左萬平
摘要:隨著加油站網(wǎng)點(diǎn)的不斷增多,加油站建設(shè)中存在的安全隱患和環(huán)保常見問題越來越引起人們的關(guān)注與重視。文章以此為背景,對(duì)加油站建設(shè)過程中的安全隱患及環(huán)保常見問題進(jìn)行了探討和分析,對(duì)安全環(huán)保的進(jìn)行加油站建設(shè)具有一定的作用和意義。
關(guān)鍵詞:加油站;安全隱患;環(huán)保
1.加油站建設(shè)安全隱患及環(huán)保常見問題分析
1.1 施工工藝上的安全問題
加油站建設(shè)涉及的模塊較多,施工工藝比較復(fù)雜,在施工過程中,經(jīng)常存在接地扁鐵沒有進(jìn)行鍍鋅處理、油品輸送管線沒有設(shè)置相應(yīng)坡度等,給工程建設(shè)埋下安全隱患。一般來講,加油站建設(shè)的埋地管線材質(zhì)為鋼材,對(duì)鋼材的焊口應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致處理,避免出現(xiàn)毛刺,毛刺在彎頭角度較小時(shí)經(jīng)常存在,這些都會(huì)給穿管線路帶來不可逆的機(jī)械傷害[1]。諸如此類的施工工藝上的安全問題,在加油站建設(shè)過程中普遍存在,需要引起施工人員的高度重視。
1.2 加油站建設(shè)過程中存在地基下限的問題
加油站建設(shè)過程中,地基下限的問題也經(jīng)常出現(xiàn)。在建設(shè)過程中,由于油罐區(qū)回填土質(zhì)量不過關(guān),并且在回填后沒有對(duì)其進(jìn)行高強(qiáng)度夯實(shí),容易出現(xiàn)地表水往回填土中滲水的情況,導(dǎo)致罐區(qū)基礎(chǔ)出現(xiàn)下陷情況,存在較大安全隱患,需要重新選擇合格的回填土進(jìn)行回填。這一問題的出現(xiàn)主要是由于技術(shù)人員沒有從思想認(rèn)識(shí)上重視回填土的重要性,使得回填不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致地基下陷,給加油站帶來較大的安全隱患。
1.3 加油站建設(shè)存在環(huán)境隱患分析
加油站建設(shè)的管線大部分都是采取埋地穿管方式,由于管材長(zhǎng)期埋于地下,受周圍土壤、水分、溫度等介質(zhì)條件影響,在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中,會(huì)出現(xiàn)不同程度的腐蝕,嚴(yán)重情況下會(huì)引起油品泄露,對(duì)突然及水體都會(huì)帶來環(huán)境隱患。不僅如此,由于汽油的組成為碳?xì)浠衔铮诳諝庵腥菀讚]發(fā),進(jìn)而產(chǎn)生大氣污染問題。隨著輕質(zhì)組分的揮發(fā),會(huì)對(duì)油品品質(zhì)產(chǎn)生影響,存在一定的環(huán)境和安全隱患[2]。
1.4 加油站建設(shè)中的危險(xiǎn)廢棄物問題分析
眾所周知,油品泄露會(huì)對(duì)環(huán)境、大氣等產(chǎn)生顯著的影響,在加油站建設(shè)或者改造過程中,還會(huì)產(chǎn)生一些其他危險(xiǎn)廢棄物。例如對(duì)油罐清淤、管線改造、加油機(jī)拆除等工作中還會(huì)受到設(shè)備滲漏、跑冒滴漏等因素影響,產(chǎn)生一定的含油污染物、含油工具等,危險(xiǎn)廢棄物的產(chǎn)生都會(huì)帶來安全及環(huán)保隱患。
2 加油站建設(shè)安全及環(huán)保隱患消除對(duì)策分析
2.1 工藝技術(shù)的隱患消除
在加油站建設(shè)施工過程中,應(yīng)該認(rèn)真按照施工方案和施工工藝執(zhí)行,在具體執(zhí)行過程中,需要細(xì)化職責(zé)分工,科學(xué)合理的分配材料,并按照施工情況開展驗(yàn)收。對(duì)工程材料使用情況進(jìn)行核查,確保施工材料的性能及質(zhì)量滿足工程建設(shè)需求。對(duì)地基下陷問題,應(yīng)該對(duì)建設(shè)區(qū)域地質(zhì)情況進(jìn)行勘察,以此為基礎(chǔ)制定地基施工方案,降低地基下陷風(fēng)險(xiǎn)。一方面要進(jìn)行地基基礎(chǔ)回填,并且要對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí),另一方面應(yīng)該盡可能避開雨水季節(jié)施工,降低降水對(duì)地基的影響,提高油罐區(qū)地基基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。從技術(shù)層面講,如果油罐區(qū)發(fā)現(xiàn)滲水情況,需要建設(shè)混凝土罐池:重點(diǎn)夯實(shí)混凝土材質(zhì)的油罐基礎(chǔ),在油罐周圍配備一定數(shù)量的滲水井、抽水管等裝置,放置油罐后對(duì)罐池進(jìn)行澆筑,并在此基礎(chǔ)上做好防水處理。
