新能源汽車電子控制的關鍵性技術探究

李希平

摘要：新能源汽車是以電能作為動力輸出的環保型汽車，其在行駛過程中不會排放污染物，更不需要大量的常規能源，所以新能源汽車一經問世就受到了巨大的關注和支持。現階段，我國在新能源汽車研發方面還處在摸索前行的狀態，針對新能源汽車制造中的核心技術還存在明顯的落后，這不僅極大的阻礙了我國新能源汽車制造產業的發展，還影響了我國可持續發展的整體戰略思想。因此，本文將以新能源汽車電子控制的關鍵性技術為重心，展開了詳細的分析和研究，希望能夠為我國新能源汽車發展有所啟迪。

關鍵詞：新能源;電子控制;關鍵技術;發展情況

引言：雖然我國在新能源汽車生產和使用方面已經實現量產和推廣，但是由于在新能源汽車制造方面仍然存在技術難關，以及新能源汽車自身具有的缺點，使得新能源汽車無法全面代替燃油車。為此，要想保證新能源汽車擁有一個光明的發展前景，就必須在制造技術上進行不斷的創新和改進，繼而為新能源汽車制造與發展提供良好的技術支撐。基于此，電子控制作為新能源汽車的重要組成部分，其不僅關系到新能源汽車的正常使用問題，還直接影響新能源汽車的安全性保障，所以我國在新能源汽車發展方面要加快和加強研究電子控制的關鍵技術，以此為我國新能源汽車產業發展創造有利條件。

一、新能源汽車的概述

我國在不可再生資源保護方面通常采取兩種策略——節流和開源，前者提倡減少對常規能源的使用強度，后者提倡研發能夠代替常規能源的新型能源，就長遠目光來看開源更加符合我國的基本國情，所以我國在新能源開發方面投入了大量的人力、物力和財力，并且取得了十分顯著的成就。其中，新能源汽車就是開源的產物之一，即使用可再生的電能代替不可再生的常規能源——石油、天然氣，所以新能源汽車也可以稱之為電動汽車[1]。就當前新能源汽車制造而言，主要是運用能量轉換裝置將其他能量轉化為電能，并使之儲存在蓄電裝置中以備使用，而當車輛運行時則需要利用驅動系統把電能轉化為機械能，在整個制造和運行過程中不再有燃油的參與，所以新能源汽車是一種高效、環保的新型汽車。

二、我國新能源汽車發展的情況

我國在新能源汽車發展方面存在起步晚發展快的特點，尤其在近年間我國新能源汽車不論是在生產制造上，還是在人均保有量上都位居世界前列，所以新能源汽車在我國不僅具有良好的發展前景，還為我國節能減排、生態環保事業做出了巨大貢獻[2]。但是事物的發展往往具有雙面性，新能源汽車發展也是如此，如我國雖然在新能源汽車制造廠商和新能源汽車數量上存在巨大的優勢，可是卻在新能源汽車核心技術和關鍵技術方面處于落后狀態，從而導致我國新能源汽車更新換代速度慢，并在安全性、操控性和性能上有所不足。基于此，近年來我國在新能源汽車研發方面投入了更多的力量，旨在攻克我國新能源汽車制造上的技術難關，進而牢牢掌握新能源汽車發展的技術命脈。

三、新能源汽車電子控制的關鍵性技術

電子控制相當于新能源汽車的大腦，其掌控和影響著車輛的安全性、操控性、舒適性和電能管理，所以要想整體性的提高新能源汽車的性能，就必須重視研發與改進電子控制中的關鍵技術。

（一）能量管理系統

能量管理系統從字面意思可以理解為管控新能源汽車電能的系統或者技術，該系統作為新能源汽車中的關鍵電子控制技術，發揮出了十分重要的作用和意義。能量管理系統是由功率限制、放電控制、功率分配三個部分組成，其直接決定新能源汽車是否可以正常行駛，是否有足夠的電能支撐等，具體運行原理表現為：數據采集、數據處理、形成指令，即在數據采集電路的支持下對電池的狀態和相關信息做好詳細收集，然后把收集的信息傳輸到相關的控制單元中，并對數據信息進行全面處理，最后再將完成處理后的信息轉化為電子信號形式的控制指令，從而實現對汽車的有效控制。就目前能量管理系統在新能源汽車中的應用而言，主要具有以下幾種功能：第一，保證電池能夠時刻處在一個良好的荷電狀態，并為汽車運行提供需要的驅動力。第二，能量管理系統還具有檢測相關子系統的功能，及通過獲得的各種信息與數據判斷系統運行的情況。第三，能量管理系統還具有判斷最大行駛里程的功能，即依據電池所剩電量合理科學的預測不充電的情況下，汽車能夠行駛的最大里程，進而提醒駕駛人員及時充電。

（二）電動助力轉向系統

EPS是電動助力轉向系統的英文簡稱，其具有為駕駛人員提供轉向助力的功能，可以極大的提升新能源汽車的操控性和汽車自身的性能。該系統組成較為復雜主要包括了，車速傳感器和ECU等，所以要想各組成部分實現密切的配合，就必須借助電子控制中的關鍵技術，通過獲取到的關于車輛轉向的信息數據，然后做出合理科學的輔助轉向反應，以此幫助駕駛人員輕松、安全的完成車輛轉向操作。電動助力轉向系統的具體介入表現為：第一，當車輛駕駛人員發生轉向操作時，轉矩傳感器會檢測車輛的轉矩，同時將檢測的轉矩信息傳送到相關的控制單元中。第二，控制單元在接收到轉矩信息后，要對信息進行處理與分析，并將處理后的信息轉變為轉向助力控制指令。第三，轉向助力電機在控制指令的作用下介入車輛的轉向系統，從而幫助駕駛人完成整個轉向操作。

結語：綜上所述，新能源汽車作為未來汽車發展的趨勢和方向，應該注重先進技術的研發和應用，尤其是在車輛安全、操控和性能方面，以此才能為新能源汽車發展奠定堅實的基礎。本文主要以新能源汽車電子控制中的關鍵技術為線索，詳細分析了能量管理系統和電動助力轉向系統，在新能源電動汽車中的應用功能和工作原理，希望可以為我國新能源汽車產業發展給予幫助。

參考文獻：

[1]周蓉.新能源汽車電子控制技術要點優化分析[J].內燃機與配件，2021（08）：180-182.

[2]劉煒山.新能源汽車電子控制技術要點分析[J].內燃機與配件，2020（20）：192-193.