物流工程專業物流硬技術實驗課程體系建設與實踐

陳 彬，包菊芳，張水旺

(安徽工業大學 管理科學與工程學院，安徽 馬鞍山 243002)

高校是培養物流高端技術人才的重要基地。我國高校的物流專業主要有物流工程和物流管理，物流工程專業注重管理、工程與技術的交叉融合，涉及物流硬技術與物流軟技術，其中硬技術涵蓋物流過程中的各種工具、設施和設備等。物流硬技術的教學過程離不開實驗教學，同時實驗教學有助于培養學生的創新精神、動手能力和實踐能力。

一、高校物流硬技術實驗課程體系現狀

(一)課程體系分析

筆者收集整理了北京交通大學、天津大學、中南大學、華南理工大學、武漢理工大學、東北林業大學、大連大學、華北理工大學、南華大學、陜西科技大學等十所高校的物流工程專業培養方案，對其物流硬技術實驗課程體系進行梳理。從實驗課程的性質上看，主要有課內實驗(例如：C語言程序設計實驗)，還有獨立設置的實驗課(例如：物流工程專業綜合實驗)或課程設計(例如：現代物流信息技術課程設計)，有必修課實驗也有選修課實驗。從實驗課程的類型上看，主要有公共課領域實驗(例如：大學計算機基礎實驗)、學科領域實驗(例如：管理信息系統實驗)和專業領域實驗(例如：倉儲管理與技術實驗)。從實驗課程(含選修課)的學時來看(部分課程以周計算學時，按照1周等于16學時)，十所高校的學時均超過200，最高為386，最低為210。從實驗課程的創新性來看，部分高校緊跟現代物流發展趨勢開設相關課程、設置相關實驗，例如，人工智能與專家系統實驗、智慧物流硬件設計基礎實驗、物聯網技術實驗等。部分高校結合學校特色或優勢專業開設物流硬技術實驗課，例如北京交通大學開設有信息技術模塊、交通運輸模塊和物流模塊的實驗課，武漢理工大學則強調物流工程與機電的交叉融合，開設物流硬技術實驗課。

(二)存在的主要問題

雖然高校物流硬技術實驗課程體系建設與改革取得了一定的效果，但仍存在一些不足，主要體現在：(1)實驗課程建設嚴重滯后于理論課程建設。為了順應信息化、自動化、智慧化的物流發展趨勢，多數高校開設了物聯網導論、大數據管理與分析、人工智能等物流硬技術理論課程，但部分課程并未安排實驗環節，實驗環節對理論課程的支撐度有限。(2)實驗課程體系的建設思路不明確。物流硬技術實驗課程體系對專業人才培養至關重要，在實驗課程體系建設時，必須清楚認識到實驗課程培養的是學生的何種能力。如何培養這種能力，目前部分高校的建設思路還不清晰，往往根據課程的需要設置實驗課程，而不是根據人才培養的需求設置實驗課程。(3)各實驗課程之間的關聯程度低。分析各高校的物流硬技術實驗課程不難發現，為了讓學生掌握更多的物流技術，實驗課程往往呈現多而雜的特點。由于未能準確認識各實驗課程內涵和各實驗課程之間的內在邏輯關系，課程體系難成系統。

二、物流硬技術實驗課程體系建設基本要求

(一)遵循教學質量國家標準

2008年，高等學校物流類專業教學指導委員會制定了《物流工程本科專業培養方案的指導意見(試行)》，這是物流工程專業建設的第一個國家標準。2018年，教育部又印發了《普通高等學校本科專業類教學質量國家標準》，兩個標準均指出需要構建以物流工程技術、裝備開發與應用為代表的物流硬技術核心知識體系，培養學生應用實踐能力。2018版國家標準又進一步指出，物流工程專業的實踐教學課程包括理論課程實驗和獨立設置的實驗或實訓課程，鼓勵在理論課程中增加實驗學時，并強調互聯網、云計算、大數據、信息和網絡技術在教學中的應用。物流硬技術實驗課程體系建設應遵循上述標準。

(二)面向產業和社會需求

物流工程專業的根本任務是為物流產業和經濟社會發展培養人才，因此，面向產業和社會需求是物流硬技術實驗課程體系建設的終極目標。武漢理工大學認為物流產業人才需要具備物流裝備與技術的應用和開發能力，并將物流裝備與技術作為構建課程體系的重要分支，包含自動控制技術、自動識別技術、裝卸搬運技術和物流設備設計等多個內容。武漢科技大學同樣認為社會需要的物流工程專業人才需具備物流裝備與技術設計應用能力和物流系統集成設計能力，并將課程實驗分為理論課程實驗和專業綜合實驗。