2.2 加油站建設(shè)環(huán)境隱患處理技術(shù)
2.2.1 油氣回收系統(tǒng)
這一系統(tǒng)在提高加油站安全系數(shù)方面具有重要意義,利用該系統(tǒng)可以對(duì)加油站運(yùn)行過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行集中回收、集中處理。加油站的油氣回收系統(tǒng)主要有三種類型。其中,一次油氣回收系統(tǒng)的主要作用是對(duì)油罐車在卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)行集中回收和處理。二次回收系統(tǒng)主要作用是對(duì)加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行集中回收和處理。三次回收系統(tǒng)主要作用是對(duì)前兩種方式回收的油氣進(jìn)行處理,主要原理利用吸附、吸收、冷凝等多種方式對(duì)油氣進(jìn)行回收。使用油氣回收系統(tǒng),可以較好的控制油氣揮發(fā),減少大氣污染[3]。
2.2.2進(jìn)行防滲改造
根據(jù)最新的水污染治理方法,加油站等地下罐體應(yīng)該采取雙層罐或者利用防滲池等方式避免油體滲入地層。在加油站建設(shè)過程中,大多數(shù)采取雙層罐加防滲池的方式防滲。大多數(shù)采取雙層罐的方式,其中,內(nèi)層采取6-8mm的鋼板,外層采取超過4mm的玻璃纖維。這種材質(zhì)制作的罐體具有較強(qiáng)的抗壓抗震性能,在耐腐蝕方面具有良好應(yīng)用前景。罐體內(nèi)外層之間的孔隙較小,一旦在特殊情況下出現(xiàn)內(nèi)層滲漏的情況,也不會(huì)將滲漏物滲出罐體外,避免了環(huán)境污染。同時(shí),在設(shè)備上安裝全天候監(jiān)測(cè)系統(tǒng),一旦出現(xiàn)滲漏,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,方便崗位人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,有效降低了環(huán)境隱患發(fā)生的概率。
眾所周知,加油站在建設(shè)時(shí)還會(huì)存在由于建設(shè)材料產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪聲污染、尾氣污染、垃圾污染等。因此,在加油站建設(shè)過程中應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),積極采取環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料,最大可能的降低污染物排放,降低環(huán)境隱患風(fēng)險(xiǎn)。
2.3 危險(xiǎn)廢棄物問題解決對(duì)策
加油站建設(shè)過程中,如果產(chǎn)生危險(xiǎn)廢棄物,應(yīng)該根據(jù)《國家危險(xiǎn)廢物名錄》等相關(guān)目錄要求,對(duì)確認(rèn)為危險(xiǎn)廢棄物的污染物進(jìn)行集中儲(chǔ)存和處置。同時(shí),按照危險(xiǎn)廢棄物的處置要求,對(duì)危廢物進(jìn)行全面包裝,嚴(yán)格進(jìn)行分類管理,并建立相應(yīng)臺(tái)賬。如果達(dá)到存儲(chǔ)上限,則需要委托具有處置資質(zhì)的第三方開展無害化處理。確保含油污水、油泥等得到有效處置。在加油站建設(shè)過程中,還需要對(duì)危險(xiǎn)廢棄物做好日常分類管理,對(duì)廢棄物開展專業(yè)化的處理和專業(yè)化的使用,切實(shí)做到建設(shè)過程中的工完料盡場(chǎng)地清,避免建設(shè)過程對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。
3 結(jié)束語
隨著加油站建設(shè)的不斷增多,如何確保加油站建設(shè)安全隱患及環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)降低最低,成為加油站建設(shè)的重要課題。所以,在進(jìn)行加油站建設(shè)時(shí),需要選擇合理的施工技術(shù)、優(yōu)選科學(xué)的工程材料、采取先進(jìn)的施工工藝降低加油站建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境污染。同時(shí)還應(yīng)該強(qiáng)化加油站建設(shè)的日常管理,對(duì)廢棄物進(jìn)行及時(shí)處置和有效處理,多方面對(duì)加油站建設(shè)的隱患進(jìn)行有效防范,確保加油站建設(shè)安全高效環(huán)保按計(jì)劃開展。
參考文獻(xiàn):
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