1+X證書考核的探索與實踐

張俊彥

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?以取得學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書考核為成果導(dǎo)向，實施高技能人才的培養(yǎng)，以福建理工學(xué)校汽修專業(yè)校企合作萬商班作為實施對象，通過研究汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)等級證書模塊（中級）的評價機制，整合優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計活頁工單，以任務(wù)為導(dǎo)向組織實踐教學(xué)，深化三教改革，將X證書與學(xué)校的汽車專業(yè)課程建設(shè)、汽車專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)、雙師型師資隊伍建設(shè)緊密結(jié)合，實現(xiàn)書證融通。實施1+X證書考核工作，提升1+X考證通過率，使得“1”和“X”有機銜接。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?1+X證書考核;職業(yè)教育;書證融通

[中圖分類號] ?G712

一、實施背景

“職教20條”第一句就提出：職業(yè)教育與普通教育是兩種不同的教育類型，具有同等重要的地位。這是國務(wù)院首次強調(diào)職業(yè)教育和普通教育是兩種不同類型的教育。以往的職業(yè)教育理實一體實訓(xùn)課程，教師一般參照校編課程標準，編寫授課計劃，每堂課的教學(xué)重、難點、技能點不能統(tǒng)一化。教師講解后分配工作任務(wù)，僅有幾位學(xué)生參與實訓(xùn)，大部分學(xué)生無事可做，教學(xué)進度慢，也沒有相關(guān)的評價模式，教學(xué)質(zhì)量難保證。國發(fā)【2019】4號的出臺，體現(xiàn)了國家層面對職業(yè)教育改革的決心和信心，1+X證書制度又是“職教20條”中的一大亮點，深入貫徹1+X證書考核，在提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、深化人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評價模式改革、探索構(gòu)建國家資歷框架、推進教育現(xiàn)代化、建設(shè)人力資源強國等方面具有重要而深遠的意義。

二、1+X證書考核保障實施方案

（一）成立校級1+X證書制度工作組織機構(gòu)

我校成立了由校黨委書記任組長的1+X證書制度工作組織機構(gòu)，辦公室設(shè)在技能鑒定中心，明確相關(guān)科室工作任務(wù)，全面加強我校1+X證書制度工作的領(lǐng)導(dǎo)。

（二）成功申報1+X證書制度證書

我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視1+X證書制度工作，要求技能鑒定中心牽頭負責1+X證書申報工作。技能鑒定中心積極配合汽車專業(yè)教學(xué)部成功申報汽車運用與維修、智能新能源汽車證書。

（三）參加1+X證書制度說明會

校領(lǐng)導(dǎo)重視教師職教理念的更新，安排科室負責人和專業(yè)骨干教師積極參加由職業(yè)教育培訓(xùn)評價組織開展的1+X證書制度說明會和宣貫會，緊跟職教改革步伐。深入理解國家關(guān)于職業(yè)教學(xué)改革的各項政策，明確了1+X證書制度實施的必要性和必然性，對1+X如何做到課證融通有了清楚的認識，對1+X證書制度如何在我校落地實施有了清晰的思路。

（四）加強師資隊伍建設(shè)

中車行作為教育部確認的汽車專業(yè)領(lǐng)域培訓(xùn)評價組織，從2019年至今已在全國范圍內(nèi)開展了多期師資培訓(xùn)，黎明職業(yè)大學(xué)作為1+X汽車專業(yè)領(lǐng)域省級工作指導(dǎo)辦公室，在省域內(nèi)組織開展了標準宣貫、師資培訓(xùn)、試考評等工作，我校汽車專業(yè)教學(xué)部四位教師已參加中車行的師資培訓(xùn)，并取得了1+X汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能培訓(xùn)師證和考評員證。

三、1+X證書考核的探索方法

（一）修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)書證融通課程體系

原先的專業(yè)人才培養(yǎng)方案安排不夠合理，各課程之間沒有銜接，自1+X證書制度試行以來，中車行召集企業(yè)專家與院校教師共同編訂職業(yè)技能等級標準。我校汽車專業(yè)統(tǒng)籌教學(xué)部資源，做好汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標準和職業(yè)技能等級標準的對接，組織修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定落地教學(xué)進程表，增設(shè)1+X證書考核專門化集訓(xùn)課程，對本專業(yè)職業(yè)面向、培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格、畢業(yè)要求等專業(yè)人才培養(yǎng)關(guān)鍵要素進行全面梳理、科學(xué)定位。

（二）研究職業(yè)技能等級標準，明確實訓(xùn)項目，羅列技能點

我校汽車專業(yè)教學(xué)部主要開展1-3汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)（中級）考核，該考核也是我省首例中職學(xué)校考中級證書，所以研究職業(yè)技能等級標準非常重要。中車行匯編的汽車運用與維修（含智能新能源汽車）1+X證書制度職業(yè)技能等級標準，是依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)分類大典》11 個工種 28 個崗位設(shè)計的技術(shù)模塊，每個模塊分為高級、中級和初級，要求也分為診斷分析、檢測維修和檢查保養(yǎng)。1-3汽車X證書（中級）有20個工作任務(wù)，并將20個工作任務(wù)整合成4大實訓(xùn)項目。

（三）統(tǒng)計車輛、設(shè)備、工具和耗材，列出購買清單

根據(jù)所開展的實訓(xùn)項目，統(tǒng)計出購買清單。車輛方面：先要確定使用的車型，要綜合考慮每輛車能實現(xiàn)的功能，個別較冷門的車型可能讀不出對應(yīng)的故障碼，優(yōu)先選擇有配套維修手冊的車輛。設(shè)備方面：升級最新版本的解碼器，統(tǒng)計萬用表數(shù)量，筆記本電腦和示波器WIFI連接。工具方面：統(tǒng)計工具車、接線盒、試燈、電流鉗、車輪擋塊、滅火器、車內(nèi)外三件套等數(shù)量。耗材方面：統(tǒng)計保險絲、抹布、手套、插排等數(shù)量，最終列出購買清單。

（四）修改評價機制，適應(yīng)開考要求

評價機制是由中車行組織行業(yè)、企業(yè)專家和院校教師，共同編訂的評分標準，該標準60%為標準題庫，40%為校企題庫。這種設(shè)置比較合理，畢竟每所學(xué)校設(shè)備、車輛都不一致，這樣既能把握大方向，又能統(tǒng)籌兼顧各校設(shè)備、車輛的具體情況。

四、1+X證書考核的實踐流程

（一）建立標準化考場，建全考核制度

借助行業(yè)的力量，依托福建省機動車維修行業(yè)協(xié)會“產(chǎn)教融合汽車人才培養(yǎng)基地”和福州萬商汽車服務(wù)有限公司人才培養(yǎng)和培訓(xùn)基地，建立汽車運用與維修和汽車新能源考點標準化考場，積極聯(lián)系中車行，根據(jù)中車行制定的20個工作任務(wù)設(shè)計4個項目的考題，配備車輛、檢測設(shè)備、工具和耗材，配備專車維修手冊。按中車行要求考場需16個工位同時展開，若條件不允許，起碼也要8個工位同時展開。每個工位要配備電腦，每個工位還需安裝前、后攝像頭，考核過程全程監(jiān)控。要求考核時要嚴格考核紀律，加強過程管理，推進考核工作科學(xué)化、標準化、規(guī)范化。要建立健全考核安全、保密制度，強化保障條件。