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電商企業(yè)物流配送問(wèn)題研究

2021-10-25 22:46:15田淑芬
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年16期
關(guān)鍵詞:問(wèn)題研究

田淑芬

摘要:現(xiàn)代物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證,是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效途徑。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流,能夠有效地減少流動(dòng)資金的占?jí)?,加速資金周轉(zhuǎn),充分發(fā)揮資本的增值作用。本文針對(duì)電商企業(yè)在物流配送過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:電商企業(yè);物流配送;問(wèn)題研究

近年來(lái),我國(guó)電商企業(yè)的投資規(guī)模逐漸發(fā)展壯大,越來(lái)越多地發(fā)展為給買(mǎi)賣(mài)雙方提供一個(gè)便利貿(mào)易和服務(wù)的平臺(tái)。隨著現(xiàn)代電商企業(yè)的快速發(fā)展,物流業(yè)也獲取了更多的紅利,消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)電商企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),電商平臺(tái)漸漸替代傳統(tǒng)的貿(mào)易模式。電商企業(yè)在電子商務(wù)的驅(qū)動(dòng)下不斷完善,在商業(yè)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。然而,不容忽視的事實(shí)是,電商企業(yè)的物流配送服務(wù)質(zhì)量還不能滿(mǎn)足人們的要求。電商企業(yè)物流配送問(wèn)題較為突出,表現(xiàn)出多方面、多層次的特點(diǎn)。消費(fèi)者的需求得不到滿(mǎn)足,企業(yè)管理水平和資金條件影響著物流配送能力,是配送質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足的根本原因,改善電商企業(yè)物流配送是當(dāng)務(wù)之急。

一、企業(yè)設(shè)備落后

部分企業(yè)由于資金以及領(lǐng)導(dǎo)層決策等問(wèn)題,其物流基礎(chǔ)設(shè)施依舊以機(jī)械化程度低的老舊設(shè)施為主,不符合當(dāng)下自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。電子商務(wù)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流企業(yè)信息化程度、集約化程度較高,已經(jīng)具備了電子倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的雛形,但由于相關(guān)設(shè)備依舊是新興技術(shù),大部分物流企業(yè)仍未完全實(shí)現(xiàn)信息化發(fā)展,不能將互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)納入物流全過(guò)程。

二、信息平臺(tái)不夠完善,物流配送效率低

電子商務(wù)物流配送需要系統(tǒng)信息平臺(tái)的支持,電子商務(wù)立該構(gòu)建完善的信息平臺(tái)。供應(yīng)鏈和配送方面都需要以信息化管理作為主要的管理方式,進(jìn)而控制物流配送的全過(guò)程。由于網(wǎng)絡(luò)自身的局限性、收索功能不夠完善、信息平臺(tái)管理不夠規(guī)范等嚴(yán)重影響物流配送的效率。

我國(guó)目前物流發(fā)展還不夠成熟,電商企業(yè)物流還達(dá)不到客戶(hù)的需求水平。對(duì)于客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的商品即日達(dá)或次日達(dá)的要求,電商企業(yè)還很難實(shí)現(xiàn)。同時(shí),電商企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化水平還有待發(fā)展,物流跟蹤查詢(xún)難、退貨系統(tǒng)尚未健全。許多貨物從倉(cāng)庫(kù)發(fā)行后,貨物物流信息更新不及時(shí)也不夠細(xì)化,無(wú)法知道貨物具體到哪,何時(shí)才能收到,特定貨物的到達(dá)信息不更新;商品經(jīng)常不能在顧客預(yù)期的時(shí)間和地點(diǎn)內(nèi)送達(dá)顧客,客戶(hù)的滿(mǎn)意度大大降低,消費(fèi)者的體驗(yàn)感比較差,客戶(hù)忠實(shí)度也會(huì)隨之降低,最終損害電商企業(yè)的業(yè)務(wù)量和形象,使電商企業(yè)失去更多的客戶(hù)資源。

