膜式干燥機(jī)技術(shù)在ZJ30C鉆機(jī)上的研究與應(yīng)用

畢恩梓 于偉 石浩 羅超

摘要：ZJ30C鉆機(jī)氣路系統(tǒng)含水會(huì)導(dǎo)致設(shè)備元件老化腐蝕、冬季閥件發(fā)生凍堵結(jié)冰、堵塞氣路等問題，為此優(yōu)選膜式干燥機(jī)技術(shù)，對(duì)ZJ30C鉆機(jī)氣路系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，即在原車氣路干燥系統(tǒng)中干燥器和儲(chǔ)氣罐之間增加1μm過濾器、0.01μm過濾器和膜式干燥機(jī)，可以確保設(shè)備安全，提高生產(chǎn)效率。

主題詞：鉆機(jī)? 氣路含水? 膜式干燥技術(shù)

前言

玉門油田作業(yè)公司側(cè)鉆隊(duì)使用的ZJ30C鉆機(jī)，由于設(shè)備常期在野外作業(yè)，打氣泵產(chǎn)生的壓縮空氣中含水量較大，而ZJ30C鉆機(jī)本身安裝的油、水氣過濾系統(tǒng)的能力有限，無法充分過濾壓縮空氣內(nèi)的水分和油氣，不能滿足設(shè)備氣路系統(tǒng)及各閥件的充分干燥需求，特別是冬季，經(jīng)常出現(xiàn)氣路及閥件堵塞或凍結(jié)卡死，設(shè)備不能正常運(yùn)行，影響鉆井周期，造成安全生產(chǎn)隱患，為此有必要對(duì)ZJ30C鉆機(jī)氣路進(jìn)行改造，有效控制氣路系統(tǒng)中的油氣和水氣，實(shí)現(xiàn)保護(hù)氣路及閥件的目的。

1.ZJ30C鉆機(jī)氣路系統(tǒng)組成

ZJ30C鉆機(jī)氣路系統(tǒng)主要由氣源裝置、控制元件、執(zhí)行元件以及輔助元件等四部分組成。氣源裝置是獲得壓縮空氣的裝置，如空氣壓縮機(jī)、空氣凈化處理裝置、儲(chǔ)氣罐等;控制元件是用來控制壓縮空氣的壓力、流量和方向的閥件，主要由調(diào)壓閥、腳控油門閥、換擋閥和繼動(dòng)閥等組成;執(zhí)行元件主要由油門控制氣缸、變速箱換擋氣缸和剎車制動(dòng)分泵等，其主要功能是將氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;輔助元件包括管線、各種接頭以及維護(hù)裝置。

2.鉆機(jī)氣路系統(tǒng)含水的危害

空氣壓縮后的氣體水分密度增大，體積縮小，溫度升高，含有飽和水蒸汽的壓縮空氣經(jīng)管道、儲(chǔ)氣筒和各氣路閥，受到散熱作用，就會(huì)凝結(jié)成水，含水的壓縮空氣會(huì)對(duì)設(shè)備的氣路系統(tǒng)造成損害，主要有兩方面，一是打氣泵長(zhǎng)時(shí)間使用，在竄氣較大時(shí)排除的油污和含水壓縮空氣會(huì)對(duì)設(shè)備的氣路系統(tǒng)損害，金屬件、橡膠件老化腐蝕，氣路堵塞、漏氣，設(shè)備不能正常工作，特別是儲(chǔ)氣罐銹蝕后容易爆炸傷人;二是進(jìn)入冬季后，氣路系統(tǒng)內(nèi)的水結(jié)冰，形成冰針凍結(jié)閥件，堵塞氣路，導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方面容易導(dǎo)致車輛剎車失靈，影響安全行車。

3.膜式干燥機(jī)技術(shù)

3.1技術(shù)原理

膜式干燥器是一種新型的干燥裝置，利用壓縮空氣中各組分對(duì)膜滲透率的差別，實(shí)現(xiàn)壓縮空氣的氣水分離，其滲膜材料具有水分子滲透擴(kuò)散功能，兩端存在濃度不同的氣體分壓，氣體分子能夠通過滲膜擴(kuò)散，從而獲得干燥的壓縮空氣。

3.2技術(shù)特點(diǎn)

