1.4.2? 提高客戶的購物體驗

海外倉可以縮短物流運輸距離，縮短客戶的響應時間，本地配送更加準確及時，能夠給客戶帶來快捷、便利的購物體驗。同時，海外倉還有利于客戶的退換貨，客戶可以輕松實現退換貨，避免經歷海關、商檢等步驟，大大提高客戶的滿意度。

1.4.3? 提高產品周轉率

海外倉運作的最后一個流程是本土化配送，本土化配送有利于增加產品在跨境電商平臺的曝光率，有利于其銷售量的提升，可以提高產品在海外倉的周期轉化率，從而大幅度降低海外倉的庫存成本。

2? 我國海外倉的發展現狀

近年來，為了推動海外倉順利發展，我國政府連續出臺了一系列的配套政策和措施。2014年5月，國務院辦公廳印發的《關于支持外貿穩定增長的若干意見》提出建設海外倉等國際營銷網絡;2015年5月，商務部發布了“互聯網+流通行動計劃”，鼓勵跨境電商和出口企業建設海外倉;2016年3月，李克強總理在《政府工作報告》中明確提出支持企業建設海外倉;2017年1月，商務部等部門發布的《商貿物流發展“十三五”規劃》也明確表示支持企業為出口產品先建立一批海外倉;2020年11月，國務院發布的《關于推進對外貿易創新發展的實施意見》明確指出支持建設一批海外倉。此外，2020年11月，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的簽署也為我國跨境電商企業建設海外倉提供了便利。在國家相關政策的大力支持下，截至2020年底，我國擁有的海外倉的數量已經超過1 800個，我國大部分海外倉主要分布在俄羅斯、日本、韓國、美國等國家和地區。

雖然近年來我國跨境電商海外倉的數量急劇上升，但是在海外倉的運營管理過程中仍然存在許多不足之處。例如，由于信息的不對稱性，跨境電商企業沒辦法精準地預測出目標市場的需求情況，因預測不準確直接導致海外倉經常出現缺貨或滯銷的情況，進一步增加了跨境電商海外倉的成本壓力。2017年易倉科技調研數據顯示，全國平均每一個賣家在海外倉就有將近10萬的滯銷庫存[3]。另外，我國跨境電商海外倉的倉儲作業大部分以人工為主，機械化智能化操作不足，導致海外倉的整體運作效率低下。因此，如何利用信息化技術來提升海外倉的運營管理水平成為目前我國跨境電商海外倉急需解決的主要問題。

3? 大數據助力我國跨境電商海外倉發展

3.1? 大數據的特征及來源

大數據也被稱為巨量數據，數據量龐大且類型復雜，很難用常規的數據庫管理工具或傳統數據處理應用對其進行處理，通過對大數據的獲取、存儲、處理和分析，可為企業的經營決策提供重要支持[4]。在跨境電商海外倉的發展過程中，利用大數據技術可以從海量的數據中實時地獲取相關的數據，通過對相關數據的整理、分析，可以為跨境電商進行海外倉管理決策時提供依據，為海外倉的智能化發展提供強有力的支撐。

物流領域數據主要來源于交易信息、云計算、RFID、傳感器、GPS、互聯網、社交網絡、移動網絡等。其中，企業、消費者以及整個供應鏈上的交易信息構成大交易數據;傳感器、RFID、GPS等物聯網設備采集到的信息構成大感知數據;物流過程中涉及到的各種媒體之間的交互信息構成大交互數據[4]，如圖2所示。

3.2? 利用大數據分析管理系統，打造海外倉智慧物流

跨境電商在建設海外倉時，可以借助大數據技術打造智慧物流系統，將大數據分析貫穿于海外倉運作的全過程，通過大數據分析來提高跨境電商海外倉各作業階段的準確性。

3.2.1? 借助大數據實現智慧決策

無論采用哪一種海外倉的建設模式，都需要跨境電商企業投入較大的固定成本，所以在進行海外倉建設決策時，跨境電商企業需要謹慎對待，否則一旦選擇不當就會大大增加企業的成本壓力，甚至會影響到企業的正常運營。借助大數據技術可以使跨境電商企業所做的決策更加合理準確。跨境電商企業可以利用大數據分析系統對自身經營條件進行分析，再對銷售目的國家（地區）的經濟狀況、訂單數量、交通網絡通達度、不同模式的海外倉的經營成本等數據進行系統分析。通過直接的數據分析來判斷比較不同的海外倉模式，分析其是否能夠實現資源利用的最大化，最終選擇出最適合企業自身發展的海外倉建設模式。通過大數據分析，可以使跨境電商企業做出更加精準的判斷，從而降低風險和損失。

