李瑞琦,宋藝凡
(中國礦業大學(北京),北京 102206)
乙二醇是一種重要的石油化工基礎有機原料,主要用于生產聚酯、防凍液、潤滑劑、增塑劑等,其中用于生產聚酯的乙二醇比例超過90%[1-2]。近年來,受聚酯需求拉動影響,我國乙二醇消費量快速增長,2010—2020年年均表觀消費量增長率為8.04%;同時受石油價格上漲等因素的影響,煤炭法制乙二醇產能擴張迅猛,天然氣、焦爐煤氣等路線也有初步的探索。2020年,在原油價格大幅下跌、乙二醇供應過剩的背景下,乙二醇市場價格大幅度下跌;而2021年則因疫情持續蔓延,乙二醇價格和其原料價格大幅上漲。因此,分析乙二醇的市場供求,并對未來發展進行預測,且在既定市場條件下,對不同工藝路線的乙二醇的生產成本進行對比,有利于把握好未來不同路線的乙二醇的發展,避免盲目擴張,增強我國乙二醇行業的整體競爭力。
根據生產原料的不同,乙二醇生產工藝主要分為油頭(石油)、氣頭(天然氣)和煤頭(煤炭),還可分為乙烯法和草酸酯法,其中乙烯法可以分為石油乙烯法、乙烷乙烯法及甲醇制乙烯法(MTO 法)[3-9];草酸酯法則是以煤炭或天然氣為原料制合成氣,生產草酸二甲酯,再生產乙二醇[10-11]。
油制乙二醇生產工藝的優點是工藝成熟,缺點是生產過程水耗大、能耗大、成本高,目前其關鍵技術主要由荷蘭皇家殼牌公司、美國科學設計公司及聯合碳化物公司所控制;在中東和北美地區,以乙烷為原料制乙烯生產乙二醇的乙烷乙烯法工藝,因資源豐富且價格便宜,具有最強的競爭力[12]。煤制乙二醇是我國獨有生產工藝,通常以煤為原料,生產一氧化碳(CO)和氫氣(H2),其中CO通過催化偶聯合成、精制生產草酸酯,再與H2進行加氫反應、精制后獲得聚酯級乙二醇。但存在副產物1,2-丁二醇、碳酸乙烯酯等雜質,下游接受程度還有待提高。目前聚酯工廠一般通過煤制乙二醇和乙烯制乙二醇摻混方式使用。天然氣路線首先通過蒸汽轉化反應將甲烷轉化為以CO和H2為主的合成氣,然后采用草酸酯路線合成乙二醇。除了以上3種主要工藝路線外,在我國還有焦爐煤氣制乙二醇這條獨特的路線。以焦爐氣為原料,經過氣柜儲存、加壓、純氧轉化、脫硫脫碳、精脫硫、合成氣分離、乙二醇合成及精餾等工藝流程,制得乙二醇[13]。
2010年我國乙二醇產能為3 420 kt/a,產量為2 205 kt,進口量為6 700 kt,表觀消費量為8 901.5 kt。2020年產能達到16 182 kt/a,產量為8 806.3 kt,進口量為10 547.6 kt,表觀消費量為19 293.1 kt。由此可看出,2010—2020年我國乙二醇產能實現了巨大的增長,進口量突破了千萬噸,在聚酯等下游需求不斷向我國積聚的趨勢下,國產與進口乙二醇的數量差距在縮小,國產乙二醇逐步占據半壁江山,具體情況見表1。