（1）高性能的中空纖維薄膜

纖維薄膜采用螺旋纏繞技術(shù)，實(shí)現(xiàn)體積最小化、效率最高化，可恒定地降低壓力露點(diǎn)，相對(duì)濕度保持不變。

（2）物理化干燥安全可靠

根據(jù)物理原理進(jìn)行干燥，高分子滲膜材料具有水分子滲透擴(kuò)散干燥，對(duì)溫度不敏感，防爆性能強(qiáng)，且有多種型號(hào)，適用壓縮空氣的流量范圍廣。

（3）安裝方式簡(jiǎn)單方便

不需要接電源，節(jié)省電能，組件不需維修，體積小巧，適合移動(dòng)設(shè)備和狹小空間，特定條件下可集成在已有的設(shè)備上。

4.氣路改造方案優(yōu)化研究

4.1技術(shù)要求

（1）氣路系統(tǒng)性能

氣路系統(tǒng)性能要求有四方面，一是不影響ZJ30C鉆機(jī)原有干燥系統(tǒng)布局、結(jié)構(gòu)和使用;二是膜式干燥機(jī)要求性能穩(wěn)定、可靠性高;三是根據(jù)用氣要求對(duì)空氣出口露點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同工況需要;四是進(jìn)氣流量要求：1m3/min;反吹流量比例：20%。

（2）使用環(huán)境

適應(yīng)環(huán)境溫度：-29℃～+50℃;相對(duì)濕度：≤90%（+20℃時(shí)）;工作壓力：0.75MPa～0.85MPa;壓力露點(diǎn)要求：-30℃。

（3）安全環(huán)保要求

安全環(huán)保要求主要有三方面，一是產(chǎn)品符合施工現(xiàn)場(chǎng)HSE、防爆、防護(hù)等要求;二是安裝快速、便捷，不受設(shè)備空間位置限制;三是配件齊全，方便維護(hù)保養(yǎng)，通用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

4.2方案內(nèi)容

在不改變?cè)O(shè)備氣路干燥系統(tǒng)的前提下，在ZJ30C鉆機(jī)原車氣路干燥系統(tǒng)中干燥器和儲(chǔ)氣罐之間增加1μm過濾器、0.01μm過濾器和膜式干燥機(jī)（圖1），改進(jìn)升級(jí)為兩級(jí)凈化雙重過濾干燥系統(tǒng)，兩套干燥系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)自由切換，夏季使用原設(shè)備的干燥系統(tǒng)，冬季在寒冷天氣條件下，使用原設(shè)備+兩級(jí)凈化雙重過濾干燥系統(tǒng)，以有效解決氣路系統(tǒng)閥件凍堵的情況。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 圖1 改造后修井機(jī)氣源系統(tǒng)示意圖

4.3系統(tǒng)參數(shù)

改造后氣路系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、干燥器、空氣濾清器、自助排水器、防凍器等，具體參數(shù)如下：氣路系統(tǒng)壓力：0.85±0.05 MPa，主儲(chǔ)氣罐容積0.22方，空氣壓縮機(jī)型號(hào)BA922，形式為兩缸直列，強(qiáng)制水冷和潤(rùn)滑，額定壓力0.85MPa，流量123PSI;干燥器型號(hào)AD-9/800514，采用吸附再生式，通徑3/8in;空氣濾清器型號(hào)IA-192，形式為旋風(fēng)、濾芯式，流量25CFM;自助排水器型號(hào)IA-193，浮球式，通徑3/8 in;防凍器采用浸入式，通徑1/2 in。

5.結(jié)論

本文針對(duì)ZJ30C鉆機(jī)氣路系統(tǒng)含水產(chǎn)生危害問題，提出膜式干燥機(jī)技術(shù)，對(duì)技術(shù)原理和特點(diǎn)進(jìn)行分析，優(yōu)化氣路改造方案，即在ZJ30C鉆機(jī)原車氣路干燥系統(tǒng)中干燥器和儲(chǔ)氣罐之間增加1μm過濾器、0.01μm過濾器和膜式干燥機(jī)，可以確保設(shè)備安全，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步上產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[2]張飛，組合式空氣干燥機(jī)出口壓力露點(diǎn)過高的原因與處理[J].化學(xué)工程與裝備.2019（06）.

作者簡(jiǎn)介：于偉，男，1982年11月出生于甘肅酒泉，漢族，技師，2004年畢業(yè)于北京民政部管理干部學(xué)院，現(xiàn)于中石油玉門油田分公司從事鉆修現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化、智能化工作。