關于區域公路網交通組織規劃研究

摘要：公路作為實現人流交通，物流運輸的必須基礎設施，當前，公路運輸仍然作為我國主要運輸方式之一，公路網絡的建設數量與質量對我國現代化經濟發展息息相關。公路網絡交通建設的質量也是評價我國現代化發展的主要標志，在我國的現代發展進程當中，東西部發展差距不斷拉大，西部發展速度與發展程度明顯比東部地區低，而造成這一結果重要原因就是公路網交通組織規劃建設，針對這一問題，區域公路網交通組織規劃顯得尤為重要，區域公路網交通組織規劃的結果直接影響著區域空間經濟發展的走向，根據地方區域經濟未來發展對區域公路網交通建設進行針對性優化，可以有效為經濟建設保駕護航，為地區經濟發展決策提供有力幫助。

關鍵詞：區域公路網;交通;組織規劃

引言：在境內境外的區域經濟發展過程當中，在不同地區經濟發展不平衡狀況日趨嚴重的時候，公路網規劃建設顯得尤為重要，區域公路網建設與地方經濟體系空間發展息息相關，地方經濟發展嚴重依賴于公路網絡建設，因此針對這一依賴關系，可以為公路網交通組織規劃提供決策依據。區域公路網交通組織規劃是公路建設當中的重要組成內容，是公路建設的前期工作，通過交通組織規劃建設為公路建設提供合理布局，避免盲目建設，隨意建設，完成有序性，協調性發展的目的，實現減少建設費用，擴大發揮公路經濟效應的作用。在此基礎上改善地區經濟發展環境，實現地區經濟向外擴展，增強地區經濟發展質量，逐漸解決地區經濟，城市化進程發展不均問題[1-2]。

1、公路網交通組織規劃推動區域經濟發展

由于地區公路建設一般與地區經濟發展相互協調，具備一致性，因此與公路系統相關的配套建設相當重要，與物流系統與人民生活質量密不可分，區域公路網交通組織規劃能夠協調區域經濟發展，現代化的公路管理系統包含了通信系統與先進的監控系統，電子信息技術的飛速發展促進了公路網建設的發展，一定程度實現了公路交通控制的智能化，促進了公路基礎技術的發展，在現代信息技術基礎之上建設的公路網能夠提升交通物流的運行效率，為西部工業生產提供更加良好的基礎設施支持，為工業制造技術提供更多的發展機會。因此公路網交通組織規劃需要與電子信息技術相互合作，利用計算機技術與信息技術進行先進數據交換，然后利用這些精確數據優化公路網交通組織規劃設計，增強公路設計人性化程度與利用程度，使得高新技術區域能夠較為輕松容易地實現交流合作，形成擴大化的交流圈，完成技術交流與物資協調，為地區經濟發展增添動力[3-4]。其次，公路網絡的良好規劃能夠促進不同地區形成衛星輻射狀城市的形成，形成一定范圍之內的都市交流圈，為城市化之間的交聯創造有力條件，進而幫助地區之間引進不同資源的相互交換。最后，在進行公路建設的過程中，需要建造高級的公路網絡。在一些特殊地區，公路的建設過程中需要充分考慮一些問題。比如：區域與區域之間經濟和合作通道的連通、區域公路物流貨運的特性與交通距離之間的關系，以及公路網絡與鐵路網絡、海上交通的相互協調，實現地區經濟飛躍式發展。

2、區域公路網交通組織規劃增強交通安全性

在區域公路網交通組織建設過程中，利用新建規劃的預先規劃，規劃設計人員能夠明確原有路網的運行狀況，通過對原有路徑的把握，可以改進區域公路網規劃范圍，實現車輛能夠正常通行。在公路網交通建設中，規劃人員應該明確道路等級，根據地區實際需要與車流，人流等多種因素，對道路設計后的運行能力做出預先評估，針對預先評估的問題，提前制定解決方案，增強道路負荷能力，提高道路運行水平。針對不同道路的車輛運行情況，合理設置分流、合流路徑，在滿足公共交通負載的情況下，減少交通事故的發生率。結合實際需要，為交通警察預留余地協調交通狀況，并且針對公路修建地區，對該地區群眾生活需要進行提前調查，避免公路網交通修建中，以及完成后對民眾生活造成不利影響[5]。

在這之外，區域公路網規劃還應該遵循公路網運行原則，與遠程交通協調組織管理相結合，增強交通協調措施實施的可行性，使得遠程交通管理部門能夠組織合理有效的管控信息與交通信息發布，減少駕駛員與交通管理人員的負擔，使得汽車駕駛者能夠清晰明了的掌握交通信息，緩解交通運行壓力，保證車輛能夠更加安全可靠的運行，規劃人員需要開展線層交通流組織，綜合分析區域公路網施工對周圍公路的影響，并做好相應的交通流協調工作，合理控制車輛運行速度。在面層交通組織規劃過程中，規劃人員要結合公路交通情況，在指定位置設置收費站，針對特殊路段，制定更加科學的調整方案。

3、結束語

綜上所述，利用信息技術與計算機科學技術對預先修建公路網絡地區進行詳細數據調查，科學預測區域公路網交通組織規劃的范圍與修建方式，針對不同地區之間的連接進行合理設計，加強高新技術發展地區可連通性，在規劃中應該盡量減少對公路網交通規劃地區民眾生活造成的影響，除此以外，對于規劃人員來說，還應該考察實際地區實際交通狀況，針對交通堵塞與交通事故多發地區進行合理優化以及改造，從而保證區域公路網交通組織規劃能夠滿足地區經濟發展，人民生活的需要，減少地區間發展的差距。

參考文獻：

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作者簡介：尼瑪才仁，男，藏族，1970-7，籍貫：青海省玉樹市，玉樹州交警支隊，本科，警務技術三級主任，研究方向：交通組織規劃。