表1 2010—2020年我國乙二醇供求情況Tab.1 Supply and demand of ethylene glycol in China over 2010-2020
2020年,我國有42家乙二醇生產企業,總產能為16 182 kt/a。其中,以煤為原料的有13家,產能為5 640 kt/a;石油為原料的22家,產能為8 885 kt/a;甲醇為原料的3家,產能為847 kt/a;天然氣為原料的有2家,產能為250 kt/a;焦爐煤氣為原料的有2家,產能560 kt/a。可以看出石油路線制乙二醇仍然處于優勢地位,而煤制乙二醇處于第二梯隊,甲醇、天然氣和焦爐煤氣路線則是一種有益的補充,我國的乙二醇生產呈現出一種因地制宜,多路徑發展的態勢,具體情況如表2所示。2020年國內新增乙二醇產能4 910 kt/a,產能增長率創近幾年來新高,新增產能主要來自新疆天業(集團)有限公司600 kt/a、河南能源化工集團(永城煤電控股集團有限公司)200 kt/a煤制乙二醇,山西沃能化工科技有限公司300 kt/a、鄂托克旗建元煤焦化公司260 kt/a焦爐煤氣路線乙二醇,以及中科煉化有限公司400 kt/a、中化泉州石化有限公司500 kt/a、浙江石油化工有限公司750 kt/a、恒力石化1 800 kt/a石油路線乙二醇,陜西延長石油(集團)公司100 kt/a天然氣路線乙二醇的投產。我國乙二醇產能的急劇擴張,使供應端壓力提升,而下游聚酯產能增長速度緩慢,需求滯后,再疊加疫情影響,導致乙二醇行業生產開車率低迷。

表2 2020年我國乙二醇生產企業情況Tab.2 Ethylene glycol producers in China in 2020
2021—2023年我國在建與擬建的乙二醇項目具體情況見表3。

表3 2021—2023年我國在建與擬建項目情況Tab.3 Projects under construction and proposed in China over 2021-2023
2021—2023年我國在建與擬建乙二醇產能約16 820 kt/a,其中大多數是建設在內蒙古自治區、山西省、新疆維吾爾自治區等煤炭資源豐富的地區。同時,也有大型聚酯企業建設一體化石油法制乙二醇項目,以完善其產業鏈條。預計隨著新建乙二醇裝置的陸續投產,至2023年我國乙二醇產能將達到約33 000 kt/a,但不排除部分裝置因能耗指標而擱淺。從需求端分析,2010年乙二醇下游的聚酯產量為23 000 kt,2020年為52 780 kt,年均增長率約為8.66%,如果未來3年聚酯產量仍保持這樣的增速,按聚酯消耗乙二醇0.335 t/t估算,預計到2023年我國乙二醇表觀消費量將達到22 684 kt,產能超過需求量10 316 kt/a,因此3年后乙二醇將出現絕對過剩,乙二醇行業將出現全行業虧損的局面,因此必須未雨綢繆,分析不同原料路徑的成本競爭力和未來新的發展方向。
從2012年1月至2021年4月,乙二醇價格大體呈現上漲—下跌—上漲—下跌—上漲的態勢,價格重心總體上震蕩下行,如圖1所示。

圖1 乙二醇市場價格變化曲線Fig.1 Price change of ethylene glycol market
2013年2月達到區間高點后,在2015年12月達到4 500元/t左右的這一波下跌周期的低點,然后開始新一輪上漲,至2018年4月達到8 650元/t上漲周期的高點,然后在貿易戰、疫情等因素影響下于2020年4月達到10年來的最低價3 000元/t,其后開始在大宗商品全面反彈的環境下也回升至2021年3月的6 450元/t,但進入4月后,價格開始回落。2012年1月至2021年4月乙二醇平均價為6 260元/t,2020年均價為3 810元/t,2021年1—4月均價為5 110元/t。因此探討不同原料路線的乙二醇成本競爭力具有一定實際意義。
2.4.1 石油路線生產成本分析
所有油頭路線都會經過中間乙烯階段,再由乙烯制得環氧乙烷,直接加壓水合生產乙二醇,成本差異主要源自乙烯的來源不同。乙烯制法乙二醇生產成本(Y)通常(換算成人民幣)按式(1)進行計算[14]:
Y=0.605×D×1.13×1.01×H+1 000
(1)
式中:D為東北亞乙烯價格;H為人民幣匯率。
按2020年東北亞乙烯均價750美元/t,人民幣匯率6.45計,則2020年石油路線乙二醇制造成本為4 340元/t。
2.4.2 煤制路線生產成本分析
目前國內比較成熟的煤制乙二醇工藝是草酸酯路線,原料煤采用褐煤,裝置大部分在內蒙古自治區、山西省、新疆維吾爾自治區等地,煤炭資源豐富,煤炭成本低。以內蒙古自治區200 kt/a褐煤制乙二醇項目為例,按2020年內蒙古自治區褐煤市場均價232元/t,則褐煤乙二醇制造成本為3 305.27元/t,具體情況見表4[15]。