三、電商企業(yè)物流人才缺乏

隨著我國(guó)電商企業(yè)的快速發(fā)展,物流資產(chǎn)投資增加,物流人才需求增大,物流人才的缺乏也影響著電商企業(yè)的發(fā)展。只有獲得更多更高質(zhì)量的人力資源,才能提高電商企業(yè)物流配送的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流。在大數(shù)據(jù)信息時(shí)代,現(xiàn)代物流的發(fā)展需要既懂得電子商務(wù)物流知識(shí)又掌握數(shù)據(jù)挖掘、分析等的復(fù)合型人才作為保障。在物流配送中,這些人才需要對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行深度挖掘、分析整合,從而為物流企業(yè)提供決策支持。但目前我國(guó)物流市場(chǎng)大數(shù)據(jù)人才缺乏,很多物流公司一方面不注重對(duì)現(xiàn)有物流配送人員的教育和培訓(xùn),另一方面考慮到成本問(wèn)題,不愿意從高校等外部機(jī)構(gòu)引進(jìn)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才,導(dǎo)致了現(xiàn)有的物流配送人員跟不上企業(yè)信息發(fā)展的步伐。

四、電商企業(yè)物流配送模式不夠優(yōu)化

電商企業(yè)和物流企業(yè)存在多種合作方式,電商企業(yè)可以選擇多種物流配送模式,物流企業(yè)可以結(jié)合實(shí)際情況選擇最佳的電商企業(yè)合作。當(dāng)前,我國(guó)的物流企業(yè)在進(jìn)行物流配送時(shí)合作意識(shí)還普遍缺乏,嚴(yán)重影響著電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。在我國(guó)物流領(lǐng)域,民營(yíng)快遞占據(jù)著很大的市場(chǎng)份額,真正實(shí)力強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量好的大物流公司不多,我國(guó)物流公司大多規(guī)模小、地點(diǎn)分散、競(jìng)爭(zhēng)力弱、網(wǎng)點(diǎn)存在重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的快遞公司在同一時(shí)間往同一地區(qū)配送大量同類(lèi)訂單的情況,導(dǎo)致物流運(yùn)輸、配送工作的重復(fù)。這種大而全、分散運(yùn)作的物流配送格局與現(xiàn)代物流要求資源整合形成了較大反差,而且由于小型且分散的物流企業(yè)存在資源利用率低、空載率高等現(xiàn)象,導(dǎo)致資源分配不合理,不僅導(dǎo)致配送成本高,而且造成了大量社會(huì)資源的浪費(fèi)?,F(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,物流企業(yè)面臨極大挑戰(zhàn),這就需要物流企業(yè)之間加強(qiáng)合作。物流企業(yè)選擇電商企業(yè)時(shí)應(yīng)如何選擇那些擁有完善信息化系統(tǒng)的電商,以便在物流配送環(huán)節(jié)有效降低配送成本。將不同模式中的物流配送管理模式進(jìn)行整合,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作是電子商務(wù)物流配送發(fā)展的重要途徑。通過(guò)合作,企業(yè)能夠共享資源,共同承擔(dān)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。

五、電商企業(yè)物流配送服務(wù)水平低

我國(guó)電商企業(yè)物流配送的精確性相對(duì)較低,貨品送錯(cuò)和遺失、損壞率較高,退換貨難,客戶(hù)問(wèn)題解決難以滿(mǎn)足客戶(hù)需求等,物流配送服務(wù)水平低。電商企業(yè)的出現(xiàn)使消費(fèi)者深居簡(jiǎn)出就可以拿到自己想要的貨品,但如果物流配送服務(wù)質(zhì)量不到位,消費(fèi)者就會(huì)摒棄電商企業(yè)。

綜上所述,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。在此背景下,我國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)既擁有空間、時(shí)間以及政策優(yōu)勢(shì),又面臨技術(shù)以及設(shè)備落后、配送效率及服務(wù)水平低、人才緊缺等問(wèn)題,這些問(wèn)題需要電商企業(yè)和物流企業(yè)急需解決的問(wèn)題,出現(xiàn)系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化的物流配送企業(yè),形成高效完備的物流配送管理系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 蘇丹丹.電商企業(yè)物流配送模式研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2020

[3] 朱靜.企業(yè)電子商務(wù)物流配送模式選擇研究[J].中國(guó)管理信息化,2020

[4] 王啟程.淺議電子商務(wù)物流配送模式[J].管理方略,2021

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