張輝 楊露
摘要:在當前社會快速發展的大背景下我國交通運輸業也在不斷地發展,其中水上運輸更是得到人民群眾的喜愛。船之所以能夠在水面上前進是建立在傳播的電氣自動化系統的正常運行,如果該系統船出現故障就會給船舶的正常使用帶來一定的影響同時也給乘客的生命安全帶來巨大的威脅。為此,有關部門在開展船舶電氣自動化系統相關研究時一定要考慮相關的應急設備和解決措施,只有這樣才能確保系統的正常運行。
關鍵詞:船舶工程;自動化系統;保障技術
一、船舶電氣自動化的現狀
伴隨著科學技術的快速發展,各大領域也有了翻天覆地的變化這在很大程度上緩解了人民群眾的工作壓力。尤其是船舶業這一板塊,其當中很多環節都融入了自動化技術進而在很大程度上提升了船舶運行的速度以及安全性。由此可見我國船舶電氣自動化技術在不斷地進步,在其帶動下相關設備的安全性以及穩定性也得到了很大的提升。
就目前來看電氣自動化被廣泛應用在船舶的各項作業和日常管理當中,就比如:船舶裝卸、船舶行駛、系統運行等等。工作人員可以利用自動化技術以及相關的運行系統來實現船舶管理工作的有序開展,此外船舶運輸工作站可以很全面的掌握與運行相關的各類信息,進而成了一個具有綜合性、一體化等特點的自動化系統,并在此基礎上制定一個相關的管理政策。別看現在的電氣自動化系統的優勢得以全面的展現,但是在應用的過程中仍舊存在著諸多的問題進而嚴重影響到船舶的正常運行。為了能規避這些問題,相關部門應對這些存在的問題進行一一檢查,并通過有效的保障技術來優化和完善船舶電氣自動化系統,確保船舶能夠穩定的運行。
二、船舶電氣自動化系統的應用
1在診斷設備故障上的應用
船舶電氣自動化技術不但能滿足電氣系統的智能化以及自動化沒還可以將該系統中的電力設備調整到最佳的狀態。當電氣自動化技術勘測到危險系數大于之前設定好的閾值的時候就會立即采取行動并向工作人員發出警報,使其能對相關的電力設備做出積極地處理。當那些更加先進的自動化設備發生故障時自動化技術可以自行進行處理,以此來確保電力系統的運行。就比如說,在對電力系統進行監測時,自動化系統的決策通常是對設備的正常數值以及實際狀態進行詳細的判斷并做出決策。如果監測到的數值超過了正常范圍,自動化系統就會做出鳴笛警報并自動制定出一個有關的應急方案,這對有關設備的診斷工作發揮了巨大作用。在系統中合理應用電氣化技術不僅能在電力設備發生故障時做出及時的檢測以及分析還可以在有關設備的正常運行下對一些可能出現的故障進行預先診斷,避免在后續的運行過程中出現不可預料的事故進而影響了船舶的正常運行。
2網絡化系統的應用
網絡化系統的應用主要體現在將數字化的操控和自動化的技術進行結合,這樣一來就能將原有的單一操控轉換成具有圖像輸出現實控制的操控。在對機械控制設備進行升級的過程當中,工作人員可以融入網絡化的控制模塊,這樣一來就可以通過網絡信號來實現設備運行狀態的傳授以及相關設備的互相聯系。除此以外還可以通過網絡化的操控技術來轉換傳統的人為操控模式,進而在一定程度上降低船舶操控對人力的依賴性。如果條件允許的情況下相關部門可以將船舶內的所以操控都換成智能操控,通過計算機的判斷以及分析來提升操控的精準度以及時效性,同時還能有效的規避了因為工作人員過度疲勞而導致的一系列錯誤,使得船舶的安全運行能夠得以實現。
3遠程監控中的應用
遠程監控是所有監控手段中最為常見的一種,也是一個負責收集相關數據并對其進行分析和判斷的硬件系統。就目前來這項技術已經在我國各大工業生產的領域中得到了廣泛的應用,但對于船舶業而言,其包含的所有電氣設備以及系統都可以通過遠程監控來實現全面的檢測。如果在檢測的過程中發現了問題,船舶內的工作人員也可以在第一時間進行發現進而來制定出一個有效的解決方案進而達到高效解決問題的目的。
但是遠程檢測這個手段有一個最為致命的弱點就是無法自動進行遠程調節。它作為一個監控系統發揮到的作用就是對目標對象進行監控,并沒有對故障進行有效調節的能力更不能對問題進行自主的判斷。若在今后的工作中相關系統出現了故障但沒有相關的技術和系統來提供實時的報警信息的話,這對于整個網絡通信系統來說就會造成極為慘烈的后果,所以這一點工作人員需要格外的警惕。
三、船舶電氣自動化系統的相關可靠性保障技術
1電磁干擾技術
船舶內配置的導航系統在啟動與關閉的時候很容易受到電磁波的干擾,進而影響了船舶的正常行駛,為了能減少意外的發生工作人員可以使用電磁干擾技術來規避這些風險。通常來講干擾源對船舶導航以期和相關設備產生干擾的條件分為以下三個方面:靈敏的接收單元、電氣系統與干擾之間的傳播借助以及干擾源頭。經反復試驗證明使用電磁干擾技術可以破壞以上三個方面,為此在船舶電氣自動化系統中應用該項技術就十分的有必要。現階段我國常見的電磁干擾方式為rc吸收設備、隔離變壓器等等,工作人員可以通過使用上述幾個設備來減少由于電磁信號產生的不利干擾。
2電力推進技術
從電力傳動方面出發可以把電力推進技術大致劃分成兩種,即直流傳動和交流傳動,隨著時代的進步,這兩項技術已成為現代船舶自動化系統保障最常應用的技術。交流傳動技術在船舶自動化系統中的應用,其推進系統包括兩種,一種為交流無換向器電動機,交換無換向器電動機是通過變頻器的同步調速,完成交流電之間的轉換,鑒于轉換系統會對船舶的輸出頻率產生一定的影響,所以當船舶處于該種狀況時,應該降低電機的運行速度;另一種為直流無換向器電動機,直流無換向器電動機依靠變頻器的同步調速,實現交流、直流之間的轉換,在轉換的過程中,調距螺旋槳和船舶運行同步協調運行。
結束語:
結合以上觀點來看,在船舶電氣自動化系統中應用可靠性保障技術能夠確保船舶行駛的穩定性。為此,相關部門一定要對其施以高度的重視并將其落實到實際當中,這對于船舶電氣自動化系統的正常運行以及電氣自動化系統的運行可靠性有著重要意義。
參考文獻:
[1]王欣.船舶電氣自動化的發展初探[J].科技信息,2010,21:561.