表4 內蒙古自治區煤制乙二醇原材料消耗及人工費用情況Tab.4 Raw material consumption and labor cost of coal to ethylene glycol in Inner Mongolia autonomous region
2.4.3 天然氣路線生產成本分析
天然氣制乙二醇產能很小,該類裝置都分布在新疆維吾爾自治區,具有原料價格低、流程短、技術經濟等優點。以新疆維吾爾自治區150 kt/a天然氣制乙二醇項目為例,按天然氣產品單耗為1 032.66 Nm3/t、2020年市場均價1.39元/Nm3計,則天然氣制乙二醇成本為3 393.84元/t,具體情況見表5[16]。

表5 天然氣制乙二醇的制造成本Tab.5 Manufacturing cost of ethylene glycol from natural gas
2)電產品單耗量單位為kW·h/t。
2.4.4 焦爐煤氣路線生產成本分析
以260 kt/a焦爐煤氣制乙二醇項目為例,采用純氧非催化轉化制乙二醇,按焦爐煤氣的產品單耗2 150 Nm3/t、市場均價0.36元/Nm3計,則焦爐煤氣制乙二醇的制造成本為3 025.92元/t。具體見表6[17]。根據上述成本表數據,計算出乙二醇單位制造成本和毛利變化,結果見表7。從表7可以看出,幾種工藝路線制乙二醇的成本有較大的差距。其中,焦爐煤氣路線由于低廉的煤氣價格,成本最低,內蒙古自治區的褐煤路線次之,新疆維吾爾自治區的天然氣路線處于盈虧平衡附近,乙烯法則出現虧損。但如果考慮內蒙古自治區、新疆維吾爾自治區到目標市場的距離,物流費用會大增,則2020年每種路線都是虧損的。

表6 焦爐煤氣氣制乙二醇制造成本表Tab.6 Manufacturing cost of ethylene glycol from coke oven gas

表7 乙二醇成本競爭力的對比Tab.7 Comparison of ethylene glycol cost competitiveness
(1)由于近年來我國煤制乙二醇裝置的快速投產,下游聚酯需求增速相對較慢,導致供給的跳躍式增加和需求漸進式增長的錯配,同時未來3年又有上千萬噸乙二醇產能投產,乙二醇供大于求的局面已經開始形成,并將維持一個較長的時期,乙烯法和煤炭法乙二醇作為兩種主流的生產工藝,在進行質量競爭的同時,生產成本成為影響盈利的關鍵因素,需要企業持續不斷地進行優化。與此同時需要國家從宏觀層面對乙二醇行業進行調整,總量控制,合理布局,提升行業進入門檻,并對外國產品實施反傾銷措施,給國內企業以生存發展時機。
(2)有關企業要積極進行產品結構調整:在環氧乙烷價格和乙二醇價差較大時,乙烯法路線可以多生產環氧乙烷;煤制乙二醇則可以實施“一頭多尾”策略。另外,通過中間產品草酸二甲酯部分加氫制得乙醇酸甲酯,而后經過水解、提純可得到聚乙醇酸(PGA),該水解液具有完全生物降解性能和水解性能,無毒,其分解產物為乙醇酸,最終分解產物為水和二氧化碳。隨著我國“限塑令”的推廣,PGA作為可降解塑料有望成為塑料市場的主力軍。這樣一套能夠根據市場情況生產多個品種的柔性化裝置,將會極大提高煤制乙二醇企業抵御價格波動的能力。