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經濟新常態背景下城市軌道交通高技能人才培養淺析

2021-09-22 05:28:03王飛
現代職業教育·高職高專 2021年39期
關鍵詞:技能

王飛

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?目前中國城市軌道交通的建設、運營和規劃規模已居世界前列,且仍然處于快速發展的黃金階段。運營規模快速的增長勢頭對城市軌道交通行業未來的發展提出了更高要求,高質量發展儼然成為當下中國經濟發展新常態下的主旋律。預計未來幾年相關專業技能人才年需求量將超過35萬人,因此城軌技能人才培養同樣需要快速、高質量的發展,為將來軌道交通行業高技能人才需求提供保障。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?城市軌道交通;高技能人才;培養體系;培養模式;培養手段

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號] ?2096-0603(2021)39-0122-02

半個多世紀以來,中國地鐵從無到有,從有到強,實現了地鐵、輕軌、單軌、有軌電車等多制式城市軌道交通建設的重大突破,裝備制造技術和運營管理能力日趨成熟。目前,中國城市軌道交通的建設、運營和規劃規模已居世界前列,且仍然處于快速發展的黃金階段。龐大的建設和運營規??焖俚卦鲩L勢頭對城市軌道交通行業未來的發展提出了更高要求,高質量發展儼然成為當下中國經濟發展新常態下的主旋律。習近平總書記曾對城市軌道交通的發展做出了重要指示:未來城市軌道交通是現代化大城市交通的發展趨勢,是解決大城市交通擁堵的有效措施,也是創建低碳城市、智慧型城市的有效方法;著力建設城市軌道交通,構筑低碳、節能、環保、安全、智慧型的全方位現代化城市交通網絡,是打造中國現代化國際大都市的根本出路。

城市軌道交通的快速發展給軌道交通運營技能人才培養提出了更高層次的要求。預計未來幾年相關專業技能人才需求將超過35萬人,技能人才培養同樣需要快速、高質量的發展。城市軌道交通類技師學院等應逐步建立完善的城市軌道交通高技能人才培養體系,同時在人才培養方面應積極探索多崗位融合、交叉,努力構建高效的復合型高技能運營人才隊伍。

當今社會高技能人才占整個社會用人需求份額越來越重,受到各類企事業單位的高度認可和關注,其重要性和稀缺性越發顯露出來。技師學院的人才培養理念是:具備一定的專業理論知識,掌握從事專業領域實際工作崗位所需的能力和基本技能,具備良好的職業精神和職業道德,服務于企業一線的技術應用型人才。從培養理念出發,技師學院人才培養必須著力于專業能力與企業崗位需要的密切融合,必須著眼于未來用人單位對一線技術工人素質的要求和發展趨勢,必須致力于高、新技術的引入和掌握。

一、完善高技能人才培養培訓體系建設

軌道交通類技師學院應推進高技能人才培養體系建設,從單一培訓資源開發轉變為覆蓋關鍵崗位和相關工種的體系化培養。積極創新人才培養方案和模式,多維度、多層次、多渠道推進高技能人才培養。推動高技能人才培養各類公共實訓基地建設,充分滿足高技能人才理論及實操鍛煉、技能鑒定與資格認證、聯動演練與技能競賽比拼、科研技術改造與教育創新等需求。做好高技能人才選拔培育工作,以技能競賽、科研技術改造等為第一抓手,選拔培養素質優良的知識型、技能型、創新型高技能人才隊伍,配套完善高級技師研修工作站、創新技能人才工作室等。大力支持院校技術攻關、成果轉化、師徒傳承、課題研究等,充分發揮高技能人才引領示范輻射作用,帶動行業高技能人才隊伍整體素質的全方位提升。

二、積極探索多崗位交叉融合的人才培養模式

目前優化生產組織、提高勞動生產率是所有現代企業經營的重要目標和方向,包括優化組織框架、改進工作方法、引進先進的生產工藝設備和技術手段、減少無效和無序勞動等措施。近年來,我國城市軌道交通企業對多崗位的交叉融合進行了積極探索嘗試,復合型崗位對人員技術和管理能力提出了更高的要求。以車輛調度員為例,運營控制中心負責對全線列車運行、電力供應、車站設備運行、防災報警、環境監控、票務管理及乘客服務等的調度、指揮和監控,通常設有值班主任、行車調度員、電力調度員、環控調度員和設備維修調度員等崗位,為了優化運營管理模式,部分城市逐步將電力調度員和環控調度員崗位合并,既滿足供電設備操作雙人確認要求,又能優化資源配置。但需要強化對復合型崗位人才培養,電力調度員與環控調度員需要比以往掌握更多的專業知識,除日常業務知識和應急演練知識外,還需要現場工作經驗。業務培訓和學習需要更合理的培訓周期,使調度員也能熟練掌握現場設備操作和使用。企業對復合型崗位人才的需求,也將倒逼相關院校積極探索多崗位交叉融合的人才培養新模式,不斷適應時代發展的人才需求。

三、不斷增強人才培養的科技手段

目前,城市軌道交通運營企業通常以院校聯合培養訂單班作為現階段引入運營人才的主要方式,由于院校培養與企業實際運營人才需要存在較大的差異,企業單位無法第一時間將人員投入正式崗位,還需對準員工進行一段時間的適應性培訓。學校里授課式的理論學習較多,實操訓練相對不足,如何通過科技和技術手段提升人才培養效果,是我國城市軌道交通運營企業普遍關注的問題,也是相關院校專業人才培養值得深思的問題。要培養掌握從事專業領域實際崗位所需的能力和基本技能、具備良好的職業精神和職業道德、服務于企業的技術應用型人才,需要專業對口的校內外技能訓練場地。但專業對口的校內外技能訓練場地,需要大量的前期資金投入,尤其是對硬件設施設備要求高的軌道交通專業,在目前教育經費投入普遍不足的局面下,單純依賴學校自籌資金是無法解決的。目前城市軌道交通運營單位訂單班畢業生多以“90后”“00后”為主,對于現代流行的AR、VR等虛擬現實增強技術易于掌握和接受。利用AR、VR等虛擬現實增強技術進行城市軌道交通專業人才培訓具備了應用條件。

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