3.2.2? 利用大數據共享降低庫存滯銷率

并不是所有的商品都適合使用海外倉，很多商品具有較強的時效性，特別是時尚類的商品，因為運輸距離和時間問題，當這類商品進入海外倉時，很有可能已經不是暢銷品，甚至不再受消費者的青睞，沒辦法進入市場流通。這種情況下，如果選擇運回本國，則需要耗費高額的運輸成本，大部分跨境電商企業以低價拋售滯銷商品，一些跨境電商企業甚至將滯銷商品直接銷毀，最終造成巨大的經濟損失。借助大數據系統，跨境電商企業就可以很好地控制上述損失的產生，從大數據系統中提取相關國家（地區）的消費者的喜好、消費能力、市場供求狀況等相關信息，通過對相關數據的分析來預測目標市場的商品需求情況，根據預測的結果合理地配置商品。另外，由于海外倉的儲存倉位有一定的限制，跨境電商企業也必須借助大數據來決定每種商品海外倉的合理儲存量，以實現海外倉倉位利用率的最大化，降低海外倉的倉儲成本。借助大數據分析系統，跨境電商企業能夠實時掌握商品的實際銷售情況，并根據銷售情況及時調整商品的儲存量，從而實現海外倉的智能存儲和供應，可以有效地降低海外倉庫存，提高商品的周轉率，大大降低跨境電商海外倉的庫存成本。

3.2.3? 借助大數據進一步提升海外倉物流配送效率

在提升物流配送效率方面，跨境電商海外倉具有明顯的推動作用，但為了進一步減少客戶等待時間，為客戶提供更好的購物體驗，還需要進一步提升海外倉的配送效率。為此，跨境電商企業可以借助于大數據分析系統來打造更高效的智慧物流系統，進一步提升海外倉本地配送的運作效率。國外消費者在跨境電商平臺下單后，大數據系統會自動匹配出與消費者距離最近的海外倉，跨境電商企業就可以安排該海外倉及時為消費者進行配送。海外倉可以在搭建的數據倉庫中實時觀察掌握本地配送的物流動態，從而可以針對性地提升末端配送的效率。另外，當出現售后服務問題，應規定由發貨的海外倉負責解決客戶問題。由此建立海外倉物流配送與售后服務一體化的常規化機制，不斷提升跨境電商海外倉的服務水平，進一步提高客戶滿意度。

3.2.4? 通過大數據實現海外倉智能管理

目前海外倉的庫存管理過程中大多數作業均由人力勞動完成，如對倉內貨物的分揀、包裝、上架及出入倉配送等，因此需要投入大量的勞動力成本。另外，由于信息化不足，跨境電商海外倉的高效運營必須依靠龐大的倉儲運營團隊來實現，龐大的倉儲運營團隊就意味著較高的人力資源成本，這些將導致海外倉的管理成本大幅度提高。跨境電商海外倉可以利用大數據技術建立統一管理的數據倉庫，實現對數據資源的有效整合，提高信息化程度。通過對采集到的相關數據進行分析，能夠實現海外倉貨物的自動整合分類，使海外倉的管理信息系統更加完善和智能。借助大數據實現海外倉的智能化管理可以使海外倉管理效率進一步提高，因此可以減少對人力資源的需求，在一定程度上可以有效地控制跨境電商企業海外倉的管理成本。

4? 結? 論

隨著信息技術的迅猛發展和數據服務時代的到來，跨境電商海外倉在運營過程中要充分利用大數據技術，通過對數據的提取、整理和分析來優化海外倉的管理，促進海外倉實現信息化、智能化、自動化的發展。借助大數據技術可以使海外倉實現智能化管理，可以有效地降低海外倉庫存的滯銷率，進一步提升海外倉本地配送的效率，提高消費者的購物體驗和滿意度。因此，我國跨境電商海外倉應該科學使用大數據技術，為跨境電商物流的發展提供有力的支撐。

參考文獻：

[1] 陳幸吉. 跨境電商背景下海外倉運營模式及影響因素分析[J]. 攀枝花學院學報，2019，36（3）：43-48.

[2] 梅靖煜. 出口跨境電商的海外倉模式選擇研究[D]. 武漢：中南財經政法大學（碩士學位論文），2019.

[3] 肖雄，李澤建. 智慧物流在跨境電商海外倉中的應用機制及發展策略[J]. 物流科技，2020，43（9）：73-76.

[4] 武方方. 基于大數據的物流配送中心選址優化研究[D]. 合肥：合肥工業大學（碩士學位論文），2015.