(三)順應高等教育變革

物流工程本科教育是高等教育的重要組成部分，高等教育的每次變革也會推動物流硬技術實驗課程體系的改革。2010年，教育部開始實施“卓越工程師教育培養計劃”，國內多所高校物流工程專業入選“卓越計劃”，旨在為物流行業輸送具備工程實踐能力的高素質人才。為了解決學生工程實踐能力薄弱的問題，國內高校開始調整理論和實踐課程的比例。2016年，我國正式加入《華盛頓協議》并開展工程教育專業認證，高校開始將工程教育專業認證的基本理念和相關標準引入物流工程專業培養方案，構建以培養目標為導向的物流硬技術實驗課程體系。2017年，教育部開展新工科研究與實踐，主要目的是培養面向新產業、新經濟的復合型人才，部分高校開始將智慧物流、大數據、物聯網技術融入到物流硬技術實驗課程體系中。目前，我國正在開展“雙一流”建設，這對物流工程本科教育提出了更高的要求，物流硬技術實驗課程體系必須走向國際化和先進化。

(四)突出以學生為中心

進入新時代，社會和企業對物流工程專業學生的創新能力和實踐能力提出了更高要求，以學生為中心的“探究式”或“研究性”實驗課程更有助于提高學生分析問題、解決問題的能力，鍛煉動手能力，培養良好的工程素質。北京科技大學通過實驗來調動物流工程專業學生的學習積極性，并給予學生更多的自主學習時間，通過實驗來讓學生體驗應用知識的樂趣，培養學生應用知識的能力，構建了一套快樂教學法。山東科技大學通過增加課程設計、借力當地資源、利用仿真軟件、融入科技活動等多種方式，解決物流工程實驗設備短缺的問題，并讓學生參與教師的實驗設備研制，打造創新性實驗。

三、安徽工業大學物流工程專業物流硬技術實驗課程體系建設實踐

(一)建設思路

安徽工業大學物流工程專業最早可追溯到1986年開設的設備管理專業，后改為物資管理專業，2003年更名為物流工程專業，專業先后獲批“安徽省一流本科專業”“安徽省特色專業”“安徽省卓越工程師培養計劃專業”。該專業在教育教學改革、師資隊伍建設和人才培養等方面進行了諸多有益的探索，積累了豐富的實踐經驗。

面對不斷發展的物流業和不斷變化的物流人才需求，安徽工業大學于2019年修訂了物流工程培養方案，按照“一個目標、兩條主線、三種層次”的物流硬技術實驗課程體系建設思路(見圖1)，理順了實驗課程的內在邏輯關系，提升了實驗課程的內涵。其中“一個目標”主要是培養掌握物流硬技術的新時代高素質復合型物流本科人才。圍繞這一目標，考慮到新時代對物流人才的要求，物流硬技術實驗課程體系緊緊抓住“兩條主線”，即培養學生計算機能力和工程能力。根據“兩條主線”，設置了“三個層次”的實驗課程，即基礎層級實驗課程、專業層級實驗課程和系統層級實驗課程。

(二)課程體系

安徽工業大學2019年修訂的物流工程專業培養方案中的物流硬技術實驗課程體系(見表1)主要涵蓋通識教育類、學科大類、專業基礎類、專業類和集中實踐環節五大類型，其中集中實踐環節為獨立設置的實驗課，其它均為課內實驗。通識教育類的實驗主要有大學計算機基礎B實驗和程序設計基礎(python)實驗，學科大類平臺類的實驗主要有機械設計基礎實驗、電工電子基礎A實驗，專業基礎類的實驗主要有管理信息系統實驗，專業類的實驗主要有物流信息技術實驗、大數據管理與分析實驗，集中實踐環節設置的獨立實驗課主要有生產系統實驗、電工電子實習A、物流工程與自動化實訓、物流管理信息系統實訓。

圖1 物流硬技術實驗課程體系建設思路

表1 物流硬技術實驗課程體系

四、物流硬技術實驗課程體系建設展望

伴隨著我國物流產業和高等教育的快速發展，物流工程本科專業改革正不斷推進，物流硬技術實驗課程體系的未來建設方向主要有：(1)不斷強化課程自身建設。高校應根據物流發展前沿開設物流硬技術實驗課程，合理設置相關的實驗項目，特別是綜合型、創新型、設計型實驗項目，同時推行多元化課程評價方式，充分調動學生積極性，提升實驗教學效果。(2)進一步突出特色優勢。充分結合學校的行業背景和學科優勢，合理設置2～3個物流工程的專業方向，在整體建設思路指導下，根據不同專業方向的特點建設各專業方向的物流硬技術實驗課程體系。(3)積極引入社會資源。在培養方案制定和課程體系建設中充分吸納社會各方面的意見建議，同時加強與物流企業合作，聯合設置相關實驗課程，引導學生走進企業，通過現場的實驗操作，鍛煉學生綜合能力。(4)創新研發實驗設備。與現代物流硬技術發展相配套的實驗設備還很稀缺，應當鼓勵相關企業和有實力的高校、科研院所開發相關實驗設備和實驗項目，為課程體系建設提供有力支撐。面對日新月異的現代物流技術，高校物流工程專業的物流硬技術實驗課程體系仍需進一步提升和完善。