停車管理系統淺談

尹東

航海博物館 上海 201323

1 停車管理系統的概念

停車管理系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費等智能管理的網絡系統。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車管理系統的組成主要包括停車庫控制機、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備等硬件設備，以及停車庫系統管理軟件。

2 國家政策及相關技術標準[1]

GB/T51149-2016《城市停車規劃規范》，該規范適用于城市總體規劃、詳細規劃以及相關專項規劃所涵蓋的城市規劃，對停車場的規劃、配套的停車設備以及停車供給做出了基本的規定。

GA/T 1302-2016《停車服務與管理信息系統通用技術條件》，該規范規定了停車服務與管理信息系統的一般要求、功能要求、性能指標、安全性要求以及測試與運維要求，適合停車管理系統的設計、建設和測試。

3 停車管理系統發展歷程

3.1 取讀卡形式

取讀卡技術是早期使用的停車管理系統技術，車輛通過自助或者由工作人員發卡的方式取卡進入停車場，出場時將停車卡給工作人員，繳費之后即可出場。使用的停車卡主要分為以下幾種：無源IC卡、無源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠距離藍牙卡等。該方式存在的問題包括：①丟卡現象經常發生；②停車卡成本相對較高，且每臺停車場管理設備能夠容納的停車場卡數量較少，一般為200～400張左右，無法適用于中大型停車場；③停車卡重復使用不衛生，尤其是在醫院、衛生站等場所停車場應用中更為凸顯；④通過一張卡片信息停車場管理人員只能簡單了解到車主的進場時間、出場時間，而對于車主的車輛信息卻一無所知，導致停車場中容易出現車輛丟失等現象，給停車場帶來了很大的經濟損。

3.2 車牌識別道閘一體

這幾年車牌自動識別系統逐漸推廣應用，該系統集攝像機、閃光燈和控制機等設備于一體，實現對車輛進出場進行快速地處理和收費。車牌自動識別的流程如下：進入停車場，觸發地感線圈，系統啟動攝像機對車牌進行抓牌，將圖片傳送至系統，系統對車牌進行識別并記錄入場信息，然后開啟道閘，車輛入場。車輛駛出時，觸發出口處的地感，攝像機和識別軟件再次進行車輛入場時的流程，并將信息上傳至管理軟件，管理軟件快速處理并進行出入口車輛的車牌對比，核實之后道閘升起（需收費的車輛在繳完費用之后道閘升起），車輛出場。在此過程中，車輛無須停車，進出場暢通無阻[2]。其優勢主要表現為以下幾個方面：①車輛進出免取卡，可支持不停車識別進出，大大縮短車輛在進出口逗留的時間，避免車輛擁堵；②車牌識別記錄車輛停車相關信息。該停車場管理系統具有很高的車牌識別率，能夠正確地快速地對車輛車牌號進行抓拍和信息提取并儲存，很好地解決了取卡/票方式的弊端；③多進多出的區域停車可通過網絡集中監控和管理。

3.3 智慧停車

當前城市停車難現狀：車主方面，車多車位少，搶位亂停，價格混亂；停車場方面，成本巨大，管理低效；政府方面停車難是民生問題，交通擁堵。智慧停車是以停車位資源位基礎，將無線通信、移動終端、GPS、GIS等技術綜合應用在城市停車的采集、管理、查詢和預訂與導航服務，使城市停車實現數字化云平臺管理。系統主要前端物聯網、運營監管體系和車主服務體系組成。前端物聯網主要包括車位檢測器和無線中繼網關；運營監管體系主要包括運營中心（運營管理、財務管理、客戶管理、投訴管理）和收費。用戶服務體系包括車位查詢、車位預約、停車記錄、停車掃描等。智慧停車的優勢明顯：一是智慧平臺獲得停車場景化的數據，這些數據經過挖掘分析之后可以給政府和企業提供數據服務；二是智慧停車具有非常大的廣告商業價值；三是提供汽車服務，可以與第三方汽車服務合作。系統結構圖如圖1，智慧停車大數據分析如圖2。

