信息化在煉化企業貿易計量管理的應用

劉倩

摘要：隨著社會科技不斷發展，信息化促進了企業更高效發展，在企業計量管理過程中，采用信息化管理有助于提升企業產品質量，增強企業管理水平。本文以公司計量管理信息化應用為例，做了相應的對策來創新企業的計量管理。

關鍵詞：貿易計量;計量管理;信息化

1.引言

寧夏石化公司現有兩套生產裝置，“45/80”國產化肥裝置和500萬噸煉油裝置，主要產品是尿素和成品油，進出廠主要通過公路、鐵路以及管道來運輸原料及產品，進廠計量方式以管輸流量計計量為主，出廠計量方式主要是人工檢尺、汽車衡、定量包裝秤等。在計量過程中，由于人員操作、計量設備等原因影響數據的準確性。

2.現有企業計量業務存在問題

2.1計量方式影響計量準確性

原有鐵路進出廠業務主要靠手工檢尺進行出廠結算，從現場檢尺計量，人工錄入電腦進行計算，出具結算單。從計量方法、計量準確性，鐵路罐車出廠速度都比較低，而現場裝車流量計準確性高，穩定性好，使用多年卻未用于出廠結算。

2.2流量計安裝位置不合理，影響計量準確性

原來鐵路大鶴管（汽油）質量流量計安裝在三層平臺上，而且流量計處于管線的高處位置，由于成品汽油容易發生氣化，特別是溫度較高時，氣相介質向上聚集在流量計測量管內，對流量計測量精度影響較大;對于流量計來講，外界的諧波振動勢必會影響到流量計自有的振動頻率和振動幅度，從而對流量計計量精度產生影響。

2.3計量業務分散，系統繁雜

鐵路罐車裝車系統由兩套（兩家公司的產品）計量管理系統構成，汽車出廠計量也是由兩套系統組成，軌道衡一套獨立的計量系統，沒有進行系統整合，給一線人員帶來操作上的不便，且系統使用年限長，系統卡頓，通訊數據異常等情況時有發生，嚴重影響了裝車數據的正常生成。

2.4用于產品出廠計量的系統相互獨立，計量管理方式落后

現有現場業務分散，系統之間相互獨立，信息的傳遞需要人工送單或者傳真的方式來完成。為改善長期以來現場計量工作效率不高的狀況，需要建設統一的數據庫，將計量數據集中管理。

3.計量管理信息化必要性

3.1提升計量準確性

汽車、鐵路出廠裝車系統相互獨立，獲取數據有延時性，無法對計量過程進行有效監管，影響出廠計量數據準確性;進廠原料數據信息傳遞慢，同時沒有有效比對分析，無法判斷數據的準確性。

3.2提升工作效率

因信息交互閉塞，汽車出廠計量磅單，及鐵路罐車手工檢尺出具的計量單，計量報表統計核算都需要人工完成，效率低下，無法做到信息快速傳遞及共享。

3.3企業發展驅動

寧夏石化公司信息化建設是企業未來5年工業化與信息化深度融合，貫徹國家“十四五信息化規劃”以及集團發展戰略部署，提升企業競爭力，實現跨越發展的重要舉措。

4.實施計量管理信息化難點

4.1改變貿易計量方式，為信息化管理打下基礎

在對外貿易計量過程中，計量設備是其中重要組成部分。想要保證計量準確性，需要穩定、準確度高的計量設備。原有的手工檢尺受計量設備精度低、人員操作因素、油面不穩等因素，制約了計量數據出廠的準確性。

4.2鐵路裝車系統升級改造

現場大鶴管共有兩套PLC，小鶴管一套PLC，相互之間獨立。通過鐵路定量裝車系統改造將現場大鶴管（汽油裝車）和小鶴管（柴油）定量裝車系統整合，同時為后續數據采集提供便利條件。

4.3完善基礎計量數據采集

公司出廠計量主要是提供汽車、鐵路出廠結算，通過對汽車定量裝車系統、鐵路罐車計量管理系統以及軌道衡系統與上層計量管理系統間使用工業網閘進行隔離。

4.4計量管理信息化應用

（1）管輸進出廠管理

對公司現有管輸進出廠數據進行管理，涵蓋寧夏石化現有原油管輸進廠數據及天然氣進廠數據和汽油、柴油管輸出廠數據。原油管輸進廠數據為人工填報數據，系統提供數據錄入及維護通道。天然氣進廠數據由實時數據庫中進行獲取，自動進行日量計算，并提供對計算量的維護及確認管理業務。

（2）進出廠數據信息化管理

通過火車、汽車出廠計量數據查詢匯總及展示，坐在辦公室里即可對現場裝車數據進行查看，使得出具計量單據工作更加方便快捷。

5.計量信息化改造實施后的效益

5.1準確度提升帶來的效益

鐵路罐車手工檢尺變更為流量計交接，計量準確度從±0.7%的檢尺誤差提升到了±0.2%的流量計誤差。通過高精度的測量設備，提升計量準確性，信息化平臺應用，消除人為因素帶來的測量誤差，保守估計每年可為公司增效2000余萬元。

5.2減少貿易糾紛，提升企業形象

2019年10月-12月鐵路罐車計量糾紛有10起，自2020年9月鐵路罐車汽、柴油出廠改為流量計交接至今，計量糾紛在3起以下，流量計交接數據得到買方認可。

5.3計量定量裝車系統升級，精簡崗位操作，提高裝車效率

通過鐵路裝車系統改造，現場操作人員信息錄入量降低40%以上;

同時提供信息補錄，修改等功能，在裝車異常時通過手工錄入來更正，保證上層信息的準確性。降低計量班人員現場作業風險，由每車檢尺降低為車輛抽檢，檢尺數量降低約70%。計量員可以用更多的精力去提升現場服務。

5.4提升鐵路罐車出廠效率

以鐵路一列車48節罐車為例，從檢尺到出具結算單的時間，需要5個小時以上。實現流量計交接后，整個過程1個小時足以。現場裝車數據信息化改造后，提升鐵路罐車出廠效率，解決了罐車滯留廠內的問題。

5.5計量精細化管理，提高計量監督效能

實現軌道衡數據的遠程查詢，大幅降低軌道衡送單及傳真工作;

實現火車定量裝車、汽車衡數據查詢，取消火車裝車數據單，汽車磅單線下送單工作。可以隨時隨地不受環境限制查看計量報表，出具計量單，進行計量數據分析，使計量部向公司相關單位報送的計量成本核算數據更加有效準確。

結束語

計量管理是整個企業經營的基礎，隨著企業業務增多，進出廠的物料數量隨之增多，如果采用傳統的計量方式，很難保證數據的準確性，以至于整個企業生產成本提高，不利于企業的快速發展，所以企業必須要對計量管理進行嚴格監督，不斷探索創新，采用先進的技術設備進行物料計量，通過信息化手段，有效降低經濟成本，提高生產效率，真正實現在“經營上精打細算”、在“管理上精雕細琢”。

參考文獻

[1]GB_17167-2006《用能單位能源計量器具配備和管理通則》