新能源電動汽車充電技術研究

鄧智俊

摘要：隨著我國的科技水平不斷發展再加上人們物質經濟水平的提升，當解決基本溫飽問題以后人們在出行上提出了更高需求。現在私家車的普及讓環境污染問題進一步加大，對能源的消耗日益嚴重，此背景下以電動汽車為主的新能源汽車行業出現并普及，解決了一部分環境污染和能源消耗問題。但同時也出現新能源電動汽車充電問題，所以如何才能對新能源汽車充電技術進一步創新和完善這已經成為新能源汽車行業工作者的所要重視的任務。

關鍵詞：新能源電動汽車：充電技術：研究

引言：要想提高新能源汽車充電技術，這必須要對影響到他充電的各方面因素分析，比方說傳統電纜充電方式的不足之處或者是公共和私家充電樁應用情況，最終會發現無線充電技術能夠發揮更好效果。但無論是什么樣的充電技術都有著優勢和弊端，新能源電動汽車行業必須正視這些問題找到解決優化的方法，才能促進產業的可持續發展。

一、新能源電動汽車的發展背景

（一）環境問題

環境污染是目前人類社會進一步最為重要的問題，包括大氣污染、水污染還有土地污染等等。比方說大氣遭到污染導致環境惡劣的原因除了森林過度砍伐之外就是尾氣排放。現在人們物質生活水平提升以后購買汽車的數量有所增加，這方便了人們的出行但也讓環境污染更加嚴重，面對這個問題汽車生產廠商和研究人員在新能源領域不斷探索，推出了一系列新能源汽車種類，并逐漸被人們重視和應用，他的出現不僅能緩解環境污染現象，也能通過利用可再生能源降低資源消耗，是日后汽車行業發展的必然趨勢[1]。

（二）政府支持

新能源汽車發展當中政府從中起到了至關重要的推動作用，這是因為國家的政策才讓新能源電動汽車行業迎來了全新發展機遇。政府會從中投資，并培養各種技術人員，當人們在購買新能源電動汽車的時候獲得政府補貼會刺激購買力，這些優惠活動雖然是企業推出但是政府會從中作出宏觀調控和配合，也是為什么近些年新能源電動汽車生產銷售量大幅度增加的主要原因。

二、新能源電動汽車的應用特點

提到新能源電動汽車目前多數人群已經不再陌生，但對于他的特征還是有很多人沒有明確認識。在此其中新能源電動汽車不需要再去消耗燃燒資源，所以使用成本降低。但是不消耗能源就需要進行充電，這一過程會耗費大量時間，并且汽車電池使用壽命有限，如果在行駛過程中出現問題很難解決。就算是新能源電動汽車受到了廣泛關注，但是用電問題一直沒有得到有效解決，當前新能源電動汽車中電池使用的主要類型就是鉛酸電池和鋰離子電池，兩者之間存在區別，鉛酸電池價格低但是能量與功率不高，消費者會感覺電池體積小續航能力低從而產生錯誤理念。但鉛酸電池體積非常大，如果是短距離行駛還是能夠支撐的。而鋰離子電池的功率和能量比較大，生產制造成本高，不過現在科技水平和經濟發展到現在鋰離子電池已經大規模生產，整體成本有所下降。需要注意的是無論新能源電動汽車使用哪種類型的電池都必須注重安全，生產制作和日常檢驗加強重視，從而避免駕駛員在行駛過程中出現安全事故。

三、新能源電動汽車應用現狀

新能源電動汽車目前面臨的主要問題是其中的技術有待完善，和普通汽車相比較新能源電動汽車電力設施分配不均勻，有的汽車續航能力長也有的汽車續航能力短，并且電池使用壽命長短不一，這些都會影響到消費者的正常使用，嚴重還會產生交通事故。針對續航能力不足，相關行業提出了解決方式，就是在城市中設立充電樁，剛開始問題得到有效解決但很快因為充電樁數量少但是新能源電動汽車數量增加所以很難滿足行駛需求，甚至會在充電的時候發生糾紛。而這些問題都是目前新能源汽車領域圖片出現了，怎樣才能將其有效解決是推動新能源電動汽車行業實現可持續發展的必然路徑[2]。

四、新能源電動汽車的充電技術

（一）傳導充電

傳導充電就是利用恒壓和恒流的方式對汽車進行充電，這種技術目前在好的新能源電動汽車充電的時候是比較常見的，很多汽車廠商銷售的時候都會贈送便攜充電線，目的是突出服務效果并給消費者良好購物體驗，同時也能滿足駕駛員長途行駛需求。其中應當注意通常新能源電動汽車生產廠商所贈送的充電線充電的速度并不快，大概需要十幾到20多個小時才能完成，如果第2天還需要長途出行的話駕駛員就必須攜帶充電線以避免電能不足。為了將其解決駕駛員可以在車庫安裝固定充電樁，連接完成以后電動汽車只需要大概10個小時就能充滿。另外，快速充電方式充電速度比較快，能滿足駕駛員多方面需求，但它對于汽車電池損害較高。所以必須正確選擇充電方式才能讓駕駛員滿足需求。

（二）電池更換

電池更換技術也是新能源汽車領域中必須重視的，毫不夸張的說新能源電動汽車中的電池是確保動能的核心，這里汽車生產制造廠商必須要在電池生產制造技術上加以創新和完善，同時制定科學合理的電池維護保養和更換體系并讓消費者熟知，如此才能從不同的角度解決電池技術問題[3]。

（三）無線充電

無線充電屬于新興技術，他并不需要電線就能完成新能源電動汽車充電，能夠解決車主在充電時因為操作繁瑣或者是排隊等待等問題。無線充電技術分為電磁感應、磁場共振以及無線電波等模式，無線電波式傳輸功率一般，現在還沒有普及到市面上，目前比較普遍的有電池感應式和磁場共振式。與前者充電技術相比而言無線充電技術在新能源電動汽車當中充電應用有很大便利性，但技術方面還需要進一步完善找到存在問題一定解決，從而推動新能源電動汽車行業的發展。

五、總結：

綜上所述，新能源電動汽車的開發與應用是日后我國汽車行業發展的必然趨勢，但面對其中存在的一系列問題還需要相關技術人員從中不斷創新和完善，從而促進新能源電動汽車行業的可持續發展。

參考文獻：

[1]李明，胡榮博，徐聰.新能源電動汽車充電技術研究核心思路分析[J].內燃機與配件，2021（12）：198-199.

[2]王春志.關于新能源電動汽車充電技術的探討[J].科技風，2021（13）：14-15.

[3]李聰華.新能源電動汽車充電技術開發應用探討[J].電力設備管理，2021（03）：167-168.