圖1 停車系統數據平臺

圖2 城市交通大數據分析

4 停車管理系統的市場規模

我國停車場管理系統行業起步較晚，最早還要追溯到20世紀80年代初期。80年代，我國汽車保有量少，對停車場管理系統的需求有限，主要依靠引進國外停車場設備來滿足這小部分的需求。九十年代初，我國出現了一些停車場設備自主研發和生產的企業，由此正式開啟了我國停車場管理系統行業，但當時以單純的技術引進和模仿為主，仍處于行業的草創階段，不具備競爭力。最初的國內停車場管理系統是在引進和消化吸收國外同類系統的基礎上逐步發展起來的，并在此基礎上不斷改進提高。發展初期，由于有許多關鍵設備國內無法生產，因此停車場管理系統硬件大多采用國外產品，所以這一階段的國內停車場管理系統帶有更多"集成"的意味。進入21世紀，隨著我國汽車保有量的不斷曾長，停車難已經成為社會的問題，許多企業結合國內行業現狀和特點開發出較高技術水平的停車設備，相關技術得到大幅提升，比較出名的有深圳市捷順科技實業股份有限公司、北京藍卡科技股份有限公司、紅門智能科技股份有限公司等。

深圳市捷順科技實業股份有限公司是一家集智能硬件生產、平臺研發與運營服務為一體的上市企業，服務覆蓋城市停車建設運營、智能硬件+行業解決方案、互聯網停車服務三大業務板塊。公司以智慧車行、人行出入口軟硬件產品為依托，致力于智慧停車生態建設和運營，歷經近三十年的發展，已經成為國內智慧停車領域的領軍企業。產品先后在國家體育館（鳥巢）、上海世博園、公安部、外交部、緬甸總統府、新加坡樟宜國際機場、深圳機場、港珠澳大橋等全球多個重要機構、交通樞紐得以應用[3]。

北京藍卡科技股份有限公司創立于2002年1月，藍卡科技榮獲國家高新區百快企業、中關村TOP100高成長企業、中國安防十大民族品牌、中國“十大智能停車場”品牌、北京市“科技之光”百強創新品牌等榮譽，并獲得國家創新基金支持。藍卡停車場系列產品已覆蓋全國并遠銷海外，累計7000多個案例，20000多路車道，是車牌識別停車場產品銷量高的品牌。目前藍卡科技已成為阿里巴巴、遠洋地產、中駿集團等大型商業中心和地產公司的指定合作伙伴。嵌入式AI道閘一體機，既可實現動態掃碼付還可播放廣告，0.6秒高速通行。嵌入式AI云無人值守停車場，通過AI實現車牌、車標、顏色等特征的精準識別，對有牌車、無牌車的識別率無限接近100%，確保無人值守。AI車位引導系統，通過AI實現車臉、車牌、車位在各種光線條件下的精準識別。

紅門智能科技股份有限公司是政府認定的國家級高新技術企業。公司集電動伸縮門、智能出入管理系統，平移門、道閘、陽臺護欄、圍欄等機電一體化產品研發、生產、銷售、安裝、服務為一體。致力于提供出入管理提供智能、安全、時尚的產品和整體解決方案。公司主打產品為電動伸縮門、IC卡智能停車場管理系統、智能懸浮門、道閘、崗亭、旗桿、圍欄、交通護欄等。還在湖南長沙、天津、珠海、湖北荊州設有生產基地，主要以圍護欄產品的研發和生產，中山生產基地用于智慧停車設備生產。

廈門科拓通訊技術股份有限公司是一家專業的智慧停車價值運營商，致力于研發并提供多元全面的智慧停車場應用解決方案，包括全視頻智慧停車場解決方案、多樣化停車場車位引導解決方案、城市停車誘導解決方案。業務遍布全國33個省市自治區，產品服務遠銷世界六大洲、輻射60多個國家。目前在北京、上海、休斯頓等地擁有60多家子公司及辦事處，員工近2000人，已發展成為集停車咨詢、研發設計、生產制造、平臺開發、運營管理、投資建設為一體的綜合型停車產業集團。

5 結束語

本文主要介紹了停車管理系統的發展歷程，由早期落后的接觸式讀卡－車牌自動識別－云平臺智慧停車，描述了各個階段停車技術的特點及優缺點，隨著城市的發展和社會的進步，智慧停車將使停車更加智慧、更加完美，讓停車數據體現價值最大化。